Ṣiṣayẹwo idanwo Renault Arkana. Ice ati turbo
Idanwo igba otutu fun ẹrọ 1,3 pẹlu CVT ati gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, eyiti o jẹri pe adakoja idile le wakọ ni ẹgbẹẹgbẹ
Labẹ Continental IceContact 2 taya pẹlu nọmba ti o pọ si ti studs nibẹ ni yinyin mimọ. Ko si iyanrin, ko si reagents. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ glides pẹlú awọn ekoro ti awọn idaraya orin pẹlú awọn adagun owun nipa Ural tutu nitosi Yekaterinburg. Ati orin atijọ ti n yi ni ori mi: "Ice, yinyin, yinyin - yoo fun ọ ni idahun lẹsẹkẹsẹ boya o le ṣe ohunkohun tabi rara."
Eyi ni miiran icy Tan. Bẹẹni, Mo wakọ ni aibikita. Iyipada ainireti - ati Renault Arkana wa ninu parapet. Awọn iho bompa ti wa ni didi - o dabi ẹnu ti porridge egbon. Nitorinaa awo afikun irin ti aabo isalẹ, ti o wa titi lakoko awọn ere-ije, wa ni ọwọ. Onimọ-ẹrọ naa fa wa pada, ati lori redio wọn paṣẹ fun wa lati tẹsiwaju awọn adaṣe naa.
Ero ti iṣẹlẹ naa rọrun: lati rii boya Arkana pẹlu 150-horsepower 1,3 petrol turbo engine, X-Tronic CVT ati awakọ kẹkẹ gbogbo dara ni awọn ipo igba otutu gidi. Ni iṣaaju, a wakọ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ruts igbo ti a fipa, ni inu-didùn pẹlu agbara agbara ti idaduro ati idasilẹ ilẹ ti 205 mm, ṣugbọn nisisiyi o jẹ yinyin.
Renault ṣe tẹtẹ pataki lori awọn ẹya turbo gbowolori. Nipa idaji ti apapọ nọmba ti iru Arkanas ti wa ni ra, ṣugbọn fun awọn onibara aṣoju ti brand, awọn apapo ti a turbo pẹlu kan CVT jẹ kekere kan-iwadi lasan ati ki o poju pẹlu agbasọ.
Ni apa keji, ẹrọ turbo tuntun jẹ oludije taara fun isọdibilẹ, ati ni ọjọ iwaju yoo han lori awọn awoṣe miiran ti ami iyasọtọ ni Russia. Ọja naa ti nduro fun awọn imudojuiwọn fun Renault Kaptur fun igba pipẹ, ati imọran ti ẹrọ agbalagba tuntun kan ni ibamu pẹlu ọgbọn sinu ilana naa. Ti awọn ero wa ba jade lati jẹ ti o tọ, lẹhinna awọn awoṣe miiran ti o jọmọ Russian yẹ ki o tun gba ẹrọ turbo kan.
Ko si aaye lati ṣe akiyesi awọn ere-ije yinyin ni awọn iyara giga bi idanwo ti igbẹkẹle ti ẹya agbara. Ṣugbọn o wa ni jade pe ẹrọ iyipo-giga ko nilo awọn iyara giga lori awọn ipa-ọna ti a pinnu. Ni ilodi si, o dara lati mu ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣọra diẹ sii.
Lehin tinkered pẹlu ẹya iṣakoso, awọn olukọni ti pa eto imuduro naa. Ko to 50 km / h, bi bọtini deede, ṣugbọn patapata. Osi nikan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, Mo ṣàdánwò pẹlu Auto ati Lock gbogbo-kẹkẹ alugoridimu, bi daradara bi awọn idaraya mode, eyi ti o mu ki awọn idari oko kẹkẹ die-die wuwo. Ni eyikeyi idiyele, awọn ere-ije akọkọ yipada lati jẹ gbigba: lẹẹkan, lẹmeji, ati pe Mo pari ni parapet ti a mẹnuba.
Ṣugbọn Mo tẹsiwaju ikẹkọ, ati pe o han pe ko nira lati ṣe awọn ọrẹ pẹlu ẹrọ naa. Išọra, mimu iṣọra ti pedal gaasi, idari alarinrin pupọ ati - pataki julọ - oye pe iyipo pataki tun wa lori axle ẹhin.
Nigbati o ba dinku gaasi ṣaaju titan, o ni lati ṣe akiyesi “aisun turbo” kekere kan, eyiti o jẹ ki o ṣoro lati ṣe iwọn lilo titari naa ni deede. Ti o ba tẹ lori, iwọ yoo gba “okùn” kan pẹlu isun ni ijade ti ọna naa. Fun idi kanna, laisi iwa, ko rọrun lati ṣeto itusilẹ kukuru ati kongẹ pẹlu efatelese fun ẹlẹwa, fiseete idari.
Bi o ṣe yẹ, laisi iranlọwọ ti eto imuduro, o nilo lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe diẹ siwaju. Lẹhinna Arkana yoo dabi irọrun pupọ. Ẹtan naa wa ni iṣiro deede, nitori ẹrọ naa ko tun ṣe apẹrẹ fun awọn idahun gigun, nitori pe o wa ni iwunlere pupọ ninu awọn aati rẹ.
Ati pe ti eto imuduro naa ba wa ni titan, wiwakọ ni iyara kanna yoo jade lati jẹ jerky ati alaidun. O jẹ iyin diẹ sii si ẹrọ itanna: o ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ daradara ati “chokes” engine - nitorinaa o ṣoro lẹhinna lati fa ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni titan. Ni bayi Arkana jẹ iyanilenu, ṣugbọn ni bayi o ni rilara iyapa rẹ, ati pe ko ṣee ṣe lati rọra lori yinyin. Ṣugbọn o jẹ ailewu pupọ ati siwaju sii lati awọn parapets egbon.
Pẹlu dide ti ọdun yii, Renault Arkana gba awọn ami idiyele tuntun. Ẹya awakọ kẹkẹ-ẹyọkan ti ipilẹ 1,6 pẹlu gbigbe afọwọṣe ti dide ni idiyele nipasẹ $ 392 ati idiyele $ 13, ati pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati gbigbe afọwọṣe o jẹ $ 688 miiran gbowolori diẹ sii. Ẹya turbo 2 ti o ni ifarada julọ pẹlu awakọ iwaju-kẹkẹ ati CVT ni a funni fun $ 226, ati pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ idiyele naa jẹ $ 1,3 miiran. siwaju sii.
Yoo jẹ iyanilenu diẹ sii lati mọ iye ti imudojuiwọn Renault Kaptur yoo jẹ idiyele. Ni bayi, a le ro pe pẹlu ẹrọ turbo 1,3 yoo jẹ din owo diẹ ju Arkana lọ, ṣugbọn dajudaju yoo jẹ igbesi aye ati ẹmi. Ati pe eyi ni pato ohun ti awọn awoṣe ti o pọju ti ami iyasọtọ Faranse ni Russia tẹlẹ ko ni.
| Iru ara | Hatchback |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 4545/1820/1565 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2721 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 205 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1378-1571 |
| Iwuwo kikun, kg | 1954 |
| iru engine | Petirolu, R4 |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1332 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | 150 ni 5250 |
| Max. iyipo, Nm ni rpm | 250 ni 1700 |
| Gbigbe, wakọ | CVT ti kun |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 191 |
| Iyara de 100 km / h, s | 10,5 |
| Agbara ti adalu epo., L. | 7,2 |
| Iye lati, $. | 19 256 |
