Idanwo idanwo Skoda Karoq fun Russia: awọn ifihan akọkọ

Ẹrọ turbo atijọ, adaṣe tuntun ati awakọ kẹkẹ iwaju - European Skoda Karoq ti yipada ni akiyesi lati le wu awọn ara ilu Russia lọ

Fun ọdun pupọ, aafo kan wa ni ibiti awoṣe Skoda lori ọja Russia. Onakan ti Yeti ti fẹyìntì ti ṣofo fun igba pipẹ. Dipo, ọfiisi Russia ti Skoda ti dojukọ lori wiwa agbegbe ti o gbowolori ati tobi julọ Kodiaq. Ati ni bayi ni iyipada wa si iwapọ Karoq, eyiti o forukọsilẹ lori laini apejọ ni Nizhny Novgorod

Karoq ti wa ni tita ni Ilu Yuroopu fun ọdun diẹ sii, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti a kojọ ti Russia ko ni iyatọ si ti Europe. Ninu inu, awọn laini iloniwọnba kanna ati faaji aṣa ti panẹli iwaju, ti a ṣe ti grẹy ati ailẹkọwe, ṣugbọn o dara julọ si ṣiṣu ifọwọkan.

Iyatọ ti o wa nibi jẹ julọ ni awọn ipele gige. Fun apẹẹrẹ, eto media Swing ti o niwọnwọn pẹlu iboju ifọwọkan 7-inch wa lati wa lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ninu package Style ọlọrọ. Sibẹsibẹ, Skoda ṣe idaniloju pe eto media Bolero ti ilọsiwaju diẹ sii pẹlu ifihan ti o tobi julọ ati kamẹra wiwo-pada wa ni ọna. Otitọ, wọn ko ṣe pato iye ti yoo fikun si idiyele ti iru ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti o jẹ owo tẹlẹ $ 19.

Iyoku ti Karoq jẹ Skoda aṣoju pẹlu awọn ijoko itunu, keji aye titobi lẹgbẹẹ aga atẹyin ti o ni profaili daradara ati apo-ẹru ẹru nla kan. Ati lẹẹkansi, gbogbo awọn ẹtan ibuwọlu ti Imọye Nkan Onitumọ bi awọn idọti idọti ninu awọn apo ẹnu-ọna, apanirun ni gbigbọn kikun epo ati awọn kio pẹlu awọn wonu ni ẹhin mọto tun wa nibi.

Ẹrọ ipilẹ ti Karoq ti Russia jẹ ẹrọ ti n ṣe afẹfẹ lita 1,6 pẹlu 110 hp. pẹlu., eyi ti o ni idapo pẹlu awọn oye iyara marun. Ẹyọ agbara yii ti wa ni agbegbe ni orilẹ-ede wa fun ọdun pupọ ati pe o ti mọ pẹ to awọn ti onra Russia fun Octavia ati Rapback liftbacks. Iyipada pẹlu ẹrọ adaṣe ẹgbẹ-ẹgbẹ mẹfa kan le han. Ṣugbọn paapaa ẹya ipilẹ ti a ti kede yoo wa lori adakoja Czech ko si ni iṣaaju ju idaji keji ti ọdun lọ.

Ni asiko yii, a fun awọn ti onra ni ọkọ ayọkẹlẹ nikan pẹlu oke-opin 1,4 TSI turbo engine pẹlu agbara ti 150 liters. pẹlu., eyiti o ni idapọ pẹlu iyara 8-iyara laifọwọyi Aisin. Pẹlupẹlu, apapọ ti ẹrọ ti o ṣaja pupọ ati “hydromechanics” Ayebaye jẹ ibamu nikan fun ẹya iwakọ iwaju-kẹkẹ ti Karoq. Ti o ba paṣẹ gbigbe gbigbe awakọ gbogbo kẹkẹ fun adakoja, a yoo rọpo adaṣe laifọwọyi nipasẹ iyara roboti DSG iyara mẹfa pẹlu idimu “tutu” kan. Sibẹsibẹ, eto awakọ gbogbo-kẹkẹ, bii ẹrọ ipilẹ, ko tun wa fun aṣẹ sibẹsibẹ.

Iru iru agbara bẹẹ wu pẹlu iwa ihuwasi lalailopinpin. Diẹ awọn adakoja ni kilasi yii le ṣogo ti awọn agbara ti o jọra. Ati pe a n sọrọ kii ṣe nipa isare si “awọn ọgọọgọrun” nikan, eyiti o baamu si awọn s mẹsan 9, ṣugbọn tun nipa gbigba agbẹja ti o lagbara pupọ lakoko isare lori gbigbe.

Koko wa ninu iyipo tente oke ti ẹrọ turbo, eyiti o jẹ aṣa “ti fọ” lori iwọn rpm ti o gbooro pupọ, ti o bẹrẹ lati nkan bi ọdun 1500. Ati pe ti a ba ṣafikun ifosiwewe yii iṣẹ to tọ ti ẹrọ “adaṣe adaṣe” dexterous, ninu eyiti awọn gears mẹjọ ti ge sunmọ ara wọn ni ibatan jia, lẹhinna iru dynamo bẹẹ ko dabi ẹni pe o jẹ ohun iyalẹnu mọ.

Ni akoko kanna, ọpẹ si abẹrẹ taara ati gbogbo awọn jia mẹjọ kanna, ọkọ ayọkẹlẹ nṣogo ifunni ti o kere pupọ fun epo. Nitoribẹẹ, itọkasi 6 lita “fun ọgọrun” ko le pade, ṣugbọn o daju pe adakoja iwuwo kan ninu iyipo apapọ le jẹ ailewu lailewu kere ju lita 8 fun 100 km dabi ẹni pe o niyelori pupọ.

Alaye pataki miiran ti o ṣe deede ni didara gigun fun eyiti Karoq ṣe duro ni gbangba lati idije naa. Nibi ati kẹkẹ idari pẹlu esi to dara, ati iduroṣinṣin itọsọna itọsọna to dara julọ, ati igbọràn ni awọn iyipo yiyara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, paapaa ni awọn igun to muna, wa ni gbigba ati lu ni wiwọ - itan ti o wọpọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori pẹpẹ MQB.

Ni apa keji, nitori awọn eto iru ẹnjini kanna, Karoq le dabi ẹni ti ko nira lainidii si ẹnikan ti o nlọ. O kere ju awọn ifura duro ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin fun u. Ati pe ti awọn apanirun gbe awọn ohun kekere ti o fẹrẹ jẹ ohun ti ko ṣee ṣe fun awọn ero, lẹhinna awọn gbigbọn lori awọn aiṣedeede nla bi “awọn fifọ iyara” ṣi tun gbejade si ibi iṣowo, ko ni opin si yiyi ara ti o rọrun.

Ni apa keji, awọn onijakidijagan ti ami iyasọtọ Czech ti nigbagbogbo mọriri awọn ihuwasi awakọ ti o dara ati mimu dara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Paapaa nigbati o ba wa si awọn awoṣe aṣa ti apakan owo kekere.

Sibẹsibẹ, o ti wa ni kutukutu lati ṣe idajọ bi “isunawo” Karoq ti wa. Ọfiisi Russia ti Skoda ti kede idiyele ti ẹya nikan ti adakoja ti o wa fun aṣẹ pẹlu turbocharged ti o ni lita 1,4 ati iwakọ iwaju-kẹkẹ. O jẹ $ 19. fun package Okanjuwa ati $ 636. fun ẹya Style.

Awọn ẹya mejeeji ti ni ipese daradara, ṣugbọn sibẹ ko dabi ifarada pupọ, ati ni afikun, wọn le ṣafikun $ 2 -619 miiran ti o ba gbe lọ nipasẹ paṣẹ ohun elo afikun. Gẹgẹbi abajade, Karoq jẹ igbesẹ kan gangan ni isalẹ Kodiaq, ṣugbọn ni akoko kanna o wa ni awọn ipo ti o ga julọ ni apakan awọn agbekọja iwapọ ti iwọn kanna. Nkqwe, eyi ni deede ohun ti a pinnu.

Iru	Adakoja
Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm	4382/1841/1603
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2638
Idasilẹ ilẹ, mm	160
Iwọn ẹhin mọto, l	500
Iwuwo idalẹnu, kg	1390
iru engine	R4, benz., Turbo
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	1395
Max. agbara, l. pẹlu. (ni rpm)	150/5000
Max. dara. asiko, Nm (ni rpm)	250 / 1500-4000
Iru awakọ, gbigbe	Ṣaaju., AKP8
Max. iyara, km / h	199
Iyara lati 0 si 100 km / h, s	8,8
Lilo epo, l / 100 km	6,3
Iye lati, $.	19 636