Idanwo: Honda CB1000RA
Awọn ara ilu Slovenes ni ibatan pataki pẹlu kọfi, wo kini gbolohun olokiki ti Ivan Tsankar nipa ife kọfi ti di. Honda CB1000RA ti Mo ṣe idanwo jẹ dudu bi kọfi ati, bii Chankar, Mo kigbe, “Kofi, Emi yoo. Sibẹsibẹ, jọwọ! "
Sasha Kapetanovich
Paapaa eyiti o tobi julọ ti mẹrin mẹrin ti ara ilu Japan, Honda, nikẹhin ti jẹri si olokiki ti aṣa kọfi. Ni ọdun to kọja ni Salon alupupu Milan. EICMA itẹsiwaju, a rii fun igba akọkọ, ati awọn ti ọkan wọn lu diẹ sii nigbagbogbo si ilu ti awọn alupupu tuntun retro ṣe ọwọ wọn, wo ọrun ni ibikan o si kigbe: “Sibẹsibẹ!” Bẹẹni, Honda ti aṣa pe ẹda tuntun CB yii (heh, ohunkohun ti, yoo ṣe) o si fi sii sinu ẹka alupupu, diẹ sii ninu onakan ti wọn pe ni aṣáájú -ọnà ni Neo Sports Cafe. Wa ni ọpọlọpọ awọn iyipada, CB1000RA ati CB1000R +. Ni afikun si aami idiyele ti o ga julọ tumọ si pe keke ti wọ ni dudu ati pẹlu diẹ ninu awọn sugars afikun: eto idimu ti ko ni idimu, awọn levers ti o gbona, aluminiomu aluminiomu, ideri ijoko, fender iwaju, fender ẹhin, oluṣọ firiji logo; Ni kukuru, kọfi dudu fun ilosoke ninu oṣuwọn ọkan ati iyara adrenaline.
Idaraya dabaru pẹlu awọn alailẹgbẹ
Ti iwo Honda tuntun ba jẹ iranti ati iyin si Ayebaye - alupupu kan pẹlu awọn laini ti a ti tunṣe ati ti o rọrun, laisi ideri ṣiṣu ti ko wulo ati nitorinaa ni irọrun gbe sinu ẹka ti awọn alupupu ti o yọ kuro - ẹrọ rẹ jẹ itọsẹ ti ere idaraya. Ya lati supersport Fireblade awoṣe ni titun kan "quilt", o le gbe awọn 16 ogorun diẹ agbara ati orun. pẹlu 145 ẹṣin... Ti o da lori ipo awoṣe, iyipo ti pọ nipasẹ ida marun marun lori iwọn iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ. Eyi tun jẹ ọrọ -aje diẹ sii ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ arabinrin -ije.
Ni ikọja powertrain, nitoribẹẹ, Honda ni opo ti ẹrọ itanna igbalode: eto naa Choke-by-wire (TBW) gba ọ laaye lati lo awọn ipo awakọ mẹta (Rain, Standard, Sport) ati eto adijositabulu kọọkan (olumulo) - pẹlu iṣakoso agbara (P), braking engine (EB) ati iṣakoso isokuso kẹkẹ ẹhin. Honda Adijositabulu iyipo (HSTC)... Nigbati a ba yan eto kan, awọ kan tun han loju iboju kekere. Nigbati o ba n gun, Honda tuntun jẹ idahun ati ere idaraya, ipo lori alupupu naa ni ihuwasi, awọn apa naa gbooro diẹ, tẹ siwaju siwaju ki ẹlẹṣin le di ojò idana daradara pẹlu awọn eekun rẹ.
Iwakọ, botilẹjẹpe ko ni aabo afẹfẹ titi de opin opopona ofin, kii ṣe idilọwọ, awọn igbi ti awọn igbi afẹfẹ jẹ ifarada ati keke naa tun ni agbara pupọ ati iyipo. Eto eefi Akrapovic ti keke idanwo ti ni ipese pẹlu dara julọ, ṣugbọn o tun le jẹ idakẹjẹ pupọ fun iru keke yii. Ṣugbọn awọn ofin gbọdọ wa ni akiyesi.
Ipilẹ data
Tita: Motocentr Bi Domžale
Owo awoṣe ipilẹ: 13.490 €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: mẹrin-silinda, in-line, mẹrin-stroke, itutu-omi, 998 cm3
Agbara: 107 kW (145 km) ni 10.500 rpm. / Min.
Iyipo: 104 Nm ni 8.250 rpm
Gbigbe agbara: apoti iyara iyara mẹfa, pq
Fireemu: irin
Awọn idaduro: disiki iwaju 310 mm, disiki ẹhin 156 mm, ABS
Idadoro: Showa SFF-BP iwaju orita USD, Showa BRFC swingarm ẹhin pẹlu mọnamọna aarin
Awọn taya: 120/70 17, 190/55 17
Iga: 830 mm
Idana ojò: 17
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.455 mm
Iwuwo: 212 kg
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Apẹrẹ
lapapọ
iwakọ iṣẹ
ru awọn digi wiwo
ina ti eto ti o yan lori dasibodu naa ṣe idamu ifọkansi awakọ naa
ipele ipari
Alailẹgbẹ tuntun "cebejka" jẹ alupupu oloro ti o ṣe iwunilori pẹlu awọn iwo ati iṣẹ rẹ, eyiti ko jẹ iyalẹnu ti a ba mọ pe diẹ ninu awọn ohun elo ni a gbejade lati awoṣe ere idaraya Fireblade. Alupupu kan fun awọn ẹlẹṣin ti o ni iriri pẹlu ọwọ idakẹjẹ ati ori ironu ti kilasika.
