Orisun: Honda Jazz 1.5i-MMD Alase Arabara (2021) // Neizpeta melodija

Lati oju-ọna iṣiro ati ọrọ-aje, Jazz jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to ṣe pataki pupọ: ọdun yii jẹ ọdun 20 lati ibẹrẹ iran akọkọ, nọmba awọn alabara ti sunmọ miliọnu mẹjọ, ati pe a n ṣe deede pẹlu ikọlu kariaye. Nitorinaa, ni apakan nitori gbaye-gbale rẹ, o yẹ ni o kere ju iwo kọsọ ninu digi wiwo ti o dojukọ itan-akọọlẹ. Jazz akọkọ ti ṣafihan ni Ifihan Aifọwọyi Tokyo 2001, ati paapaa pataki julọ ti awọn oniroyin ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyalẹnu diẹ.lakoko ti awọn olura ti iwapọ awọn kẹkẹ ẹlẹṣin mẹrin pẹlu apẹrẹ yara-yara kan yara gba o bi tiwọn.

Jazz wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu orukọ rere ti Honda fun didara ati didara imọ -ẹrọ, ati lẹhinna lori awọn iran o fikun orukọ rẹ ni pataki nipasẹ awọn imudojuiwọn akoonu. Nipa ọna, o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ninu kilasi rẹ pẹlu awọn baagi afẹfẹ meji ati eto braking anti-titiipa boṣewa kan. Ati ni gbogbo awọn iran, eyiti a pe ni awọn ijoko ẹhin idan han. (Awọn ijoko Idan Honda), eyiti o tun gba awọn ẹru ti o ga julọ lati gbe nipasẹ kika ati gbigbe ni aṣa sinima. Ni afikun, Jazz ti gba nọmba awọn idanimọ ati awọn ẹbun kakiri agbaye, eyiti ọpọlọpọ wọn dibo fun nipasẹ awọn alabara.

Pada si lọwọlọwọ. O yanilenu, Honda yan lati jẹ oloootitọ si ara ara atilẹba ati nitorinaa ṣe idaduro apẹrẹ ijoko-nikan ni Jazz tuntun, kuku ju igbọràn si awọn ipilẹ aṣa ti o tun lo fun awọn agbelebu ilu ni opopona ni kilasi iwọn yii. Fun eyi, ẹya Crosstar lọ pẹlu Jazz deede, ṣugbọn eyi jẹ itan tẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ diẹ.... Jazz jẹ ti kilasi ti o parẹ ti ọpọlọpọ awọn idile ko ni iwulo nitori titobi rẹ, irọrun lilo ati iṣe, laibikita boya o ni ipo ti ẹrọ akọkọ tabi keji. Ati awọn arabara ti ode oni ni aesthetics diẹ sii ati akoonu ti o kere ju awọn minivans lọ.

Loke apapọ agbara grẹy

Fun gbogbo awọn iran mẹrin, Jazz ko ti ṣe awọn ayipada rogbodiyan ni apẹrẹ, ṣugbọn o ti dagba bakan pẹlu awọn ẹgbẹ njagun ati awọn iwulo olumulo. Lẹẹkansi, awọn stylists ko ṣe nkankan lati fi ẹnuko hihan. Ti a ṣe afiwe si iṣaaju rẹ, awọn laini ara jẹ diẹ diẹ ti yika ati awọn ina iwaju LED n dun pẹlu ayọ. Hood ati grille funni ni ifihan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi meji, ati iyalẹnu julọ, awọn ipele gilasi nla.... Ni afikun si oju iboju nla, awọn ferese ẹgbẹ meji lori awọn ọwọn A-tinrin n pese hihan ti o dara lati inu.

Pẹlu ipari ita ti o kan ju awọn mita mẹrin lọ, lilo iyasoto ti o fẹrẹ to aaye aaye ero -ọkọ, eyiti o jẹ igbagbogbo fun ọkọ ayọkẹlẹ Honda yii, tun jẹ iyalẹnu. Awọn ilẹkun igun-igun-ọna jẹ ki o rọrun lati wọle, ati nitori ipo ibijoko giga ti o ga, Jazz ti jẹ olokiki nigbagbogbo pẹlu paapaa awakọ awakọ diẹ sii ati awọn ti o ni awọn iṣoro ẹhin tẹlẹ laisi isubu igbesi aye.

Ṣugbọn ti o ba jẹ rara, jazz ti ni idagbasoke ni bayi ti o to fun iran ti ọdọ lati wo. Awọn ijoko iwaju wa ni ibamu daradara ati itunu, ati pese isunki lọpọlọpọ, awọn awakọ ti o ga nikan yoo ni inṣi ti gbigbe gigun. O dara, ko si iru awọn iṣoro bẹ ni ẹhin, aaye to wa fun awọn arinrin -ajo meji ni gbogbo awọn itọnisọna, ṣugbọn nigbati ẹkẹta ba wọle laarin wọn, iwọn bẹrẹ lati pari.dajudaju da lori iye ti o ni lori ejika rẹ. Bi mo ti mẹnuba tẹlẹ, ibujoko ẹhin pipin ni iṣẹ kika kika ti idan, ati pe a dan mi lati mu iya-ọkọ mi ni ikoko igi adun kan lati ṣe idanwo itunu aaye, kii ṣe lati gba awọn aaye.

Iyalẹnu aaye ni a ṣẹda nipasẹ awọn ẹlẹrọ Honda nipa gbigbe ojò epo labẹ awọn ijoko iwaju lati ni ijinle ti o tẹsiwaju ninu ẹhin mọto naa. O jẹ lita diẹ ti o kere si ni iwọn didun ju ti iṣaaju rẹ lọ, ṣugbọn o tun jẹ agbara pupọ fun kilasi iwọn yii, ati pe awọn aaye ibi -itọju to wulo tun wa.

Nikan pẹlu itanna

Honda laiyara n dabọ o dabọ si awọn ẹrọ ijona. Wọn sọ awọn agbara agbara Diesel silẹ ni akọkọ, wọn kan fi ọmọ ina mọnamọna si ọna, ati pe wọn ti ni awọn maili pẹlu awọn agbara agbara arabara. Jazz jẹ eto arabara ti o ni idiju, ti o ni ẹrọ epo petirolu mẹrin-silinda ati awọn mọto ina meji, ti o jọra si CR-V SUV.... Ni ọna kan Emi ko ni anfani lati ro kini kini aami e-HEV ni ẹhin tumọ si, ṣugbọn o ni pato ni lati ṣe pẹlu ina ati awakọ arabara.

Moto ina akọkọ, eyiti o ṣe pupọ julọ iṣẹ naa, ṣe ilowosi ipinnu si isare ti ọba, iyara irin-ajo itelorun ati, nitorinaa, maileji gaasi kekere. Ẹrọ epo 1,5-lita, eyiti ko ṣe iranlọwọ nipasẹ fifi agbara mu epo, ti mu ṣiṣẹ ninu awakọ ni akọkọ nigbati awakọ ba fi titẹ diẹ sii lori efatelese ohun imuyara, ati ni iyara kan (idimu pataki kan ṣe abojuto asopọ ẹrọ si ẹrọ) Bakanna mọto ina mọnamọna miiran, ti iṣẹ rẹ ni lati pese ina fun gbigbe lori ina, eyiti o n ṣe bi monomono ti o si gba agbara batiri lithium-ion (eyiti, lapapọ, n wa mọto ina).

Ẹrọ inline mẹrin-silinda n ṣiṣẹ lori ipilẹ ọmọ Atkinson, eyiti o mu iṣẹ ṣiṣe igbona pọ si, ṣugbọn tun ni iyipo tente oke kukuru pupọ bi o ṣe fa nikan dara julọ ni iwọn 4.500 si 5.000 rpm.... Iyara yarayara si awọn iyara opopona pọ si awọn iṣipopada diẹ si jazzy accompaniment ti ariwo ẹrọ, ati lẹhinna dinku, bi ẹni pe a ti gbe iyipo nipasẹ gbigbe iyara pupọ.

Ṣugbọn eyi jẹ gimmick kan lati ṣẹda rilara pe awakọ ni ohun gbogbo labẹ iṣakoso. Nitori ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni apoti jia, niwọn igba ti ina mọnamọna ko nilo rẹ, ati pe ọkan ti o gbona le wakọ awọn kẹkẹ taara taara ni iyara to peye, ati idimu naa ni iṣakoso nipasẹ itanna nipasẹ ẹrọ iṣakoso itanna. Nitoribẹẹ, ilosoke ati idinku ninu iyara ẹrọ jẹ nitori ẹrọ itanna, eyiti o pinnu ni irọrun bi ina mọnamọna ti ina mọnamọna nilo lati fi agbara si ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Nitorinaa Emi ko ni yiyan bikoṣe olukoni ni ọpọlọ ọpọlọ itanna ti o gbọn lakoko iwakọ, eyiti o pinnu funrararẹ boya ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni agbara nipasẹ ina, epo, tabi apapọ awọn mejeeji. Pẹlu ina mọnamọna nikan lati batiri kekere, o le wakọ awọn ọgọọgọrun awọn mita, nitorinaa, da lori awọn agbara awakọ, awọn ipo awakọ, iwọn otutu ibaramu ati iṣeto ọna. Awọn iyipada laarin awọn ipo ẹni kọọkan jẹ dan ati ni oye ti ko ni oye, eyiti, ni afikun si jijẹ ni ipo ina, jẹ afikun nla.... Eyi jẹ diẹ sii ju iyokuro kan, eyiti Mo ṣe ikasi si iṣẹ ti npariwo didanubi ti ẹrọ petirolu lakoko isare.

Ẹrọ awakọ arabara fihan pe o jẹ eto-ọrọ-aje julọ ni awọn agbegbe ilu, nibiti ẹrọ-epo petirolu mẹrin-silinda jẹ eyiti o kere julọ ninu titan awọn kẹkẹ ati pe ongbẹ epo le pa. ṣubu ni pataki ni isalẹ apapọ ti 5,1 liters fun 100 km ti o gbasilẹ lori aworan wiwọn wa.... Iyẹn jẹ idaji lita diẹ sii ju awọn iṣeduro Honda lọ, ṣugbọn o jẹ aṣeyọri ti o dara pupọ laibikita. Ṣugbọn ni akoko kanna, agbara pọ si ni aiṣedeede ni iwakọ ni opopona, nitorinaa Mo ṣe iyalẹnu idi ti iranlọwọ moto mọnamọna ko ṣe afihan diẹ sii ni awọn iyara ti o ga julọ, tabi idi ti Honda ko ṣe tun ẹrọ itanna iṣakoso yatọ.

Nitoribẹẹ, Jazz kii ṣe ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ninu eyiti iwọ yoo wakọ nipasẹ awọn igun pẹlu adrenaline, bi o ṣe n ṣe ni itara ni ṣiyemeji si awọn ayipada lojiji ni itọsọna, bi ẹni pe o n gbiyanju lati sọ fun awakọ naa lati ṣọra pẹlu pedal accelerator ati pedal gas. . idari oko kẹkẹ. Iru awọn ifamọra bẹẹ kii ṣe iyalẹnu paapaa, nitori eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ara ti o ga diẹ ati aarin giga ti walẹ, eyiti o farahan ni titọ ara ti o ṣe akiyesi diẹ sii. Nipa eyi, nitorinaa, Emi ko tumọ si pe ni kẹkẹ Mo ni iyemeji nipa igbẹkẹle ti olubasọrọ ti awọn kẹkẹ pẹlu ilẹ; Ni afikun, Mo gbọdọ tọka si awọn idaduro ti n ṣiṣẹ daradara paapaa lori awọn aaye isokuso.

Digitisation pẹlu awọn Aleebu ati awọn konsi

Ni otitọ, ni ijoko awakọ, Emi ko nireti nkankan bikoṣe igbimọ ohun elo oni -nọmba ati iboju awọn ibaraẹnisọrọ aringbungbun nla kan. O ṣe ẹya awọn aworan ti o ko gara, awọn yiyan tun wa ni Ilu Ara Slovenia, ati gbogbo eto infotainment ṣiṣẹ ni ọgbọn ati ju gbogbo wọn lọ ni idahun. Eyi tun kan si awọn ohun elo asopọ.

Eyi jẹ iyatọ diẹ si awọn ohun elo ti o wa niwaju awọn oju awakọ, nibiti wiwo le gba ọpọlọpọ alaye, eyiti, laanu, ti ṣeto laisi awọn ipo pataki ati, ni ibamu, koyewa. Eyi jẹ otitọ ni pataki fun ṣiṣisẹ iṣiṣẹ diẹ ninu awọn eto iranlọwọ, laarin eyiti Emi yoo ṣe akiyesi oluṣakoso iṣakoso ilọkuro laini, ti o ni aifọkanbalẹ laja, ni aijọju gbigbọn kẹkẹ.

Mo nifẹ pe awọn iṣakoso A / C wa ni imọ -ẹrọ, nitori wọn ko ni idiwọ kuro ni opopona ju wiwo awọn nọmba oni -nọmba.. Iwoye gbogbogbo ti inu jẹ idapọ ti faaji inu ilohunsoke ode oni, apẹrẹ ti o kere ju, awọn ohun elo didara julọ (ayafi ti ṣiṣu ni pupọ julọ dasibodu) ati iṣẹ ṣiṣe deede. Ẹya kan ṣoṣo ti, lati oju wiwo apẹrẹ, ko baamu gbogbo ero-iṣalaye-ọjọ iwaju ni lefa jia. Bi mo ti mu lati Jazz meji iran seyin!

O jẹ iyalẹnu fun mi pe awọn ayaworan inu inu ti o ni oju ti ko ni iṣakoso lati gba awọn lefa ẹwa diẹ sii. Didara ohun ti eto redio, eyiti Mo ṣe idanwo lakoko fifẹ eti pẹlu diẹ ninu jazz ohun elo igbalode, tun jẹ iwuri. Mo gbọdọ gba pe o jẹ ibamu pẹlu ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ninu itanjẹ tuntun rẹ, Jazz ṣe iwongba ti ohun ti a yoo nireti ni deede lati ọkọ ayọkẹlẹ kan: irọrun ati lilo, ọkọ ayokele ni irisi sedan-ijoko ọkan, irọrun lilo ati irọrun lilo, ati ibaramu ti o dara fun awakọ ilu tabi rin lori isinmi. Honda ti ṣe agbekalẹ ironu ironu ati iwọntunwọnsi ti o le jẹ o kere ju yiyan deede si awọn SUV kekere. Lati so ooto, ko si ohun ti yoo jẹ alaidun diẹ sii ni igbesi aye laisi wọn.

Nitorinaa jazz dabi orin alailowaya ti ko ni ailakoko pẹlu jazz tabi diẹ ninu orin aladun miiran, ṣugbọn laanu ni a salty tabi outrageously ga owo. Nipa 26 ẹgbẹrun fun ẹya ti o ni ipese julọ jẹ pato pupọ.

Honda Jazz 1.5i-MMD Alase Arabara (2021 дод)

Ipilẹ data

Tita:	AC ọkọ ayọkẹlẹ doo
Iye idiyele awoṣe idanwo:	25.990 €
Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo:	21.990 €
Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo:	25.990 €
Agbara:	80kW (109 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,2 s
O pọju iyara:	175 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,6l / 100km
Lopolopo:	Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 3 tabi 100.000 km, ọdun 12 fun ipata, ọdun 10 fun ipata ẹnjini, ọdun 5 fun batiri. 
Atunwo eto	20.000 km / 12

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo:	1.058 €
Epo:	20.000 €
Taya (1)	950 XNUMX €
Isonu ni iye (laarin ọdun 5):	18.377 XNUMX €
Iṣeduro ọranyan:	3.480 XNUMX €
IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO +	6.990 XNUMX (
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Ra soke	.35.955 0,36 XNUMX (iye owo km: XNUMX) )

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	Engine: 4-cylinder, 4-stroke, in-line, petrol, transverse, nipo 1.498 cm3, o pọju agbara 72 kW (97 hp) ni 5.500-6.400 rpm - o pọju iyipo 131 Nm ni 4.500-5.000 rpm / min - 2. ni ori (igbanu akoko) - 4 falifu fun silinda - abẹrẹ epo sinu ọpọlọpọ gbigbe. Ẹrọ ina: agbara ti o pọju 80 kW (109 hp), iyipo ti o pọju 253 Nm.
Batiri:	Li-dẹlẹ, np
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ - continuously ayípadà gbigbe eCVT - taya 185/55 R 16 V.
Agbara:	oke iyara 175 km / h - 0-100 km / h isare 9,4 s - apapọ ni idapo idana agbara (WLTP) 4,6 l / 100 km, CO2 itujade 104 g / km - ina ibiti (ECE) np
Gbigbe ati idaduro:	limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun okun, awọn egungun ifẹ-mẹta, amuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun okun, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), awọn idaduro disiki ẹhin, ABS, itanna pa ṣẹ egungun ru wili (yipada laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 2,4 yipada laarin awọn iwọn ojuami.
Opo:	sofo ọkọ 1.304 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.710 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu idaduro: np, lai idaduro: np - iyọọda orule fifuye: 35 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.044 mm - iwọn 1.694 mm, pẹlu awọn digi 1.966 1.526 mm - iga 2.517 mm - wheelbase 1.487 mm - orin iwaju 1.474 mm - ru 10,1 mm - idasilẹ ilẹ XNUMX m.
Awọn iwọn inu:	gigun iwaju 870-1.040 mm, ru 790-990 mm - iwaju iwọn 1.420 mm, ru 1.390 mm - ori iga iwaju 940-1.040 mm, ru 900 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm, ru ijoko 480 mm - idari kẹkẹ oruka opin 370 mm - epo ojò 40 l.
Apoti:	304-1.205 l

Awọn wiwọn wa

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 77% / Awọn taya: Bridgestone Blizzak LM25 185/55 R 16 / ipo Odometer: 3.300 km
Isare 0-100km:	10,2 s
402m lati ilu:	Ọdun 17,2 ( 135 km / h)
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,1 l / 100km
Ijinna braking ni 130 km / h:	70,1m
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,2m
Tabili AM:	40,0m
Ariwo ni 90 km / h	61dB
Ariwo ni 130 km / h	66dB

Iwọn apapọ (445/600)

• Ni Honda, wọn ni awọn idi to to lati tọju imoye ti awọn iran iṣaaju, eyiti wọn ṣe imudojuiwọn si awọn akoko ati ipo pẹlu iranlọwọ ti imọ -ẹrọ igbalode. Ibeere kan ṣoṣo ti o ku ni nigbati Jazz yoo gba awakọ gbogbo itanna.

• Kakiri ati ẹhin mọto (82/110)

  Awọn ero kompaktimenti jẹ iyalẹnu ti o tobi pupọ ati ju ọpọlọpọ awọn oludije lọ ni kilasi ipari nipa awọn mita mẹrin.

• Itunu (97
  
  
  /115)

  A ṣe abojuto awọn arinrin-ajo diẹ sii ju daradara lọ, ati awọn ijoko iwaju ti o waye daradara le ni awọn inṣi diẹ diẹ ti aiṣedeede gigun.

• Gbigbe (59
  
  
  /80)

  Aṣayan naa ni opin si idapọ ti o ni oye ti epo-silinda mẹrin ati awọn silinda meji, eyiti o ṣe idaniloju iriri awakọ ti ọrọ-aje.

• Iṣe awakọ (72
  
  
  /100)

  Ti ṣe akiyesi idagba ti ijoko-nikan, ihuwasi ni opopona ni a nireti gaan, nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ yii ko fa iyara adrenaline kan.

• Aabo (104/115)

  Jazz ti ni ipese pẹlu awọn eto iranlọwọ awakọ igbalode julọ lati rii daju ailewu ati itunu, olufiranṣẹ, ni iṣẹlẹ ti iyipada laini airotẹlẹ, ṣe ajọṣepọ ni aifọkanbalẹ ati lainidi.

• Aje ati ayika (63
  
  
  /80)

  Jazz arabara jẹ idaniloju diẹ sii pẹlu maili gaasi kekere ju awọn eefin eefin eefin.

Igbadun awakọ: 3/5

• O jẹ laiseaniani ọkọ ti o ṣeto awọn ajohunše ninu kilasi rẹ. Pọn ati kongẹ, igbadun awakọ,
  
  
  nigbakugba ti o fẹ, idariji ati lojoojumọ (fun bayi) wulo nigba gbigbe ọmọde lọ si ile -ẹkọ jẹle -osinmi tabi obinrin si sinima.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

aláyè gbígbòòrò ti awọn ero kompaktimenti

ni oye kika ijoko

oniru gbigbe

deede ti ibi iṣẹ awakọ

epo petirolu n pariwo lakoko isare

iporuru ati akoyawo loju iboju awakọ

inconspicuous jia lefa

unreasonably ga owo