Idanwo: Honda NC 750 SA ABS

Awọn akoonu

Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ

Wọn sọ pe ohun gbogbo dara fun ohun kan, ati pe nkan “k” yii, eyiti a ko fẹ mẹnuba, wulo fun awọn ara ilu Japanese, ti o tẹ ori wọn lẹnu ati ṣayẹwo bi o ṣe le ṣe awọn alupupu sunmọ eniyan. Lẹhin iwadii lọpọlọpọ, awọn imọran ti o gba ni a gbe si NC700SA ati jara NC700X (ẹya irin -ajo enduro diẹ sii).

Awọn iṣiro titaja kọja Yuroopu fihan pe wọn ti ni itẹlọrun awọn ifẹ alabara daradara. Fun awọn 2014 akoko, awọn engine agbara ti a pọ nipa 75 cubic centimeters nitori àdánù pinpin ati ki o kan ọjo aarin ti walẹ. Eyi le dabi pupọ lori iwe, ṣugbọn kii ṣe iyipada ihuwasi engine lakoko iwakọ. NC750SA kan lara diẹ iwunlere ju ọkan ti samisi pẹlu X ni ipari, ṣugbọn o tun jẹ tunu pupọ, ti kii ba “ogbo” keke fun awọn ẹlẹṣin ti ko ni penchant fun iduro, ariwo ati yiya nipasẹ awọn opopona ilu ati awọn igun olokiki. , ṣugbọn, Ni akọkọ, wọn fẹ lati rin irin-ajo ati ki o ṣajọpọ nọmba nla ti awọn ibuso.

Gigun yoo jẹ idakẹjẹ, laisi isare ere idaraya ati adrenaline. A fẹran igbẹkẹle ni awọn igun, rilara ti ailewu ati isunki bi a ṣe laini awọn igun fun gigun, gigun gigun. Lẹhinna keke naa n ṣiṣẹ nla ati ẹrọ naa mu ẹrin mu bi o ṣe fẹ lati gùn pẹlu iyipo. Awọn idaduro ko ṣe ere idaraya, ṣugbọn wọn ṣe iṣẹ naa daradara to, ati botilẹjẹpe disiki iwaju kan ṣoṣo ni o wa, ABS ti o ṣiṣẹ laisi abawọn tun jẹ itẹwọgba pupọ. Ifiwera pẹlu agbaye ọkọ ayọkẹlẹ wa si ọkan. Wiwakọ NC750SA jẹ iru si iwakọ Golf Volkswagen pẹlu ẹrọ Diesel 1.9 SDI laisi turbocharger kan. Ẹnikẹni ti n wa aṣa ere idaraya lori keke yii yoo laanu ko ri ọkan, eyiti o jẹ idi ti Honda ni ọpọlọpọ awọn awoṣe miiran.

Nitoribẹẹ, idiyele naa tun jẹ kaadi ipè pataki: fun awoṣe pẹlu eto idaduro ABS ti a ṣe idanwo, o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 6.590, eyiti o jẹ idiyele itẹtọ. Botilẹjẹpe o funni ni itunu nla ni mejeeji awakọ ati awọn ijoko ero iwaju, ati pẹlu ọgbọn ti o dara julọ pe dipo ojò epo laarin awọn ẹsẹ nibẹ ni ẹhin mọto nla kan nibiti o le fipamọ ibori “ofurufu”, Eyi jẹ alupupu ọlọgbọn igbalode.

Ọrọ: Petr Kavchich

Ipilẹ data
Tita: Motocentr Bi Domžale
Owo awoṣe ipilẹ: 6.590 €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 745 cm3, meji-silinda, mẹrin-ọpọlọ, tutu-omi
Agbara: 40,3 kW (54,8 km) ni 6.250 rpm
Iyipo: 68 Nm ni 4.750 rpm
Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq
Fireemu: fireemu tube irin
Awọn idaduro: iwaju 1 disiki 320 mm, awọn calipers ibeji-pisitini, ẹhin 1 disiki 240, caliper twin-piston, ABS ikanni meji
Idadoro: orita telescopic iwaju, monoshock ẹhin pẹlu orita fifa
Awọn taya: ṣaaju 120/70 R17, ẹhin 160/60 R17
Iga: 790 mm