H: Husqvarna TE 310 ie

Husqvarna tuntun yii tọju ibuwọlu jiini ti o gba lori rẹ nipasẹ ara ilu Faranse Antoine Meo, bẹẹni, aṣaju agbaye E1 ti n jọba. Orukọ naa le jẹ ajeji si ọ, ṣugbọn ko si nkankan bii iyẹn, aṣaju enduro dajudaju kii ṣe MotoGP, ati botilẹjẹpe gbogbo ọmọde mọ ẹniti Rossi jẹ, a ko le sọ iyẹn fun enduro WEC.

Ṣugbọn edidi ti o fi silẹ nipasẹ ẹlẹṣin bi Antoine ṣe pataki pupọ si awọn alupupu enduro. Ni Awọn aṣaju -ija Agbaye, wọn ṣe idanwo, run ati “ṣe” ohun gbogbo lati jẹ ki awọn alupupu paapaa dara julọ, yiyara, fẹẹrẹfẹ ati ti o tọ.

Afikun tuntun ti o tobi julọ si Husqvarna fun akoko 2011 laiseaniani TE 310, eyiti a firanṣẹ si eti okun ni akoko yii ninu idanwo wa.

Bẹẹni, laibikita oju ojo tutu, o le gun Enduro paapaa ni igba otutu. A ṣeduro gíga ifamọra yii bi o ti jẹ igbadun diẹ sii ju amọdaju ati, ju gbogbo rẹ lọ, ṣe iranlọwọ fun ọ lati wọle si akoko keke keke ni “didan” ati apẹrẹ nla.

Ni kukuru, a ni inudidun lati mu ẹwa Ilu Italia funfun-dudu-pupa yii lati Motor Jet ni Maribor, awọn alamọja alupupu ti ita ti o ta Husqvarnas ati ohun gbogbo Zupin (Jẹmánì) labẹ orule rẹ ni ita Styria.

Husqvarna ni idaduro orukọ TE 310 fun ọdun 2011, ṣugbọn keke jẹ iyatọ pupọ si keke keke 2010. Tuntun da lori TC / TE 250 ti o dara julọ, eyiti o jẹ olokiki fun irọrun itọju rẹ. Fireemu, idadoro, ṣiṣu, ohun gbogbo dabi TE 250 ti o kere ju, iyatọ nikan wa ni iyipada ti ẹrọ awakọ.

Iwọn rẹ ti pọ lati 249 cc si 3 cc, eyiti o tumọ si agbara diẹ sii ati iyipo, bakanna bi agbara agbara lilọsiwaju diẹ sii. Ninu awọn kilasi enduro 302 ati 3 cc. Wo O jẹ lọwọlọwọ ẹrọ iwapọ julọ lori ọja.

Ẹrọ naa ṣe adaṣe ni pipe si gbogbo awọn ipo oju-ọna, bi o ṣe le mu ihuwasi ẹrọ naa wa si awọn ipo awakọ lọwọlọwọ nipa yiyan folda 1 (eto ipilẹ) tabi folda 2 (idahun ẹrọ ti o rọ si gaasi). Ti ilẹ ba jẹ alapin, imọ -ẹrọ ti o kere si, tabi ti a ba n sọrọ nipa orin motocross kan, lẹhinna maapu jẹ yiyan ti o tọ, fun losokepupo, gigun idanwo idanwo, ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ daradara pẹlu nọmba maapu 2, bi taya yoo ṣe ni mimu dara julọ.

Abẹrẹ epo le ṣee ṣe ni ayika ni ibudo iṣẹ, ati ti awakọ naa ba ni imọ diẹ diẹ ati pe o pinnu lati wakọ pupọ lori awọn orin motocross, rirọpo ifibọ ariwo bošewa ninu eefi pẹlu ṣiṣi diẹ sii (ti a pese) pọsi agbara ti o pọ si ati ṣafikun nkankan ti nilo. ata fun yi Riding ara.

Lati awọn imọ-jinlẹ, a le sọ pe iṣẹ ẹrọ ti gbogbo-boṣewa TE 310 jẹ diẹ ti o dara julọ ju ẹrọ XC ti a ti tunṣe pẹlu 250cc (fun apẹẹrẹ, ni ipese pẹlu eefi ere-ije ni kikun, camshaft ti a tunṣe, gbigbe kukuru). ...

A nifẹ iseda ti ẹrọ nitori pe o gba olubere laaye lati ni oye awọn ọgbọn enduro, ati ni akoko kanna nigbati o kọlu gaasi naa ni pataki, o jade agbara to lati ọdọ ararẹ lati ṣe inudidun pẹlu awọn alatako ti o lagbara, sọ awọn ẹsẹ onigun 450. . awọn ẹrọ-ọpọlọ mẹrin tabi 250 onigun ẹsẹ awọn ẹrọ meji-ọpọlọ. A ni idaniloju pe akoko ni iyara pẹlu TE 310 le jẹ ifigagbaga pupọ. Ṣugbọn kii ṣe nitori agbara nikan, ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ nitori irọrun alailẹgbẹ ti awakọ. Keke gbigbẹ ṣe iwuwo kilo 106 nikan, eyiti o jẹ kilo meje kere ju ẹya 450cc. Eyi jẹ akiyesi pupọ ni awọn ọwọ, ni pataki lẹhin ọjọ ni kikun ti awakọ, bi awakọ TE 310 ko kere pupọ ju 450 tabi 510 mita onigun Husqvaren ti a ti wa titi di akoko yii. Idadoro naa, eyiti o jẹ bibẹẹkọ ni kikun ni ibamu lati baamu awọn iwulo olukuluku ati ara awakọ, tun ṣe ipa nla ninu package iṣẹ ṣiṣe to dara yii. Ẹnikẹni ti o ti mọ motocross yoo fẹ eto fẹẹrẹ diẹ, ṣugbọn fun gigun enduro nibiti keke naa gbọdọ simi ni ọpọlọpọ ilẹ, a ko ni awọn ifiyesi pataki.

Wọn lọ daradara pẹlu iwọn keke, keke jẹ kekere kuku tobi, ṣugbọn o dara fun awọn ẹlẹṣin laarin 170 ati 180 centimeters giga. A ni inudidun pupọ pẹlu ijoko kekere diẹ, eyiti o jẹ milimita 13 kekere ju awoṣe ti tẹlẹ lọ. Ni akọkọ, o ṣe pataki nigbati o nilo lati ṣe iranlọwọ funrararẹ pẹlu awọn ẹsẹ rẹ. Awọn idaduro naa tun jẹ iyalẹnu fun wa, nitori ipa braking wọn lagbara diẹ sii ju eyiti a lo ni Husqvarna.

Nitorinaa, awọn ara Italia gbe igbesẹ nla siwaju labẹ awọn asẹ ti Germany. Awọn paati jẹ ti didara giga ati keke naa ti ni ipese ti o le mu taara lati ọdọ alagbata ọkọ ayọkẹlẹ si ere -ije ati pe yoo ye nibẹ. Ko si iyaworan ti ko wulo lori rẹ, eyiti o ṣe pataki pupọ fun enduro. A tun gba itẹwọgba ni otitọ pe wọn ti ṣakoso lati dinku awọn eefin eefi wọn si ipele ti o peye, ki wiwakọ lori awọn ọna orilẹ -ede ati awọn ọna igbo ko ni daamu awọn miiran. Bẹẹni, eyi tun ni ibatan si ilọsiwaju ere -ije, eyiti a sọrọ nipa rẹ ninu ifihan. Bibẹẹkọ, o ko le foju ni otitọ pe o ni atilẹyin ọja ọdun meji (nigbati iṣẹ nipasẹ awọn ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ) ti o ba jẹ onije ti o ni iwe-aṣẹ, ati paapaa ẹdinwo 20% ati awọn ẹbun ni irisi awọn ẹya ẹrọ ati awọn apakan.

Ifihan yii tumọ pupọ ni awọn ọjọ wọnyi, nitorinaa a ṣafikun nla kan si atokọ ti awọn agbara rere, eyiti akoko yii jẹ sanlalu pupọ. Ṣugbọn TE 310 yẹ fun.

Ojukoju - Matevzh Hribar

Iyatọ ti o rọrun ti awakọ, ibiti o gun ati awọn imọran ti a fihan ni awọn idi to dara lati yan Husko yii lori TE 449. Macadam ti o tobi julo, nitori pe ninu ọkọ ofurufu, nitori kukuru gearbox, o de iyara ti o kan ju ọgọrun kilomita fun wakati kan.

Husqvarna TE 310

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 8.699 € 6.959 (XNUMX € XNUMX fun awọn ti o ni iwe -aṣẹ idije)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: ọkan-silinda, igun-mẹrin, 302 cm3, itutu-omi, Mikuni itanna epo abẹrẹ.

Agbara to pọ julọ: apere.

O pọju iyipo: apere.

Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, pq.

Fireemu: irin pipe.

Awọn idaduro: iwaju spool 260mm, ru spool 240mm.

Idadoro: 48mm Kayaba iwaju adijositabulu inverted orita, irin ajo 300mm, Sachs ru adijositabulu ru, irin -ajo 296mm.

Awọn taya: 90/90–21, 120/90–18.

Iga ijoko lati ilẹ: 950 mm.

Idana ojò: 8.5 l.

Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.470 mm.

Iwuwo: 106 kg (laisi epo).

Aṣoju: Avtoval(01/781 13 00 bẹrẹ_ti_wipe_fale 01/781 13 00 opin_ti_skype_ti nmọlẹ), Motocentr Langus ( 041 341 303 bẹrẹ_ti_wipe_fale 041 341 303 opin_ti_skype_ti nmọlẹ), Alupupu (02/460 40 52 bẹrẹ_ti_wipe_fale 02/460 40 52 opin_ti_skype_ti nmọlẹ), www.motorjet.com, www.zupin.si

PẸRỌ

- idiyele

– idadoro

– itura awakọ ipo joko ati duro

– elekitiriki

- iduroṣinṣin ni awọn iyara giga

- Idaabobo engine

GRADJAMO

– Imudani kekere pupọ lati gbe ẹhin

- apoju awọn ẹya fun alupupu

– ikolu ti eefi eto

- nilo isare diẹ sii ni rpm ti o ga julọ

ọrọ: Petr Kavcic, fọto: Matevž Gribar, Petr Kavcic