Тест: Kia Picanto - 1.0 Igbadun

Ninu kilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gba akiyesi gbogbo eniyan, o nira lati duro jade ati ṣaṣeyọri awọn abajade tita to dara. Ni akọkọ gbogbo eniyan gbiyanju lati mu kaadi aanu ati ere ṣiṣẹ, ṣugbọn nisisiyi o to akoko lati yi igbasilẹ naa pada. Kia ti pinnu lati fun ọmọ ilu ni lilo nla. Ni iṣaju akọkọ, Kia Picanto tuntun dabi ẹni pataki pupọ ati ẹlẹwa ju idaniloju ju ti iṣaaju lọ. O ni idaduro awọn iwọn ita kanna bi awọn iṣaaju rẹ, ipilẹ kẹkẹ nikan pọ si nipa 2.400 milimita. Niwọn igba ti a ti tẹ awọn kẹkẹ sinu awọn ẹgbẹ ita ti ara, yara diẹ sii wa ninu agọ naa. Ju gbogbo rẹ lọ, ilosoke jẹ akiyesi ni iyẹwu ẹru, eyiti pẹlu 255 liters jẹ ọkan ninu awọn ti o tobi julọ ni apakan yii. Sugbon ni ibere.

Wiwo inu Picanto, o le wo awọn apẹrẹ ti o jọra si awọn ti a rii ni Rio nla. O dara, ni awọn ofin ti idiyele, ọmọ naa din owo pupọ ju ṣiṣu lọ, nikan nibi ati nibe awọn alaye ti a fiweranṣẹ gbe ipele ti iwoye gbogbogbo soke. Eyi jẹ irọrun irọrun nipasẹ “lilefoofo loju omi” (bi Kia ṣe pe ni) iboju ifọwọkan-inch meje, eyiti o fihan lilọ kiri ni ipo 3D, ati tun pese ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn fonutologbolori. Diẹ ninu wọn yoo tun ni anfani lati gbigba agbara alailowaya.

Lode kii ṣe ileri aaye pupọ bi Picanto ṣe ni otitọ. Awakọ naa kii yoo ni iṣoro wiwa ipo ti o dara, aaye yoo to ga ju ori rẹ lọ, ati pe oun ati alabaṣiṣẹpọ rẹ kii yoo tun tiraka fun ijoko lori ihamọra. Lakoko awọn idanwo, Picanto tun lo fun irin -ajo iṣowo si papa ọkọ ofurufu Zagreb, ati pe ko si igbasilẹ ti awọn ero ijoko ẹhin ni “iwe ẹdun”. Wọn yìn plethora ti awọn ifaworanhan fun awọn ohun kekere, ṣugbọn o padanu ni irọrun diẹ si awọn ibusun Isofix.

Awọn lita mẹta-silinda engine ninu awọn igbeyewo awoṣe jẹ ẹya atijọ ore, pẹlu kan redesign ti awọn awoṣe ti o ti nikan dara si. 67 "ẹṣin" ni ọmọde ilu kan ko mu idinku iyara wa, ṣugbọn fun awọn iṣẹ-ṣiṣe lojoojumọ wọn ṣe ipinnu ni kikun. Ṣeun si imuduro ohun to dara julọ, wiwakọ lori ọna opopona tun jẹ igbadun diẹ sii, botilẹjẹpe ẹrọ n yi ni awọn iyara giga to ga julọ nitori apoti jia ni awọn jia marun nikan. Ipilẹ kẹkẹ gigun dinku gbigbọn lori awọn bumps kukuru ati pese ipo iwọntunwọnsi diẹ sii laarin awọn igun. Awọn awakọ ti ko ni iriri yoo ni riri hihan ti o dara si awọn ipele gilasi nla, lakoko ti ferese ẹhin inaro ti o wa nitosi, eyiti o pese wiwo ti o dara ati oye ti iwọn ọkọ ayọkẹlẹ, yoo ṣe iranlọwọ fun ọ nigbati o ba yipada ati pa.

Awọn eto iranlọwọ ti ode oni ni apakan yii ko tii wọpọ pupọ, ṣugbọn ipese naa ni imudara gaan. Nitorinaa, Picant ni eto kan ti o kilọ fun awakọ ti eewu ti ikọlu iwaju, ati tun nfa braking pajawiri ti o ba wulo. Laarin awọn ohun elo to ku, o tọ lati saami kamera wiwo ẹhin, awọn sensosi o pa ati ṣiṣi laifọwọyi ati titiipa awọn window ni ifọwọkan bọtini kan. Gbogbo ohun elo yii wa ni ẹya ti o ni ipese julọ ti Igbadun, eyiti, ni apapọ pẹlu ẹrọ petirolu mẹta-silinda, idiyele idiyele ti o dara 14 ẹgbẹrun rubles. Fun otitọ pe Kia tun nfunni ni atilẹyin ọja ọdun meje, eyi jẹ dajudaju adehun ti o gbona fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti duro tẹlẹ lati apakan ti o kere julọ pẹlu lilo rẹ.

ọrọ: Sasa Kapetanovic · fọto: Uros Modlic

Kia Kia Picanto 1.0 Igbadun

Ipilẹ data

Tita:	KMAG dd
Owo awoṣe ipilẹ:	11.990 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	12.490 €
Agbara:	49,3kW (67 KM)
Isare (0-100 km / h):	15,0 s
O pọju iyara:	161 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,3l / 100km
Lopolopo:	Ọdun meje tabi 150.000 ibuso lapapọ atilẹyin ọja, akọkọ ọdun mẹta ailopin maili.
Atunwo eto	15.000 km

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo:	690 €
Epo:	5.418 €
Taya (1)	678 €
Isonu ni iye (laarin ọdun 5):	4.549 €
Iṣeduro ọranyan:	1.725 €
Ra soke	€ 16.815 0,17 (idiyele km: XNUMX )

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - iwaju agesin transversely - bore ati stroke 71×84 mm - nipo 998 cm3 - funmorawon 10,5: 1 - o pọju agbara 49,3 kW (67 hp) ni 5.500 rpm - apapọ piston iyara ni agbara ti o pọju 15,4 m / s - agbara kan pato 49,1 kW / l (66,8 hp / l) - iyipo ti o pọju 96 Nm ni 3.500 rpm - 2 lori awọn camshafts (V-belt) - 4 valves fun silinda - gbigbemi ọpọlọpọ awọn abẹrẹ epo.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - jia ratio I. 3,909 2,056; II. 1,269 wakati; III. wakati 0,964; IV. 0,774; H. 4,235 - iyatọ 6,0 - awọn rimu 14 J × 175 - taya 65 / 14 R 1,76 T, iyipo yiyi XNUMX m.
Agbara:	oke iyara 161 km / h - 0-100 km / h isare 14,3 s - apapọ idana agbara (ECE) 4,4 l / 100 km, CO2 itujade 101 g / km.
Gbigbe ati idaduro:	limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 4 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun okun, awọn egungun ifẹ-ọrọ mẹta, amuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun okun, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), agba ẹhin, ABS, ẹrọ ẹrọ ru kẹkẹ pa idaduro (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 2,6 yipada laarin awọn iwọn ojuami.
Opo:	ọkọ ofo 935 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.400 kg - iyọọda tirela àdánù pẹlu ṣẹ egungun: np, lai idaduro: np - iyọọda orule fifuye: np
Awọn iwọn ita:	ipari 3.595 mm - iwọn 1.595 mm, pẹlu awọn digi 2.100 1.485 mm - iga 2.400 mm - wheelbase 1.406 mm - orin iwaju 1.415 mm - ru 9,6 mm - idasilẹ ilẹ XNUMX m.
Awọn iwọn inu:	gigun iwaju 830-1.050 mm, ru 570-780 mm - iwaju iwọn 1.340 mm, ru 1.340 mm - ori iga iwaju 970-1.010 mm, ru 930 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm, ru ijoko 450 mm - ẹru kompaktimenti 255. 1.010 l - handlebar opin 370 mm - idana ojò 35 l.

Iwọn apapọ (306/420)

• Ni pataki nitori titobi ati irọrun lilo, Picanto mu pẹlu mẹrin fun irun Asin. Ọpọlọpọ awọn iṣowo-owo ṣi wa ni lilo iru ọkọ bẹ, ṣugbọn a gbagbọ pe eyi ni ṣiṣe ti o pọ julọ fun apakan ti awọn ọkọ.

• Ode (12/15)

  Ko ṣe pupọ sinu kaadi ti itara ati iṣere, ṣugbọn o jẹ ohun ti o nifẹ si.

• Inu inu (89/140)

  Inu inu ko dara rara fun kilasi awọn ọkọ ayọkẹlẹ yii. Awọn ohun elo (Ṣatunkọ)
  
  
  didara buru, awọn aini, iṣẹ ṣiṣe ati ti o dara. Awọn ẹhin mọto tun wa loke boṣewa.

• Ẹrọ, gbigbe (51
  
  
  /40)

  Ẹrọ naa pade awọn iwulo ati ẹnjini ati gbigbe jẹ o dara fun lilo.
  
  
  ọkọ ayọkẹlẹ kan.

• Iṣe awakọ (56
  
  
  /95)

  Ipele kẹkẹ gigun diẹ n pese itunu diẹ sii ati ipo didoju.

• Išẹ (23/35)

  Awọn agbara kii yoo jẹ akọle ti ijiroro ni awọn ile ounjẹ, ṣugbọn wọn dajudaju kii ṣe buburu.

• Aabo (27/45)

  Ninu idanwo EuroNCAP, Picanto gba awọn irawọ mẹta nikan, botilẹjẹpe pupọ.
  
  
  daradara ni ipese pẹlu ohun elo aabo.

• Aje (48/50)

  Owo ifigagbaga ati iṣeduro to dara yoo pada awọn aaye Picantu fun pipadanu nla
  
  
  awọn iye jẹ ohun ojulowo.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Titobi

ohun elo

akoyawo

wiwọ ohun

mọto

ṣiṣu inu

isofix gbeko wiwa