Daradara: Kia Stonic 1.0 T-GDi Motion Eco
Awọn akoonu
A n tun ara wa ṣe ni bayi, ṣugbọn paapaa Kia ti rii pe wọn ko le foju foju kọ kilasi adakoja kekere mọ. Pẹlupẹlu, wọn ṣe iṣiro pe laarin ọdun 2015 ati 2020, awọn tita iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo dagba nipasẹ diẹ sii ju 200 ogorun. Sibẹsibẹ, awọn wọnyi ni esan awọn isiro ti ko le ati pe a ko le gbagbe. Nitorinaa, ero akọkọ nigbati o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni pe o yẹ ki o jẹ aṣoju ti kilasi ti a mẹnuba. Bibẹẹkọ, Kia dabi ẹni pe o ti lọ silẹ ni opopona - ni awọn ofin ti apẹrẹ, Stonic ṣe ipo laarin awọn agbekọja kekere, ṣugbọn idasilẹ ilẹ jẹ diẹ ga ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ midsize deede. Eyi, dajudaju, kii ṣe buburu ti a ba lo ọkọ ayọkẹlẹ fun wiwakọ ojoojumọ. Orin keji ni nigba ti a ba gun oke pẹlu rẹ. Sugbon ni gbogbo otitọ, crossovers ko ta bi daradara nitori adventurers ra wọn, sugbon okeene nitori eniyan fẹ wọn. Iru awọn eniyan bẹẹ ko bikita nipa iṣẹ ṣiṣe ti ita, ṣugbọn gbogbo wọn ni idunnu diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wakọ daradara. Paapa lori paved, pelu idapọmọra pavement. Ni eyikeyi idiyele, lẹhin ọkan ti wọn wakọ ni ọpọlọpọ igba.
Ṣugbọn ni ṣiṣan ti awọn arabara kekere ti o kere, laibikita olokiki ti kilasi yii, aṣeyọri ko ni iṣeduro lẹsẹkẹsẹ. O ni lati funni ni nkan diẹ sii, yato si awọn abuda awakọ ti o dara, o ni lati fẹran ọkọ ayọkẹlẹ naa daradara. Nitorinaa, awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ n pọ si siwaju sii fun aworan awọ ti o ni idunnu diẹ sii ti o ni itọwo pẹlu ara ohun-orin meji. Stonic kii ṣe iyatọ. Awọn awọ orule oriṣiriṣi oriṣiriṣi marun wa, ti o mu ki ọpọlọpọ awọn akojọpọ awọ wa fun awọn ti onra. Nitoribẹẹ, iyẹn ko tumọ si pe o ko le ṣojukokoro ọkọ ayọkẹlẹ kan ni aworan monochrome aṣa. Eyi ni ohun ti idanwo Stonic dabi, ati pe looto ko si ohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu rẹ. Ayafi, nitoribẹẹ, o fẹran awọ pupa. Ni afikun, awọn gige ṣiṣu dudu ṣe iranlọwọ lati oju gbe ọkọ soke ki o jẹ ki o lagbara diẹ sii. Awọn agbeko orule ti o pọ si ṣafikun tiwọn, ati wiwo adakoja kekere jẹ iṣeduro.
Ni inu, ohun gbogbo yatọ. Lakoko ti inu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti pari ni apapo dudu ati grẹy, ko ni rilara pupọju laibikita Kia fẹ lati funni ni igbesi aye diẹ sii ati apẹrẹ inu. Ṣugbọn bi o ti wu ki o ri, rilara ti o wa ninu iyẹwu ero jẹ ti o dara, paapaa iboju ile -iṣẹ, eyiti o wa ni ṣiṣi diẹ sii, wa nitosi to awakọ naa, nitorinaa kii ṣe ibeere pupọ lati ṣiṣẹ. Lakoko ti iboju kii ṣe ọkan ninu ti o tobi julọ ninu kilasi rẹ, a ro pe Stonic jẹ afikun, bi awọn apẹẹrẹ rẹ tun ni idaduro diẹ ninu awọn bọtini Ayebaye ni ayika iboju ifọwọkan, ṣiṣe iṣakoso gbogbogbo rọrun. Iboju naa ṣiṣẹ daradara ati tun dahun daradara.
Ọkan ninu awọn ẹya ti o dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ni pato kẹkẹ idari. Pẹlu awọn ijoko iwaju kikan, awakọ naa tun le tan-an alapapo pẹlu ọwọ - kẹkẹ ẹrọ ti o gbona jẹ nkan ti o rọrun lati padanu ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn ti o ba wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o ni ọwọ pupọ. Awọn bọtini pupọ lori kẹkẹ idari tun wa daradara ati ṣiṣẹ. Òótọ́ ni pé wọ́n kéré gan-an, èyí sì lè fa ìṣòro fáwọn awakọ̀ tí wọ́n fi ń wakọ̀, àmọ́ tá a bá mọ̀ pé kẹ̀kẹ́ tí wọ́n fi ń ṣiṣẹ́ máa ń gbóná, kò sídìí tá a fi nílò ọ̀wọ̀. Paapaa pẹlu awọn bọtini ti o gba adaṣe diẹ, ṣugbọn ni kete ti awakọ naa ba ni idorikodo wọn, awakọ yoo ni anfani lati ṣakoso ọpọlọpọ awọn nkan ninu ọkọ ayọkẹlẹ laisi gbigbe ọwọ wọn kuro ninu kẹkẹ. Eyi tun nipọn ni deede ati wọ ni awọ ti o lẹwa, eyiti kii ṣe aṣoju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Korea.
O to fun ẹnikan lati fẹran ọkọ ayọkẹlẹ, fun ẹnikan ti o dara ninu agọ jẹ pataki, ṣugbọn awọn iyatọ ti ṣẹda paapaa nigbati o wakọ. Ẹrọ epo petirolu turbocharged lita kan (ṣayẹwo) ko ṣiṣẹ awọn iṣẹ iyanu. O funni ni awọn “ẹṣin” 100 laisi ẹrọ ti n pariwo ti o pọ ju pẹlu ohun ihuwasi ti awọn ẹrọ ẹlẹrọ-mẹta ni awakọ iwọntunwọnsi. Ó ṣe kedere pé kò kàn lè dúró tí wọ́n fipá mú un. Ṣugbọn ẹniti o ra ra gbọdọ ya jade ni kete ti o ba yan iru ẹrọ kan. Sibẹsibẹ, igbehin tun jẹ idakẹjẹ ju Diesel kan, ṣugbọn - pato - kii ṣe ọrọ-aje diẹ sii. Botilẹjẹpe Kia Stonic ṣe iwuwo kilo 1.185 nikan, ẹrọ naa n gba pupọ diẹ sii fun 100 kilomita ju ti a ṣeleri ni ile-iṣẹ naa. Tẹlẹ agbara iwuwasi ti kọja agbara ile-iṣẹ ti a ti ṣe ileri (eyi jẹ iyalẹnu 4,5 liters fun 100 ibuso), ati lori idanwo naa o wa paapaa ga julọ. Sibẹsibẹ, pẹlu igbehin, awakọ kọọkan jẹ alagbẹdẹ fun ọrọ tirẹ, nitorinaa ko ni aṣẹ bẹ. Iyalẹnu diẹ sii ni lilo idana boṣewa, eyiti kii ṣe gbogbo awakọ le ṣaṣeyọri pẹlu wiwakọ idakẹjẹ ati igbọràn si awọn ofin opopona. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ó kéré, ẹ́ńjìnnì náà lè mú kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà yára dé ìwọ̀n 186 kìlómítà fún wákàtí kan, tí kì í ṣe ikọ́ ológbò lọ́nàkọnà.
Paapaa bibẹẹkọ, gigun jẹ ọkan ninu awọn ẹgbẹ ti o dara julọ ti Stonica. Nitori ijinna ti a ti sọ tẹlẹ lati ilẹ, Stonic n wakọ diẹ sii bi ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati pe ti o ba fẹ ronu rẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye, yoo ṣe iwunilori rẹ ju ki o dun ọ.
Ni otitọ, eyi ni ọran pẹlu Stonic: fun awọn ipilẹṣẹ rẹ, iṣelọpọ ati, nikẹhin, idiyele, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ apapọ. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi tun ra nipasẹ awọn olura apapọ. Ati pe ti a ba wo lati eyi, iyẹn ni, lati oju iwoye apapọ, a le ṣe apejuwe rẹ ni rọọrun bi apapọ loke. Nitoribẹẹ, ni ibamu si awọn ibeere rẹ.
Sibẹsibẹ, o yẹ ki o tun jẹri ni lokan pe idiyele naa pọ si ni iwọn taara si ipele ti ohun elo ọkọ. Ati pẹlu iye owo ti o nilo fun Stonic, yiyan jẹ tẹlẹ tobi pupọ.
Kia Stonic 1.0 T-GDi išipopada Эко
Ipilẹ data
| Tita: | KMAG dd |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 15.990 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 18.190 € |
| Agbara: | 88,3kW (120 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 10,7 s |
| O pọju iyara: | 185 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,3l / 100km |
| Lopolopo: | Awọn ọdun 7 tabi atilẹyin ọja lapapọ to 150.000 km (ọdun mẹta akọkọ laisi opin maili). |
| Atunwo eto | aarin iṣẹ 15.000 km tabi ọdun kan. km |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
| Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: | 733 € |
|---|---|
| Epo: | 6.890 € |
| Taya (1) | 975 € |
| Isonu ni iye (laarin ọdun 5): | 7.862 € |
| Iṣeduro ọranyan: | 2.675 € |
| IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO + | 4.985 ( |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Ra soke | € 24.120 0,24 (idiyele km: XNUMX ) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - iwaju transverse agesin - bore and stroke 71,0 × 84,0 mm - nipo 998 cm3 - funmorawon 10,0: 1 - o pọju agbara 88,3 kW (120 hp) ni 6.000 rpm - apapọ piston iyara ni o pọju agbara 16,8 m / s - pato agbara 88,5 kW / l (120,3 hp / l) - o pọju iyipo 171,5, 1.500 Nm ni 4.000-2 rpm - 4 camshafts ni ori - XNUMX valves fun silinda - taara idana abẹrẹ. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - jia ratio I. 3,615 1,955; II. 1,286 wakati; III. wakati 0,971; IV. 0,794; V. 0,667; VI. 4,563 - iyatọ 6,5 - awọn rimu 17 J × 205 - taya 55/17 / R 1,87 V, iyipo yiyi XNUMX m. |
| Agbara: | oke iyara 185 km / h - 0-100 km / h isare 10,3 s - apapọ idana agbara (ECE) 5,0 l / 100 km, CO2 itujade 115 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | adakoja - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju nikan, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn afowodimu transverse mẹta-mẹta, imuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun omi dabaru, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), ẹhin disiki, ABS, darí pa ṣẹ egungun lori ru wili (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 2,5 wa laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | ọkọ ti o ṣofo 1.185 kg - Iyọọda gross ti nše ọkọ iwuwo 1.640 kg - Iwọn tirela ti o gba laaye pẹlu idaduro: 1.110 kg, laisi idaduro: 450 kg - Iṣeduro orule ti o gba laaye: np |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.140 mm - iwọn 1.760 mm, pẹlu awọn digi 1.990 1.520 mm - iga 2.580 mm - wheelbase 1.532 mm - orin iwaju 1.539 mm - ru 10,4 mm - idasilẹ ilẹ XNUMX m. |
| Awọn iwọn inu: | gigun iwaju 870-1.110 mm, ru 540-770 mm - iwaju iwọn 1.430 mm, ru 1.460 mm - ori iga iwaju 920-990 mm, ru 940 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm, ru ijoko 460 mm - ẹru kompaktimenti 352. 1.155 l - handlebar opin 365 mm - idana ojò 45 l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 10 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Awọn taya: Continental Conti Eco Olubasọrọ 205/55 R 17 V / Odometer ipo: 4.382 km | |
| Isare 0-100km: | 10,7 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,8 ( 129 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,2 / 12,0s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,2 / 15,9s (Oorọ./Jimọọ.) |
| lilo idanwo: | 8,0 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 57,2m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,6m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 60dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 63dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | Ko si awọn aṣiṣe. |
Iwọn apapọ (313/420)
O yanilenu, awọn ara ilu Koreans sọ fun Stonica pe eyi yoo jẹ awoṣe tita wọn ti o dara julọ paapaa ṣaaju ki wọn to bẹrẹ tita rẹ. Dajudaju wọn ni anfani lati otitọ pe wọn ti ṣe ipo rẹ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta oke (awọn agbelebu), ṣugbọn ni apa keji, wọn ti ṣe igbiyanju lati ṣe bẹ daradara.
Ode (12/15)
Ja bo ni ifẹ ni oju akọkọ jẹ nira, ṣugbọn o nira lati jiyàn pẹlu ohunkohun.
Inu inu (94/140)
Inu inu yatọ si Kiahs agbalagba, ṣugbọn o le paapaa jẹ iwunlere diẹ sii.
Ẹrọ, gbigbe (53
/40)Ko si awọn paati ti o duro jade, eyiti o tumọ si pe wọn ti ni ibamu daradara.
Iṣe awakọ (59
/95)Fi fun ijinna kukuru (paapaa) lati ilẹ, ipo opopona ti o dara kii ṣe iyalẹnu.
Išẹ (30/35)
Eniyan ko le nireti awọn iṣẹ iyanu lati alupupu lita kan.
Aabo (29/45)
Awọn ara ilu Korea tun nfunni ni awọn eto aabo siwaju ati siwaju sii. Yẹ ká gbóríyìn fún.
Aje (36/50)
Ti Stonic ba ta daradara, idiyele awọn ẹrọ ti a lo yoo dide bi?
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
awọn fọọmu
enjini
rilara ninu agọ
ga ẹnjini
akọkọ itanna
owo version igbeyewo
