Idanwo kukuru: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Biturbo Cosmo

Bẹẹni ati bẹẹkọ. Bẹẹni, nitori pe Insignia yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan (eyiti Opel n pe ni Tourer Sports), ati bẹẹni, ọdun diẹ sẹhin fere 200 "horsepower" (143 kilowatts, lati jẹ gangan) le ṣe apejuwe bi ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ni kilasi yii. .

Ṣugbọn kii ṣe. Biturbo jẹ Diesel, ati botilẹjẹpe agbara engine ti a mẹnuba ati ni pataki 400 Nm ti iyipo lori iwe jẹ eeya iwunilori, ni awọn ofin pipe, Insignia yii wa “nikan” ẹrọ diesel ti o mọto daradara. Ati pe o ṣoro lati ṣe ere idaraya pẹlu awọn diesel, ṣe kii ṣe bẹẹ?

Ni bayi pe eyi ti han, dajudaju a tun le kọ pe ẹrọ naa dara julọ ni ayika XNUMX rpm, ṣugbọn isalẹ si isalẹ, ti o bẹrẹ ni XNUMX, a le nireti ifọkanbalẹ diẹ sii lati iru ẹrọ ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ (ma ṣe aṣiṣe, o tun wa. ọdun ina niwaju diẹ ninu awọn diesel miiran ni ibiti Opel). Iwakọ naa (ati boya paapaa awọn arinrin-ajo diẹ sii) tun ni inudidun pẹlu otitọ pe iyipo ko wa ni awọn jerks, ṣugbọn maa n pọ si ni igbagbogbo, bakanna bi otitọ pe ohun elo ohun ti o dara to ati pe agbara tun jẹ kekere. ipari - ninu idanwo naa o jẹ iwọn ni o kan labẹ awọn lita mẹjọ, ati pẹlu wiwakọ iwọntunwọnsi o le yipada ni ayika liters mẹfa, ni irọrun pupọ.

Awọn ẹnjini jẹ kere ore, o kun nitori awọn 19-inch taya pẹlu kan agbelebu-apakan ti 45. Yato si ni otitọ wipe iru titobi ni o wa lalailopinpin inconvenient (dajudaju, ti ifarada), nigbati o ba nilo lati ra a igba otutu tabi a titun ti ṣeto ti Awọn taya igba ooru, ibadi wọn tun le. Bi bẹẹkọ idadoro ti o dara ati isunmi) n lu awọn arinrin -ajo pupọ pupọ (ni pataki kukuru, didasilẹ) lati ọna. Ṣugbọn iyẹn ni idiyele lati sanwo fun wiwo ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati ipo opopona ti o dara diẹ (eyiti ko ṣee ṣe pẹlu iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, ayafi fun mimu ailewu) ati rilara ti o dara to lori kẹkẹ idari fun ohun ti o ṣẹlẹ si awọn kẹkẹ iwaju. .

Olufẹ Idaraya tumọ si aaye pupọ ni bata ti a ṣe apẹrẹ ẹwa (iyokuro: ibujoko ẹhin ti o pin nipasẹ awọn idamẹta meji ti pin ki apakan kekere wa ni apa ọtun, eyiti ko ṣe itẹlọrun fun lilo ijoko ọmọde), aaye pupọ fun ibujoko ẹhin ati itunu itunu ni iwaju. Ati pe nitori Insignia idanwo naa ni yiyan Cosmo, o tumọ si pe ko si awọn ọna fifin ninu ohun elo naa.

Fọọmu naa jẹ ohun ti ara ẹni nikan, ṣugbọn ti a ba kọ pe iru Insignia Sports Tourer jẹ ọkan ninu awọn alarinrin ti o ni agbara julọ ati igbadun (idaraya), a kii yoo padanu rẹ. Enjini tuntun yii ṣe ilọsiwaju iṣẹ apẹrẹ lakoko mimu agbara epo itẹwọgba.

Ọrọ. Dusan Lukic

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Biturbo Cosmo

Ipilẹ data

Tita:	Opel Guusu ila oorun Yuroopu Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	33.060 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	41.540 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h):	9,3 s
O pọju iyara:	230 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,9l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.956 cm3 - o pọju agbara 143 kW (195 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 1.750-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 245/40 R 19 V (Goodyear Eagle F1).
Agbara:	oke iyara 230 km / h - 0-100 km / h isare 8,7 s - idana agbara (ECE) 6,4 / 4,3 / 5,1 l / 100 km, CO2 itujade 134 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.610 kg - iyọọda gross àdánù 2.170 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.908 mm - iwọn 1.856 mm - iga 1.520 mm - wheelbase 2.737 mm - ẹhin mọto 540-1.530 70 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 27 ° C / p = 1.075 mbar / rel. vl. = 32% / ipo odometer: 6.679 km
Isare 0-100km:	9,3
402m lati ilu:	Ọdun 16,7 ( 138 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,1 / 9,9s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	8,4 / 15,4s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	230km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,2m
Tabili AM:	39m

ayewo

• Insignia yii yoo ra nipasẹ awọn ti o mọ gangan ohun ti wọn fẹ: iwo ere idaraya, iṣẹ ere idaraya diẹ sii, ṣugbọn ni akoko kanna irọrun lilo ni ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ati eto idana epo.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

agbara

ipo iwakọ

agbara

idaduro lile pupọ tabi awọn taya pẹlu apakan agbelebu kekere

apoti jia kii ṣe apẹẹrẹ ti titọ ati ijafafa