Aaye: Mercedes Benz C 220 BlueTEC
Awọn akoonu
Ti o ba mu ọ wa lati ṣe idanwo C ni oju, fi si ẹhin kẹkẹ ati oju rẹ ti tu, ko si ẹnikan ti yoo binu ti o ba ro pe o joko (o kere ju) ninu E-kilasi. Nibi awọn eniyan Mercedes ti ṣe iṣẹ nla ati 'ọmọ benz' bi a ti sọ fun u ṣaaju ki irawọ naa han lori paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, nibi o de awọn ipele giga pupọ. Apapo awọn ohun orin brown ni package Apẹrẹ inu inu Iyasoto jẹ ki inu inu jẹ afẹfẹ, ṣugbọn paapaa laisi ipa opiti yii, ko si iwulo lati kerora nipa titobi. Ijoko awakọ yoo wa ni ipo ẹhin nikan nipasẹ awọn eniyan ti awọn mita meji ni giga, ṣugbọn ti ero -ọkọ ti diẹ diẹ sii ju iwọn apapọ ba joko ni iwaju, lẹhinna arinrin -ajo ti giga kanna yoo ni irọrun joko lẹhin rẹ. Nitoribẹẹ, wọn kii yoo ni anfani lati na ẹsẹ wọn, ṣugbọn wọn ko le ṣe eyi ni akoko kanna ni kilasi S.
Inu Iyasoto tun pẹlu awọn ijoko ere idaraya itunu ti o jẹ adijositabulu pẹlu ọwọ ni gigun, lakoko ti ẹhin ẹhin ati giga ijoko jẹ adijositabulu itanna. O jẹ itiju pe igun ijoko ko le ṣe atunṣe, nitori eyi yoo jẹ ki o rọrun fun awọn awakọ alabọde lati wa ipo itunu. Ṣugbọn o ṣe pataki julọ, ni awọn ofin ti iga, botilẹjẹpe idanwo C ni afikun (fun awọn owo ilẹ yuroopu 2.400) ati ni iṣe panoramic panoramic meji-apakan sisun oorun oorun, jijẹ awọn centimita diẹ ti giga lati orule, ko si aaye to. paapaa fun awọn ọmọ ẹgbẹ agba ti igbimọ olootu.
Nigbati on soro ti aaye iṣẹ awakọ naa: awọn sensosi jẹ nla ati LCD awọ ni laarin nfunni ni ọpọlọpọ alaye ati pe o han gbangba paapaa ni oorun. Eto ori ayelujara Comand ko tumọ si pe o le lọ kiri wẹẹbu nipasẹ foonu alagbeka kan (ti a sopọ nipasẹ Bluetooth) lori iboju nla kan, ti o ga ni oke ti console aarin, ṣugbọn o tun ni aaye WLAN ti a ṣe sinu (nitorinaa pe awọn ẹrọ miiran le sopọ si Intanẹẹti). ni awọn arinrin -ajo) pe lilọ kiri yara ati deede, ati awọn maapu nfunni ni wiwo 3D ti awọn ilu ati awọn ile (pẹlu awọn imudojuiwọn ọfẹ fun ọdun mẹta akọkọ), XNUMXGB ti iranti orin, ati diẹ sii. ...
Ni pato kan kaabo afikun. A ṣe iyokuro kekere nikan nitori iṣakoso: otitọ pe pẹlu kẹkẹ alayipo o le ṣe gbogbo ohun ti a ti lo tẹlẹ ninu Mercedes, nitorinaa, kii ṣe iyokuro, ati pe o tun ni bọtini ifọwọkan ti o le ṣakoso awọn iṣẹ kanna ni iyara pupọ, ati yan tabi tẹ awọn aaye ọna fun lilọ kiri. Iṣoro kan nikan ni pe aaye titẹ sii yii tun jẹ aaye ti awakọ n gbe ọwọ wọn si nigba lilo bọtini iyipo, ati nigba miiran awọn titẹ sii tabi awọn iṣe ti aifẹ waye, botilẹjẹpe eto nigbagbogbo pinnu pe olumulo jẹ ọwọ tabi ọpẹ. fun support.
Mọto? Kii ṣe kekere, ṣugbọn dajudaju ṣiṣi rẹ ni opin si limousine kan. Nitoribẹẹ, aaye to fun lilo ẹbi, o kan ma ṣe gbe lori gbigbe awọn ẹru nla. Ibujoko ẹhin (ni idiyele afikun) pọ jade ni ipin 40: 20: 40, eyiti o tumọ si pe o tun le gbe awọn ohun to gun ninu C.
Ti o ba wo data imọ-ẹrọ ni ipari nkan naa, ati diẹ sii ni pataki ni data idiyele, iwọ yoo rii pe pupọ julọ rẹ - o fẹrẹ to 62k, kanna bi awọn idiyele C idanwo - jẹ ohun elo yiyan. Diẹ ninu wọn paapaa ṣe itẹwọgba diẹ sii, gẹgẹ bi inu Iyasoto ati ita AMG Line, eyiti o jẹ kilasi C, gẹgẹ bi package iranlọwọ ibi-itọju ti o ṣe idaniloju ibi ipamọ irọrun ni awọn ilu, awọn imọlẹ LED ọlọgbọn (fere ẹgbẹrun meji), asọtẹlẹ ti a mẹnuba tẹlẹ. iboju (1.300 yuroopu), lilọ ati multimedia eto Comand online ati Elo siwaju sii… Sugbon yi ni Tan tumo si wipe o wa ni Oba ko si itanna ti o si tun nilo – pẹlu awọn sile ti Airmatic air ẹnjini. .
Bẹẹni, Mercedes mu imọ -ẹrọ idaduro afẹfẹ si kilasi yii, ati pe a gba pe a padanu rẹ ni Idanwo C. Ni apakan nitori a ni anfani lati ṣe idanwo rẹ daradara (labẹ awọn ipo wo ni iwọ yoo rii ninu atejade atẹle ti iwe irohin Avto), ati apakan nitori idanwo naa C ko ni ita ita AMG Line nikan, ṣugbọn tun ẹnjini ere idaraya ati awọn kẹkẹ AMG 19-inch. Awọn esi ni a kosemi, aṣeju kosemi ẹnjini. Kii yoo yọ ọ lẹnu lori awọn opopona opopona ẹlẹwa, ṣugbọn lori awọn ahoro Ara Slovenia yoo ṣe itọju gbigbọn igbagbogbo ti inu. Ojutu naa rọrun: dipo orule panoramic, ronu ti Airmatic ati pe o fipamọ ẹgbẹrun kan. Ti o ba fi silẹ pẹlu awọn kẹkẹ 18-inch ti o wa pẹlu package ita AMG Line ni akoko kanna, ati nitorinaa pẹlu awọn taya kekere ti o kere si kekere, itunu awakọ jẹ apẹrẹ.
Ilana gbigbe jẹ o tayọ. Turbodiesel BlueTEC-badged 2,1-lita ni agbara ti ilera 125 kilowatts tabi 170 horsepower, eyiti o daju pe iwọ kii yoo ni anfani lati dije, ṣugbọn motorized C bii eyi tun jẹ nla lori awọn opopona nibiti ko si opin iyara. Eyi ni abajade ti o ni idunnu ti kii ṣe Diesel ohun (nigbakugba o le paapaa jẹ ere idaraya diẹ), sophistication ati tun agbara kekere. Idanwo naa duro ni 6,3 liters (eyiti o jẹ nọmba ti o dara gaan) ati lori ipele deede o jẹ ailagbara diẹ ati pe C yoo gba kere ju liters marun ti epo. Fun wipe ohun laifọwọyi gbigbe ti fi sori ẹrọ laarin awọn engine ati awọn kẹkẹ, yi esi ni gbogbo awọn diẹ ọjo. Bibẹẹkọ, iyara meje laifọwọyi, ti aami 7G Tronic plus, yara, idakẹjẹ ati pe o fẹrẹ jẹ aibikita - igbehin jẹ iyin nla julọ ti gbigbe adaṣe le jo'gun.
Idari (eyiti o jẹ iyalẹnu deede ati lahan fun Mercedes kan, ati pe o tọ), gbigbe ati ẹrọ le ṣakoso nipasẹ lilo iyipada agility. O le yan Eto -ọrọ -aje, Itunu, Ere idaraya ati Ipo Sport Plus tabi ti ara ẹni, ninu eyiti o le yan awọn eto tirẹ. Ti o ba n sanwo ni afikun fun ẹnjini Airmatic, bọtini yii yoo ṣakoso awọn eto rẹ. Ati ni ipo “Itunu” yoo jẹ iru lẹta “C”, bii capeti ti n fo, ni idakeji didasilẹ si irisi rẹ.
Eyi jẹ ere idaraya pupọ, nipataki nitori package AMG Line. Ni ẹhin jẹ diẹ ni ihuwasi diẹ sii ju ọrun ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn lapapọ ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi iwapọ ati ibaamu. Awọn fitila LED ti a mẹnuba tẹlẹ ṣe iṣẹ wọn bi wọn ṣe tan imọlẹ ni opopona, ṣugbọn awọn aaye ojiji kekere wa ni eti ti sakani wọn ati eleyi ti diẹ ati lẹhinna eti ofeefee ti tan ina iwaju, eyiti o le jẹ airoju ni awọn igba. Ṣugbọn sibẹ: fun pe o ko le tun ronu nipa imọ-ẹrọ xenon ninu C-Class (eyiti o han gbangba pe o dabọ ni iyara ati yiyara ni bayi), kan de ọdọ awọn fitila LED.
Nitorinaa bawo ni iru C ṣe lọ ga? Giga. Ni akoko yii ni ayika, Mercedes ti tu sedan ere idaraya ti o kere julọ ti yoo dara fun lilo ẹbi bi o ṣe jẹ fun awọn awakọ ere idaraya.
Ni awọn ofin ti awọn ohun elo, ohun elo, ati rilara gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ, wọn de ipo ti o ga julọ ninu kilasi wọn. Nitorinaa, eniyan le ṣe agbodo lati tọka pe ni ija pẹlu oludije akọkọ rẹ, BMW 3 Series ati Audi A4 ti igba atijọ, pupọ wa, ti ko ba jẹ iṣẹ pupọ lati ṣe. Iwọ yoo laipẹ ni anfani lati wa boya rilara yii jẹ otitọ.
Elo ni o wa ni awọn owo ilẹ yuroopu
Awọn ẹya ẹrọ idanwo ọkọ ayọkẹlẹ:
Awọ okuta iyebiye 1.045
Panaramic ina orule 2.372
Apo iranlọwọ paati 1.380
19 '' ina alloy wili pẹlu 1.005 taya
Awọn imọlẹ ina LED 1.943
Eto eto igi giga ti a le ṣatunṣe Plus 134
Eto multimedia Comand Online 3.618
Iboju iṣiro 1.327
Sensọ ojo 80
Awọn ijoko iwaju ti o gbona 436
Ile -iṣọ iyasoto 1.675
Ita AMG Line 3.082
Apo digi 603
Apo Iwontunws.funfun 449
Awọn aṣọ atẹrin Velor
Imọlẹ ibaramu 295
Ibujoko ipẹhin 389
7G TRONIC PLUS 2.814 adaṣe
Eto Ailewu ṣaaju 442
Awọn ferese ẹhin awọ 496
Aaye ipamọ fun Easy Pack 221
Baagi ipamọ afikun 101
Oko epo nla 67
Ọrọ: Dusan Lukic
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC
Ipilẹ data
| Tita: | Iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 32.480 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 61.553 € |
| Agbara: | 125kW (170 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 8,0 s |
| O pọju iyara: | 234 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 4,5l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 2, atilẹyin ọja alagbeka ọdun mẹrin, atilẹyin ipata ọdun 4. |
| Atunwo eto | 25.000 km |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
| Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: | 2.944 € |
|---|---|
| Epo: | 8.606 € |
| Taya (1) | 2.519 € |
| Isonu ni iye (laarin ọdun 5): | 26.108 € |
| Iṣeduro ọranyan: | 3.510 € |
| IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO + | 9.250 ( |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Ra soke | € 52.937 0.53 (idiyele km: XNUMX ) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - iwaju agesin transversely - bore ati ọpọlọ 83 × 99 mm - nipo 2.143 cm3 - funmorawon 16,2: 1 - o pọju agbara 125 kW (170 hp .) Ni 3.000-rpm - 4.200. iyara piston apapọ ni agbara ti o pọju 13,9 m / s - agbara pato 58,3 kW / l (79,3 hp / l) - iyipo ti o pọju 400 Nm ni 1.400 -2.800 rpm - 2 camshafts ni ori) - 4 valves fun cylinder - abẹrẹ epo iṣinipopada ti o wọpọ - eefi turbocharger - idiyele air kula. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ awọn ru kẹkẹ - laifọwọyi gbigbe 7-iyara - jia ratio I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; VIII. - iyato 2,474 - iwaju wili 7,5 J × 19 - taya 225/40 R 19, ru 8,5 J x 19 - taya 255/35 R19, sẹsẹ ibiti o 1,99 m. |
| Agbara: | oke iyara 234 km / h - 0-100 km / h isare 8,1 s - idana agbara (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2 itujade 117 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | sedan - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - axle olona-ọna asopọ iwaju, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn opo agbelebu, imuduro - axle spatial ẹhin, amuduro, - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), disiki ti ẹhin, ABS, idaduro idaduro itanna lori ru kẹkẹ (yi pada isalẹ osi) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 2,1 wa laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.570 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.135 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 1.800 kg, lai idaduro: 750 kg - iyọọda orule fifuye: 75 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.686 mm - iwọn 1.810 mm, pẹlu awọn digi 2.020 1.442 mm - iga 2.840 mm - wheelbase 1.588 mm - orin iwaju 1.570 mm - ru 11.2 mm - idasilẹ ilẹ XNUMX m. |
| Awọn iwọn inu: | gigun iwaju 900-1.160 mm, ru 590-840 mm - iwaju iwọn 1.460 mm, ru 1.470 mm - ori iga iwaju 890-970 mm, ru 870 mm - iwaju ijoko ipari 510 mm, ru ijoko 440 mm - ẹru kompaktimenti - 480. handlebar opin 370 mm - idana ojò 41 l. |
| Apoti: | 5 Awọn apoti apoti Samsonite (lapapọ 278,5 L): awọn aaye 5: Apoti ọkọ ofurufu 1 (36 L), apamọwọ 1 (85,5 L), apo 2 (68,5 L), apoeyin 1 (20 L). |
| Standard ẹrọ: | airbags fun awakọ ati ero iwaju - awọn airbags ẹgbẹ - awọn airbags aṣọ-ikele - ISOFIX mountings - ABS - ESP - agbara idari - air karabosipo laifọwọyi - iwaju ati ki o ru agbara windows - ru-view digi pẹlu itanna tolesese ati alapapo - redio pẹlu CD player ati MP3 - ẹrọ orin - ọpọlọpọ - kẹkẹ idari pẹlu isakoṣo latọna jijin - titiipa aarin pẹlu isakoṣo latọna jijin - kẹkẹ idari pẹlu iga ati atunṣe ijinle - ijoko awakọ pẹlu atunṣe iga - awọn ijoko iwaju kikan - ijoko ẹhin pipin - kọnputa irin ajo - iṣakoso ọkọ oju omi. |
Awọn wiwọn wa
| T = 19 ° C / p = 1017 mbar / rel. vl. = 79% / Awọn taya: Continental ContiSportOlubasọrọ iwaju 225/40 / R 19 Y, ẹhin 255/35 / R19 Y / ipo odometer: 5.446 km | |
| Isare 0-100km: | 8,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 15,7 ( 145 km / h) |
| O pọju iyara: | 234km / h (O N RIN.) |
| lilo idanwo: | 6,3 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,0 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 77,8m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 36,4m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 52dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 55dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 53dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 58dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 57dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 56dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 55dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 3rd | 65dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 63dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 61dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 59dB |
| Ariwo ariwo: | 38dB |
Iwọn apapọ (53/420)
O dabi Mercedes pẹlu tuntun C. Boya o ti pari patapata yoo han nipasẹ idanwo afiwera ti a ti pese.
Ode (15/15)
Imu ere idaraya ati awọn laini ẹgbẹ, diẹ ti o ṣe iranti ikọwe kan, fun ni oju iyasọtọ.
Inu inu (110/140)
Kii ṣe awọn iwọn ti agọ nikan, ṣugbọn rilara ti aye titobi yoo ṣe inudidun awakọ ati awọn arinrin -ajo.
Ẹrọ, gbigbe (49
/40)Ju kosemi ẹnjini - awọn nikan ni ohun ti o isẹ spoils awọn sami. Ojutu jẹ, dajudaju, Airmatic.
Iṣe awakọ (64
/95)Fun Mercedes iyalẹnu iwunlere ni awọn igun, kẹkẹ idari tun jẹ igbesẹ nla siwaju pẹlu rilara ti o funni.
Išẹ (29/35)
Agbara to, ṣugbọn ti ọrọ -aje lati lo. AdBlue (urea) fun fifọ awọn gaasi eefi ni a san ni afikun.
Aabo (41/45)
C yii ko ni gbogbo awọn eto aabo itanna ti o wa ni akoko, ṣugbọn ko si aito rẹ.
Aje (53/50)
Lilo kekere jẹ afikun, idiyele ipilẹ jẹ ifarada, ṣugbọn eeya ti o wa ni isalẹ laini le diẹ sii ju ilọpo meji pẹlu gígun awọn ohun elo afikun.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
enjini
Gbigbe
agbara
rilara inu
awọn ohun elo ati awọn awọ
LED ina tan ina eti
Omi AdBlue ti o nilo fun eto BlueTEC lati ṣiṣẹ tun jẹ ohun ti o ṣọwọn ni orilẹ -ede wa ni titobi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
awọn pipaṣẹ ilọpo meji ti eto Comand
