Idanwo: Moto Guzzi V7 III Pack Night Night Pack 750 (2020) // Retro icon reminiscent of the present

Wiwo Ayebaye ti o jẹ ẹwa lasan ati ailakoko, o lọ daradara pẹlu fitila isalẹ kekere tuntun. Imọlẹ LED n ṣe oruka iyasọtọ, ati ara aluminiomu ribbed ni kedere ṣe awin oju ode oni. Ni alẹ, imọlẹ naa dara julọ, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn ipa rere ti aratuntun. Ṣugbọn Mo gbọdọ tọka si pe ina funfun tan imọlẹ opopona dara julọ pẹlu ina funfun. Igi giga le fun ina ti o lẹwa diẹ sii ti ina diẹ ẹsẹ ni iwaju kẹkẹ iwaju. Lati dọgbadọgba apẹrẹ, ẹhin ẹhin ati awọn itọkasi itọsọna tun ti ni ibamu pẹlu Awọn LED ati ti a ṣepọ sinu dín ati fender kekere.

Ọkàn keke naa wa ni imudaniloju, irekọja V-ibeji, eyiti o fi idakẹjẹ wakọ kẹkẹ ẹhin nipasẹ PTO. Ẹrọ naa, eyiti o lagbara lati dagbasoke 6200 “horsepower” ni 52 rpm, gbọn diẹ ni ibẹrẹ ati lẹhinna ilu laiparuwo. Tẹ rirọ lati inu apoti jia ni a gbọ ni gbogbo igba ti o yipada si jia akọkọ, ati isare waye ni o lọra ṣugbọn idakẹjẹ bi idimu ti tu silẹ laiyara.

Ipapa ere idaraya ko baamu fun u, o ṣe iṣẹ ti o dara julọ pupọ nigbati o ba ni isinmi, o fẹrẹ to awọn ọlẹ ati jẹ ki iyipo ṣe iṣẹ rẹ. Mo wakọ pẹlu rẹ julọ daradara nigbati mo finasi ni jia ti o ga julọ nitori igun kan. Gẹgẹ bii kii ṣe ni igba pipẹ sẹhin awa wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel.

Awọn idaduro ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ṣugbọn kii ṣe ni ibinu. Ti imudani ika kan ba ti to lati da duro lori keke keke ere idaraya, o yẹ ki a tẹ ika ika meji lati da duro ni kiakia. Brembo ti fowo si iwe adehun to lopin, ṣugbọn kii ṣe ọja ti o pari pẹlu aami -ije. Disiki idaduro jẹ nla, pẹlu iwọn ila opin kan ti 320 mm, ati awọn calipers, eyiti o di pẹlu awọn pisitini mẹrin, ṣe iṣẹ naa ni itẹlọrun.

Nigbati o ba nilo lati da duro ni kiakia ati pe idapọmọra paapaa wa labẹ awọn kẹkẹ, ABS ti o ni irẹlẹ tun ṣe iranlọwọ, eyiti Mo ro pe jẹ afikun.. Gbogbo eyi tun ṣalaye ihuwasi ti Moto Guzzi yii ni kedere. Koko-ọrọ ti keke yii ko ni iyara, idunnu ni ihuwasi lori awọn kẹkẹ meji si ariwo tunu ti ẹrọ silinda meji ni ohun ti o jẹ ki o dara. Ti mo ba yara, Emi yoo tun ko ni anfani lati wo gbogbo awọn ohun lẹwa ni ayika. Boya o jẹ iseda tabi iyaafin kekere ti o wuyi ti nkọja lọ.

Paapaa Moto Guzzi V 7III Okuta ko ṣe akiyesi... Lakoko iwakọ ni ayika ilu tabi ni awọn imọlẹ ijabọ, Mo wo eyi nitori a ṣe apẹrẹ keke naa ni aṣa Ayebaye ati pẹlu awọn ẹya ọwọ ọwọ ti o tọ, ati ni afikun, ko si pupọ ninu wọn ni opopona bi ẹnikan ti o ni meji. ilana ti wa ni kẹkẹ, o rẹ mi.

• Ipilẹ data

  Tita: PVG doo

  Owo awoṣe ipilẹ: 8.599 €

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 9.290 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 744 cc, meji-silinda, V-sókè, transversely, mẹrin-ọpọlọ, itutu afẹfẹ, pẹlu abẹrẹ itanna, awọn falifu 3 fun silinda

  Agbara: 38 kW (52 km) ni 6.200 rpm

  Iyipo: 60 Nm ni 4.900 rpm

  Gbigbe agbara: 6-iyara gbigbe, propeller ọpa

  Fireemu: irin pipe

  Awọn idaduro: Disiki iwaju 320mm, Brembo mẹrin-pisitini calipers, disiki ẹhin 260mm, caliper pisitini meji

  Idadoro: iwaju adijositabulu Ayebaye telescopic (40 mm), ru adijositabulu ru mọnamọna

  Awọn taya: 100/90-18, 130/80-17

  Iga: 770 mm

  Idana ojò: 21L (iṣura 4L), idanwo: 4,7L / 100km

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.449 mm

  Iwuwo: 209 kg

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

itunu to fun meji

dídùn ripple ti awọn ifa ibeji-silinda V

ọpa cardan, rọrun lati ṣetọju

iyipo ati engine ni irọrun

irisi

lọra jia

idimu ati awọn lefa idaduro ko ni ṣatunṣe

rilara mimu le jẹ deede diẹ sii

ipele ipari

Alupupu Ayebaye, lasan lẹwa ati ailakoko ninu apẹrẹ, ni a fun ni iwo igbalode diẹ sii ọpẹ si imọ -ẹrọ LED. Yoo rawọ si ẹnikẹni ti n wa ihuwasi ti ko tumọ, ijoko kekere ati keke kan ti o fi idunnu ti isinmi ati gigun diẹ ni itunu siwaju adrenaline ati iṣẹ ere idaraya.