Idanwo Drive: Opel Corsa OPC - iwosan fun igba otutu boredom
Ṣaaju wa jẹ atunṣe iyanu fun iṣesi igba otutu. Opel Corsa OPC jẹ egboogi-irẹwẹsi ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ, ati pe ẹnikẹni ti o ba pa ESP ni ori wọn le ni itara ooru ti ooru ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni arin igba otutu. Ati nitootọ, nipa ṣiṣakoso "ata gbigbona" kekere yii, eniyan wa ara rẹ ni fiimu rẹ, ni agbaye ti o yara pupọ ju igbagbogbo lọ. Nigbati o ba wọ ọkọ ayọkẹlẹ yii, ero akọkọ ni: "Daradara, eyi jẹ ohun-iṣere kan!" "
Beena kekere, kukuru, fife, buluu didan, ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ohun isere. Bẹẹni, ṣugbọn awọn wo? Ni akoko kanna ti o wuyi, dun ati ọmọde, ati ni apa keji - ìka, arínifín, buburu ati lalailopinpin aláìláàánú. Bíótilẹ o daju pe eyi jẹ Opel, ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni akiyesi. Síwájú sí i, ó dà bí ẹni pé ó ti dé sí ọ̀nà wa láti pílánẹ́ẹ̀tì mìíràn. Ni fere gbogbo ina ijabọ, a wo ni digi ẹhin ni awọn oju ti o rọ mọ fereti afẹfẹ ati kika-ẹnu: "OPC."
Bii gbogbo awoṣe miiran ni idile OPC, a ṣe adaṣe Corsa si ohun ti o dara julọ ti o ni irannileti ti ko le tako ti iwoyiyiyiyi ara ilu Jamani. wo Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu opo awọn ẹya ẹrọ ẹwa ati eyi ni ohun ti o nilo. A ti tun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni kikun lọpọlọpọ ti a fiwe si ẹya iwọn didun giga ti Corsa. Opin iwaju jẹ akoso nipasẹ ikogun nla pẹlu awọn ina kurukuru ti o wa ni awọn ile chrome ni awọn igun pupọ. Awọn wiwọn ẹgbẹ ati awọn kẹkẹ 18-inch ṣalaye iwo ẹgbẹ, ṣugbọn ni akoko kanna, ara ti ṣe akiyesi ni fifalẹ nipasẹ 15 mm. Ni ẹhin, hihan ni ifamọra nipasẹ ṣiṣi onigun mẹta onigun mẹta ti a fi chrome ṣii, eyiti a fi ọgbọn dapọ si kaakiri afẹfẹ, eyiti o ṣe iṣẹ iworan nikan. A le sọ lailewu pe Opel Corsa OPC dabi parili kan laarin awọn okuta iyebiye ni ifiwera pẹlu Corsa deede. Ode naa lagbara pupọ, ati pe ode rẹ ko gbiyanju lati tọju eyikeyi ti “awọn ẹṣin” 192 rẹ.
Ninu inu, a rii awọn ayipada diẹ ni akawe si “deede” Corsa. Awọn alaye ti o yanilenu julọ ni awọn ijoko ere idaraya pẹlu aworan ti Recar olokiki, lori eyiti aṣaju apejọ Serbia Vladan Petrovic ro bi ẹja ninu omi: “Awọn ijoko naa mu ara mu daradara ni igba ti o ba de ati mu alaye pupọ wa lati ilẹ. Ẹsẹ idari ere idaraya fa ifojusi pataki, awọn ọwọ wa ni pipe “lẹ pọ” si rẹ, apakan isalẹ dara ati fifẹ, ṣugbọn Emi ko ni fiyesi awọn isunmọ nla, eyiti o jẹ iruju diẹ ati ikogun iwoye ti o dara pupọ. Ni gbogbogbo, ergonomics ti ijoko awakọ wa ni ipele giga. Mo ni lati gba pe lefa jia nilo lati ni idaniloju diẹ sii. Nitori ọkọ ayọkẹlẹ 200 ti o fẹrẹẹ fẹ nilo lati ni idaniloju diẹ sii ati lefa jia lile pẹlu awọn ọpọlọ kukuru. Boya ojutu yoo jẹ lati fi sori ẹrọ ni irọrun kukuru, eyiti Mo le samisi bi imọran fun iran ti nbọ, nitori ninu ọran yii o dabi pe o ti gba lati awoṣe deede. ” Awọn atẹsẹ, ti o ni awọn ifibọ roba ninu ẹya OPC, ti tun yipada, ati boya iyipada opitika ti o tobi julọ ninu akukọ ni awọn atẹgun bulu.
Ko si yara pupọ fun awọn ero ni awọn ijoko ẹhin. Eyi tun jẹ irọrun nipasẹ awọn ijoko iwaju nla pẹlu apakan ẹhin ti ko nira ti ko ni itura pupọ fun awọn orokun ti awọn arinrin-ajo ẹhin. Awọn ẹhin mọto ti Corsa OPC ni o ni lita 285, lakoko ti ijoko ẹhin kika ni kikun sẹhin n fun ni lita 700 to lagbara. Dipo kẹkẹ apoju, Corsa OPC ni ohun elo atunṣe taya pẹlu konpireso ina.
Okan idaraya gidi kan nmi labẹ ibori. Awọn kekere 1,6-lita turbocharged petirolu engine fihan awọn oniwe-ti o dara ju majemu. Ohun amorindun naa jẹ irin simẹnti, ṣugbọn iwuwo nikan 27 kilo. BorgWarner turbocharger ti wa ni idapo pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ eefi ati ti aluminiomu. Lati 1980 si 5800 rpm, ẹyọ naa ṣe agbekalẹ iyipo ti 230 Nm. Ṣugbọn pẹlu iṣẹ overboost, titẹ ninu turbocharger le ni ṣoki pọ si igi 1,6 ati iyipo si 266 Nm. Awọn ti o pọju agbara ti awọn kuro ni 192 horsepower, ati awọn ti o ndagba ohun dani ga 5850 rpm. “Ẹrọ naa lagbara pupọ o si huwa bi kii ṣe turbo. Nigba ti a ba fẹ gba julọ julọ ninu ẹrọ naa, a ni lati ṣafọ si oke ni rpm giga ti a ti rii ninu ọpọlọpọ awọn ẹja petirolu ti turbocharged ti ode oni. Nigbati ẹrọ naa ba kọja opin 4000 rpm, o dun bi ẹni pe a ti muu ijona oluranlọwọ mu ninu eefi. Ohun nla. Iyara jẹ idaniloju, ati pe ipenija kan nikan ni iyara to yara lori lefa jia ti o gun ju lati ni iwasoke ni agbara ni kete bi o ti ṣee ati gba isare ti o dara julọ ti ṣee. Sibẹsibẹ, o ni lati ṣọra nitori lori idapọmọra tutu awọn kẹkẹ iwaju yarayara fihan pupọ ati fihan pe isunki ni awọn opin rẹ, eyiti o le ja si fifẹ lojiji ti ọna igun ọna. Petrovich ṣe akiyesi.
Botilẹjẹpe agbara kii ṣe alaye akọkọ fun awọn ti onra awoṣe yii, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni awọn iṣe ti iṣẹ o yatọ pupọ. Lakoko išišẹ deede, awọn sakani agbara lati irẹlẹ 8 si 9 liters fun 100 ibuso. Ni ọwọ aṣaju Vladan Petrovich, kọnputa fihan bi lita 15 fun 100 ibuso.
“Nigbati o ba de si ara awakọ, Corsa OPC ṣe iwuri igbẹkẹle. Ṣugbọn, ninu ọran ti awọn ti ko ni iriri, o yẹ ki o tọka si pe Corsa yẹ ki o wa ni itọju pẹlu abojuto, pẹlu ero pe eto imuduro itanna ESP ko yẹ ki o ṣe akoso. Mimu jẹ koko pataki nigbagbogbo, paapaa ninu ọran ti Corsa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa dahun ni pipe si gbogbo awọn ibeere, ṣugbọn nigbati o ba de lori ọna yikaka, fun apẹẹrẹ, lori ipa ọna si Avala, laini aifọkanbalẹ rẹ han. Mo ro pe o yẹ ki o ṣọra paapaa, nitori 192 hp. - eyi kii ṣe awada, ṣugbọn titiipa iyatọ jẹ itanna nikan. Eyi tumọ si titan awọn kẹkẹ sinu aaye ni gbogbo igba ti o ba tẹ efatelese ohun imuyara lainidii, eyiti o nilo iṣesi iyara ati ifọkansi giga. Biotilejepe awọn kẹkẹ ni o wa 18 inches ni opin, won ni a lile akoko pa soke pẹlu awọn "kolu" ti iyipo. Ṣugbọn gẹgẹbi awakọ ilu, Corsa OPC yoo tan imọlẹ ati aabo ipo ọpa ni gbogbo ina ijabọ pẹlu idunnu awakọ nla. Gbogbo iyin si idaduro, ṣugbọn Emi ko ro pe Hillholder ni aye ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii." Petrovich ṣii soke si wa. Ni awọn ofin itunu, awọn taya profaili kekere jẹ ki wiwakọ korọrun pupọ, paapaa ni awọn ijoko ẹhin. Awakọ naa ati awọn arinrin-ajo naa ni rilara gbogbo aiṣedeede ti idapọmọra ati leti lekan si awọn arinrin ajo kini iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ. Awọn ifasimu mọnamọna ẹhin tun ṣe alabapin si eyi, nitori wọn jẹ kosemi ati mu ọkọ ayọkẹlẹ mu ni aabo lori pavement. Ṣugbọn ẹnikan ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru awọn abuda ko nireti itunu pupọ.
Opel Corsa OPC jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe lati gba lati aaye A si aaye B ni akoko ti o kuru ju ati pẹlu idunnu ti o pọju. Ni otitọ, iyaworan ti o tobi julọ ti Corsa OPC ni iwulo oniwun rẹ lati ṣe iyawo ati la a - o ni idaniloju pe o dara julọ nitori pe o fun ọsin rẹ ni ohun ti o yẹ. Eyi le dun aṣiwere si diẹ ninu awọn, ṣugbọn o ṣee ṣe abajade ti awọn antidepressants, ati ni titobi nla. Ati nikẹhin, idiyele naa. Awọn owo ilẹ yuroopu 24.600 pẹlu awọn aṣa ati owo-ori le dabi pupọ si diẹ ninu awọn, ṣugbọn gbogbo awọn ti o ni diẹ silė ti petirolu ti nṣàn ni iṣọn wọn ati awọn ti o rii wiwakọ bi ohun ìrìn mọ kini “ata gbigbona” kekere gidi yii le fun wọn. Ki a maṣe gbagbe ohun kan diẹ sii: awọn obinrin nifẹ agbara ati aibikita, ati pe Opel yii ni awọn mejeeji.
Awakọ idanwo fidio Opel Corsa OPC
