Ẹya: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation
Awọn akoonu
Ati pe, dajudaju, Opel mọ pe ninu ogun ẹjẹ yii, wọn tun nilo awọn ohun ija tuntun. Wọn ṣẹda ẹgbẹ tuntun ti awọn ọkọ, eyiti a fun ni orukọ X. A ti mọ Mokka tẹlẹ, a mọ Crossland X, ati ni ọna a pade olori ile-iṣẹ naa - Grandland X.
Lakoko ti gbogbo eniyan yoo sọ pe awọn ibatan idile Crossland wa lati Mokka, Opel sọ pe o jẹ arọpo si Meriva ni awọn ofin ti idile. Awọn olura Mokka ni a sọ pe o jẹ eniyan ti n ṣiṣẹ diẹ sii, lakoko ti Crossland X wa lẹhin nipasẹ awọn idile ti o rii awọn anfani ti awọn irekọja ni gbogbo aaye dipo ju ni aaye.
Nitorinaa, wọn yẹ ki o dojukọ akọkọ lori irọrun ati lilo ti iyẹwu ero-ọkọ, eyiti o tun wa lori atokọ awọn pataki nigbati o n ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lilo ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ 4,2 jẹ anfani nla julọ ti Crossland. Lakoko ti ko yẹ ki o jẹ aito aaye ni iwaju, Crossland X tun gba itọju to dara ti awọn ero ẹhin. Ni afikun si otitọ pe ibujoko n gbe ni gigun nipasẹ 15 centimeters ati pe o pin si ipin ti 60:40, aaye pupọ tun wa loke awọn ori ti awọn ero. Awọn clamps ISOFIX jẹ irọrun wiwọle ati awọn ọmọde yoo ni wiwo ti o dara ti ita ọpẹ si eti gilasi kekere. Itunu ti awakọ ati ero iwaju ni a pese pupọ nipasẹ awọn ijoko ti o dara julọ, eyiti o jẹ idapọ ti itunu Faranse ati agbara Jamani. Awọn eniyan ti o ga julọ yoo ni itẹlọrun pẹlu awọn ẹsẹ ẹsẹ ti o tobi julọ ni irisi agbegbe ti o gbooro sii, ati awọn ti o wa ni isalẹ yoo ni idunnu pẹlu ipo ipo giga ati ifarahan ti o dara ni gbogbo awọn itọnisọna. Ọpọlọpọ aaye ẹru tun wa fun awọn arinrin-ajo, bi ẹhin mọto ti o le ṣatunṣe nfunni laarin 410 ati 1.255 liters ti aaye.
Pupọ ni a ti ṣe ni awọn ofin ti iwulo: ni afikun si Crossland X ti n pese aaye ibi -itọju lọpọlọpọ, o tun gba itọju to dara ti ọrẹ eniyan ti o dara julọ. Iyẹn jẹ ẹtọ, fun foonuiyara iwọ yoo rii awọn ebute oko oju omi USB meji ni iwaju, agbara gbigba agbara alailowaya, ati asopọ si eto multimedia aringbungbun dara julọ bi o ti le sopọ nipasẹ mejeeji Apple CarPlay ati Android Auto. Awọn alabara Opel ti o saba si eto IntelliLink Ayebaye yoo wo ajeji diẹ bibẹẹkọ, bi yiyan ninu Crossland X jẹ iyatọ diẹ si ohun ti wọn lo si. Niwọn igba ti Opel Crossland X jẹ abajade ti idagbasoke apapọ pẹlu Ẹgbẹ PSA, ẹgbẹ Faranse ni o ṣakoso ohun elo yii. Boya eyi jẹ deede, nitori a yoo tun fun ààyò si Faranse ni awọn ofin ti akoyawo ati bii wọn ṣe lo wọn. Laanu, imọran ifowosowopo yii tun ni awọn alailanfani, bi lilo ti bibẹkọ ti o tayọ eto atilẹyin Opel OnStar ti ni opin. Botilẹjẹpe eto ti a ti sọ ni bayi ti ni igbesoke pẹlu agbara lati wa aaye paati ọfẹ ati iduro alẹ, ko ṣee ṣe lati tẹ ibi -ajo naa latọna jijin bi eto naa ṣe ni ibamu ni ibamu pẹlu ẹya Faranse ti ẹrọ lilọ kiri.
Agbegbe iṣẹ ni ayika awakọ naa jẹ iṣọpọ daradara ni awọn ofin ti ergonomics. Lakoko ti gbogbo apakan infotainment ti wa ni “fipamọ” ni eto iboju mẹjọ-mẹjọ ti a mẹnuba, apakan atẹgun afẹfẹ jẹ Ayebaye. Iru bẹ ni awọn iṣiro ni iwaju awakọ, eyiti, pẹlu ayafi ti apakan aringbungbun, eyiti o ṣafihan data lati kọnputa ti o wa lori ọkọ, wa ni afọwọṣe patapata. “Afọwọṣe” naa tun jẹ lefa idẹ ọwọ, eyiti o le lọra lọ si ọna yipada, nitorinaa fifipamọ aaye lori aaye arin. Laarin awọn eroja idena, a yoo tun fẹ lati saami iyipada alapapo kẹkẹ, eyiti o wa bi iyipada aringbungbun ni apa osi ti kẹkẹ idari. O jẹ aibalẹ diẹ nigbati o ba lairotẹlẹ tan alapapo kẹkẹ idari nipasẹ awọn iwọn 30 pẹlu ...
Laibikita ara ti o ga ati tẹnumọ ihuwasi ti ita, wiwakọ Crossland X lori gbogbo awọn oju opopona jẹ iriri igbadun patapata. Awọn ẹnjini ti wa ni aifwy fun a itura gigun, ibaraẹnisọrọ laarin awọn idari oko kẹkẹ ati awọn keke ti wa ni daradara mulẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ didùn "swallows" bumps ati kukuru bumps. Awọn tiodaralopolopo gidi ni 1,2-lita, mẹta-silinda turbocharged petirolu engine, eyi ti o ti tẹlẹ a fọwọsi ni ọpọlọpọ awọn PSA Ẹgbẹ si dede. O impresses pẹlu awọn oniwe-dan yen, idakẹjẹ isẹ ati ki o ga iyipo. Bọtini agbara lilo ti o kere diẹ nilo igbiyanju diẹ sii pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ti o dara julọ, ṣugbọn atẹle ijabọ jẹ itẹlọrun diẹ sii bi Crossland X ko ṣe dẹruba paapaa ọna iyara ọfẹ. . A n lo agbara epo petirolu kekere turbocharged yii jẹ ida oloju meji, ṣugbọn Crossland X ko lọ loke 7 liters paapaa nigba ti o yara kiri ni iyara, lakoko ti o wa lori ipele boṣewa wa o gba 5,3 liters ti epo nikan. fun 100 km.
Niwọn igba ti ọja adakoja ti kun pupọ, Opel tun nilo idiyele idanwo fun Crossland X lati ja. Iye fun oju kan ti ṣeto ni 14.490 € 18.610 ati pe o jẹ ti awoṣe ipele titẹsi. Ṣugbọn awoṣe turbocharged petirolu pẹlu package ohun elo Innovation ti o dara julọ ko jinna si nọmba yẹn, bi o ti ṣe idiyele ni € 20. Ti o ba ṣafikun diẹ ninu awọn ohun elo afikun si eyi ati ni akoko kanna yọkuro ẹdinwo ti o ṣeeṣe, yoo nira lati kọja opin ti XNUMX ẹgbẹrun. O dara, eyi ti jẹ eto ogun ti o dara tẹlẹ ni Crusade igbalode.
ọrọ: Sasha Kapetanovich fọto: Sasha Kapetanovich
Ka lori:
Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Opel Mokka 1.4 Turbo LPG Cosmo
Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo
Idanwo lafiwe: awọn irekọja ilu meje
Crossland X 1.2 Turbo Innovation (2017)
Ipilẹ data
| Tita: | Opel Guusu ila oorun Yuroopu Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 18.610 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 24.575 € |
| Agbara: | 96kW (130 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,2 s |
| O pọju iyara: | 206 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,3l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin gbogbogbo ọdun 2, atilẹyin ọja alagbeka ọdun 1, awọn ẹya atilẹba ọdun meji ati atilẹyin ohun elo, atilẹyin ọja ọdun 2, atilẹyin ipata ọdun 3, atilẹyin ọja ti o gbooro sii ọdun meji. |
| Atunwo eto | Aarin iṣẹ 25.000 km tabi ọdun kan. km |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
| Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: | 967 € |
|---|---|
| Epo: | 6.540 € |
| Taya (1) | 1.136 € |
| Isonu ni iye (laarin ọdun 5): | 8.063 € |
| Iṣeduro ọranyan: | 2.675 € |
| IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO + | 4,320 ( |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Ra soke | € 23.701 0,24 (idiyele km: XNUMX ) |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - transverse front - bore and stroke 75,0 × 90,5 mm - nipo 1.199 cm3 - funmorawon 10,5: 1 - o pọju agbara 96 kW (130 hp) ni 5.500 rpm - apapọ piston iyara ni agbara ti o pọju 16,6 m / s - iwuwo agbara 80,1 kW / l (108,9 hp / l) - iyipo ti o pọju 230 Nm ni 1.750 rpm - 2 oke camshafts (igbanu akoko)) - 4 valves fun silinda - abẹrẹ epo iṣinipopada ti o wọpọ - eefi turbocharger - idiyele air kula. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - jia ratio I. 3,450 1,920; II. 1,220 wakati; III. wakati 0,860; IV. 0,700; V. 0,595; VI. 3,900 - iyatọ 6,5 - awọn rimu 17 J × 215 - taya 50/17 / R 2,04, yiyi iyipo XNUMX m. |
| Agbara: | oke iyara 206 km / h - 0-100 km / h isare 9,1 s - apapọ idana agbara (ECE) 5,1 l / 100 km, CO2 itujade 116 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | adakoja - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun ewe, awọn irin-ọkọ agbelebu mẹta-mẹta, imuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), ẹhin. disiki, ABS, itanna pa ru kẹkẹ egungun (naficula laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 3,0 wa laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | ọkọ ti o ṣofo 1.274 kg - Iyọọda gross ti nše ọkọ iwuwo 1.790 kg - Iwọn tirela ti o gba laaye pẹlu idaduro: 840 kg, laisi idaduro: 620 kg - Iṣeduro orule ti o gba laaye: np |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.212 mm - iwọn 1.765 mm, pẹlu awọn digi 1.976 mm - iga 1.605 mm - wheelbase 2.604 mm - orin iwaju 1.513 mm - ru 1.491 mm - ilẹ kiliaransi 11,2 m. |
| Awọn iwọn inu: | gigun iwaju 880-1.130 mm, ru 560-820 mm - iwaju iwọn 1.420 mm, ru 1.400 mm - ori iga iwaju 930-1.030 960 mm, ru 510 mm - iwaju ijoko ipari 560-450 mm, ru ijoko 410. -1.255 l - iwọn ila opin kẹkẹ 370 mm - epo epo 45 l. |
Awọn wiwọn wa
| Awọn ipo wiwọn: T = 22 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Awọn taya: Bridgestone Turanza T001 215/50 R 17 H / Odometer ipo: 2.307 km | |
| Isare 0-100km: | 11,2 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,6 ( 125 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 7,3 aaya / 9,9 aaya (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 19,0 aaya / 13,0 aaya (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 206km / h |
| lilo idanwo: | 6,6 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 64,0m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,2m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 61dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 65dB |
Iwọn apapọ (343/420)
Opel Crossland X jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gba awọn idile niyanju lati gbe lati Meriva si nkan ti o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, ṣugbọn ọlọla.
pẹlu gbogbo awọn ẹru ti a mu nipasẹ kilasi ti awọn arabara.Ode (11/15)
O kere pupọ lati jẹ asọye, ṣugbọn ni akoko kanna ti o jọra si Mokka.
Inu inu (99/140)
Aṣayan ti o dara ti awọn ohun elo ati ẹrọ, agbara to dara julọ ati irọrun lilo.
Ẹrọ, gbigbe (59
/40)Awọn turbocharged mẹta-silinda engine jẹ nla kan wun fun Crossland X. Awọn iyokù ti awọn drivetrain jẹ ti o dara ju.
Iṣe awakọ (61
/95)Ailewu ni opopona, iṣatunṣe ẹnjini itunu ati irọrun lilo.
Išẹ (29/35)
Awọn ẹrọ turbocharged gba awọn aaye fun irọrun ati isare jẹ dara paapaa.
Aabo (36/45)
Boya Crossland X yago fun diẹ ninu awọn solusan imọ -ẹrọ, ṣugbọn eyi ko tumọ si pe ko si awọn eto aabo ti n ṣiṣẹ lọwọlọwọ.
Aje (48/50)
Iye idiyele jẹ ọkan ninu awọn anfani akọkọ ti Crossland X.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
titobi
itunu
ergonomics
ohun elo
owo
infotainment eto
enjini
apakan OnStar eto nkan elo
eto idari oko kẹkẹ alapapo
"Ilọsiwaju" lefa egungun idaduro
afọwọṣe mita
