Akọsilẹ: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Duro & Bẹrẹ Alure L2

Nitorinaa, nitorinaa, iṣowo diẹ wa laarin iwọn ti minibus gidi ati iwulo ti ayokele limousine nla kan. Iseda meji lọ daradara pẹlu eyi, o kere ju ni ẹya ti o ni ipese lọpọlọpọ ti a ni idanwo. O funni ni aye titobi ti minibus gidi ati afilọ ti apẹrẹ ayokele limousine ti ọlaju diẹ sii.

Itunu fun awakọ ati awọn arinrin-ajo ni idaniloju nipasẹ awọn ijoko alawọ ti o pese atilẹyin lọpọlọpọ, lakoko ti awọn awakọ ati awọn awakọ tun nṣogo awọn alapapo ati ẹrọ ifọwọra fun iriri isinmi diẹ sii lori awọn irin-ajo gigun. Awọn arinrin -ajo ni awọn ijoko ẹhin pẹlu awọn ibujoko gbigbe ni gigun ko ni igbadun yii, ṣugbọn wọn le ṣe ilana alapapo tabi fentilesonu, ibujoko jẹ gbigbe ni itọsọna gigun, ati if'oju diẹ sii ni a pese nipasẹ awọn oju -ọrun nla, eyiti, nitorinaa, le wa ni pipade ti o ba wulo . Ọkọ idanwo naa ni ibamu pẹlu laini keji ti awọn ijoko, eyiti o wa bi aṣayan lori diẹ sii ọrẹ-ọrẹ Allure. Ni akoko kanna, ẹhin mọto yoo tobi, to 4.200 liters, ati pe o le ṣafipamọ ọpọlọpọ ẹbi tabi ohun elo ere idaraya ninu rẹ; Sibẹsibẹ, nigbati o ba yọ ibujoko kuro ninu rẹ, o tun ni ipa lori awọn ibatan irinna. O tun le ṣafipamọ awọn ohun nikan nipasẹ window ẹhin, eyiti o ṣii ni ominira ti ilẹkun, bibẹẹkọ, bii pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ bẹ, iwọ yoo ni lati ṣii nla, eru iru eru.

Fi fun kuku igbadun ati iseda itunu ti Irin ajo idanwo, ọkan yoo nireti pe wọn ni aṣayan ti ṣiṣi ina tabi paapaa imuṣiṣẹ mọnamọna labẹ ẹhin, ṣugbọn wọn jẹ afọwọṣe patapata. Idakeji wọn jẹ awọn ilẹkun sisun ẹgbẹ, nibiti awakọ ina mọnamọna le mu ṣiṣẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna: nipa fifaa taara lori awọn ọwọ, lilo awọn iyipada lẹgbẹẹ ẹnu-ọna ati lori dasibodu, tabi paapaa nipasẹ tapa labẹ ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ọna ti o kẹhin - ninu awọn eto fun iru ẹnu-ọna kan, o le ṣafikun ṣiṣi ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi pa a patapata - o le dabi dani, ṣugbọn ninu ọran lilo ẹbi, o jẹ oye pupọ. Inú rẹ̀ yóò dùn gan-an sí àwọn òbí tí ọwọ́ wọn dí pẹ̀lú àwọn ọmọ wọn tàbí ẹlòmíràn.

Ti a ṣe afiwe si Tepee Amoye - ati si iwọn diẹ Peugeot 807 - o ti ni itunu diẹ sii ni iyẹwu ero-ọkọ ti kii ṣe aye titobi nikan, ṣugbọn tun ṣeto daradara ati pari. Awọn aaye lọpọlọpọ lo wa lati fipamọ awọn nkan ti o tobi tabi kere si.

A fun awakọ naa ni agbegbe iṣẹ bii ọkọ ayọkẹlẹ ati pe ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ wa, diẹ ninu eyiti o dabi ẹni pe o han gedegbe fun wa ati awọn miiran ko han gedegbe. Iwọnyi jẹ, fun apẹẹrẹ, iboju ori-oke, eyiti o ṣafihan alaye nipa iyara ati ipo ti iṣakoso ọkọ oju omi ati opin iyara, bi awọn ikilọ awọn ọkọ ni aaye afọju. Iwọn ere idaraya ati awọn iranlọwọ alaye tun jẹ sanlalu. Wiwo iwaju jẹ o tayọ lati oju wiwo ayokele, ati ẹhin tun jẹ opin ni ayokele. Nitorinaa, awọn sensosi ultrasonic jẹ itẹwọgba pupọ nigbati yiyipada, ati pe a yoo ti ni idunnu paapaa pẹlu awọn kamẹra yiyipada, eyiti ko si lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, ṣugbọn eyiti o le paṣẹ bi awọn ẹya ẹrọ.

Ni opopona, Alarinkiri n gbe ni ibamu si gbogbo awọn ireti wa. Idadoro naa jẹ aifwy fun itunu, botilẹjẹpe nigbamiran o yanilenu pẹlu idahun idiwọ idiwọ diẹ sii, tẹẹrẹ ko tobi ju, ati 150-lita mẹrin-silinda turbo diesel pẹlu XNUMX horsepower gbigbe iyara mẹfa iyara jẹ iṣẹ to lagbara pẹlu iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ. O kan n yọ mi lẹnu gangan pẹlu efatelese idimu, eyiti o di giga gaan ati awọn iyalẹnu lẹẹkansi ati lẹẹkansi. Nigba miiran o jẹ pupọ paapaa pe o jẹ dandan lati tun ẹrọ naa bẹrẹ, eyiti o le jẹ aibalẹ diẹ, ni pataki ni awọn ikorita.

Lilo epo, eyiti Alarinrin tun gbiyanju lati dinku ninu idanwo pẹlu eto iduro-ibẹrẹ ti o munadoko, jẹ - fun iru ọkọ ayọkẹlẹ nla kan - 8,4 liters ti o lagbara, ṣugbọn o tun le ṣe awakọ pupọ diẹ sii ni ọrọ-aje, nitori pe o ga julọ. a afiwera boṣewa projectile je 6,1 liters ti Diesel idana fun 100 kilometer.

Peugeot Traveler 4,95-mita jẹ yiyan ti o nifẹ bi minibus tabi van limousine nla kan. Awọn ti o ni idiyele awọn iwọn iwapọ diẹ sii ju aye titobi le ṣafihan rẹ ni ẹya 35 centimeters kikuru; Ti o ko ba ni aaye ti o to, Alarinrin le gun 35 centimeters gigun ati paapaa aye titobi ju.

ọrọ: Matija Janezic · aworan: Sasha Kapetanovich

Tun ka awọn idanwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibatan:

Citroën Spacetourer Lero M BlueHdi 150 S&S BVM6

Peugeot 807 2.2 HDi FAP Ere

Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Duro & Bẹrẹ Alure L2 (2017)

Ipilẹ data

Tita:	Peugeot Slovenia doo
Owo awoṣe ipilẹ:	41.422 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	35.451 €
Agbara:	110kW (150 KM)
Isare (0-100 km / h):	11,0 s
O pọju iyara:	170 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,1l / 100km
Lopolopo:	Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun meji laisi aropin maili, Atilẹyin ọdun 3 fun varnish, atilẹyin ọja ọdun 12 fun ipata, mobile lopolopo
Atunwo eto	40.000 km tabi ọdun 2. km

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo:	1.208 €
Epo:	7.332 €
Taya (1)	1.516 €
Isonu ni iye (laarin ọdun 5):	11.224 €
Iṣeduro ọranyan:	3.480 €
IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO +	7.750 (
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Ra soke	€ 32.510 0,33 (idiyele km: XNUMX )

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder – 4-stroke – in-line – turbodiesel – iwaju transversely agesin – bore and stroke 85 × 88 mm – nipo 1.997 cm3 – funmorawon ratio 16: 1 – o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 4.000 rpm / min - iyara piston apapọ ni agbara ti o pọju 11,7 m / s - agbara pato 55,1 kW / l (74,9 hp / l) - iyipo ti o pọju 370 Nm ni 2.000 rpm - 2 camshafts ni ori (belt) - 4 valves fun cylinder - abẹrẹ epo iṣinipopada ti o wọpọ - eefi gaasi turbocharger - idiyele air kula.
Gbigbe agbara:	engine ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - 6-iyara Afowoyi gearbox - awọn ipin np - iyatọ np - 7,5 J × 17 wili - 225/55 R 17 V taya, iwọn yiyi 2,05 m
Gbigbe ati idaduro:	minibus - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro ẹyọkan iwaju, awọn orisun okun, awọn eegun ifẹ-mẹta, amuduro - axle lile ẹhin, awọn orisun okun, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), awọn idaduro disiki ẹhin, ABS, darí ru pa egungun wili (lefa laarin awọn ijoko) - idari oko kẹkẹ pẹlu jia agbeko, ina agbara idari oko, 3,5 wa laarin awọn iwọn ojuami.
Opo:	sofo ọkọ 1.630 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.740 kg - iyọọda tirela àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 2.300 kg, lai idaduro: 750 kg - iyọọda orule fifuye: np Payload: o pọju iyara 170 km / h - isare 0-100 km / h 11,0, 5,3 s – apapọ idana agbara (ECE) 100 l / 2 km, CO139 itujade XNUMX g / km.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.956 mm - iwọn 1.920 mm, pẹlu awọn digi 2.210 mm - iga 1.890 mm - wheelbase 3.275 mm - iwaju orin 1.627 mm - ru 1.600 mm - rideney krog 12,4 m
Awọn iwọn inu:	gigun iwaju 860-1.000 mm, arin 630-920, ẹhin 670-840 mm - iwọn iwaju 1.520 mm, apapọ 1.560 mm, ru 1.570 mm - headroom ni iwaju 960-1.030 mm, aarin 1.020, ru 960 mm - iwaju ijoko ipari 490 mm, ijoko arin 430, ijoko ẹhin 430 mm - ẹhin mọto 550-4.200 l - iwọn ila opin kẹkẹ idari 380 mm - idana ojò 69 l.