Idanwo: Piaggio MP3 300 HPE (2020) // Eyi ni ipilẹ rẹ
Idanwo Drive MOTO

Idanwo: Piaggio MP3 300 HPE (2020) // Eyi ni ipilẹ rẹ

Di apakan ojutu, kii ṣe apakan ti iṣoro naa, jẹ ọkan ninu awọn ipilẹ pataki ti awọn onimọ-ẹrọ Piaggio nigbati wọn darapọ ni akoko ti egberun ọdun lati ṣe agbekalẹ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ mẹta. O yatọ patapata si ohun ti a lo lati. Ọdun 2006 ri aaye titan pataki kan ti ko yi aye ẹlẹsẹ pada, ṣugbọn ọdun diẹ lẹhinna mu agbaye alupupu sunmọ awọn ti ko ni iwe-aṣẹ awakọ alupupu “nla”.

Lati ibi ti o ti mọ itan-akọọlẹ, awọn ti o ti ka iwe irohin wa nigbagbogbo, paapaa daradara. Eyun, nigba ti a ṣayẹwo iru awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ mẹta lati Ponteder ti a ti gun nipasẹ ọfiisi wa ni ọdun 14 sẹhin, a ri pe a ni idanwo ati ki o lo fere gbogbo alágbádá version ti o wà ki o si tun wa.

Awọn agbewọle ilu Slovenia yẹ fun iyin pataki ni ọran yii, ṣugbọn a le ni oye diẹ ninu ati gba ipo ti a mọ ohun gbogbo nipa awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta ti Ilu Italia.

Idanwo: Piaggio MP3 300 HPE (2020) // Eyi ni ipilẹ rẹ

Nitorina, ni akoko yii ni ọfiisi olootu, a pinnu pe ẹlẹgbẹ wa Yure, ti (ti o jina) kii ṣe alupupu, ṣugbọn ti o ni iriri kan pato ti ṣiṣẹ lori awọn mopeds ati awọn ẹlẹsẹ bi ọdọmọkunrin, yoo sọ ero rẹ nipa awọn ikunsinu rẹ. Awọn awakọ yoo fun ero rẹ boya HPE iwapọ MP3 300 tuntun jẹ ifihan ti o dara si agbaye ti maxiscooters ati boya ni ọjọ kan ni agbaye ti awọn alupupu.... Boya kekere kan lile? Ṣe imọlẹ to? Boya eyi jẹ "pupọ"? Emi ko mọ, Yura yoo sọ.

Awọn ọmọ ẹgbẹ ti o ni iriri diẹ diẹ ti ẹka alupupu ti iwe irohin wa pẹlu MP3 tuntun rii pe ni akawe si aṣaaju rẹ (ti a pe ni Yourban), o rọrun diẹ lati wakọ ati paapaa diẹ sii ni iyara nitori ipilẹ kẹkẹ rẹ kuru. ...

Tẹlẹ lakoko awọn baptisi akọkọ ni ọdun to kọja, eyiti o waye ni Ilu Paris ti o nšišẹ, lẹsẹkẹsẹ o han gbangba pe ẹlẹsẹ yii, laibikita apakan iwaju ti o dabi ẹnipe jakejado, le ni irọrun lọ nipasẹ awọn jamba ijabọ. Iṣe wiwakọ, tabi dipo ipo to ni aabo ati ori ti aabo ti nigbagbogbo jẹ ọkan ninu awọn abuda akọkọ ti MP3.Bibẹẹkọ, pẹlu imudojuiwọn kọọkan, a n jẹri pe atunkọ iṣọra ti ibi-ati aarin ti walẹ le ja si ojulowo ati awọn iyipada ti a nreti pipẹ fun ilọsiwaju.

Idanwo: Piaggio MP3 300 HPE (2020) // Eyi ni ipilẹ rẹ

HP 3 MP300 278 tuntun jẹ agbara nipasẹ ẹrọ ọkan-cylinder XNUMX cc kan. Wo, eyiti o jẹ apakan ti ẹbun Piaggio fun ọdun mẹwa sẹhin. Awọn engine ti wa ni a tun mo lati Vespa GTS, sugbon o jẹ MP-3.considering pe yi ni titun ti ikede, nitori a titun ori, a titun piston, tobi falifu, a titun nozzle, miiran awọn folda ati kan ti o tobi agbara ti awọn air àlẹmọ ile, ani iboji ni okun.

Ṣugbọn diẹ sii ju ifiwera rẹ si Vespa, o jẹ oye lati ṣe afiwe rẹ si aṣaaju rẹ Yourban, eyiti o ni HPE tuntun 20 ogorun diẹ sii lagbara. Ṣiyesi otitọ pe wọn ni anfani lati tun pin iwuwo ati ilọsiwaju aarin ti walẹ ni Piaggio, ati sisọ pe Awoṣe tuntun tun fẹẹrẹ ju aṣaaju rẹ lọ (iwuwo 225 kg ti wa ni titẹ sii ni ijẹrisi iforukọsilẹ)O han gbangba pe ni awọn ofin ti maneuverability ati didan ẹlẹsẹ yii jẹ afiwera ni kikun si awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ meji boṣewa ti kilasi iwọn didun yii. Pẹlu iyara ipari ti awọn kilomita 125 fun wakati kan, MP3 300 tun yara to fun, fun apẹẹrẹ, opopona oruka Ljubljana.

Ti a ṣe afiwe si iṣaaju rẹ, ilọsiwaju akiyesi tun wa ni ergonomics. Awọn ijoko aaye si maa wa gidigidi iru, eyi ti o tumo si wipe a ni awon ti wa ga ju 185 inches ni die-die kere orokun yara nigbati corneringBibẹẹkọ a le joko ni itunu nikan ni asọ ti o tọ / ijoko lile, eyiti o tun ni atilẹyin lumbar ni bayi.

Mo ṣepọ ilọsiwaju pataki julọ ni ergonomics pẹlu ipo tuntun ti efatelese biriki. Ni bayi o ti tun gbe ni kikun si iwaju ti yara ẹsẹ, ni ominira ni pataki diẹ sii yara ẹsẹ ọtun lori awọn iru ẹrọ kekere itunu. Tikalararẹ, Mo ro pe pedal yii jẹ idiwọ diẹ sii ju anfani lọ, ṣugbọn eyi jẹ ọkan ninu awọn ibeere fun gbigba ifọwọsi iru kan fun wiwakọ ni ẹka B.

Idanwo: Piaggio MP3 300 HPE (2020) // Eyi ni ipilẹ rẹ

HPE MP3 300 tuntun tun ni ibamu pẹlu ABS ati TCS gẹgẹbi idiwọn, MIA multimedia plug-in Syeed ati awọn ina ina LED... Gbogbo ẹrọ itanna yii, nitorinaa, ni ipa lori idiyele iṣelọpọ ẹlẹsẹ, eyiti o jẹ idi ti Piaggio, ni mimọ pe ipo idiyele ti o pe jẹ pataki paapaa, pinnu lati ṣe awọn igbese austerity.

Eyi kii ṣe dandan, ṣugbọn laanu, wọn tun ṣe iranlọwọ awọn MP3 iwapọ padanu rilara Ere iyalẹnu labẹ awọn ika ọwọ rẹ. Mo tumọ si ni pataki bọtini olubasọrọ kan ati diẹ ninu awọn iṣẹ aṣa, eyiti ninu ero mi ni idaniloju diẹ sii pẹlu iṣaaju. Ni pataki, ilana pataki kan nilo lati ṣii ijoko, eyiti o dara pupọ ni awọn ofin aabo, ṣugbọn dajudaju o kere si ore-olumulo.

Ṣugbọn iyẹn ni ohun ti o ni idaamu fun wa ti a yipada lati alupupu si alupupu tabi ẹlẹsẹ si ẹlẹsẹ. Gbogbo eniyan ti o ni kẹkẹ ẹlẹsẹ yii yoo lo si, ati pe aila-nfani yoo di anfani.

O le ti ṣe akiyesi pe MP3 iwapọ tuntun ni apẹrẹ tuntun pupọ. Lakoko ti o dabi pe o wa diẹ ti o le ṣee ṣe ni awọn ofin ti apẹrẹ pẹlu awọn iwọn iwọn to dara ti o nilo nipasẹ axle iwaju meji, awọn apẹẹrẹ ti ṣakoso lati jẹ ki oju tuntun ti ẹlẹwa yii lẹwa diẹ sii ati ni ẹmi ti igbalode, apẹrẹ ile ti o yangan. . ...

Ojukoju: Yure Shuyitsa:

Gẹgẹbi “ti kii ṣe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ” Ayebaye, Mo ni awọn ikunsinu adapọ ṣaaju nini lati mọ Piaggio MP3, ati pe ọpọlọpọ awọn ibeere dide ni ori mi. Bawo ni lati tẹ? Bawo ni MO ṣe le jinle? Bawo ni MO ṣe mọ boya Mo yara ju? Nigbawo ati bi o ṣe le lo ọpa? O tẹtisi imọran ti awọn amoye ati tun ko mọ kini ati bii. Sugbon o wa ni jade wipe MP3 ni a irú ti labrador. Nla, ni awọn akoko ati ni pataki ni awọn iyara kekere kekere kan, ṣugbọn laisi iyemeji ore (si olumulo). Lẹhin awọn ibuso diẹ, a ni itara nla, ati ṣaaju gigun kọọkan, imọlara naa dara si. Njẹ gigun pẹlu rẹ bii gigun kẹkẹ alupupu kan? Laanu, Emi ko le (sibẹsibẹ) ṣe idajọ, ṣugbọn o dabi ẹni pe o dara paapaa paapaa awọn alupupu gidi ni opopona ki ọ bi dọgba.

  • Ipilẹ data

    Tita: PVG doo

    Owo awoṣe ipilẹ: 7.299 €

    Iye idiyele awoṣe idanwo: 7.099 €

  • Alaye imọ-ẹrọ

    ẹrọ: 278 cm³, meji-silinda, tutu-omi

    Agbara: 19,30 kW (26,2 hp) ni 7.750 rpm

    Iyipo: 24,5 Nm ni 6.250 obr / min

    Gbigbe agbara: stepless, variomat, igbanu

    Fireemu: steel, irin tube ẹyẹ

    Awọn idaduro: iwaju 2 x disiki 258 mm, ru disiki 240 mm, ABS, egboogi-isokuso tolesese, ese ṣẹ egungun efatelese

    Idadoro: elekitiro-hydraulic axle ni iwaju, awọn ifasimu mọnamọna meji ni ẹhin

    Awọn taya: iwaju 110 / 70-13, ẹhin 140 / 60-14

    Iga: 790 mm

    Idana ojò: Awọn lita 11 XNUMX

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ifarahan, iṣẹ ṣiṣe

awakọ išẹ, ailewu package

iwonba sugbon munadoko afẹfẹ Idaabobo

ko si bọtini / yipada lati ṣii ijoko

apapọ hihan ni ru-view digi

ipele ipari

Pelu gbogbo awọn anfani ti ẹlẹsẹ yii ni lati funni, pataki ti ẹlẹsẹ ni agbara lati ṣe idanwo Ẹka B. Eyi ngbanilaaye Piaggio lati ni igboya diẹ sii ni ṣiṣeto idiyele kan, ṣugbọn nigbamiran ti owo ba jẹ olowo poku, iwapọ onigun mẹta kii ṣe. ti o tobi ati ki o jade ni arọwọto. Iṣiyemeji ko mu idunnu wa tabi jẹ ki igbesi aye rọrun.

Fi ọrọìwòye kun