Idanwo grille: Renault Scenic Bose Energy DCI 130
Ni akọkọ, o yẹ ki o sọ pe ẹka apẹrẹ ti Renault ti ṣaṣeyọri irisi nla ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Irisi jẹ iwunilori gaan ati pe o dabi ẹni pe o lẹwa ati itẹwọgba si gbogbo awọn alafojusi. A ko le ṣe aṣiṣe fun ọ gaan fun ohunkohun, ati pe apẹẹrẹ ti idanwo ati idanwo wa pẹlu lacquer ofeefee goolu ati orule dudu, eyiti o jẹ ki o wuyi paapaa. Pẹlu ode bii eyi, o nireti inu ilohunsoke ti o dara julọ, nitori Iwoye ti jẹ aami ala fun gbogbo eniyan titi di isisiyi. Ṣugbọn awọn apẹẹrẹ dabi pe wọn ti san ifojusi pupọ si aesthetics ati aibikita lilo diẹ. Fun awakọ ati ero iwaju, ni otitọ, ohun gbogbo jẹ bi o ti yẹ ki o jẹ - aaye to wa, ati pe lilo jẹ imudara nipasẹ console gbigbe lori eyiti a le fipamọ ọpọlọpọ awọn nkan, a tun le lo bi igbonwo. Ni iwaju ijoko ni akọkọ kokan dabi oyimbo itewogba, sugbon kekere kan pupo ju. Nitori awọn ijoko iwaju ti o tobijulo tun ni awọn tabili agbo-isalẹ, iyalẹnu kekere yara orokun wa fun awọn ero ti o ga julọ ni awọn ijoko ẹhin. Nibi, paapaa iṣipopada gigun gigun ko ṣe iranlọwọ pupọ. Nitoribẹẹ, awakọ ati awọn arinrin-ajo kii yoo ni awọn iṣoro pẹlu ibi ipamọ ẹru, aaye fun o tobi ati rọ to, nibi Scenic jẹri funrararẹ nipa yiyi awọn ijoko pada nirọrun pẹlu bọtini kan, ṣugbọn laanu o ṣeeṣe ti gbigbe awọn nkan gigun pẹlu iranlọwọ ti atunṣe itanna flipping ti iwaju ijoko iwaju ati iṣẹ ifọwọra ijoko, eyiti o jẹ afikun aṣayan. Iwọn ti o gbowolori julọ ati pipe pẹlu aami Bose nfunni ni ohun elo itẹwọgba pupọ, pẹlu eto ohun ti o fun lorukọ rẹ. Ni afikun, awọn ina ina LED (eyiti o tun jẹ apakan pataki ti Ẹda Ọkan ohun elo iyasọtọ) jẹ itẹwọgba daradara nibi fun ọpọlọpọ awọn ege ohun elo ti ko ṣe pataki. Pupọ ni awọn ifiyesi lilo ti Scenic, eyiti a ti kọ tẹlẹ ninu idanwo ti arakunrin arakunrin rẹ Grand Scenica (itaja Aifọwọyi, 4 – 2017).
Nigbati mo mẹnuba awọn oriṣiriṣi awọn ohun elo, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ọpọlọpọ eniyan ko loye ni kikun eto imulo Renault ti iṣakojọpọ diẹ ninu awọn ege pataki ti ohun elo sinu package kan pẹlu awọn omiiran ti ko ṣe pataki. Nitorinaa, olura gbọdọ yan gbogbo package ohun elo, paapaa ti o ba n wa awọn nkan diẹ ninu rẹ ti o le jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori pupọ. Ni akoko kanna, ọna ti o nifẹ si ni pe pẹlu Iwoye o le yan ohun elo ti ko ni agbara ni apapọ pẹlu ohun elo ọlọrọ ti o kere, ti o ba fẹ ni ọlọrọ o yẹ ki o tun yan ẹrọ ti o lagbara diẹ sii. O yẹ ki o ṣe akiyesi, sibẹsibẹ, pe Renault n pese ohun elo aabo itanna eleto-ti-ti-aworan ni Scenic, gẹgẹbi oluranlọwọ braking pajawiri, ikilọ iṣaaju ati ikilọ ti nṣiṣe lọwọ ati idanimọ arinkiri tabi oluranlọwọ idanimọ ami ijabọ ni ipilẹ version. Paapaa ni otitọ pe ẹya ipilẹ tẹlẹ ti ni redio pẹlu bluetooth ati awọn iho fun USB ati AUX, Renault yẹ ki o yìn, pẹlu ọpọlọpọ awọn burandi miiran eyi ko tun han gbangba.
Iṣe ẹrọ kan ti yoo baamu ni gbogbo awọn aye fun ọkọ ayọkẹlẹ bii Scenic (ṣe iwọn o kan pupọ ati idaji) dabi ẹni pe o jẹ itẹwọgba daradara. Iyalẹnu ti o kere ju akawe si Grand Scenic (eyiti o ni ẹrọ turbodiesel 1,6-lita kanna ti o tobi, ṣugbọn ti o ni agbara diẹ sii) jẹ agbara apapọ ti o ga ju ti igbehin lọ. Ṣe o jẹ dandan lati mu titẹ pọ si gaasi nitori agbara kekere? Laanu, ko si idahun gangan si ibeere yii. Lati data osise lori agbara awakọ adalu, o le pari nikan pe ẹrọ ti o lagbara diẹ sii yẹ ki o buru diẹ ni awọn ofin ti lilo apapọ. Nitorinaa, iyatọ yii le jẹ nitori aṣa awakọ ti o yatọ ati o ṣee ṣe si iṣeeṣe awọn ifarada ni tẹlentẹle ni awọn wiwọn.
Ti ẹnikẹni ba wa ni Iwoye le ma ni idunnu pupọ pẹlu ohun ti o funni ni awọn ofin lilo, a ṣe akiyesi pe inu wọn dun pupọ nigbati o ba de igbadun awakọ. Paapaa awọn kẹkẹ ti o tobi (20-inch) ko dinku iriri itunu ati ipo opopona jẹ idaniloju pupọ.
Bayi, Scenic yi iwa rẹ pada. Ṣe eyi yoo dinku awọn ireti tita rẹ? Ni otitọ, o ṣee ṣe ohunkohun diẹ sii ju otitọ pe awọn agbelebu aṣa ni bayi ni awọn anfani tita diẹ sii ju SUVs. Ṣe iyẹn ni idi ti iwoye yẹ ki o bẹru Qajar julọ?
ọrọ: Tomaž Porekar · fọto: Saša Kapetanovič
Scenic Bose Energy DCI 130 (2017)
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 24.790 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 28.910 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.600 cm3 - o pọju agbara 96 kW (130 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.750 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/55 R 20 H (Goodyear Efficient bere si). |
| Agbara: | oke iyara 190 km / h - 0-100 km / h isare 11,4 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,5 l / 100 km, CO2 itujade 116 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.540 kg - iyọọda gross àdánù 2.123 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.406 mm - iwọn 1.866 mm - iga 1.653 mm - wheelbase 2.734 mm - ẹhin mọto 506 l - idana ojò 52 l. |
Awọn wiwọn wa
| Awọn ipo wiwọn: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 9.646 km | |
| Isare 0-100km: | 12,3 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,6 ( 128 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,0 / 12,9s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 10,2 / 12,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| lilo idanwo: | 6,9 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,0m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 59dB |
ayewo
Iwo -iṣe jẹ ti tito lẹsẹsẹ “Ayebaye” Renault, ati orukọ rere fun minivan ti o rọ ati itunu ko si ni idaniloju mọ nitori diẹ ninu apẹrẹ ti ko ṣe itẹwọgba ati awọn solusan imọ -ẹrọ. Bayi, ni otitọ, Mo fẹran ode diẹ sii ati apakan kan inu inu nikan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
itunu
engine, išẹ
kaadi alailowaya fun titẹsi ati bẹrẹ
kika backrest ti ijoko ero iwaju
console aarin ti o ṣee gbe pẹlu ẹhin ẹhin
agbara
Ṣiṣẹ eto R-Link
yara orokun ẹhin (nitori awọn tabili kika)
lopin iyara ibiti o ti nṣiṣe lọwọ oko Iṣakoso
