Idanwo grille: Volkswagen Golf 1.4 TSI (103 kW) DSG Highline

ACT duro fun Isakoso Silinda ti nṣiṣe lọwọ. Kini idi ti abbreviation T ati ninu alaye atilẹyin (isakoso) ko ṣe kedere. O dun dara julọ? O dara, awọn ti onra ti Golfu 1,4 TSI kii yoo bikita nipa awọn aami afikun, wọn yoo jade fun wọn ni pataki nitori agbara 140 ti o ni ileri tabi awọn eeya iyìn pupọ ni awọn ofin ti agbara epo boṣewa, ṣugbọn nitori awọn akojọpọ mejeeji. Awọn nọmba rẹ fun ni idapo boṣewa agbara jẹ o kan 4,7 liters ti epo, eyi ti o jẹ tẹlẹ a iye a ikalara siwaju sii si turbodiesel enjini. Ati pe o yẹ ki ẹrọ Volkswagen tuntun yii pẹlu awọn agbeko silinda ti nṣiṣe lọwọ rii daju pe awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni tẹsiwaju lati ni ibamu si agbara agbara lile ati awọn ilana itujade bi?

Nitoribẹẹ, iyatọ nla wa laarin lilo deede ati lilo gidi. Eyi ni deede ohun ti a le da awọn aṣelọpọ lẹbi fun, pẹlu awọn alabara aṣiwere pẹlu awọn isiro agbara ti o kere ju, nitori wiwọn ti iwuwasi ko ni lati ṣe pẹlu otitọ. Sibẹsibẹ, o jẹ otitọ pe otitọ ti ọkọ ayọkẹlẹ - o kere ju nigbati o ba de si lilo epo - jẹ igbẹkẹle pupọ lori bi o ṣe wakọ tabi tẹ efatelese ohun imuyara. Eyi ti jẹri nipasẹ ayẹwo idanwo.

Ninu Golf wa, bawo ni a ṣe tẹ efatelese le paapaa dale lori boya ẹrọ naa nṣiṣẹ lori mẹrin tabi meji nikan - awọn silinda ti nṣiṣe lọwọ. Ti ẹsẹ wa ba jẹ "undemanding" ati pe titẹ naa jẹ rirọ ati diẹ sii paapaa, eto pataki kan ti pa ipese epo si awọn silinda keji ati kẹta ni akoko kukuru pupọ (lati 13 si 36 milliseconds) ati ni akoko kanna ti pa awọn valves ti awọn mejeeji. silinda ìdúróṣinṣin. Imọ-ẹrọ ti mọ fun igba pipẹ, lati Gẹẹsi o pe ni silinda lori ibeere. Ni Ẹgbẹ Volkswagen, a kọkọ lo ni diẹ ninu awọn ẹrọ fun awọn awoṣe Audi S ati RS. O wa ni bayi ni ẹrọ iwọn titobi nla ati pe Mo le kọ pe o ṣiṣẹ iyalẹnu daradara.

Golf 1.4 TSI yii jẹ nla fun awọn irin -ajo gigun, gẹgẹ bi awọn ọna opopona, nibiti efatelese imudara le jẹ monotonous pupọ ati rirọ, tabi iṣakoso ọkọ oju -omi n ṣetọju mimu iyara (ṣeto) igbagbogbo. Lẹhinna ọpọlọpọ awọn akoko lori iboju aarin laarin awọn sensọ meji, o le wo ifitonileti iṣẹ fifipamọ pẹlu awọn gbọrọ meji nikan ti nṣiṣẹ. Enjini ni ipinlẹ yii le ṣiṣẹ lati 1.250 si 4.000 rpm ti iyipo iṣelọpọ ba jẹ 25 si 100 Nm.

Agbara wa ko kere pupọ bi Volkswagen ṣe ileri ninu data idiwọn rẹ, ṣugbọn o tun jẹ iyalẹnu nitori ni awakọ deede patapata (ni awọn ọna deede, ṣugbọn kii ṣe ni awọn iyara ju 90 km / h) paapaa agbara apapọ ti 5,5, 100 liters fun 117 km. Lori irin -ajo gigun opopona gigun ti a mẹnuba tẹlẹ (diẹ sii tabi kere si nigbagbogbo nipa lilo iyara iyọọda ti o pọju ati aropin ti bii 7,1 km / h) abajade ti apapọ ti XNUMX liters ko yẹ ki o buru. O dara, ti o ba jẹ idariji kere si ti Golfu yii, fi ipa mu lati ṣiṣẹ ni awọn atunwo ti o ga julọ ati igbiyanju lati fun pọ bi agbara pupọ ninu rẹ bi o ti ṣee, o le jẹ pupọ diẹ sii. Ṣugbọn ni ọna ti o tun dabi pe o dara, gbogbo eniyan le yan ara tiwọn, ati pe ko si iwulo lati yan awọn ẹrọ oriṣiriṣi.

Nitorinaa, Golf 1.4 TSI ni anfani lati fipamọ, dajudaju, lori idana. Sibẹsibẹ, lati ni anfani lati ṣe eyi funrararẹ fun ọdun diẹ, o tun ni lati ma wà diẹ ninu apamọwọ rẹ. Koko-ọrọ wa ṣiṣẹ ni isalẹ laini pẹlu idiyele ibẹrẹ ti o kan labẹ 27 ẹgbẹrun. Apapọ ni iwo akọkọ dabi ẹni pe o tobi pupọ, ṣugbọn ni afikun si “engine iyanu”, “ọlẹ” ti awakọ lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo pupa ti o wuyi (idiwọn afikun) ṣe alabapin si “ọlẹ” ti awakọ DSG pẹlu awọn idimu meji, ati Highline package ni awọn richest wun ninu awọn Golfu. Lara ohun ti o ni lati san ni nọmba awọn afikun ti o nifẹ si, eyiti o tun ṣe iṣiro fun o fẹrẹ to ẹgbẹrun mẹfa diẹ sii ju idiyele ti o kẹhin lọ: package ina iwaju pẹlu awọn ina ina bi-xenon ati awọn ina ti n ṣiṣẹ lojumọ LED, Iwari ẹrọ lilọ kiri redio Media, iṣakoso ọkọ oju omi pẹlu adaṣe laifọwọyi. ("radar") iṣakoso ailewu iṣakoso jijin Iṣakoso (ACC), awọn kamẹra iyipada, PreCrash ti nṣiṣe lọwọ Idaabobo awọn ọna šiše, ParkPilot pa eto ati yiyipada kamẹra, ergoActive ijoko ati Yiyi Chassis Iṣakoso pẹlu Drive Profaili Yiyan (DCC), ati be be lo.

Nitoribẹẹ, ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ wọnyi wa ti o ko nilo lati ra lati gba fere igbadun awakọ kanna (maṣe kọja awọn ijoko ati awọn DCC kuro ni atokọ naa).

Gẹgẹbi ọrọ aṣiwere lọ: o ni lati ṣafipamọ, ṣugbọn jẹ ki o tọsi ohun kan!

Golfu ti a fihan ti o tẹle odo yii gan -an.

Ọrọ: Tomaž Porekar

Volkswagen Golf 1.4 TSI (103 kW) DSG Highline

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	21.651 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	26.981 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h):	9,4 s
O pọju iyara:	212 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,5l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.395 cm3 - o pọju agbara 103 kW (140 hp) ni 4.500 rpm - o pọju iyipo 250 Nm ni 1.500-3.500 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - a 7-iyara roboti gearbox pẹlu meji clutches - taya 225/45 R 17 V (Pirelli P7 Cinturato).
Agbara:	oke iyara 212 km / h - 0-100 km / h isare 8,4 s - idana agbara (ECE) 5,8 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 itujade 110 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.270 kg - iyọọda gross àdánù 1.780 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.255 mm - iwọn 1.790 mm - iga 1.452 mm - wheelbase 2.637 mm - ẹhin mọto 380-1.270 50 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 22 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ipo odometer: 8.613 km
Isare 0-100km:	9,4
402m lati ilu:	Ọdun 17,0 ( 137 km / h)
O pọju iyara:	212km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,5 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	40m
Tabili AM:	40m
Awọn aṣiṣe idanwo:	awọn iṣoro pẹlu ṣayẹwo titẹ ni taya ọkọ ọtun iwaju

ayewo

• Golfu wa golf paapaa ti o ba yan ohun elo oriṣiriṣi ju ọpọlọpọ awọn alabara Slovenia yoo fẹ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

engine ati idana agbara

ẹnjini ati itunu awakọ

aaye ati alafia

boṣewa ati ohun elo iyan

iṣẹ -ṣiṣe

idiyele idiyele ọkọ ayọkẹlẹ