Idanwo grille: VW Golf 2.0 TDI DSG Highline
Nitoribẹẹ, itan -akọọlẹ Golf jẹ iru si awọn ọja pataki miiran, pataki julọ orilẹ -ede rẹ, nibiti o ta diẹ sii ju awọn oke marun marun miiran lọ. Kí nìdí? Nitori Volkswagen ti kẹkọọ ohun ti awọn alabara wọn fẹ. Ati pe awọn wọnyi kii ṣe awọn fọọmu agbaiye ati fifo agbara ni apẹrẹ. Awọn olutaja Golf fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ailakoko (bi o ti ṣee ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan), laisi awọn abawọn to dayato, iwapọ ati ti ọrọ -aje. Nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe awọn iran Golfu ko yatọ si ara wọn. O dara, diẹ ninu awọn ti ni fifo nla diẹ diẹ ninu apẹrẹ, ṣugbọn tun kere ju pupọ julọ ti idije naa. Ati pe eyi kan si ita ati inu. Awọn iyatọ paapaa kere si nigbati o ba de awọn iyipada ni awọn akoko ipanu laarin awọn iran kọọkan.
Ṣugbọn eyi, nitorinaa, ko tumọ si pe Golfu ko lagbara ti awọn ilọsiwaju imọ -ẹrọ to ṣe pataki, paapaa nigbati o ba wa si isọdọtun. Imudojuiwọn tuntun si iran Golfu keje (nipa kini kẹjọ yoo jẹ ati nigba ti yoo han, diẹ sii ni atẹjade atẹle ti iwe irohin Avto, nigba ti a tun gba ẹhin kẹkẹ ti Golf R imudojuiwọn, Golf GTI, e-Golf ati Golf GTE) jẹrisi eyi.
Oniru-ọlọgbọn, idanwo Golfu jẹ irọrun lẹwa lati ya sọtọ lati aṣaaju rẹ, ṣugbọn nikan ti o ba san ifojusi si awọn alaye naa. Awọn bumpers jẹ tuntun, grille yatọ (o ni baaji Volkswagen nla kan ti o tọju sensọ radar ti iṣakoso ọkọ oju omi radar ati awọn eto aabo), ati awọn ina iwaju duro jade. O jẹ idiyele afikun, eyiti o tumọ si pe o jẹ imọ-ẹrọ LED lati igba yii lọ - xenon ti sọ o dabọ si Golfu, bi o ti ṣe yẹ, ṣugbọn laipẹ o dabi (ati pe o tọ si) lati lọ silẹ si eruku ti itan. . Ati awọn imọlẹ LED tuntun jẹ nla! Bi fun inu ilohunsoke, ti kii ṣe fun eto infotainment tuntun ati awọn iwọn, ọkan le ni rọọrun kọ pe o ti ni imudojuiwọn paapaa diẹ sii ni irẹlẹ. Ṣugbọn o jẹ deede nitori igbehin, nitorinaa, awọn aṣayan afikun ti Golfu (pẹlu gbogbo awọn imọ-ẹrọ Asopọmọra ti wọn mu) jẹ ọkọ ayọkẹlẹ oni-nọmba julọ lọwọlọwọ ni kilasi rẹ.
Ifihan akọkọ ati pataki julọ ni pe eto tuntun n ṣiṣẹ laisiyonu, laisiyonu ati ọgbọn, ati pe iboju ifọwọkan nla rẹ nfunni awọn awọ larinrin pupọ - ka diẹ sii nipa eto infotainment ninu apoti pataki kan.
Imudara nla miiran ti idanwo Golfu ti ni oye ni ifihan alaye ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o jẹ orukọ Volkswagen fun 12-inch (fun pe kii ṣe apẹrẹ ti o tọ, nọmba naa jẹ diẹ sii ju isunmọ) LCD ti o ga ti o rọpo awọn mita Ayebaye. . A ti mọ eyi tẹlẹ lati Passat (ṣaaju ki a to fun Audi) ati paapaa nibi a le kọ nikan: o tayọ! Nigba miiran alaye pupọ wa lori rẹ, kii ṣe nitori pe o nilo kere si, ṣugbọn nitori awọn aworan ti o wa lori rẹ le jiroro ni idimu pupọ. Ti o ba jẹ pe gbogbo awọn data pataki nikan ni a tẹ sori rẹ laisi ọpọlọpọ awọn iyika, awọn ọpọlọ, awọn ila, awọn aala ati bii, ipa ikẹhin yoo dara julọ paapaa. Ṣugbọn sibẹ: Volkswagen tun wa nibi (nikan nitori, fun apẹẹrẹ, Peugeot 308 tuntun yoo tu silẹ ni Igba Irẹdanu Ewe, eyiti yoo tun ni i-Cockpit oni-nọmba ni kikun), ti bori awọn oludije rẹ. Rọrun.
Kini nipa iyokù imọ-ẹrọ? Looto ko si awọn imotuntun pataki ninu idanwo naa. TDI-lita 150 jẹ ọrẹ atijọ, ati pe ẹya 18bhp jẹ oye daradara pẹlu idimu meji-laifọwọyi. Emi yoo fẹ gbigbọn dinku lakoko iṣiṣẹ ti eto Ibẹrẹ / Duro, bakanna bi iṣẹ pẹlẹ diẹ sii ti apoti gear nigbati o bẹrẹ ni ilu, ati ni gbogbogbo imọ-ẹrọ awakọ pade awọn ibeere ti awakọ naa. Ni akoko yii, chassis naa kere si bii ẹgbẹ golf kan: o jẹ ere idaraya diẹ sii ati, ni ibamu, ti o tọ, eyiti o fa idamu pupọ lori kini awọn ọmọle opopona ni Slovenia pe awọn ọna (botilẹjẹpe ipo gidi jẹ pupọ julọ bi iyẹn lẹhin diẹ diẹ. wakati ti artillery shelling) awaridii inu. O yoo fẹrẹ jẹ itiju ti ẹnjini yii ko ba sanwo ni awọn igun naa. O jẹ asọtẹlẹ, didoju iṣẹtọ (ati pẹlu ESP alaabo ni ibeere ti awọn awakọ, ati tapa tapa), iṣakoso pupọ nigbati o yipada itọsọna ni iyara, ati ere idaraya lapapọ - ati Golfu dabi ẹni ti o dara julọ (ati awọn kẹkẹ XNUMX-inch pẹlu awọn kẹkẹ kekere ti o kere) . taya profaili). Bẹẹni, paapaa pẹlu ẹrọ diesel kan ninu imu, Golfu le jẹ ere idaraya ni iseda, botilẹjẹpe fun olutaja apapọ DCC kan pẹlu damping iṣakoso itanna yoo jẹ yiyan ti o dara julọ. Iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ n ṣiṣẹ nla, ṣugbọn dajudaju o ko ni gbogbo awọn eto iranlọwọ pataki: ibojuwo iranran afọju, iranlọwọ itọju ọna (ṣiṣẹ daradara daradara, ṣugbọn tun le ni afikun fun awakọ adase ni awọn jamba ijabọ), eto ohun Dynaudio ti o dara julọ. .
Ti a ba ṣafikun agbara ọjo pupọ si ohun gbogbo ati yọkuro ninu rẹ idiyele ti o ni nkan ṣe pẹlu gbogbo awọn ami -ami ti o ṣeeṣe (a kan fẹ gbiyanju gbogbo ohun ti Golf ni lati funni) ga to (ṣugbọn besikale ko si ohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu iyẹn), Golf si wa ni ifamọra pupọ ti ṣeto awọn ẹya ti yoo (ati tẹsiwaju) wakọ awọn tita nla.
ọrọ: Dušan Lukič · Fọto: Саша Капетанович
Golf 2.0 TDI DSG Highline (2017)
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 26.068 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 39.380 € |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-igbi - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.968 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 3.500 - 4.000 rpm - o pọju iyipo 340 Nm ni 1.750 - 3.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 7 iyara meji idimu gbigbe - taya 225/40 R 18 Y (Bridgestone Turanza T001). |
| Agbara: | iyara oke 214 km / h - 0-100 km / h isare 8,6 s - apapọ apapọ idana agbara (ECE) 4,6 l / 100 km, CO2 itujade 120 g / km |
| Opo: | sofo ọkọ 1.391 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.880 kg. Mefa: ipari 4.258 mm - iwọn 1.790 mm - iga 1.492 mm - wheelbase 2.620 mm - ẹru kompaktimenti 380-1.270 l - idana ojò 50 l. |
ayewo
Golfu yii jẹ idapọ ti o nifẹ ti ere idaraya ati ilọsiwaju imọ -ẹrọ. Ati bẹẹni, o tun jẹ nla, nitorinaa o jẹ ọdọ ati tun mura silẹ daradara fun idije ti n bọ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Awọn atupa iwaju
agbara
ipo lori ọna
infotainment eto
DSG kekere ti o ni inira
awọn eya ti o ni aami
