Idanwo: Subaru Trezia 1.3 Aṣa
Awọn akoonu
Ṣe o gbẹkẹle awọn eti rẹ tabi ijabọ diẹ sii? sobriety eyun Kitty s Subaru ihuwasi, ati rilara bi Toyota kan.
Sasha Kapetanovich
Ifowosowopo apapọ Subaruja in Toyota Nitoribẹẹ, ko si ohun ti o buru pẹlu fifun Subaru diẹ sii ju baaji kan lori imu ati kẹkẹ idari ati lẹta lori ẹhin. Ṣugbọn Subaru jẹ oṣere kekere ni ile-iṣẹ adaṣe, nitorinaa o pin diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ (kekere). Ni ẹẹkan ni Daihatsu, loni ni Toyota. "alabaṣepọ" tuntun jẹ igbesẹ nla siwaju, laisi iyemeji.
Nitorinaa maṣe jẹ iyalẹnu ti o ba pin orukọ lẹgbẹẹ kẹkẹ ẹlẹsẹ-kẹkẹ ti n bọ ti n bọ. ToyobaruBotilẹjẹpe o jẹ sobriety o kan ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu ti o wuyi, eyiti eyiti ibujoko ẹhin ti o ni agbara lile nikan le ṣe ikawe bi ailagbara nla (dipo ọkan ti o wulo diẹ sii gigun gigun), ko si nkan pataki.
A ye ara wa, koda Subaru paapaa. Ko ni ohun ti ẹrọ afẹṣẹja abuda, ko ni awakọ gbogbo-kẹkẹ, ko paapaa ni gbigbe adaṣe. Nitorinaa ko si nkankan lati jẹ ki o gbowolori diẹ sii, eyiti o dara lẹẹkansi.
Lakoko ti o wa lẹhin kẹkẹ, iwọ yoo dupẹ fun awọn fọwọkan ara angula diẹ sii pe, botilẹjẹpe o ko ni awọn sensosi paati, o le rii awọn fireemu aaye laipẹ. Awọn alafojusi alaifọwọyi yoo ṣe akiyesi kurukuru ti o tẹriba ti o nifẹ ati iyipada awọn ina ni akọkọ, ati pe ero-ọkọ nikan ni wiper iwaju kan nikan.
Irọrun lilo ti inu yoo jẹ iyalẹnu paapaa, bi ẹhin nla ti tẹlẹ (pẹlu aaye afikun ni ipilẹ ile) ninu ẹya ti o pọ si nfunni ni isalẹ alapin patapata. O tun le yi ẹhin mọto pada lati ẹhin, bi ẹhin mọto naa ti ni awọn lefa ti o wulo ti a le lo lati ṣe agbo ibujoko ẹhin. Ipo awakọ ibeji Toyota Verso S daradara, dasibodu jẹ titan, paapaa lori ibujoko ẹhin aaye pupọ wa.
Lati ibi aabo, Tresio ni lati yìn bi o ti ni awọn baagi afẹfẹ mẹrin, awọn aṣọ -ikele ẹgbẹ meji ati ESP, ati pe a padanu awọn sensosi o pa ati awọn ferese ṣiṣi ti itanna. Bẹẹni, ati iyipada lati tan awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ọsan le ni imọran, nitori ko jẹ diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu diẹ lọ. Awọn arinrin -ajo iwaju yoo ni idunnu diẹ sii pẹlu iye aaye ibi -itọju, awọn aaye mimu nikan ni o le sunmọ isun afẹfẹ lati jẹ ki ẹrọ atẹgun tutu ni igba ooru.
Laanu, Subaru (nitootọ Toyota) ni awọn asopọ ipo ipo ti ko ni irọrun fun USB in AUXNitori pẹlu bọtini arinrin (lori eyiti, fun apẹẹrẹ, a ni orin ti kojọpọ), apoti ti o wa niwaju ẹrọ lilọ kiri ko le wa ni pipade patapata.
Toyota ká 1,33-lita engine ti a ti leralera yìn bi o ti gun fihan ara ni Yaris ati Urban Cruiser si dede. Ti a so pọ pẹlu apoti jia iyara mẹfa, o kan jẹ onírẹlẹ ati lithe ni awọn isọdọtun kekere, ati pe ko si ohun ti yoo di tirẹ mu lodi si awọn atunṣe giga. Awọn jia mẹfa tumọ si pe yoo wakọ ni gbogbo awọn opin iyara ni Slovenia laisi iyemeji, isalẹ nikan ni ariwo loke 120 km / h nigbati jia kẹfa kuru ju ati pe ẹrọ naa ti pariwo pupọ.
Ṣugbọn eyi jẹ igbagbogbo aaye dudu ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu pẹlu ẹrọ kekere ti ko fi agbara mu lati gba agbara. Iwọ yoo ni iwunilori pẹlu agility lakoko iwakọ, bi o ṣe rilara itunu diẹ sii ni awọn labyrinth ẹran ju ẹyẹ kan lori ẹka igi kan ati pe o jẹ apapọ ni ayika awọn igun.
Toyobaru ko ni awọn oludije nikan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese (Jazz), ṣugbọn tun ni Korean (ix20). Ṣugbọn ti wọn ko ba le ka iṣẹ ṣiṣe (Honda ati Hyundai ko jinna si Toyota), wọn le kere ju ka lori aami Subaru.
Lati jẹ paapaa iyatọ diẹ si kilasi ti dọgba jẹ ariyanjiyan to dara.
Ọrọ: Alyosha Mrak, fọto: Sasha Kapetanovich
Subaru Trezia 1.3 Aṣa
Ipilẹ data
| Tita: | Iṣẹ iṣẹ doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | € 16.790 |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 16.790 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 79kW (99 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 12,9 s |
| O pọju iyara: | 170 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 7,7l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petirolu engine iwaju, transverse - nipo 1329 cm3 - o pọju agbara 73 kW (99 hp) ni 6000 rpm - o pọju iyipo 125 N m ni 4000 rpm min |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/60 R 16 H (Dunlop SP Sport 2030) |
| Agbara: | iyara oke 170 km / h - 0-100 km / h isare ni 13,1 s - idana agbara (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, CO2 itujade 127 g / km |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - Awọn ilẹkun 5 - awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - awọn egungun ifọkanbalẹ iwaju, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn eegun meji, imuduro, ọpa axle ẹhin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro, - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), disiki ẹhin - 9,8, 42 m - epo ojò XNUMX l. |
| Opo: | sofo ọkọ 1070 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1520 kg |
| Awọn iwọn ita: | 3995 1695 x x 1595 mm |
Awọn wiwọn wa
| T = 26 * C / p = 1032 mbar / rh = 22% / ipo odometer: 3740 km | |
| Isare 0-100km: | 12,9 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,7 ( 121 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 11,7 / 14,9s (4th/5th) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 16,4 / 21,0s (5th/6th) |
| O pọju iyara: | 170 km / h / wakati (5. si 6.) |
| Lilo to kere: | 7,2l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,5l / 100km |
| lilo idanwo: | 7,7 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,5m |
| Tabili AM: | 42m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 50dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 52dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 54dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 54dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 63dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 60dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 66dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 65dB |
| Ariwo ariwo: | 38dB |
Iwọn apapọ (290/420)
Toyobaru jẹ ọrọ ti o dara julọ ti o ṣe apejuwe ni ṣoki ohun ti o gba pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii: Toyota pẹlu awọn ẹya ẹrọ Subaru. O tun tumọ si idiyele diẹ ti o ga julọ ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.
Ode (12/15)
Laanu, kii ṣe atilẹba to lati ya Subaru kuro lati Toyota lati ọna jijin.
Inu inu (83/140)
Ni ipese daradara, o dara fun lilo, ṣugbọn apapọ nikan ti awọn ohun elo to dara.
Ẹrọ, gbigbe (41
/40)Keke ti o wuyi, botilẹjẹpe ode ti dagba ni awọn ọdun; Gbigbe naa wa ni jia kẹfa kuru ju.
Iṣe awakọ (53
/95)Nitori awọn ibadi pẹlẹbẹ, o ni itara diẹ si awọn agbelebu.
Išẹ (25/35)
Iyalẹnu didasilẹ ati ẹrọ “bouncy” fun iru iwọn kekere kan.
Aabo (35/45)
Ko si iberu ni ija: Toyobaru jẹ ọkọ-ẹru ailewu.
Aje (41/50)
Jo gbowolori, ṣugbọn iwọntunwọnsi ni idiyele ati apapọ labẹ atilẹyin ọja.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
enjini
gearbox to 120 km / h
ẹhin mọto (pẹlu ibujoko ẹhin ti a ṣe pọ pẹlu isalẹ alapin)
aaye ipamọ fun awọn ohun kekere
ko ni awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan
ko kilọ nipa eiyan tutu gilasi ti o ṣofo
kuru ju kẹfa jia
ipo ti USB ati awọn abajade AUX
awọn iho ohun mimu wa jina si ẹrọ atẹgun
