Idanwo: Sym Wolf CR300i - olowo poku sugbon ko poku nescaffe Isare

Nipa awọn ireti ...

Eniyan ti o yipada nigbagbogbo lati alupupu si alupupu bajẹ gba imọran ti awọn ọja ti ami iyasọtọ kan. Nitorinaa o mọ pe iwọ yoo ṣe ifẹkufẹ pẹlu awọn ọdọ ni Ducati pupa lẹẹkansi (lairotẹlẹ!), Pe iwọ yoo ni itunu awakọ ni ibikan siwaju ninu BMW kan, ati pe o ṣee ṣe yoo fọ diẹ ninu awọn ofin ijabọ pẹlu kẹkẹ idari KTM ni ọwọ rẹ .... Kini lati nireti nigbati wọn fun ọ ni ẹrọ Sym kan, paapaa ti o ba ti gun awọn ẹlẹsẹ wọn nikan? Ni kukuru: ohun gbogbo yoo dara. Pe laisi awọn alabojuto ni ẹgbẹ kan tabi ekeji, diẹ sii tabi kere si ohun gbogbo yoo wa ni aye ati ni idiyele ti o yẹ.

Kini kọfi Tọki lẹsẹkẹsẹ tabi gidi?

Sym Wolf CR300i ko tọju otitọ pe o fẹ lati tẹle awọn aṣa ki o funni ni ifihan ti olutaja kafe gidi kan, botilẹjẹpe o gbọdọ gba pe o ṣaṣeyọri daradara ni eyi; ani dara ju ọkan yoo reti lati Taiwanese olupese ti mopeds ati scooters. Nitoribẹẹ, awọn oniwun awọn alupupu Ayebaye “gidi” wọnyi ti o yipada si awọn gareji ile yoo rùn, ni sisọ pe eyi kii ṣe elere kafe kan, ṣugbọn tii kọfi kan lẹsẹkẹsẹ (bii aropo kofi), ṣugbọn jẹ ki a jẹ otitọ: iru eniyan yoo kerora. nipa eyikeyi iṣura Kafe Isare. A gbọdọ tẹsiwaju pẹlu o daju wipe akọkọ rere sami si maa wa dara paapaa lẹhin ti o ba wo Ikooko soke sunmọ. Lemọlemọfún welds ati isẹpo, kikun afinju, laisi “awọn aṣiṣe” to ṣe pataki. Apejuwe apẹrẹ kan wa ti o gbe oju wa diẹ diẹ nibi ati nibẹ (bii ideri eefi), ṣugbọn jẹ ki a ma ṣe jiyan nipa awọn itọwo ati pe iṣelọpọ iṣelọpọ lapapọ dara.

Kini idi, lati oju iwoye ti o wulo, o dara lati yan ẹlẹsẹ ti iwọn kanna?

Ẹrọ naa (ṣayẹwo) bẹrẹ ni iyara, ni idakẹjẹ ati ni idakẹjẹ lẹhin ohun ti o nmọlẹ ina ti ibẹrẹ ati gbe alupupu sinu ọjọ tuntun. Nigbati o ba nlo idimu, o kan lara pe a ko joko ni deede lori superbike ile -iṣẹ kan, ṣugbọn gbigbe wa Gbigbe kukuru ati kongẹ; ṣọwọn ni o kọju laiyara ni ilodi si nigbati o duro, fun apẹẹrẹ, ni iwaju ina ijabọ. Jẹ ki a ṣe akiyesi pe ẹrọ naa jẹ tuntun tuntun ati pe o tun nilo lati bẹrẹ, nigbagbogbo iru awọn nkan parẹ funrararẹ lẹhin ibẹrẹ. Ni idaji isalẹ ti iṣẹ naa, ẹyọkan wulo pupọ, ṣugbọn (o ti ṣe yẹ ati oye ni awọn ofin ti iwọn didun) kii ṣe ina gangan, nitorinaa yoo ni lati yiyi diẹ ẹ sii ju ẹgbẹrun marun awọn iyipadanigbati o ba fa ni idunnu ati irọrun tẹle, ati tun yago fun gbigbe. Nibi a yoo fẹ lati tọka si pe lati oju iwoye ti o wulo, ni akawe si gbogbo awọn iru ẹrọ bẹ, ẹlẹsẹ maxi kan pẹlu iṣipopada kanna jẹ yiyan ti o dara julọ - pẹlu gbigbe adaṣe, ẹrọ naa jẹ nigbagbogbo (o kere ju isunmọ) ninu Iwọn agbara ti o pọju, ati iru ẹrọ "gidi" nilo diẹ ninu isọdọtun ti idimu ati gbigbe. Sugbon ki o si ti awọn dajudaju o ko ba ni ohun engine, ṣugbọn a Maxi ẹlẹsẹ ati awọn ẹya laifọwọyi esan ji awọn fun ti awakọ. Ni kukuru, nigbati awọn ẹdun ati igbadun ba ni ipa ni afikun si “iwaṣe” ti iwulo, ẹlẹsẹ maxi padanu ogun naa.

Ohun ọgbin n kede iyara ti o pọ julọ 138 ibuso fun wakati kan ati pe o dara lati rii pe wọn jẹ ojulowo bi ọfa ti o wa ni opopona n gbe diẹ diẹ sii ju 140 (pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni ayika 8.000 RPM), ṣugbọn nigbati o ba já kẹkẹ idari o lọ soke si 150. Wolf CR300i sim yoo gbe yiyara nikan ni isubu ọfẹ, ṣugbọn yoo jẹ kanna, nitori apẹrẹ rẹ ko ṣe apẹrẹ fun awọn iyara ti o ga julọ (eyiti o jẹ oye fun idiyele), ati ni iyara yii awakọ naa ti ni rilara iduroṣinṣin itọsọna ti o buru ati idadoro, eyiti o ye idiyele ti o to ati pupọ diẹ sii (tun nireti) rara. Gbigbọn? Bẹẹni, ni iwọn atunwo ti o ga julọ. Diẹ, ṣugbọn wọn jẹ.

Yara pupọ wa fun ẹlẹṣin 181cm - o fẹ nikan ni ọwọ ṣiṣi diẹ diẹ sii, ṣugbọn niwọn igba ti ẹgbẹ ibi-afẹde jẹ awọn ẹlẹṣin kékeré, o ṣee ṣe bi o ti ri. Awọn idaduro pẹlu radially clamped iwaju bakan ati adijositabulu aiṣedeede lefa, nwọn ileri diẹ ẹ sii ju ti won gangan jáni, sugbon niwon o ni o ni ohun ABS egboogi-titiipa braking eto, ohunkohun ti o agbodo lati ya lori lefa yoo jẹ o kan itanran! O jẹ kanna pẹlu idadoro, eyiti o fẹran lati fibọ pupọ ni iwaju nigbati braking ati tapa ẹhin diẹ lori awọn bumps. Ṣugbọn pẹlu gbogbo awọn asọye wọnyi, o nilo lati tọju ni lokan idiyele ati ẹgbẹ ibi-afẹde ti awọn alabara, iyẹn ni, olumulo ti o kere si. O ko le reti George mẹrin-ijoko lati gùn bi elere ibi ti nikan ni idaduro owo ki Elo. Ati pe nigbati idiyele ba wa ni ori ni afikun si iriri awakọ, aworan naa jẹ kedere: o funni ni iriri awakọ ti o dara fun owo naa. Lẹhinna, awọn oludije ti o funni ni nkan diẹ sii ni awọn ofin ti awakọ jẹ gbowolori pupọ diẹ sii - o fẹrẹẹẹkankan, fun apẹẹrẹ.

Kini ohun miiran lati sọ? Sym Wolf CR300i ni iduro aarin, titiipa ibori, (pupọ, pupọ) aaye labẹ ijoko, ere naa ni ideri yiyọ kuro fun ile iṣọṣọṣọ. Awọn wiwọn ṣe afihan iyara ẹrọ ati RPM ni ọna kanna, lakoko ti opoiye idana, jia lọwọlọwọ, folti batiri, awọn wakati, lojoojumọ ati maili lapapọ ti han ni nọmba. O paapaa ni iyipada fun gbogbo awọn itọkasi itọsọna mẹrin!

Idanwo Sym Wolf CR300i pade awọn ireti bi aropo fun barle sisun ati kọfi chicory: kii ṣe ọlọrọ bi kọfi Tọki ti o lagbara, ṣugbọn o dara julọ ni ibamu nipasẹ awọn grits alikama ti ile ti nhu. Nitorinaa, si ọkọọkan tirẹ, tabi, bi a ṣe fẹ lati sọ ni ede ti o wọpọ: fun owo yii eyi jẹ nkan (ati tun to) ati pe o ṣeeṣe lati wa nibikibi miiran fun u.

• Ipilẹ data

  Tita: Doopan doo

  Owo awoṣe ipilẹ: 4.399 €

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 3.999 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: ọkan-silinda, mẹrin-ọpọlọ, awọn falifu 4, itutu-omi bibajẹ, ibẹrẹ itanna, 278 cm3

  Agbara: 19,7 (26,8 km) ni 8.000 rpm

  Iyipo: 26 Nm ni 6.000 rpm

  Gbigbe agbara: apoti iyara iyara mẹfa, pq

  Fireemu: irin pipe

  Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 288 mm, disiki ẹhin Ø 220 mm

  Idadoro: orita telescopic Ayebaye ni iwaju, olugbamu mọnamọna eefun eemeji ni ẹhin

  Awọn taya: 110/70-17, 140/70-17

  Iga: 799

  Iyọkuro ilẹ: 173

  Idana ojò: 14

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.340 mm

  Iwuwo: 176 kg

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

wiwo to dara

iṣẹ ṣiṣe ti o muna (ibatan si idiyele)

iwọn ti o yẹ tun fun alupupu agba

owo

ẹrọ naa nilo isare ni rpm ti o ga julọ fun isare ti o lagbara

awọn iyipada kekere ni awọn iyara ti o ga julọ

nikan ni idaduro arin ati idaduro