Igbeyewo wakọ Toyota Prius Plug-in Hybrid vs VW Golf GTE

Yoo Golf GTE yoo ṣẹgun baba nla arabara naa?

Ooru ni ilu. Pupọ kekere: nibi “ooru” ko ka ni Gẹẹsi, nibiti o tumọ si awọn oṣu gbona laarin orisun omi ati Igba Irẹdanu Ewe, ṣugbọn ni Jẹmánì bi awọn buzzers, awọn buzzers bii awọn hybrids plug-in meji ni anfani lati lọ kiri ni ayika ilu ni idakẹjẹ, agbara nikan pẹlu ina . Arabara aṣáájú-ọnà Toyota Prius plug-in tabi VW Golf GTE - eyiti o dara julọ?

Aṣaaju-ọna arabara Toyota lakoko ko ni ifẹ kekere lati sọ nipa awọn arabara ohun itanna. Ṣugbọn nisisiyi o le ni rọọrun ra Prius pẹlu okun ati ohun itanna fun agbara irọrun lati iṣan ile rẹ tabi ibudo gbigba agbara yara. Sibẹsibẹ, igbadun yii kii ṣe olowo poku. Ẹya Itunu n bẹ owo-owo 37 awọn owo ilẹ yuroopu ni Jẹmánì, ṣugbọn akopọ jẹ pipe ati oninurere gaan ni gaan; O pẹlu iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe-jinna, iyipada ọna ati awọn arannilọwọ laini, awọn ina LED, redio oni-nọmba ati lilọ kiri.

Ti € 36 Golf GTE ti ni ipese ni ipele yii, idiyele rẹ yoo dide si diẹ sii ju € 900. Nitorinaa awọn awoṣe mejeeji kii ṣe idunadura, laisi iyemeji, ṣugbọn pẹlu GTE - kini lati ṣe, a ro pe, bii awọn eniyan ti o ni petirolu ninu ẹjẹ wọn - o kere ju agbara naa baamu idiyele naa. Turbocharger 40 hp ati awọn ina motor ndagba kan lapapọ agbara ti 000 hp, nigba ti Toyota pato 150 hp. bi awọn eto agbara ti a 204-lita nipa ti aspirated engine ati awọn ẹya ina ọkọ ayọkẹlẹ. Yiyi to dipo awọn iwa tunu? Bẹẹni, ṣugbọn diẹ sii lori iyẹn nigbamii. Nitoripe awọn iyatọ pataki diẹ sii wa laarin awọn hybrids plug-in meji wọnyi.

Ayebaye dipo apẹrẹ apanirun

Wọn bẹrẹ pẹlu apẹrẹ. GTE jẹ gbogbo nipa gọọfu, Ayebaye ati boya fifi aini oju inu kan han. Prius, ni ida keji, pẹlu awọn laini didasilẹ pupọ ati tẹnumọ ipari ẹhin nla, ṣe Star Wars ati pe o dabi ẹni pe o kigbe si oluwoye naa: wo mi, Mo yatọ! Ninu ẹya plug-in, o jẹ, ju gbogbo rẹ lọ, paapaa tobi ati sẹntimita mẹwa tobi ju Prius deede nitori iwaju ati ẹhin ti pọ si lati gba awọn paati tuntun. Nibi, fun apẹẹrẹ, fun igba akọkọ ni agbaye, fifa ooru fun ijona inu inu adase ti iyẹwu ero-ọkọ ati ẹrọ kan fun ṣaju batiri naa fun gbigba agbara ti o dara julọ paapaa ni awọn iwọn otutu ita-odo ti fi sori ẹrọ.

Apoti 145-lita, 8,8-kWh Li-Ion wa labẹ bata, dipo ki o wa labẹ ijoko ẹhin bi ni Prius, lakoko ti o ti dinku aaye bata si 360 liters dipo 510 lita. Sibẹsibẹ, nigbati o ba wo labẹ ideri ẹhin, iwọ yoo ṣe iyalẹnu boya awọn lita Japanese ko kere si awọn ti Yuroopu. Ni eyikeyi idiyele, agbara VW 272-lita ti a sọ fun Golf GTE, nibi ti batiri 8,7-kilowatt tun wa ni ẹhin, o dabi igbẹkẹle diẹ sii.

Pẹlu awọn ifihan oni nọmba lọpọlọpọ ati aami kekere, lefa jia ohun elo, Prius jẹ ọjọ iwaju ṣugbọn kii ṣe ergonomic bi Golf deede, nitorinaa o jẹ 37cm kuru ju bi o ti le ro lọ.

Nitootọ, ko si ile-ẹsẹ ti o to ni ẹhin ti ara ilu Japanese (ni ọna yii o dajudaju lu Golf ni pato), ṣugbọn ori oke ile ti o dabi itẹ-ẹiyẹ dinku yara ori inu; Ni afikun, awọn opin te ti aja wa nitosi sunmọ awọn ori ti awọn ti o wa ni ẹhin. Ati pe nigba ti o ba wo yika, yarayara rii pe awọn ferese ẹgbẹ ẹhin kekere ti Prius ati gilasi kekere apakan agbelebu jẹ fun apẹrẹ, kii ṣe iṣẹ (ti o ba jẹ ohunkohun).

Idakẹjẹ ni ayika ilu

Akoko lati lọ. Awọn awoṣe mejeeji bẹrẹ ni ipo ina nipasẹ aiyipada nigbati awọn batiri wọn ti gba agbara. Ṣeun si awakọ itanna eleto rẹ, Prius tun ni isunki ti o to lati jẹ ki awọn ina ijabọ ṣere pẹlu isare. Lẹhin 49 (pẹlu Golf: 40) awọn ibuso, sibẹsibẹ, iṣẹ ipalọlọ ti ipo ina gbogbo-pari.

Ninu awọn awoṣe mejeeji, ipo yii jẹ ọkan ninu awọn ṣeeṣe pupọ - pẹlu Eco ati Power (ni ipo GTE, idari naa pọ si lori Golfu, awọn iṣipopada gear jẹ didasilẹ, TSI 1,4-lita ti pariwo) tabi pẹlu ipo kan ninu eyiti gbigba agbara batiri jẹ ayanfẹ. Yipada laarin awọn ipo jẹ rilara kedere, ati ibaraenisepo ti ẹrọ ijona inu ati ina mọnamọna ni awọn ọran mejeeji jẹ ibaramu pupọ.

Awọn gbigbe – ayeraye oniyipada nigbagbogbo laifọwọyi lori Prius ati idimu-meji-iyara mẹfa kan lori Golfu – baamu daradara daradara si aworan ti awọn ọna ṣiṣe awakọ aibikita. Pẹlu awọn abọ kẹkẹ idari ati lefa iyipada aṣa, Golf paapaa fi agbara mu ọ lati laja pẹlu ọwọ, ati pẹlu isare ti o lagbara, o kan rilara pupọ bi GTI ju ọkọ ayọkẹlẹ irinajo lọ.

Prius, ni apa keji, ko dan ẹnikẹni wo lati ṣe iwakọ ni agbara, bi o ti jẹ pe isare akọkọ ti o bojumu o gba to iṣẹju-aaya 100 lati de 12 km / h. Kii ṣe iwuri paapaa ni otitọ pe ni awọn iyara giga ifẹ fun paapaa isare kekere mu ki ẹrọ lati ṣe atunṣe giga lakoko gbigbe gbigbe awọn jia ati mu iyara pọ si.

Paapaa nitorinaa, Prius ko le tẹle GTE, eyiti, laibikita ọpọlọpọ awọn ipo yiyan, ṣiṣẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ti o ni agbara ti o ni agbara pẹlu ẹrọ aṣa. 162 lodi si iyara oke ti 222 km / h - paapaa awọn isiro wọnyi fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji dabi ẹni pe o wa lati oriṣiriṣi agbaye.

Ni ọna, awoṣe Toyota ṣe ijabọ awọn ifowopamọ idana iyalẹnu. Ni ipo ina mọnamọna, 13,5 kWh fun 100 km jẹ to, lakoko ti o wa ninu profaili idanwo AMS, 1,3 liters ti 95 N petrol ati 9,7 kWh to. Golf tun n gba agbara pupọ bi o ti nlọ: 19,5 kWh, bakanna bi 3,5 liters pẹlu 15,3 kWh.

Toyota Prius ko mọ iru awọn ipa ọna ti o jẹ

Sibẹsibẹ, lati ṣaṣeyọri gbogbo awọn ifipamọ wọnyi, Toyota ti ṣe akiyesi ifiyesi ẹnjini rẹ silẹ. Pulọọgi Prius kii ṣe fesi nikan lati ni ipa ju Golf lọ, ṣugbọn o tun sọ awọn igbi omi gigun lori tarmac, lakoko ti GTE gigun diẹ diẹ sii ju Golf deede lọ. Ti o ṣe pataki julọ, ni awọn ofin ti awọn iṣipaya ita, Toyota ni didasilẹ pupọ lẹhin. Mejeeji ni slalom ati nigbati o ba n yipada awọn ọna, Golf, eyiti o wọ inu awọn igun ni pipe ọpẹ si imunadoko rẹ ti o munadoko, yarayara ni ifiyesi ti a le sọ tẹlẹ nipa idinku ipin ti alatako kan.

Ninu awọn idanwo wọnyi, GTE, laibikita iwuwo rẹ ti o ga julọ, huwa fere bi iyara bi TSI 1.5 ti o wọpọ, ati ni ipo aala o jẹ onírẹlẹ bi ọdọ-aguntan ati asọtẹlẹ ti o ga julọ. Prius ṣakoso lati fun awakọ pupọ ti ko ni oye ti aabo nigba iwakọ ni iyara ni awọn igun ati paapaa kere si nigbati o ba n yi kiri ni ayika awọn idiwọ. O tẹ diẹ sii, yarayara bẹrẹ lati rọra rọra si ẹgbẹ pẹlu titan-ailopin, yiyọ ni kutukutu pẹlu awọn kẹkẹ iwaju tabi mu ẹhin lẹhin titi ti ESP fi ni kiakia fa awọn iṣan.

Emi ko bikita, Emi ko fẹ lati lọ ni ayika awọn igun ni kiakia, boya awọn olufowosi ti awoṣe yoo sọ. Bibẹẹkọ, wọn ko yẹ ki o jẹ aibikita si tiipa anu ti Toyota ti arabara naa. Lakoko ti Prius Comfort, ti o ni awọn taya 17-inch 215, n gbe nimble pupọ ati duro ni deede, Prius Plug-in nikan nfunni awọn taya 195 dín lori awọn kẹkẹ 15-inch kekere. Okun ti o ni agbara Prius ti o ni ipese ni ọna yii ko ṣiṣẹ daradara. O fẹrẹ to awọn mita 40 ti ijinna braking ni 100 km / h jẹ iwọn ti awọn ewadun to kọja, ati awọn mita 43,6 pẹlu awọn idaduro igbona ni a ṣofintoto. A ko lokan ija fun gbogbo giramu CO₂ṣugbọn o di itaniji nigbati eyi ba han gbangba laibikita aabo.

Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe idi nikan fun Golf GTE ti aiṣedede ailopin ninu idanwo yii.

Ọrọ: Michael Harnishfeger

Fọto: Ahim Hartmann

imọ

1. VW Golf GTE – 456 ojuami

GTE naa faagun awọn anfani ti awọn anfani Golfu pẹlu itanna mimọ ati awọn anfani idiyele ti arabara kan. Ko si ohun siwaju sii lati sọ, ayafi ti awakọ idunnu wa ninu awọn package.

2. Toyota Prius Hybrid Comfort Plug-in - 412 ojuami

Awoṣe ti o ni ipese daradara fun awakọ itunu ṣe iwunilori pẹlu idiyele kekere pupọ. Pẹlu ihuwasi agbara diẹ sii ati - pataki pupọ! – sibẹsibẹ, pẹlu dara ni idaduro, o yoo fee ti Elo greedier.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1.VW Golfu GTE	2. Toyota Prius Arabara Comfort plug-in
Iwọn didun ṣiṣẹ	1395 cc	1798 cc
Power	Eto: 204 hp	Ifinufindo: 122 k.s. (90 kW)
O pọju iyipo	Eto: 350 Nm	Eto: ko si data
Isare 0-100 km / h	7,6 s	11,9 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	36,6 m	39,7 m
Iyara to pọ julọ	222 km / h	162 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	3,5 l + 15,3 kWh	1,3 l + 9,7 kWh
Ipilẹ Iye	€ 36 (ni Jẹmánì)	€ 37 (ni Jẹmánì)