Idanwo: Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 kW) Comfortline
Awọn akoonu
Lẹhin awọn maili diẹ akọkọ o ṣẹlẹ si mi pe Caddy le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idile ti o dara pupọ. Ṣeun si TDI ti o dakẹ ati idakẹjẹ, kii ṣe tirakito mọ, ṣugbọn ipo awakọ ati iṣẹ ṣiṣe awakọ jẹ ohun to lagbara - ni ọna kii ṣe limousine, ṣugbọn - dara. Itan kan ti wa tẹlẹ ninu ori mi pe MO le ṣe afiwe rẹ si Sharan ati pe paapaa yiyan ti o dara julọ fun awọn idile ti ko beere ti…
Titi di Oṣu kejila ọjọ 18th, ni kete lẹhin ẹru nla ti egbon, awa mẹrin lọ si Linz, Austria, ati pada. Otitọ pe ẹrọ ati iyẹwu ero ni otutu (lẹhinna o jẹ paapaa iwọn mẹwa ni isalẹ odo Celsius) ni opopona lati Kranj si Ljubljana gbona nikan ni Vodice, Mo ṣe akiyesi ni owurọ, ati lakoko irin-ajo gigun pẹlu awọn ero, a ri pe ko si fentilesonu. o kan ko soke si awọn iwọn ti awọn agọ.
Awọn arinrin-ajo ẹhin ni meji (awọn nozzles) fun fifunni (gbona) afẹfẹ, ṣugbọn ni iṣe eyi ko to: nigba ti a yi awọn apa aso wa ni iwaju, awọn arinrin-ajo ẹhin tun tutu, ati awọn window ẹgbẹ ni ila keji wa lati inu. (isẹ!) aotoju gbogbo awọn ọna. O ṣee ṣe pupọ pe eto fentilesonu / alapapo dara to fun Caddy bi ayokele kekere (Van version), ṣugbọn kii ṣe fun ẹya ero ero. Nitorinaa maṣe gbagbe lati san afikun € 636,61 fun igbona afikun ninu agọ ati o ṣee ṣe € 628,51 miiran fun package igba otutu ti o pẹlu awọn ijoko iwaju kikan, awọn nozzles ifoso afẹfẹ ati awọn ifoso ina iwaju.
Iṣoro yii ni apakan, Caddy le jẹ ojutu ọlọgbọn pupọ fun ẹbi fun ẹniti Sharan jẹ gbowolori pupọ tabi limousine pupọ. Ṣe aaye to wa? O wa. O dara, ibujoko ẹhin yoo jẹ fun awọn ọmọde kekere, ati marun yoo joko daradara, awọn agbalagba mẹrin ni gbogbogbo. Ibujoko “ọmọ” yii (awọn owo ilẹ yuroopu 648) rọrun pupọ lati ṣe agbo sinu ati jade ni iṣẹju diẹ, ṣugbọn ko wuwo pupọ fun baba ko le yọ ara rẹ kuro nigbati Bruno darapọ mọ irin-ajo dipo awọn ọmọde meji. Ni kete ti fi sori ẹrọ, yara kekere wa fun awọn agbo ninu bata.
Iyanilẹnu diẹ sii ni awọn yara ibi ipamọ: apoti ti o tutu ti o ni titiipa ni iwaju ero-ọkọ, aaye fun awọn igo meji laarin awọn ijoko iwaju, apoti pipade ni oke ti dasibodu, tobi ju awọn ero iwaju iwaju, ni isalẹ awọn ero inu keji. ọna kan, loke awọn iṣinipopada ti ẹhin, awọn apẹrẹ apapo ẹgbẹ labẹ orule, awọn wiwọ ẹwu mẹrin ati awọn iyipo ti o lagbara mẹrin ni isalẹ ti ẹhin mọto. Anfani (lati mu apẹẹrẹ ti Sharan tuntun) ni agbara lati yọ awọn ijoko mejeeji kuro, eyiti o fun laaye ni agbegbe ẹru nla pẹlu isalẹ lile lile. Fun apẹẹrẹ, jiṣẹ ẹrọ fifọ tuntun ni ile. Sibẹsibẹ, aila-nfani ti Caddy ni awọn window ti o wa titi fun awọn ero inu awọn ila keji ati kẹta.
Iyalẹnu ti o ba ti o wulẹ ju Elo bi a ikoledanu? O dara, bẹẹni. O jẹ dandan lati wa si awọn ofin pẹlu ṣiṣu tougher, aṣọ asọ ti o wa ni inu, ti o nira tilekun tailgate (pe wọn ko sunmọ daradara, a nigbagbogbo ṣe akiyesi lakoko iwakọ nitori ina ikilọ) ati ohun elo aabo ipilẹ nikan ati igbadun; Bibẹẹkọ, Itunu yii wa ni boṣewa pẹlu awọn window tinted ni ẹhin ti ọwọn B, awọn ilẹkun sisun meji, awọn apo afẹfẹ mẹrin, awọn ina ina halogen, awọn ina kurukuru, iṣakoso aarin latọna jijin, itutu afẹfẹ, giga ati gigun kẹkẹ idari adijositabulu, ESP ati iṣakoso iduroṣinṣin. ... redio pẹlu awọn oluka CD ti o dara pupọ (paapaa awọn buburu ko jẹ ki o kọja, ṣugbọn ko si ọna kika MP3). Isopọ pẹlu awọn eyin buluu jẹ laanu iyan ati idiyele 380 awọn owo ilẹ yuroopu.
Njẹ 1,6 liters ti iwọn diesel to? Fun package bii Caddy, bẹẹni. Gẹgẹbi a ti sọ, a ni lati yìn hum ti o dakẹ ati idakẹjẹ ni akawe si TDI atijọ 1,9-lita (eto injector Unit), ṣugbọn nisisiyi ongbẹ fun lita kan diẹ sii. Pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi ti a ṣeto si awọn ibuso 140 fun wakati kan, ẹrọ oni-silinda mẹrin n yika ni 2.800 rpm ni jia karun (nitorinaa a ko padanu mẹfa), lakoko ti kọnputa irin-ajo fihan agbara epo lọwọlọwọ nipa iwọn idaji lita kan.
Yoo nira lati gba aropin ni isalẹ 7,2 (ijinna pipẹ pẹlu awọn wakati pupọ ti wiwakọ fun igba otutu!), Pelu idamẹwa ni isalẹ awọn liters mẹjọ. Fun lafiwe: nigba idanwo Caddy ti tẹlẹ, ẹlẹgbẹ Tomaž ni irọrun wakọ pẹlu agbara ti o kere ju liters meje fun ọgọrun ibuso. Soro ti idana: eiyan ti wa ni ṣiṣi silẹ ni aibalẹ ati titiipa pẹlu bọtini kan.
Matevž Gribar, fọto: Aleš Pavletič
Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 kW) Comfortline
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 20.685 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 22.352 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 75kW (102 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 13,1 s |
| O pọju iyara: | 168 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 7,9l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - iwaju-agesin transversely - nipo 1.598 cm³ - o pọju 75 kW (102 hp) ni 4.400 rpm - o pọju iyipo 250 Nm ni 1.500–2.500 rpm . |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/60 / R16 H (Bridgestone Blizzak M + S). |
| Agbara: | oke iyara 168 km / h - isare 0-100 km / h 12,9 - idana agbara (ECE) 6,6 / 5,2 / 5,7 l / 100 km, CO2 itujade 149 g / km. |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 7 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - awọn lefa ifapa iwaju kanṣoṣo, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn lefa meji, amuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun skru, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), disiki ẹhin 11,1 - ẹhin, XNUMX m. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.648 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.264 kg. |
| Awọn iwọn inu: | idana ojò 60 l. |
| Apoti: | Aláyè gbígbòòrò ti ibusun, ti wọn lati AM pẹlu eto ti o jẹ deede ti 5 scoops Samsonite (iwọn 278,5 lita): Awọn aaye 5: 1 ack apoeyin (20 l); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); Apoti 1 (85,5 l), awọn apoti meji (2 l) 7 ibi: 1 × apoeyin (20 l); 1 × Apoti afẹfẹ (36L) |
Awọn wiwọn wa
| T = 4 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 62% / ipo maili: 4.567 km | |
| Isare 0-100km: | 13,1 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,9 ( 124 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 11,3 (IV.) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 15,9 (V.) |
| O pọju iyara: | 168km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 7,2l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,2l / 100km |
| lilo idanwo: | 7,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 41,2m |
| Tabili AM: | 41m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 55dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 54dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 65dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 66dB |
| Ariwo ariwo: | 38dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (288/420)
Rii daju lati sanwo afikun fun igbona afikun ninu agọ, ati lẹhinna Caddy yoo di ẹlẹgbẹ ẹbi to dara. Paapaa ni igba otutu.
Ode (11/15)
A lẹwa, diẹ ìmúdàgba wo ju awọn oniwe-royi, sugbon nikan ni iwaju - ẹgbẹ ati ki o ru ayipada ni o wa kere ti ṣe akiyesi.
Inu inu (87/140)
Awọn arinrin-ajo kẹfa ati keje yoo ni ọgbẹ lori awọn ẽkun wọn; alapapo jẹ akiyesi alailagbara ni igba otutu. Ko si awọn asọye lori aye titobi, iṣẹ ṣiṣe ati ergonomics.
Ẹrọ, gbigbe (45
/40)Turbodiesel ti o kere julọ ṣiṣẹ daradara ati pe ko si awọn asọye lori iṣẹ ati awọn ipin gbigbe. Sibẹsibẹ, o jẹ diẹ voracious ju atijọ 1,9-lita.
Iṣe awakọ (49
/95)Bi o ti ṣe yẹ, bulkier ni igun ju ero paati, sugbon bibẹkọ ti idurosinsin ni gbogbo ọna.
Išẹ (20/35)
Isare jẹ fere kanna akawe si awọn 1,9-lita engine, sugbon o ṣe buru ninu awọn Flex igbeyewo.
Aabo (28/45)
Gbogbo awọn awoṣe ni ESP ati awọn apo afẹfẹ iwaju, ati awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ jẹ boṣewa lori awọn ẹya ti o dara julọ nikan.
Aje (48/50)
Lilo epo apapọ, idiyele ọjo ti awoṣe ipilẹ tabi idiyele ti akawe si awọn minivans. Atilẹyin maileji ailopin ọdun meji, isọdọtun to ọdun mẹrin.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
idakẹjẹ engine isẹ
iwontunwonsi idana agbara
agbara to
nice, adijositabulu iwaju ijoko
awọn iṣọrọ yiyọ kẹta ibujoko
aaye ipamọ to
ti o dara CD RSS
awọn digi nla
o lọra engine gbona-soke ni igba otutu
alapapo ọkọ ayọkẹlẹ ti ko dara
ko si redio iṣakoso lori kẹkẹ idari
awọn gilaasi ti o wa titi ni awọn ila keji ati kẹta
atupa kika kan nikan ni ẹhin
ẹhin mọto iwọn fun meje ibi
pipade ti o nira ti ideri ẹhin
inconvenient šiši ti awọn idana ojò
