Aaye: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI

Iyẹn jẹ otitọ, ṣugbọn jẹ ki a sọ ooto, ẹya ti tẹlẹ ti ṣafihan ni ọdun meji sẹhin, nitorinaa a le sọ pe Golfu pẹlu apoeyin tun jẹ alabapade ni awọn ofin ti apẹrẹ. Boya o fẹran rẹ tabi rara jẹ itan miiran. Ọpọlọpọ awọn eniyan ro pe imu ati buttocks ko han lori iwe ti onise kanna. Ti o ba jẹ bẹ, lẹhinna dajudaju kii ṣe ni akoko kanna.

Lakoko ti oju naa dabi agbara ti o ni itara (paapaa ni bayi pe o ni awọn ina ina tinrin), ẹhin naa dabi iwulo iyalẹnu ati ogbo. Ati pe otitọ ni, a ni lati gba pẹlu iyẹn.

Sibẹsibẹ, o tun jẹ otitọ pe awọn mejeeji ṣiṣẹ ni pipe, ati pe yoo nira lati da wọn lẹbi ti a ba ṣe ayẹwo wọn lọtọ. Volkswagen tun mọ bi o ṣe le tù ọ ninu nipa sisọ pe ti o ko ba fẹran Iyatọ naa, wọn ni Golf Plus tabi Touran fun ọ.

Ṣugbọn ṣaaju yiyan ọkan ninu awọn ti a ṣẹṣẹ mẹnuba, ronu diẹ diẹ sii nipa Aṣayan. Nikan nitori pe o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu diẹ diẹ sii ju Golf Plus lọ ati pẹlu ẹrọ afiwera (fun apẹẹrẹ, idanwo kan), ati Touran, pẹlu agbara diẹ sii (103 kW), ṣugbọn ni awọn ofin ti iwọn didun ati ẹrọ kanna ti imọ-ẹrọ. , jẹ diẹ gbowolori nipasẹ 3.600 awọn owo ilẹ yuroopu.

Ati paapaa nitori pẹlu Varinat iwọ yoo gba ipilẹ atilẹba. Botilẹjẹpe o jẹ 34 centimeters to gun ju Golfu lọ, o joko lori ẹnjini kanna gangan, eyiti o tumọ si pe inu (nigbati o ba de iyẹwu ero-ọkọ) o funni ni ohun gbogbo ti Golfu ni lati pese.

Ayika awakọ ti a ti tunṣe pẹlu awọn ijoko adijositabulu daradara ati kẹkẹ idari, awọn agbara awakọ ti o dara, awọn ohun elo ti o tọ ni apapọ ati, niwọn bi package Highline ṣe pataki, ohun elo to tọ.

Atokọ naa ti pẹ to o ko ṣee ṣe lati tẹ sita lori oju-iwe kan, ati pe niwọn igba ti a gba pe Highline ni package ti o dara julọ, o lọ laisi sisọ pe iwọ yoo ni akoko lile lati wa aṣayan ti o ni ipese ti o dara julọ (ayafi ti o ba gba atokọ awọn ẹya ẹrọ. maṣe padanu pupọ ninu wọn.

Iyatọ kọọkan wa boṣewa pẹlu awọn apo afẹfẹ mẹfa, ESP, afẹfẹ afẹfẹ, awọn ferese agbara, redio ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu CD ati ẹrọ orin MP3 ati ifihan multifunction.

Awọn ohun elo Highline tun pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun ọṣọ ati awọn ẹya ara ẹrọ ti o wulo, ati pe ti o ba jẹ bẹ, atokọ ti awọn idiyele dabi pe o pẹlu (paapaa diẹ sii) ẹya ẹrọ pataki lati ṣe iranlọwọ fun ọ pẹlu gbigbe pa.

Volkswagen gba pẹlu eyi ni kedere, bibẹẹkọ kii yoo ṣee ṣe lati ṣalaye otitọ pe awọn awoṣe oriṣiriṣi marun wa. Daradara, looto, nipa mẹta; Park Pilot (awọn sensọ akositiki), Iranlọwọ Park (iranlọwọ gbigbe) ati Iranlọwọ Rear (kamẹra wiwo ẹhin), ati nipa apapọ wọn marun ni a ṣẹda.

Nitootọ, awọn mita mẹrin ati idaji ti o dara ti ipari lapapọ ko tun kere pupọ nigbati wọn gbọdọ wa ni ipamọ sinu apoti ti o wa ni dín ni aarin ilu naa. Wa bi o ṣe tobi to nigbati o ṣii ilẹkun ẹhin. Ti ijoko ti o wa ni ila keji keji dabi pe o dara fun ẹbi (ka: awọn ọmọde), lẹhinna ni ẹhin o dabi ọkọ nla kan.

O kun pampers pẹlu 505 liters ti aaye (200 diẹ ẹ sii ju ninu awọn Golfu keke eru), lori awọn ẹgbẹ ati ninu awọn ė isalẹ ti o yoo ri afikun apoti, labẹ eyi ti o wa ni ibi kan fun apoju kẹkẹ ti awọn ọtun mefa (!). 1.495 liters ati ohun ti o dara julọ nipa rẹ ni pe paapaa lẹhinna o ṣiṣẹ ni isalẹ alapin patapata.

O jẹ itiju pe yipo ideri bata kii ṣe kanna bi a ti lo ni Škoda, nibiti ika ika ọfẹ kan ti to lati lo.

Ṣugbọn awọn Golf Variant tun ni o ni ohun Oga patapata soke awọn oniwe-apo - a ọlọrọ ati ki o tekinikali to ti ni ilọsiwaju ibiti o ti enjini. Eleyi le waye ko nikan lati awọn mimọ 1-lita petirolu engine (6 kW), sugbon esan si gbogbo eniyan miran. Ẹrọ mẹrin-silinda ti o ṣe agbara iyatọ idanwo jẹ ọkan ninu awọn akọkọ nigbati o ba de si agbara rẹ, ati ọkan ninu awọn ti o dara julọ nigbati o ba de idiyele.

Ṣugbọn ohun ti o wuyi julọ nipa rẹ ni pe o fẹrẹ ṣe ohun gbogbo ti o nireti lati ọdọ rẹ. Iwọn iṣiṣẹ jakejado, wiwakọ itunu ni mejeeji kekere ati awọn atunṣe giga, paapaa diẹ ninu ere idaraya nigba ti o nifẹ rẹ, ati agbara epo kekere.

Ni apapọ, o mu 9 liters ti epo petirolu ti ko ni idari fun kilomita 2, ati pẹlu wiwakọ iwọntunwọnsi, agbara rẹ ni irọrun ṣubu ni isalẹ awọn liters mẹsan.

Ati pe ti o ba ṣe iṣiro aṣayan tuntun nipasẹ ohun ti o funni, kii ṣe (nikan) nipasẹ fọọmu rẹ, lẹhinna ko si iyemeji eyikeyi mọ. A ani agbodo lati beere wipe o jẹ Elo Opo ju ọpọlọpọ awọn ti awọn oniwe-(tun titun) oludije.

Matevz Korosec, fọto: Aleш Pavleti.

Volkswagen Golf iyatọ 1.4 TSI (90 KW) Comforline

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	19.916 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	21.791 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	90kW (122 KM)
Isare (0-100 km / h):	9,9 s
O pọju iyara:	201 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,3l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbocharged petirolu - nipo 1.390 cm? - o pọju agbara 90 kW (122 hp) ni 5.000 rpm - o pọju iyipo 200 Nm ni 1.500-4.000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S).
Agbara:	oke iyara 201 km / h - 0-100 km / h isare 9,9 s - idana agbara (ECE) 8,3 / 5,3 / 6,3 l / 100 km, CO2 itujade 146 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.394 kg - iyọọda gross àdánù 1.940 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.534 mm - iwọn 1.781 mm - iga 1.504 mm - idana ojò 55 l.
Apoti:	505-1.495 l

Awọn wiwọn wa

T = 8 ° C / p = 943 mbar / rel. vl. = 71% / ipo Odometer: 3.872 km
Isare 0-100km:	10,7
402m lati ilu:	Ọdun 17,5 ( 130 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,8 / 10,6s
Ni irọrun 80-120km / h:	13,9 / 18,0s
O pọju iyara:	201km / h (WA.)
lilo idanwo:	9,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	46,7m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Pupọ julọ yoo gba pe Golf Variant tuntun kii ṣe ẹlẹwa julọ laarin awọn oludije rẹ, diẹ ninu paapaa yoo binu nitori pe o jọra si aṣaaju rẹ, ṣugbọn eyi fihan awọn kaadi ipè otitọ rẹ nikan nigbati o bẹrẹ lilo rẹ. Ẹru kompaktimenti ni gbogbo nla ati paapa expandable, ero itunu jẹ ilara, ati TSI engine ni ọrun (90 kW) mule pe o tun le jẹ sare ati ki o bojumu ti ọrọ-aje.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

aláyè gbígbòòrò ati ki o expandable ru

engine, išẹ, agbara

ayika iṣẹ awakọ

ọlọrọ akojọ ti awọn ẹrọ

ẹwà dabo pada

ijoko ibujoko ẹhin