Ọja: Yamaha X-Max 300 (2017)

A ti ni idaniloju ati kikọ pe Yamaha mọ bi o ṣe le ṣe ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ didara to dara ni ọpọlọpọ awọn akoko. Pẹlu Maxi iwọn-aarin tuntun, Yamaha tun ti fihan ararẹ ni kilasi ti o wuyi julọ bii kilasi olokiki julọ.

 

X-max 300 tuntun pẹlu aṣaaju 250 2005 cc rẹ (lẹhin isọdọtun ni kikun ni ọdun 2013) ko ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ. Lori ibi iṣẹ iṣẹ ti o ṣofo patapata Yamaha ti fi ẹrọ tuntun silinda kan ti ode oni tuntun patapata, fireemu tuntun patapata (awọn kilo kilo 3 fẹẹrẹ ju ti iṣaaju rẹ lọ), bakanna bi adaṣe tuntun ati idaduro. Awọn oniwadi ọja ati awọn olutaja ni ọrọ wọn - a n wa ẹlẹsẹ kan ti o jẹ ergonomic ati apẹrẹ. ti a kọ lori awọ ara ti awọn alabara ti o dagba diẹ sii... Nitorinaa, rilara ninu gàárì jẹ igbadun ati itunu. Agọ awakọ jẹ pataki, ko si ohun ti o jẹ dani, ti o tan daradara ati titan lalailopinpin.

Yamaha ti tẹtisi ibawi ti idadoro ẹhin lile ati pe o baamu awoṣe tuntun pẹlu idaamu adijositabulu iyara iyara marun, ṣiṣe X-max 300 ni itunu diẹ sii ni gbogbo awọn eto ju ti iṣaaju rẹ lọ. Wọn tun ṣere pẹlu ipo ati igun ti idadoro ati orita iwaju, nitorinaa mu igbesẹ siwaju ni agbegbe aarin ti walẹ ati, nitorinaa, gigun ati mimu. Lati jẹ oloootitọ patapata, Yamaha ti di awọn iṣedede ti o jẹ aṣẹ nipasẹ ọna opopona Ilu Italia olokiki ni igba pipẹ sẹhin, Mo ni igboya sọ. pe pẹlu awoṣe yii awọn ara Japan ṣeto wọn lẹẹkansi.

Gbogbo ọpẹ yoo lọ kii ṣe si ẹrọ nikan ati iyoku apẹrẹ ti ẹlẹsẹ-ẹlẹsẹ yii, o gbọdọ sọ pe X-max jẹ bayi tun jẹ ẹlẹsẹ ti o dara julọ ninu kilasi rẹ ni awọn ofin ti ẹrọ. Awọn gbagede meji fun awọn foonu gbigba agbara ati awọn ẹrọ miiran, aaye ti ko ni itanna ti o tan imọlẹ, eto ti ko ni bọtini, ina LED ati diẹ sii ni a le rii ninu atokọ ohun elo boṣewa. O ti ni ipese pẹlu ABS bi bošewa, ati pe eto anti-skid tun wa. Laisi igbehin, awọn ti o ni iriri diẹ diẹ le ni irọrun di nla, ṣugbọn Yamaha ronu ti awọn miiran paapaa. Kii ṣe pe ẹlẹsẹ yii ko wa laaye, idakeji. Emi ko sọ pe o mu iyara dara julọ, ṣugbọn dajudaju o de iyara iyara oke ni kilasi rẹ. O lọ si opin mita naa.

Paapaa, Yamaha ko gbagbe pe ẹlẹsẹ yii yoo yan nipasẹ awọn ti onra ti gbogbo awọn oriṣiriṣi, nitorinaa wọn ni ipese pẹlu awọn lefa idaduro adijositabulu ati afetigbọ adijositabulu kan, eyiti, laanu, ko ni ẹrọ iṣatunṣe irinṣẹ. Ti iga rẹ ba wa ni ita iwuwasi, lẹhinna o dara lati gùn ga fun gigun ẹlẹsẹ -ẹlẹsẹ yii. Oke giga ile -iṣẹ yoo dajudaju ṣe irẹwẹsi fun awọn ti o ni gigun kukuru.

Laibikita gbogbo igbalode ti ẹlẹsẹ-ije nfunni, ibawi pataki nikan wa lati titiipa ẹrọ itanna aringbungbun ati eto ṣiṣi, eyiti kii ṣe ọrẹ-julọ julọ. Ni aibalẹ pupọ julọ, ijoko ko le ṣii ayafi ti ẹrọ ba wa ni pipa.

Lilo epo ninu idanwo naa di ni o kan labẹ liters mẹrin, eyiti o jẹ iwuri fun fifun iyara ilu. Otitọ pe X-max 300 jẹ ọkan ninu ti o dara julọ ninu kilasi rẹ fun roominess, iṣẹ ati iṣe le tun parowa fun awọn ti o bibẹẹkọ gbagbọ ninu ifaya ati apẹrẹ Italia.

Matyaj Tomajic

• Ipilẹ data

  Tita: Ẹgbẹ Delta Krško

  Owo awoṣe ipilẹ: 5.795 €

  Iye idiyele awoṣe idanwo: 5.795 €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 292 cm³, silinda kan, omi tutu

  Agbara: 20,6 kW (28 hp) ni 7.250 rpm

  Iyipo: 29 Nm ni 5.750 obr / min

  Gbigbe agbara: stepless, variomat, igbanu

  Fireemu: fireemu tubular irin,

  Awọn idaduro: iwaju 1 disiki 267 mm, ru 1 disiki 245 mm, ABS, atunṣe isokuso

  Idadoro: awọn orita telescopic iwaju,
  
  
  swingarm ẹhin, adijositabulu gbigba mọnamọna,

  Awọn taya: ṣaaju 120/70 R15, ẹhin 140/70 R14

  Iga: 795 mm

  Idana ojò: Awọn lita 13 XNUMX

  Iwuwo: 179 kg (ṣetan lati gùn)

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Iṣe awakọ,

išẹ, iyara ikẹhin

Awọn ẹrọ

ga aringbungbun aringbungbun

titiipa aringbungbun ati ṣiṣi ṣiṣi silẹ