Idanwo: Yamaha XSR 700
Awọn akoonu
Irin ajo lọ si itan iwin kan kii ṣe lasan, nitori itan-akọọlẹ ti idile Yamaha Faster Sons ti awọn alupupu, eyiti o pẹlu Ayebaye Yamaha tuntun yii, tun jẹ dani. Shun Miyazawa jẹ oluṣakoso ọja Yamaha kan ti o ṣe afihan igboya pupọ ati ironu Japanese aiṣedeede ti o fun awọn onimọ-ẹrọ Iwati ni nkan ti a ko gbọ ti - ọjọ iwaju pẹlu awọn imọran lati igba atijọ. Ẹtan eke fun awọn ẹlẹrọ Japanese! Ilọsiwaju ṣe ọna ọna si ọjọ iwaju, ati awọn pẹtẹẹsì ṣe itọsọna ọkan lẹhin ekeji, nigbagbogbo nikan ni oke. Sibẹsibẹ, Shun sọ pe ti o ko ba mọ ati riri akaba ti tẹlẹ, iwọ ko mọ ibiti o lọ si atẹle. Nitorinaa o rii awokose ninu awọn ẹrọ Yamaha ti awọn ọdun aadọrin ati ọgọrin ọdun, wa pẹlu ilọsiwaju ọgbọn ninu awọn alupupu tuntun ti apẹrẹ Ayebaye o pe wọn ni Awọn ọmọ Yara, “awọn ọmọ yara”.
Alailẹgbẹ ni njagun
Awọn aṣa ti jijẹ gbale ti igbalode Retiro alupupu ti ṣe fun u ti o dara. Ṣugbọn ṣọra! Wiwo isunmọ ati awọn alaye imọ-ẹrọ ṣafihan pe ibeji-cylinder XSR 700 jẹ keke ile MT-07 ti o jẹ ti atọwọda. Gẹgẹbi arabinrin rẹ, XSR, laibikita ipo ijoko giga rẹ, jẹ nimble, nimble ati rọrun lati lo. Lootọ, awọn ọpa mimu onigun mẹta, ijoko, awọn pedal wa ni awọn titobi oriṣiriṣi, ni ibamu diẹ sii si apakan alupupu Ayebaye. Nitoribẹẹ pẹlu ohun elo ati awọn ẹya ẹrọ ti o tẹnumọ kilasika yii nikan: iwaju ati awọn ina ẹhin, ojò epo, ijoko, counter. Yamaha ni plethora ti awọn ẹya ẹrọ ti o wa ati Akrapovic tẹlẹ ni eefi fun wọn. Pẹlu ipele ohun orin Slovenia, rilara paapaa dara julọ, pẹlu agbara diẹ sii ati ohun nja kan, ati pe keke naa ti dabi “giga” nitori iyasilẹ eefi labẹ ijoko naa.
Sibẹsibẹ, XSR 700 kii ṣe ẹda oniye ti MT-07 ati pe o ni ifaya Ayebaye kan. Fun apẹẹrẹ, Yamaha jẹ kilo mẹrin ti o wuwo ju arabinrin rẹ lọ. Tun ni ipese pẹlu ABS ti o tayọ. Lakoko ti ẹlẹẹkeji rẹ, ẹlẹgbẹ mẹta-silinda nla, XSR 900 ni ifọkansi si awọn olumulo ti o nbeere diẹ sii, XSR 700 n wa awọn aye fun awọn ti o ti ni oye awọn ipilẹ ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o fẹ lati mu ni igbesẹ kan siwaju. Ṣi, 10 wa ni ọwọ to dara, yiyara pupọ ati pe ko fẹ lati jẹ (nikan) keke alakobere. Yoo ni imọlara dara lori awọn ẹsẹ gigun ati kukuru mejeeji, ati awọn awakọ obinrin, botilẹjẹpe a ṣeto ijoko 07 milimita ga ju MT-XNUMX. Bẹẹni, Al, iyẹn dun inira fun mi. O dabi pe kii ṣe fun mi boya.
ọrọ: Primož Jurman, fọto: Sasha Kapetanovich
Ipilẹ data
Iye idiyele awoṣe idanwo: , 7.695 XNUMX €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: meji-silinda, igun-mẹrin, itutu-omi, 689 cm3, 2-silinda
Agbara: 55,0 kW (74,8 KM) pri 9.000 vrt./min
Iyipo: 68,0 Nm ni 6.500 rpm
Gbigbe agbara: apoti iyara iyara mẹfa, pq
Fireemu: irin pipe
Awọn idaduro: disiki iwaju 282 mm, disiki ẹhin 245 mm, ABS
Idadoro: orita telescopic ti nkọju si iwaju, ifamọra mọnamọna aarin ni ẹhin
Awọn taya: 120/70-17, 180/55-17
Iga: 815 mm
Idana ojò: 14
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.405 mm
Iwuwo: 186 kg
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Retiro wo
Awọn alaye
O ṣeeṣe ti ara ẹni
