Idanwo: Zero DS

Oludasile, onimo ijinlẹ sayensi tẹlẹ ati olowo ti o tun ṣe alabapin ninu diẹ ninu awọn iṣẹ akanṣe NASA, jẹ “ijamba” ayika ti o, kii ṣe fun ere nikan, ṣugbọn tun ṣe ọdẹ fun alupupu kan ti kii ṣe ibajẹ ayika lakoko gigun. California, nibiti Awọn Alupupu Zero ti bẹrẹ, jẹ ibi ibimọ ti alupupu oni-ina ode oni. Ṣugbọn ina mọnamọna ko tii wọ inu agbaye ti awọn alupupu diẹ sii ni ipinnu, nitorinaa awọn ti o kun ni ile tabi ni ibudo gaasi ju ni ibudo epo jẹ ohun ti o ṣọwọn gidi. Nitorinaa, awọn iwoye ṣiyemeji lati ọdọ awọn alupupu miiran kii ṣe loorekoore. Ṣugbọn awọn ero yipada ni kiakia. Otitọ pataki tun wa nibi ti a ko le foju parẹ: Zero DS ti ṣe ipilẹṣẹ igbi ti iwulo. Nibikibi ti a duro, awọn eniyan n wo pẹlu iwulo si alupupu naa, eyiti o dabi lasan, kii ṣe iṣẹ ti onimọ-jinlẹ aṣiwere. Ṣugbọn nigbati wọn ba mọ pe Zero tun yara yara nigbati o ba mu finasi naa pọ, wọn ni itara. Bẹẹni iyẹn! Eyi ni ohun ti o duro de gbogbo wa, ẹyin ọrẹ alupupu ọwọn. Ati gboju le won kini!? Eyi dara gaan. Nini iriri pẹlu awọn ẹlẹsẹ ilu kekere ti ko kọja awọn ibuso 45 fun wakati kan ati ọkọ ẹlẹsẹ irin-ajo BMW nla jẹ isunmi gidi gaan lati gba lẹhin kẹkẹ ti alupupu kan ti o funni ni iriri gigun ti o yatọ, ti gidi ti a lo lati gbadun awọn alupupu. ti atijọ ile-iwe. . Ipo ijoko jẹ deede kanna bi lori 600 tabi 700 ẹsẹ onigun enduro irin kiri keke, eyiti o jẹ iru gaasi deede ti Zer yii. Ijoko gigun nfunni ni itunu ti o to fun apapọ agbalagba Yuroopu ati ero-ọkọ rẹ, ati pe awọn ẹsẹ ẹsẹ ko ga ju, nitorinaa ipo awakọ jẹ didoju pupọ ati pe ko rẹwẹsi paapaa lori irin-ajo gigun diẹ. Gigun irin-ajo naa tun da lori ibiti o nlọ. Opopona ati gaasi si opin, eyiti o tun tumọ si opin ti awọn kilomita 130 fun wakati kan, yoo mu batiri naa yarayara. Zero DS ni iyara oke ti awọn kilomita 158 fun wakati kan ninu eto ere idaraya ati awọn kilomita 129 fun wakati kan ni boṣewa ọkan. Reti ojulowo 80-90 ibuso, lẹhinna o nilo lati pulọọgi Zero sinu o kere ju wakati mẹta (ti o ba n ronu nipa awọn ṣaja yiyan) tabi awọn wakati mẹjọ to dara (pẹlu gbigba agbara boṣewa). Ṣugbọn ni Oriire, awọn alupupu nifẹ awọn iyipo ati awọn iyipo ati awọn ọna orilẹ-ede ti o lẹwa ati oriṣiriṣi diẹ sii ju awọn opopona lọ. Nibi o han ni gbogbo ẹwa rẹ. O mu awọn igun naa dara daradara ati pe a rẹrin ni gbogbo igba ti a ṣafikun gaasi lori ijade igun kan. Ah, nigbati paapaa awọn alupupu ti o ni agbara epo le ṣe iṣẹ pẹlu iyipo ati rilara ti isare ti o le ni rilara ninu ikun rẹ. Paapaa lilo batiri ko si iru iṣoro bẹ mọ nigba wiwakọ bii eyi. Iwọn ọkọ ofurufu gangan jẹ to awọn ibuso 120. Idunnu naa yoo pọ si ti o ba wakọ lati idapọmọra ni awọn ọna okuta wẹwẹ eruku. Nipa apẹrẹ rẹ, eyi jẹ alupupu opopona, nitorina ko bẹru iyanrin labẹ awọn kẹkẹ. Laanu, idadoro naa ko to fun gigun ere idaraya, ṣugbọn ni apa keji, Zero tun funni ni keke gigun ni pipa-opopona pẹlu awọn laini didan ati iwuwo kekere fun ṣiṣe ni agbara lati koju bata bata ilẹ ti o nija diẹ sii pẹlu ilẹ ti o ni inira.

Fun akoko 2016, Awọn alupupu Zero kede dide ti ẹya imudojuiwọn ti yoo ni awọn akoko gbigba agbara kukuru, idaji-kilowatt-wakati batiri ti o lagbara diẹ sii (ti o to 95 ogorun idiyele iyara ni awọn wakati meji, lakoko ti awọn akoko gbigba agbara ni ile yoo wa ni ipo naa. kanna) ati pe yoo yara yiyara ati gun pẹlu idiyele kan. Wọn tun ni batiri afikun ti o mu iwọn osise pọ si fun idiyele si awọn kilomita 187 ni idapo (fun ọdun awoṣe 2016).

Ṣiyesi ohun ti ibadi yii ni lati funni, eyi jẹ keke ti o wapọ ati iwulo ni igbesi aye ojoojumọ mejeeji ni ilu ati ni ikọja. Nigba ti a ba ṣe akiyesi awọn idiyele itọju odo ti o fẹrẹẹ, iṣiro ti awọn owo ilẹ yuroopu fun kilomita kan tun di ohun ti o nifẹ pupọ.

Petr Kavcic, Fọto: Ales Pavletich, Petr Kavcic

• Ipilẹ data

  Tita: Metron, Institute of Automotive Diagnostics ati Service

  Iye idiyele awoṣe idanwo: € 11.100 plus VAT €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: yẹ oofa amuṣiṣẹpọ motor

  Agbara: (kW / km) 40/54

  Iyipo: (Nm) 92

  Gbigbe agbara: wakọ taara, igbanu akoko

  Idana ojò: batiri litiumu-dẹlẹ, 12,5 kWh
  
  
  iyara oke: (km/h) 158
  
  
  isare 0-100 km / h: (awọn) 5,7
  
  
  agbara agbara: (ECE, kW / 100 km) 8,6
  
  
  iwọn lilo: (EEC, km) 145

  Kẹkẹ-kẹkẹ: (mm) 1.427

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

iwakọ idunnu

ri to ibiti o

iyipo ati isare

ohun elo

imọ-ẹrọ ore ayika

akoko gbigba agbara batiri

gba si opopona

idiyele (laanu, kii ṣe kekere paapaa ni akiyesi ifunni)