Akopọ Idanwo: Honda Accord 2.2 i-DTEC (132 kW) Iru-S

Fun igba diẹ ni bayi, Honda ti wa ninu ihuwa ti sisọ iru yiyan si ẹhin eyikeyi ti awọn awoṣe tabi awọn ẹya rẹ. Ti R ba wa lẹhin rẹ, o tumọ si pe o tun le gbadun ọkọ ayọkẹlẹ yii gaan lori ọna ere -ije. Ti o ba jẹ lẹta S, lẹhinna a ko ṣe iṣeduro ije -ije, ṣugbọn awọn ibuso ti opopona labẹ awọn kẹkẹ yoo tun parẹ, eyiti yoo ṣe inudidun si awakọ naa.

Ti o ni idi ti Accord yii jẹ iru Honda aṣoju ti o wuwo ni akoko yii. Accord iran lọwọlọwọ jẹ itẹlọrun si oju, akoko (paapaa bi sedan) ati idaniloju si aaye ti ọpọlọpọ eniyan fẹ lati gba lẹhin kẹkẹ ati gbiyanju ilana naa.

Nigbagbogbo o dabi eyi: awọn nọmba moto sọ pupọ, ṣugbọn maṣe rilara rẹ. Ibẹrẹ ẹrọ tun kii ṣe ileri pupọ, ẹrọ naa jẹ turbodiesel ati pe ko si ohun pataki ti o yẹ ki o nireti lati iru ibẹrẹ bẹ. Ati pe o tun jẹ imọran ti o dara lati duro fun ẹrọ lati gbona (paapaa ni igba otutu). Lati ibi o ni ẹya buburu kan: kii ṣe iyara julọ ni kikun ni iṣẹ, ṣugbọn eyi rọrun lati tunṣe: fun ibadi, o nilo lati lu gaasi ni iṣaaju ju igbagbogbo lọ, iyẹn ni, iṣẹju diẹ ṣaaju ki o to bẹrẹ itusilẹ idimu. efatelese. Boya ihuwasi alainilara diẹ ti efatelese tabi orisun omi rẹ ṣe alabapin si iwunilori yii, ṣugbọn, bi mo ti sọ, a ti wa ni iṣakoso ipo ni ibẹrẹ kẹta.

Bayi ẹrọ naa ṣafihan oju otitọ rẹ: o fa boṣeyẹ, ati fun awọn diesel o tun nifẹ lati yiyi ni awọn atunwo giga (5.000 rpm kii ṣe ẹya fun rẹ), ati awọn mita 380 Newton rii daju pe toonu 2.000 to dara pẹlu awọn ohun elo afọwọkọ mẹfa nigbagbogbo n wa nigbagbogbo ọna rẹ wa laarin 2.750 ati XNUMX rpm tabi sunmọ agbegbe yii, eyiti o tumọ si pe iyara kii ṣe iṣoro nla. Ko si awọn isare boya.

O jẹ igbadun ati pe ko rẹwẹsi lati wakọ paapaa ni iwọntunwọnsi, ṣugbọn ihuwasi onitẹsiwaju ere idaraya ti efatelese isare (gbigbe kekere, esi giga) ti i fun awọn agbara. Pẹlu ifihan rinhoho, o ko le nireti deede agbara agbara lọwọlọwọ, ṣugbọn deede jẹ nipa lita kan. Eyi ni ohun naa: ti apoti jia ba wa ni jia kẹfa, ẹrọ naa yẹ ki o jẹ mẹta ni awọn ibuso 100 fun wakati kan, marun ni 130 ati 160 ni meje si mẹjọ liters fun 100 ibuso. Agbara awọn idana wa ti a wọn lati awọn sakani 8,3 si 8,6 fun awọn ibuso 100, ṣugbọn a ko ṣe iwulo ni pataki. Idakeji.

Awọn abuda aṣoju ti ẹrọ ere idaraya Honda kan lọ ni ọwọ pẹlu gbigbe Afowoyi ti o dara julọ, idari dara pupọ ati ẹnjini paapaa ti o dara julọ ti (daradara nitori gigun kẹkẹ gigun rẹ) fa awọn iho ati awọn ikọlu dara pupọ ati awọn iwakọ paapaa dara julọ lori awọn ijinna alabọde ati alabọde . gun yipada. Bi fun awọn kukuru ati alabọde, wọn jẹ, bi o ṣe mọ, lori Honda Civica.

Ni Accord, yato si awọn koko-ọrọ miiran, o tun joko daradara daradara lẹhin kẹkẹ - o ṣeun si gbigbe pupọ ti ijoko ati kẹkẹ idari, ati nitori ipo ti o dara ti gbogbo awọn idari miiran ti kii ṣe atunṣe. Awọn ijoko iyalẹnu ti ko dabi ohunkohun pataki, ṣugbọn wọn fihan pe o ni itunu (fun awọn irin-ajo gigun) ati pe o waye daradara. Nkankan ti o jọra kan si awọn ijoko ẹhin, eyiti o jẹ ifasilẹ kedere, ati pe ẹkẹta nibi jẹ diẹ sii nipa iwọn ju irọrun lilo lori awọn irin-ajo gigun.

Ni iwaju, awọn ara ilu Japanese ti ṣe abojuto daradara wọn tun nitori irisi, awọn ohun elo ati apẹrẹ, bakannaa nitori awọn apoti ati iṣakoso ti gbogbo awọn ẹrọ miiran (wọn nikan ni aniyan nipa apẹrẹ ti ko dara ti inu ọkọ. kọmputa), ṣugbọn ni ẹhin wọn gbagbe nipa ohun gbogbo - ayafi fun apo kan (ijoko ọtun), awọn aaye meji fun awọn agolo ati awọn apoti ni ẹnu-ọna - ko si ohun ti yoo ṣe iranlọwọ lati pa akoko ni pipẹ. Ko si awọn ela afẹfẹ ni oju eefin aarin boya.

Ayọ kekere wa nigbati nsii ideri bata, paapaa ni ẹhin pupọ. Iwọn iho naa jẹ akude (deede) 465 lita, ṣugbọn iho naa jẹ kekere, ẹhin mọto ni pataki ni ijinle, orule naa jẹ igboro ati iho nipasẹ eyiti ara ti ni gigun nigbati ibujoko ba ti ṣe pọ ti ṣe akiyesi kere si gigun ju apakan apakan ẹhin mọto nikan. níwájú r.. Dajudaju eyi jẹ iṣoro to ṣe pataki ti o fa ifojusi lẹsẹkẹsẹ si Awọn Tourers, ti o ni igboya lati oju iwoye yii.

Sibẹsibẹ, Iru-S jẹ apẹrẹ lati pade awọn ibeere ti awakọ ti o ni iriri ati ibeere. Awọn iṣiro sọ pe oluwa nikan lo iwọn didun kikun ti ẹhin mọto nipa ida marun ninu akoko lilo, ijoko karun jẹ ida mẹta, ati Iru-S mọ bi o ṣe le ṣe abojuto awọn iyokù. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, ko buru ju ni awọn aaye wọnyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ariwa wa ni nọmba bẹ, ti ko ba dara julọ.

Vinko Kernc, fọto: Aleš Pavletič

Accord Honda 2.2 i-DTEC (132 кВт) Iru-S

Ipilẹ data

Tita:	AC ọkọ ayọkẹlẹ doo
Owo awoṣe ipilẹ:	35.490 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	35.490 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	132kW (180 KM)
Isare (0-100 km / h):	8,8 s
O pọju iyara:	220 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.199 cm3 - o pọju agbara 132 kW (180 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 380 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/50 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050A).
Agbara:	oke iyara 220 km / h - 0-100 km / h isare 8,8 s - idana agbara (ECE) 7,5 / 4,9 / 5,8 l / 100 km, CO2 itujade 154 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.580 kg - iyọọda gross àdánù 1.890 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.725 mm - iwọn 1.840 mm - iga 1.440 mm - wheelbase 2.705 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 65 l.
Apoti:	460 l.

Awọn wiwọn wa

T = 5 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 50% / ipo Odometer: 2.453 km
Isare 0-100km:	8,9
402m lati ilu:	Ọdun 16,7 ( 139 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,9 / 10,1s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	8,8 / 10,4s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	220km / h (WA.)
lilo idanwo:	8,4 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,5m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Eyi ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o mọ bi o ṣe le pade gbogbo awọn iwulo ti ẹbi, ṣugbọn o tun le jẹ ki awakọ naa jẹ iyalẹnu ti o dara ati pese fun u ni idunnu awakọ fun igba pipẹ ti awakọ ba ni agbara diẹ sii, sọ, oriṣiriṣi ere idaraya.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

sisan, ibiti

engine ati gbigbe

ẹnjini, ipo opopona

ode ati inu irisi

ọpọlọpọ awọn apoti inu inu ni iwaju

ipo iwakọ

Awọn ẹrọ

awọn ohun elo inu

akukọ

ru ijoko

isakoso

eka ati toje lori-ọkọ kọmputa

jo ga engine

ko si iranlọwọ pa (o kere ju ni ẹhin)

mọto

ijoko arin arin

awọn ifipamọ pupọ diẹ ni ẹhin, ko si iṣan 12 folti