Lattice Idanwo: Lexus CT 200h Finesse
Ọpọlọpọ eniyan ko fẹran eyi, jẹ ki a koju rẹ, ni kilasi iwapọ, awọn apẹẹrẹ ko ni yara wiggle pupọ, um, indulge. Boya eyi jẹ ẹri diẹ sii ni Lexus (tabi ile -iṣẹ obi rẹ Toyota), bi wọn ṣe tun kọ profaili wọn ni Yuroopu ati pe wọn ko le ni anfani lati lọ si awọn iwọn. O le nikan kọ Lexus LFA ti o ba ye mi. Ṣugbọn ibi -afẹde ti awọn onimọ -jinlẹ wọn yatọ: lati fun gbogbo imọ -ẹrọ ati iyi ni ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, eyiti wọn ṣe daradara. Jẹ ká sọrọ nipa awọn tekinoloji akọkọ: A 1,8-kilowatt motor ina ti a fi kun si awọn 73kW 60-lita epo engine, ati awọn ti o ti wa ni idapo gbogbo sinu kan eto ti o gbà 100 kilowatts tabi diẹ ẹ sii ti abele 136 "horsepower". O kere ju? Boya fun awakọ ti o ni agbara, nitori lẹhinna CVT tun n pariwo didanubi, ṣugbọn kii ṣe rara fun gigun gigun nigbati o ba wo mita idana pẹlu oju kan.
Idakẹjẹ ti awakọ ilu jẹ iwuri, paapaa ti o ko ba jẹ ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ itanna. Ti o ni nigbati awọn oke-ogbontarigi 10-agbọrọsọ redio wa si iwaju (iyan!), Ati hekki, o le ani ro lai idaamu nipa awọn hum ti awọn engine. Ifọwọkan ti o ni igboya ti efatelese imudara, nitorinaa, nilo iranlọwọ lẹsẹkẹsẹ lati ẹrọ petirolu, ati papọ wọn pese apapọ ti 4,6 liters lori ipele deede wa. Nitorinaa, ti o ba ṣatunṣe awakọ rẹ fun agbara idana kekere, iwọ yoo wakọ turbodiesel ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, ṣugbọn laisi ariwo didanubi ati olfato ọwọ ti ko dara nigbati o ba n ṣe epo. Lẹhinna iru ohun elo wa. Ti Mo ba fẹ ṣe atokọ gbogbo wọn, Emi yoo nilo o kere ju awọn oju -iwe mẹrin ninu iwe irohin yii, nitori ọpọlọpọ awọn eto iranlọwọ tẹlẹ wa.
A le mẹnuba eto imuduro VSC, idari agbara ina EPS, iranlọwọ HAC bẹrẹ, ECB-R ti itanna ti iṣakoso regenerative braking, smart key ... Lẹhinna o wa package Finesse ti o ṣafikun awọn imọlẹ kurukuru iwaju, awọn kẹkẹ alloy 16-inch, iwaju ati ru pa sensosi, ifasilẹ awọn kamẹra, ti fadaka kun edan, lilọ ati awọn aforementioned agbohunsoke, plus a smati bọtini fun iranlọwọ ni wiwọle ati jade ati ki o bere. Iye owo naa, nitorinaa, kii ṣe kekere, ṣugbọn ṣayẹwo fọto ti inu inu, nibiti alawọ ti n jọba ati console aarin, eyiti o tun ni awọn bọtini nla ati awọn akọle ti o baamu fun awọn awakọ agbalagba. Awọn ijoko naa jẹ apẹrẹ ikarahun ati pe ẹnjini jẹ lile diẹ ju ere idaraya CT 200h yoo fẹ. Awakọ naa ni awọn aṣayan awakọ mẹta: Eco, Deede ati Ere idaraya.
Ni akọkọ nla, awọn counter ti wa ni awọ ni bulu, ati ninu awọn igbehin, ni pupa. Ẹnjini loju opopona pothole paapaa le jẹ lile pupọ, ṣugbọn o tun kan lara ti o dara, bi awọn arinrin-ajo miiran yoo nifẹ rẹ paapaa. A padanu aaye ẹhin mọto diẹ sii ati aaye ibi-itọju diẹ diẹ sii, ati pe Emi tikalararẹ fẹran gaan pe console aarin wa nitosi si ẹgbẹ starboard awakọ. Ṣe iwọ yoo gba? Ṣeun si itunu ati wiwakọ idakẹjẹ ni ayika ilu naa, dajudaju, Emi yoo tun dun pupọ ni awọn ibudo gaasi. Pipọ ti ere idaraya ti Prius ko ti ni anfani lati funni ni a tun ka ohun ti o dara. Nikan ni owo, awọn apẹrẹ ti ita ati awọn iwọn ti ẹhin mọto die-die koja o. Kini o ṣe pataki julọ fun ọ?
ọrọ: Alyosha Mrak
CT 200h Finesse (2015)
Ipilẹ data
| Tita: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 23.900 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 30.700 € |
| Agbara: | 73kW (100 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 10,3 s |
| O pọju iyara: | 180 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 3,6l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.798 cm3 - o pọju agbara 73 kW (100 hp) ni 5.200 rpm - o pọju iyipo 142 Nm ni 4.000 rpm. Ina mọnamọna: mọto amuṣiṣẹpọ oofa ti o yẹ - foliteji ti a ṣe iwọn 650 V - agbara ti o pọju 60 kW (82 hp) ni 1.200-1.500 rpm - iyipo ti o pọju 207 Nm ni 0-1.000 rpm. Eto pipe: 100 kW (136 hp) agbara ti o pọju Batiri: Awọn batiri NiMH - 6,5 Ah agbara. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn ru kẹkẹ - continuously ayípadà gbigbe pẹlu Planetary jia - taya 205/55 R 16 (Michelin Primacy). |
| Agbara: | oke iyara 180 km / h - 0-100 km / h isare 10,3 s - idana agbara (ECE) 3,6 / 3,5 / 3,6 l / 100 km, CO2 itujade 82 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.370 kg - iyọọda gross àdánù 1.790 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.350 mm - iwọn 1.765 mm - iga 1.450 mm - wheelbase 2.600 mm - ẹhin mọto 375-985 45 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 66% / ipo odometer: 6.851 km | |
| Isare 0-100km: | 11,5 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,0 ( 126 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | Iwọn wiwọn ko ṣee ṣe pẹlu iru apoti jia yii. S |
| O pọju iyara: | 180km / h (Lefa lear ni ipo D) |
| lilo idanwo: | 7,0 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 4,6 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,8m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Lexus kii ṣe nla nikan, ṣugbọn o tun jẹ olokiki. Ti o ba fẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, bii iyaafin kan, o le fun u ni okunrin iwapọ iwapọ.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
awakọ ilu ti ko gbọ
Lilo epo ni ibamu si ero boṣewa (fun ẹrọ petirolu)
iṣẹ -ṣiṣe
awọn ohun elo ti a lo
rii ijoko
agba agba
aaye ibi -itọju kekere pupọ
owo
ẹnjini jẹ kosemi pupọ ni opopona bumpy
kere sihin
