Igbeyewo keke: Access Moto 650 4x4 EFI

Awọn akoonu

Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ

Orile-ede China ko tumọ si olowo poku sibẹsibẹ, a le rii ni awọn igba diẹ nigbati a ba ni ọwọ wa lori ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ati pe o kẹhin ninu wọn, Access moto 650, jẹ ẹri gidi pe a le san owo pupọ fun ikorira. Mo ni lati duro ni ohun awon owo! Fun ẹgbẹrun mẹfa ati idaji, ATV yii kii ṣe ti awọn fo.

O ni chassis tubular ti o lagbara ti ko ni lilọ paapaa ni awọn igun ati lori tarmac, o lagbara to fun mi lati gun lori awọn apata bi oluyẹwo, nibiti a ti dari mi nipasẹ orin ti kẹkẹ, bakanna bi awakọ kẹkẹ mẹrin mẹrin. pẹlu apoti gear ati titiipa iyatọ. ibi ti o dabi ẹnipe a ko le kọja. Atokọ awọn ohun elo ti gun, gun ju fun idiyele naa, nitorinaa Mo gba pe Mo sunmọ idanwo yii pẹlu ifura diẹ. Mo n reti diẹ ninu ojutu olowo poku ti MO le kọsẹ lori ati tọka ika mi si. O dara, Mo ti tiju diẹ tẹlẹ. Si gbogbo eniyan ti o fi sinu igbiyanju ati fi ATV yii papọ, Mo gbọdọ gba pe wọn ṣe ọja ti o gbẹkẹle ni idiyele to dara. Awọn engine, eyi ti o jẹ a 600cc, mẹrin-ọpọlọ, nikan-silinda engine, ni o lagbara ti 46 "horsepower", to fun awọn ọna kan gígun si ik iyara lori awọn abala ti o tọ, pari ni o kan ju 110 km / h. Ṣugbọn eyi ti yara pupọ tẹlẹ fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn keke idadoro ẹni kọọkan duro daradara si ilẹ, ati pe ti o ba bori rẹ, kẹkẹ inu inu yoo gbe soke ni afẹfẹ tabi duro ni iwaju oluyaworan nigbati o ba tan ahoro fun igba diẹ. Nigbagbogbo o dahun pẹlu awọn idahun asọtẹlẹ. Agbara to fun igbadun ati awakọ agbara ati ipasẹ, paapaa lori tarmac. Išọra diẹ tabi ifipamọ ni a nilo nikan nigbati braking. Awọn idaduro le jẹ alagbara diẹ sii pẹlu ori kongẹ diẹ sii ti fikun agbara idaduro ati nitorinaa lọ ni ọwọ pẹlu agbara engine ati iṣẹ ṣiṣe awakọ.

Lori ilẹ nibiti Wiwọle 650 4 × 4 rọrun pupọ, o rọrun lati lo. Yiyi lati wakọ ẹlẹsẹ meji si awakọ kẹkẹ mẹrin tabi paapaa apoti gear kan yara, ṣugbọn nigbagbogbo nilo iduro. Ti mo ba ni agbara lati tẹ bọtini kan lakoko iwakọ, gẹgẹbi ninu awọn SUVs ode oni, Emi yoo jẹ iwunilori.

Idanwo keke: Access Moto 650 4x4 EFI

Sibẹsibẹ, o dara pupọ ni bibori awọn idiwọ ti o nira pupọ ati pe Mo lero pe fun apakan pupọ julọ ẹlẹṣin yoo juwọ silẹ ati fi silẹ ni kutukutu. Fun awọn ipo ti o buruju, sibẹsibẹ, winch kan ti a fi pamọ daradara ni iwaju tun wa. Ni ipese pẹlu ijoko ti o ni irọrun ati apoti nla, o tun ṣe daradara ni awọn irin-ajo ọjọ lori okuta wẹwẹ ati awọn itọpa latọna jijin bi o ṣe funni ni ijoko itunu fun ibi ipamọ ẹru meji ati aabo. Mo rii pe o jẹ yiyan ti o dara fun ẹnikẹni ti o jẹ adventurous ati pe yoo fẹ lati wọle si agbaye ATV nirọrun pẹlu idoko-owo ti o ni oye, ṣugbọn ni itarara lo ilowo-ọjọ-si-ọjọ rẹ. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, o le fa tirela ti o fẹẹrẹfẹ. Nitorinaa, eyi kii ṣe ohun isere igbadun nikan, ṣugbọn ẹrọ iṣẹ gidi kan.

ọrọ: Petr Kavčič, fọto: Boštjan Svetličič

Ipilẹ data
Iye idiyele awoṣe idanwo: , 6.590 XNUMX €
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 1-silinda, 4-ọpọlọ, 608 cm3, omi tutu,

itanna abẹrẹ itanna
Agbara: CVT iyipada nigbagbogbo,

gearbox, yiyipada jia, ru kẹkẹ drive

kẹkẹ tabi gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ , iyato titiipa
Iyipo: 47,39 Nm ni 5990 rpm
Gbigbe agbara: 32,9 kW / 46 HP ni 6698 rpm
Awọn idaduro: hydraulic, disiki meji ni iwaju, disiki kan ni ẹhin
Idadoro: iwaju ė A-apa, ru olukuluku suspensions
Awọn taya: 24 x 8 x 12 / 24 x 10 x 12
Iga: 950/300 mm
Idana ojò: 21 l (njẹ 9 l ni opopona, 11 l ni opopona)
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.460 mm
Iwuwo: 355 kg