Orisi ti ọkọ ayọkẹlẹ ijanu awọn ọna šiše. Kini awọn anfani ati alailanfani wọn?

Eto idadoro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ero kan ni ipa lori ailewu ati itunu awakọ. O jẹ iduro fun mimu giga ara ti o pe, imudarasi mimu ọkọ ati idinku awọn ipa. Ti o da lori bi a ṣe kọ ọ, o le jẹ diẹ sii tabi kere si pajawiri. Kini awọn oriṣi awọn eto idadoro? Kini iyato? Iwari!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini awọn oriṣi awọn eto idadoro?
• Eto wo ni a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati eyiti o wa ninu awọn oko nla ati SUVs?
• Kini awọn anfani ati alailanfani ti iru kọọkan?

TL, д-

Awọn oriṣi akọkọ mẹta ti awọn eto idadoro: ti o gbẹkẹle, ominira ati olominira ologbele. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, idadoro ominira ni igbagbogbo lo - eyiti a pe ni McPherson Column, eyiti o pese irọrun ti awakọ. Idaduro ti o gbẹkẹle, ti o nfihan agbara giga, jẹ lilo ni pataki ninu awọn oko nla ati awọn SUVs.

Idadoro ti o gbẹkẹle

Ninu eto idadoro ti o gbẹkẹle awọn kẹkẹ ti yi axle ti wa ni rigidly ti sopọ si kọọkan miiran... Eyi tumọ si pe ti kẹkẹ kan ba tẹ, fun apẹẹrẹ, nitori awọn bumps ni opopona, kẹkẹ miiran yoo tun yi ipo rẹ pada. Gbigbe igbakana ti ara axle ati awọn kẹkẹ fi agbara mu lati lọ kuro ni aaye ọfẹ fun awọn agbeka inaro, eyiti o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero yoo ja si iwulo lati gbe ẹrọ naa soke ati idinwo aaye ninu ẹhin mọto. Nitorinaa iru ojutu yii ni a lo ni akọkọ ninu oko nla ati SUVs.

Idaduro ti o gbẹkẹle jẹ ijuwe nipasẹ agbara, agbara ati kekere ikuna oṣuwọn... Sibẹsibẹ, eyi ni odi ni ipa lori itunu awakọ, diwọn maneuverability ọkọ. Nitorina ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero igbalode o ti lo idadoro orisun omi ewe ti o gbẹkẹle nipa lilo awọn orisun okun.

Idaduro olominira

Ninu eto ominira awọn kẹkẹ ti ọkan asulu gbe ominira ti kọọkan miiran... Ojutu yii ṣe alekun nọmba awọn eroja bii awọn ọpa tabi awọn eegun ifẹ, ṣugbọn o mu itunu awakọ dara, eyiti o jẹ idi ti o wọpọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Ifiweranṣẹ Macpherson

Iru idadoro ominira ti o wọpọ julọ lo jẹ Macpherson ká ọwọn... Botilẹjẹpe apẹrẹ yii jẹ itọsi ni akoko ti awọn 40s ati 50s, o tun n ṣatunṣe ati ilọsiwaju. O da lori apapọ mọnamọna absorber, orisun omi ati idari idari sinu ọkan anoeyi ti o ṣe gbogbo awọn iṣẹ ti idaduro: asiwaju, sprung, gbigbọn gbigbọn ati torsion. Apẹrẹ ti o rọrun jẹ ki McPherson duro lightweight ati iwapọnitorina o gba aaye kekere kan. Nitorinaa, aaye ọfẹ le ṣee lo fun iyẹwu engine tabi iyẹwu ẹru. Iru apẹrẹ yii tun ṣiṣẹ. suppresses aidogbanigbati pese rọrun awakọ i idaduro braking... Sibẹsibẹ, apapo awọn eroja pupọ sinu ọkan yoo ni ipa lori gbigbe awọn gbigbọn lati oju opopona si ara ọkọ ayọkẹlẹ... Ọwọn McPherson tun ni ifaragba si bibajẹ nigba iwakọ lori bumpy ona.

Idaduro ologbele-ominira

Ni idadoro ologbele-ominira, awọn kẹkẹ ti axle kan ṣe ailagbara pẹlu ara wọn. Ọpọlọpọ igba ti o ti wa ni lo ninu rẹ. trailing apáti a ti sopọ nipasẹ a crossbar. Itan yii wa ni iwaju ti kẹkẹ axle, jẹ ifarabalẹ si awọn ipa torsional ati ṣiṣẹ bi amuduro. Ojutu yii ko nilo iṣelọpọ giga ati awọn idiyele iṣẹ. O tun fa awọn kẹkẹ lati tẹ die-die nitori awọn ipa ti ita, eyiti o mu isunmọ dara si. Sibẹsibẹ, ko ṣe idabobo ara lati awọn ipaya daradara. bi abajade awọn aiṣedeede ni oju opopona.

Apẹrẹ idadoro to tọ ṣe idaniloju ipele giga ti ailewu ati itunu awakọ to. Ni akoko kanna, awọn paati ti a lo fun ikole rẹ gbọdọ jẹ ti didara giga, nitorinaa wiwakọ lojoojumọ lori awọn ọna pẹlu omiiran, kii ṣe nigbagbogbo dara, ipo ti a bo ko pari pẹlu ibewo loorekoore si mekaniki. Awọn ẹya idadoro lati ọdọ awọn aṣelọpọ olokiki gẹgẹbi awọn ohun mimu mọnamọna, awọn orisun omi, awọn apa idadoro tabi awọn ibudo kẹkẹ ni a le rii ni avtotachki.com.

avtotachki.com,