Awọn oriṣi ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ - kini pataki ti ilana titẹ ninu awọn taya? Agbekale awọn julọ gbajumo orisi ti taya!

Awọn oriṣiriṣi awọn taya taya le jẹ idanimọ nipasẹ awọn ami-ami wọn. Abbreviation ti o wọpọ, bii 185/75/R14/89T. Alaye naa tọka si iwọn taya, ipin abala, ikole ipanu ipanu radial, iwọn ila opin, ati iyara ti o pọju ati agbara fifuye lẹsẹsẹ.

Awọn taya igba ooru

Iru taya taya yii jẹ ijuwe nipasẹ otitọ pe o ṣiṣẹ dara julọ ni awọn iwọn otutu ju iwọn 7 lọ. O wa ni iru awọn ipo ti o pese akoko braking kere si - ni akawe si igba otutu ati ọpọlọpọ awọn akoko. Ni afikun, awọn taya ooru ṣe daradara daradara lori mejeeji tutu ati awọn aaye gbigbẹ.

Awọn taya igba otutu

Wọn ti ṣe apẹrẹ ati ti iṣelọpọ lati rii daju aabo ati iṣẹ awakọ to dara ti ọkọ ni awọn iwọn otutu kekere ati lori yinyin tabi awọn aaye tutu. 

Apapọ roba ti a lo ninu wọn munadoko diẹ sii ju igba ooru ati awọn ẹya gbogbo-akoko ni iwọn otutu ni isalẹ iwọn 7 Celsius. O ni iye ti o tobi ju ti aropo roba ti o le ni awọn iwọn otutu kekere ati pese ifaramọ dara julọ.

Ni idi eyi, iru itọka tun ṣe ipa pataki. O ni awọn grooves tinrin ge sinu rẹ. Ni afikun, awọn ikanni ti o gbooro wa. Ṣeun si eyi, awọn taya "mu" egbon dara julọ ki o si ya omi tabi ti a npe ni. slush lati dada ti awọn taya. 

Gbogbo taya igba

Eyi jẹ adehun laarin awọn taya ooru ati igba otutu.Awọn taya akoko gbogbo jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni gbogbo ọdun, laibikita awọn ipo oju ojo. Awọn taya akoko gbogbo n pese aabo ati didara awakọ to dara julọ ni iwọn otutu lati -10 si 30 iwọn Celsius. 

Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, wọn ko ṣiṣẹ daradara bi ẹya igba ooru - wọn ko ṣiṣẹ daradara lori gbigbẹ ati awọn aaye ti o gbona tabi awọn igba otutu - awọn aye ti o ni ibatan si akoko braking ati mimu tun fi pupọ silẹ lati fẹ. Awọn ẹya meji ti a mẹnuba ṣiṣẹ daradara ni iwọn iwọn ti rere ati awọn iwọn otutu odi.

Agbara daradara taya

Awọn oriṣiriṣi yatọ si ni pe o fun ọ laaye lati mu awọn ipele ti ijona epo ṣiṣẹ. Nigbagbogbo wọn fi sori ẹrọ bi ohun elo atilẹba ni arabara tabi awọn ọkọ ina. Wọn le dinku resistance sẹsẹ ti awọn taya lori idapọmọra, eyiti o jẹ ifosiwewe bọtini ni wiwakọ ọrọ-aje epo ni ina tabi awọn ọkọ arabara.

Aila-nfani ti iru awọn taya taya ni pe wọn pese awọn agbara awakọ ti o buru ju awọn oriṣi boṣewa lọ. Gbogbo eyi ni afikun nipasẹ awọn aye itelorun ti o kere si ti o ni ibatan si ijinna braking ati dimu igun, ni pataki lori awọn aaye tutu. Sibẹsibẹ, eyi jẹ aiṣedeede nipasẹ lilo epo kekere.

Awọn taya profaili kekere 

Iru taya yii ni a lo ninu awọn ere idaraya ati awọn ọkọ iṣẹ. A ṣe apẹrẹ wọn pẹlu imọran ti lilo agbara kikun ti ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, wọn gbooro ju awọn oriṣi deede lọ. Wọn pese aaye olubasọrọ ti o tobi julọ pẹlu idapọmọra. Ni afikun, awọn ijinle ti awọn taya jẹ jo kekere akawe si awọn iwọn.

Eyi ngbanilaaye ẹlẹṣin lati gba isunmọ ti o pọ julọ nigbati iyara, braking ati igun lori awọn aaye gbigbẹ. Ogiri ẹgbẹ kekere kan ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin taya - paapaa nigbati o ba tẹriba si braking giga, isare tabi awọn ipa centrifugal nigbati igun igun. Laanu, kekere profaili taya ju mora taya. Wọn tun rẹwẹsi yiyara.

Taya

Wọn yatọ ni pe wọn ni apẹrẹ ti a fikun ti awọn odi ẹgbẹ. Iṣẹ rẹ ni ipa lori idaduro to dara julọ ti iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ - pẹlu nigbati titẹ afẹfẹ ba lọ silẹ, fun apẹẹrẹ, nitori puncture kan.

Anfani nla wọn ni a gba pe o jẹ ipa ti o munadoko diẹ sii lori aabo. Eyi jẹ nitori pe taya ọkọ ayọkẹlẹ kan le ṣubu ni ewu ti o lewu nigbati eto rẹ ba ti gbogun, lakoko ti ẹya ṣiṣe alapin yoo ṣe idaduro iduroṣinṣin igbekalẹ rẹ ati gba awakọ laaye lati dinku lailewu.

Kini lati ranti nigbati o ba nfi awọn taya alapin sori ẹrọ?

Iyatọ yii jẹ apejọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi tumọ si pe kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe lati ṣiṣẹ pẹlu awọn taya wọnyi - ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ ni eto idadoro aifwy pataki lati mu awọn odi ẹgbẹ lile dara dara julọ. 

Ohun elo pataki miiran ni eto ibojuwo titẹ taya taya TPMS. Ṣeun si eyi, o le yago fun wiwakọ aimọkan pẹlu taya ọkọ alapin fun igba pipẹ tabi ni iyara ti o ga julọ.

Yiyan si RunFlat taya

Yiyan si ṣiṣe-alapin taya wa lori oja. Iwọnyi jẹ awọn ọpa ifasilẹ ContiSeal. Inu o jẹ alalepo lilẹ Layer. O ni anfani lati kun punctures to 5 mm ni iwọn ila opin ati ki o se deflation. 

4× 4 pa-opopona taya

Wọn le pin si awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ meji. Ogbologbo naa ni ilana itọka ti o nipọn to lati pese imudani to dara ati iṣẹ ni opopona ati ita. Ẹlẹẹkeji ni ilana ibinu diẹ sii ati awọn ela ti o tobi pupọ laarin awọn bulọọki te. Ṣiṣẹ nla lori ẹrẹ alalepo, apata tabi okuta wẹwẹ. Ko ni iru iṣẹ awakọ to dara bẹ nigbati awakọ ba pinnu lati wakọ kuro ni opopona si ọna paadi kan.

Aibaramu ati awọn taya itọnisọna

Iyatọ yii ni awọn ilana itọka oriṣiriṣi lori inu ati awọn egbegbe ita. Ni akọkọ nla, awọn ohun amorindun ti wa ni kere ati ki o še lati fa omi ati ki o mu tutu bere si. Ni ẹẹkeji, awọn bulọọki lile ṣe iranlọwọ ni awọn titan. Ni idi eyi, egungun ti o lagbara wa ni arin ti tẹ. Eyi ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iduroṣinṣin ni laini to tọ.

Awọn taya itọsọna jẹ apẹrẹ lati yiyi ni itọsọna kan nikan, gẹgẹbi itọkasi nipasẹ itọka ti a fi si oju wọn. Iyatọ yii yatọ ni pe o npa omi ti o ṣajọpọ ni iwaju taya ọkọ ayọkẹlẹ dara julọ. Ko ṣẹda ariwo opopona ati mu iduroṣinṣin itọnisọna dara si.

Awọn taya igba diẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo tun ni ipese pẹlu awọn taya igba diẹ. Iwọnyi jẹ awọn taya pataki ti a ṣe apẹrẹ lati fi aaye ati iwuwo pamọ.. Nitorinaa, iwọn iyara kan le wa ni nkan ṣe pẹlu lilo wọn, fun apẹẹrẹ to 80 km / h. Wọn ti lo ni awọn ipo pajawiri.