Ṣiṣayẹwo idanwo Geely GC9
“Ma binu, ah ni idahun yẹn,” ni awakọ Kannada ti Geely GC9 sọ, gbe si apa ọtun, duro ni ẹgbẹ ọna, ati lẹhinna gbe foonu alagbeka kan ti o ti ndun fun iṣẹju mẹwa to kọja. Awakọ wa ko kan aifọkanbalẹ, o n bẹru...
“Ma binu, ah ni idahun yẹn,” ni awakọ Kannada ti Geely GC9 sọ, gbe si apa ọtun, duro ni ẹgbẹ ọna, ati lẹhinna gbe foonu alagbeka kan ti o ti ndun fun iṣẹju mẹwa to kọja. Awakọ wa kii ṣe aifọkanbalẹ nikan - o bẹru nitori pe o ni lati ṣe kii ṣe ni ibamu si awọn ilana, ati pe didahun foonu lakoko gbigbe jẹ itẹwẹgba. Fun China, eyi jẹ deede, bakanna bi otitọ pe ṣaaju iwakọ idanwo kan awọn kilomita meji ti o gun lori agbegbe ti ile-iṣẹ kan ti o wa ni agbegbe Ningbo (a nikan gba wa laaye lati lọ kuro bi awọn ero), awọn onise iroyin ti tẹtisi bi lati tọju ọwọ rẹ daradara lori kẹkẹ idari ati ṣatunṣe awọn digi. Ologun pẹlu imoye ti ko niye, a fi awọn ibori osan o si lọ lati ni imọran pẹlu flagship tuntun ti ile-iṣẹ China Geely - sedan iṣowo GC9, eyiti, ni otitọ, di eso akọkọ ti ifowosowopo rẹ pẹlu Swedish Volvo ra diẹ diẹ. awọn ọdun sẹyin.
Eyi ko tii jẹ pẹpẹ ti o wọpọ fun Volvo ati Geely fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ CMA kekere, lori eyiti iran tuntun ti Emgrand yoo kọ (ero rẹ ni a fihan si wa ni Shanghai), ṣugbọn GC9 ni a ṣẹda pẹlu ikopa ti n ṣiṣẹ lọwọ awọn ara ilu Yuroopu . Ni akọkọ, irisi: igbakeji-alakoso Geely fun apẹrẹ, ti o gbe nibi lati Volvo, ni olokiki agbaye Briton Peter Horbury, ti o ni iduro fun. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati ṣẹda idanimọ ile-iṣẹ tuntun ati laini iṣaro iṣọkan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Geely. Ṣe eyi tumọ si pe ohunkan lati Volvo yoo han ninu wọn? Ni irisi GC9, eyiti, ni ọna, ni a npe ni Emgrand GT ni awọn iwe pẹlẹbẹ ti Ṣaina, awọn ẹya wa ti o ṣe iranti ti S60 ti Sweden, ṣugbọn Horbury ni ẹdun sọ awọn ibeere mi nipa ibajọra ti apẹrẹ awọn burandi meji: “A ko gba ẹda-lẹẹ, ati diẹ ninu awọn eroja ti o jọra ni a le rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni - eyi ṣẹlẹ nigbati awọn apẹẹrẹ ṣe tẹle awọn aṣa agbaye, ni akoko kọọkan mu nkan ti ara wọn wa. ”
Ko si idi gidi gaan lati fi ẹsun kan GC9 ti didakọ idaamu - o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara, ti o dakẹ ti ko baamu rara pẹlu awọn ipilẹṣẹ nipa ile-iṣẹ adaṣe Ilu China. Ko fẹ lati fi ẹgan rẹ rara ni ori eyiti a dariji awọn aṣiṣe kekere si awọn ẹbun ti o ṣe ileri: o ti wa ni apejọ daradara o jẹ ki agba dagba ninu, botilẹjẹpe ṣiṣu ti o wa ni iwaju iwaju ko dun si ifọwọkan, “beemwash “ifoso fun ṣiṣakoso eto multimedia wa ni ipo ti ko ni irọrun (igbonwo ti jinna pupọ) ati yiyi bi apakan ti nkan isere ṣiṣu ti o kuru, ati awọn ideri ideri bata tobi pupọ ti wọn gba oluwa naa ni anfani lati fifuye eyikeyi awọn ohun ti o tobi.
O ti nira pupọ tẹlẹ lati dariji infantilism ti gearbox, nitori pe o rọrun lati wakọ rẹ irikuri pẹlu awọn isare didasilẹ, bi Roskomnadzor - pẹlu awọn digi ti awọn aaye. “Aifọwọyi” ti a ṣe nipasẹ DSI ti ilu Ọstrelia, lati inu eyiti Geely ni akọkọ rọọrun ra awọn sipo, ati lẹhinna ra gbogbo ile-iṣẹ ni ẹẹkan, o dapo ni awọn ipele mẹfa ati idahun lorekore si ifẹ lati yi iyipada iyara pada pẹlu ariwo ariwo ati pipa- yiyi iwọn, gbagbe lati mu yara ni akoko kanna. Idahun idari tun jẹ alaini, ṣugbọn idadoro ni a ṣeto ni itunu pupọ - sedan naa jẹ ariwo diẹ, ṣugbọn kọjuju ọpọlọpọ awọn aiṣedeede ati gigun gigun, ni irọrun, ni ibamu pẹlu golifu Geely si kilasi iṣowo. Iyara GC9 pẹlu ẹrọ agbara-agbara 163-ẹṣin 1,8 lita turbocharged nira, nira, ṣugbọn o to to fun iyika ilu. Fun Russia, eyi yoo jẹ ẹrọ ti o wa ni oke, ati pe ẹya ti o ni ifarada diẹ sii ni ipese pẹlu ẹrọ 2,4-lita 162-horsepower nipa ti ara. Ni awọn ọja miiran, ẹya 275-horsepower 3,5-lita ti ikede yoo han, ṣugbọn ni ọja wa, o ṣeese, ko ni wa nitori idiyele giga.
Awọn isakoso ti awọn ohun ọgbin, eyi ti a ti kọ pataki fun isejade ti titun Geely, idaniloju wipe awọn Syeed ti awọn sedan jẹ awọn oniwe-ara, Chinese, sugbon yi ni ko šee igbọkanle otitọ, nitori a ti wa ni sọrọ nipa a modernized Volvo P2 / Ford D3 - o tun wa lori rẹ ni "odo", nigbati ile-iṣẹ Swedish ti Ford, Volvo S60 ati S80, Ford Mondeo ati awọn awoṣe miiran ti kọ. Ati awọn alamọja Volvo kopa taratara ni ipari pẹpẹ fun awoṣe Kannada. Ṣeun si wọn, ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ iranlọwọ Volvo lo si GC9, gẹgẹbi iṣakoso ọna, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ, ati ọpọlọpọ awọn eto aabo. Nipa ọna, Geely sọ pe ipele aabo fun awakọ ati awọn arinrin-ajo ti GC9 yoo sunmọ awọn irawọ 5 ni ibamu si EuroNCAP, ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ba pade oye European ti ailewu, dajudaju eyi jẹ aṣeyọri.
Bibẹẹkọ, Ila-oorun ati Iwọ-Oorun tun ni irawọn: ni awọn ofin ti mimu ati agbara daada GC9 tun kere si awọn ẹlẹgbẹ Yuroopu, ṣugbọn ni awọn itunu, apẹrẹ ati ohun elo, Geely jẹ iṣe ko kere si wọn, ati bi idiyele ti sedan wa ni Kannada to to, lẹhinna o kọja. GC9 ni eto paati laifọwọyi ti n ṣiṣẹ daradara ati ifihan ori-oke lati lo; ijoko ti ero ti o wa ni ẹhin ti tunṣe ni ọna ijoko ijoko ti iṣowo lori ọkọ ofurufu kan, nigbati irọri naa wa ni igbakanna pẹlu bọtini kan ati pe ẹhin ẹhin naa wó; multimedia iboju ifọwọkan awọn olurannileti ti orilẹ-ede abinibi pẹlu awọn ipa pataki Aṣeṣe deede, gẹgẹ bi fifamisi awọn ohun akojọ aṣayan ti o yan pẹlu “iranran”, ṣugbọn eto naa jẹ iṣẹ-ṣiṣe o nṣogo idahun iyara. Idabobo ohun dara pupọ, botilẹjẹpe o tọ diẹ diẹ sii conjuring lori awọn arches ẹhin, awọn ijoko naa jẹ itunu ati ti awọn ohun elo ti o ni agbara giga, a ko le rii awọn abawọn to ṣe pataki ninu gige inu boya.
Didara iṣẹ ati kikun ara ti ni ilọsiwaju pataki. Gestamp jẹ iduro fun titẹ (ile-iṣẹ kanna ṣe ifowosowopo pẹlu awọn ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti o tobi julọ), ati pe awọn iṣẹ kikun ni a ṣe nipasẹ lilo ohun elo BASF. Ninu ohun ọgbin kanna nibiti a ṣe agbejade GC9, o ngbero lati bẹrẹ iṣelọpọ ti awọn gbigbe DCT iyara 7 pẹlu awọn idimu meji. Iru awọn idoko-owo ati lilo awọn ohun elo tuntun (awọn asọ, fun apẹẹrẹ, Jẹmánì), ko le ṣugbọn ni ipa lori iye owo idiyele ati, ni ibamu, idiyele ikẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn iye owo kekere ti awọn ọya n ṣiṣẹ ni ojurere Ilu China. Elo ni Geely yoo jẹ fun awọn ti onra Russia jẹ ibeere ṣiṣi, ṣugbọn o mọ pe ni Ilu China, nibiti awọn tita bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin, GC9 ti o ni ifarada julọ ni a ta ni owo ti 120 yuan - kekere kan kere ju $ 14. ni awọn ofin ti oṣuwọn paṣipaarọ lọwọlọwọ.
Geely ngbero pe Russia yoo rii GC9 ni Igba Irẹdanu ti 2015, ṣugbọn ibẹrẹ ti awọn tita ni o ti sun siwaju titi di isisiyi, nitori ibeere ni ọja agbegbe ti kọja awọn asọtẹlẹ ile-iṣẹ naa ati pe ọgbin ko ni akoko lati mu gbogbo awọn aṣẹ ṣẹ. Bayi ohun gbogbo da lori boya ile-iṣẹ yoo ni akoko lati yara mu agbara pọ si. Ibeere ti idiyele ni ọja Russia tun wa ni sisi, ṣugbọn ti Geely ba ṣakoso lati tọju ami idiyele fun GC9 ninu ẹrọ ipilẹ ni $ 13 - $ 465, yoo rọrun pupọ diẹ sii fun wọn lati pa awọn imọran aṣa run nipa ile-iṣẹ adaṣe Ilu China.
Pẹlupẹlu, imọ-ẹrọ GC9, botilẹjẹpe pẹlu ọpọlọpọ awọn ifiṣura, ti sẹ awọn imọran wọnyi tẹlẹ. Awọn igbejade ọkọ ayọkẹlẹ Kannada jẹ iṣẹ kan pato ati pe o nilo, o kere ju, lati ni iwe-aṣẹ awakọ agbegbe kan lati tu silẹ ni ita agbegbe ti idalẹti ile-iṣẹ lakoko iwakọ, ati nitorinaa awakọ idanwo yii jẹ ọkan ninu kukuru ni igbesi aye mi, ṣugbọn eyi to lati loye: aaye ti ko si ipadabọ ti kọja tẹlẹ. Ni agbaye nibiti a ni, o dabi pe, awọn aṣayan meji nikan ni o ku - bugbamu ti bombu nla julọ ti ISIS le pejọ (onijagidijagan ẹgbẹ gbesele ni Russian Federation), tabi aṣẹ kẹwa ti Ilu China - lakoko ti o ti n ṣe imulẹ iṣẹlẹ keji. Ni Ila-oorun, orilẹ-ede miiran ti farahan ti o mọ bi a ṣe le ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
