Ṣiṣayẹwo idanwo Volkswagen e-Golf ati Golf GTE
Ẹlẹgbẹ kan n wa iyara pupọ loju ọna opopona ofo ni Mallorca, awọn ọlọpa mu o ni lẹsẹkẹsẹ wọn ti gbe lọ si Russia. Ati pe tani o sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ onina ati awọn arabara jẹ alaidun?
“Ẹlẹgbẹ rẹ ko ni orire,” ọkan ninu awọn oluṣeto naa ju ọwọ rẹ soke. "Oun kii yoo ni anfani lati wa si Spain laipẹ." Ati lẹhinna o tẹsiwaju lati kun awọn ẹtọ ti imudojuiwọn Volkswagen Golf GTI ti a ṣe nipasẹ Iṣe. Sibẹsibẹ, lati bẹrẹ pẹlu, a ni lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu adape oriṣiriṣi oriṣiriṣi, ṣugbọn iwọn awọn ireti tun jẹ nla, nitori Golf GTE ti arabara fẹrẹ jẹ GTI, nikan eka ati ọrọ-aje diẹ sii. Mo fẹ lati ronu gaan pe itan nipa onise iroyin ti a ko pada jẹ itan kan lati le tutu itara ti awọn onidanwo ni o kere diẹ. Oorun ti o gbona, awọn ọna gbigbe ti Mallorca ti Ilu Sipeeni ati nọmba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara pupọ kii ṣe awọn ipo fun iwakọ ti o pa ofin mọ julọ.
Awọn ara ilu Spani funrarawọn, bi o ti wa ni jade, ṣọwọn wo awọn ihamọ - lori awọn opopona ti wọn jẹun sinu apamọ ẹhin, ti o ba n wakọ diẹ diẹ ju ti gba “+ 20 km / h” lọ, ati pe ni awọn ọna agbegbe laiseaniani wọn ge wa pẹlu iraye si ibi ti nwọle ki o adie pẹlu peda ni ilẹ ni ita awọn ibugbe. Nitorinaa a ni ayokele iwapọ VW Touran ti o wa ni adiye ninu digi wiwo-ẹhin, botilẹjẹpe awa ko ni iwakọ laiyara pupọ boya.
A gba italaya naa - a jẹ ki Spaniard wa niwaju, ti o han gbangba mọ awọn ọna agbegbe dara julọ ju awa lọ, ati joko lori iru rẹ. Diesel, ni idajọ nipasẹ orukọ orukọ, Touran lọ ni iyara pupọ ati laisi awọn iyipo eyikeyi, ni afihan ni gbangba si wa gbogbo awọn anfani ti pẹpẹ MQB ajọṣepọ. Ṣugbọn ẹnjini wa ko buru si, nitorinaa a ko lọra sẹhin, sisọnu diẹ ni awọn igun pipade ti a ko mọ ati irọrun bori monocab lori awọn ila gbooro. Golf GTE, botilẹjẹpe o jẹ quintals mẹta ti o wuwo ju ọkọ ayọkẹlẹ lọtọ, jẹ bii ina, oye ati idahun.
Ni iru ipo ti nṣiṣe lọwọ, arabara dara dara gaan ati, julọ ṣe pataki, ko jẹ ki o ronu nipa bi ọgbin agbara ṣe n ṣiṣẹ ni bayi. Ayafi ti ohun ti ẹrọ turbo ko ṣe itara ẹjẹ lọpọlọpọ - ni ita o ko ni gbọ rara, ati inu ohun afarape ere-ije ti ṣapọpọ nipasẹ ohun afetigbọ, ṣugbọn fọnwo diẹ ti ẹrọ ina leti pe ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ si tun asiri. Lonakona, niwọn igba ti iru ifipamọ kan wa ninu awọn batiri naa. Duo ti awọn ẹrọ n kọrin ni iṣọkan, ati pe ko si ye lati ronu nipa tani ninu wọn ti n ṣe iranlọwọ tani, ati ninu eyiti jia apoti gearG ṣiṣẹ.
Bọtini GTE jẹ ki ohun afarape jẹ ohun itumo kekere kan ati ki o sọ apoti naa silẹ, ṣugbọn pataki ṣe awọn ayipada diẹ. Ifojusi ti arabara ni pe ẹrọ ina fa jade nibiti epo petirolu ti di alailagbara ati ni idakeji. Ni gbogbogbo, rilara ti isunki ti o lagbara ni ibiti o wa ni kikun.
Ara ilu Sipeeni ko le fa kuro, o lọra si iyara ti a gba laaye ati ni igbọràn pa ọna kuro lori iṣowo ẹbi rẹ. Golf GTE farabalẹ gẹgẹ bi yarayara nipasẹ yiyọ ẹrọ epo. O wa ni jade pe o le wakọ to 130 km / h lori isunki ina, ṣugbọn nikan ti o ba fi ipo-ọna E-ọwọ pẹlu ọwọ. Idiyele naa to fun to kilomita 30 ti ṣiṣe, lẹhinna itanna yoo pada si ẹrọ ijona inu si ọran naa. Ni ipo deede, ọkọ ayọkẹlẹ bayi ati lẹhinna juggles awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o si ṣe bi elege bi o ti ṣee - tobẹẹ pe iṣẹ ti ẹrọ petirolu le ṣee pinnu nikan nipasẹ ilosoke diẹ ninu ariwo abẹlẹ. Agbara enjini ati batiri isunki lọwọlọwọ lọwọlọwọ ṣiṣẹ ni apopọ kan, ati folti naa pọ si ni ibamu si iyara ati iwọn yiyi ti awọn ọfà lori ifihan ohun elo. A ni irọrun arabara nikan ni awọn idaduro - nigbati o ba tẹ efatelese naa, awọn idaduro GTE akọkọ nipasẹ imularada, ati lẹhinna nikan ṣopọ awọn eefun. O to lo lati yarayara.
Golf GTE ti o ni imudojuiwọn ko di oniroyin diẹ sii, nitori ọgbin agbara rẹ ko yipada. Ẹrọ turbo tuntun-lita 1,5 tuntun lọ nikan si Golf deede, ati iyara iyara meje - si gbogbo awọn ẹya miiran, ayafi fun arabara. O tun mu ifihan dasibodu ipo pupọ ati iwọn-ọna titobi media kikun ifọwọkan pẹlu titobi nla pẹlu lilọ kiri ilọsiwaju. Iyatọ ni pe aṣawakiri ni bayi n fun awọn itọkasi lori ara awakọ, ni idojukọ geodata, fun apẹẹrẹ, awọn igoke, awọn iran tabi awọn iyipo. Arabara le yipada laifọwọyi si ipo ina ni aarin ilu tabi lo imularada diẹ sii ni itara lori awọn iran. Gbogbo rẹ n ṣiṣẹ lainidena - ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe ohun gbogbo ni ọna kanna bi awakọ oniduro yoo ṣe funrararẹ.
Awọn ayipada ita wa paapaa kere si: awọn opiti ẹhin ni diode nikan, bii iwaju. Gbogbo awọn iyipada afikun ti ẹbi ti ni ipese bayi pẹlu awọn ina iwaju LED dipo awọn ti xenon. Eyi, nipasẹ ọna, kii ṣe ilọsiwaju imọ-ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ọrọ-aje diẹ sii. Pẹlu awọn opiti tuntun ati awọn bumpers flared, gbogbo awọn pataki Golf wo kanna. Ayafi fun e-Golf ti o tutu pẹlu grille didan rẹ diẹ ati awọn akọmọ mẹfa fun awọn ina LED, gbogbo awọn ẹya miiran yatọ ni apejuwe. Ṣe akọsilẹ kan: GTI ni aranpo pupa lori grille, eyiti o tẹsiwaju bayi sinu awọn ina iwaju. GTE ni kanna, ṣugbọn ni buluu. Ti ge imooru Erka pẹlu rinhoho chrome, ati pe trapezium isalẹ ti gbigbe gbigbe afẹfẹ ti yipada.
Golf elekituro kan ti o lodi si ẹhin yii dabi alailewu julọ, ati ni gbogbo awọn ọna o jẹ. Lẹhin GTE groovy, o jẹ idakẹjẹ funrararẹ, ati lori ọna orin paapaa o dabi onilọra, botilẹjẹpe ninu ijabọ ilu o daju pe o rọrun diẹ sii ju epo petirolu ati ẹya diesel lọ. Ṣugbọn on ni o ni ṣeto awọn iyipada ti o ṣe pataki julọ. Ni akọkọ, ẹrọ agbara 136 hp ti a ti ni ilọsiwaju ti wa. dipo ti tẹlẹ 115 horsepower. Awọn ikunsinu ti yipada diẹ diẹ, ṣugbọn ni awọn nọmba o ti di ẹwa diẹ sii: ọkọ ayọkẹlẹ ina ti ngba bayi “ọgọrun” ni kere si awọn aaya mẹwa. O dara, ṣugbọn pataki pupọ julọ jẹ batiri agbara diẹ sii: 35,8 dipo 24,2 kWh ati ireti 300 km ti maileji lori idiyele kan ni ibamu si iyipo idanwo NEDC ti Yuroopu.
Nitoribẹẹ, kilomita 300 ti a kede jẹ ala pipe. Paapaa ifilọjade ile-iṣẹ ni awọn ila ti awọn alaye ni pato, ni afikun si ọkan ti a ṣe iṣiro, tun fun “abajade iṣe” ti 200 km, eyiti o dabi otitọ tẹlẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o gba agbara ni kikun ṣe adehun dọgbadọgba ti 294 km lori dasibodu, eyi tumọ si pe kilomita 4 akọkọ ti iwọ yoo padanu lakoko iwakọ ni aaye paati, ọgọrun miiran - laarin iṣẹju mẹwa to nbọ ti iwakọ rẹ deede, lẹhinna ohun gbogbo yoo dale lori iwa ti ara rẹ. Otitọ ni pe lẹhin ipa-ọna idanwo 90 km gigun, eyiti a wakọ jinna si awọn ipo ifipamọ, ọkọ ayọkẹlẹ ina ṣe ileri iye kanna, nitorinaa 200 km ileri naa dabi ohun gidi. Mo ranti pe ṣaaju isọdọtun ti e-Golf ni awọn ipo ti ijabọ Moscow, o jẹ ki o gba laaye lati wakọ ọgọrun.
Ninu, e-Golf tun dabi ẹni ti o farabalẹ ju GTE lọ. O ni deede, kii ṣe awọn ijoko ere idaraya, ati inu ilohunsoke ti o mọ pẹlu awọn asẹnti buluu. Awọn aworan ti o wa lori ifihan dasibodu jẹ diẹ ti o nira diẹ sii, ṣugbọn gbogbo wọn jẹ nipa abemi - o kan diẹ, wọn bẹru awakọ lẹsẹkẹsẹ pẹlu ijó aṣiwere ti awọn ọfà. Laarin awọn tuntun naa ni itọka ti agbara ti o wa, eyiti o wa ni awọn ipo iwakọ deede nigbagbogbo fihan o pọju, ṣugbọn yarayara padanu agbara ti o ba yara yara fun igba pipẹ ni ipo “gaasi si ilẹ-ilẹ”. Eyi jẹ aabo lodi si igbona pupọ ti batiri, awọn sẹẹli ti eyiti o pọ sii bayi ati pe wọn ko ni itutu agbaiye. Wọn ṣe atunṣe ni kiakia, itumọ ọrọ gangan ni awọn iṣeju diẹ diẹ ti iwakọ laisi isunki kikun. Ati fun awọn ti o ṣe alaini pupọ gurgling ẹrọ ijona inu, ipo e-Sound ati ohun afarawe ohun afipamo kanna. Kii ṣe aṣayan wa: joko ni ọkọ ayọkẹlẹ ina kan, o jẹ igbadun diẹ sii lati tẹtisi fère iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ina kan.
Golf GTI ti o gbona jẹ idakeji pipe ti arabara ati ọkọ ayọkẹlẹ ina kan. Eyi ni ibiti o fẹ yi ẹrọ naa pada, ti o ba jẹ pe fun eefi nikan, eyiti o jẹ ogbon ti o ṣe afikun awọn agbara ti o tutu ati irikuri “mimu”. Ẹrọ ti a ti ni imudojuiwọn ti ndagba 230 hp. dipo 220 hp, ati ninu ẹya Iṣe - bii 245 horsepower. Gbogbo rẹ wa si awọn kẹkẹ iwaju, ṣugbọn kii ṣe sọ pe GTI ko ni awakọ kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ. Lori awọn ipele gbigbẹ, hatchback wa ni itara pupọ, nikan lẹẹkọọkan nyi awọn kẹkẹ lakoko iyipada didasilẹ lati jia akọkọ si keji, ati titiipa iyatọ itanna, eyiti o tun jẹ ẹya ti ẹya Iṣe, ṣe iranlọwọ daradara ni awọn igun. Bii awọn idaduro to lagbara diẹ sii. GTI ti a tunṣe jẹ iyọda pẹlu ohun kikọ ti o jẹ igbadun lati wakọ nikan nitori gigun.
O dabi pe o ko le ronu ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ, ṣugbọn Golf R ti o ga julọ gaan tun wa ni ibiti a ko gba laaye ni awọn ọna ita gbangba, nitori 310 hp. ati awakọ kẹkẹ-mẹrin le pẹlu iṣeeṣe deede dogba mu si ọwọ awọn ọlọpa ati sinu iho jijin ọna opopona. Iwapọ orin-kilomita mẹta Ere-ije Ere-ije Mallorca jẹ iru pupọ si Myachkovo nitosi Moscow, ṣugbọn o ni awọn iyatọ igbega ati nọmba awọn irọra ti o lọra. Ṣugbọn Golf R gigun pẹlu rẹ nipasẹ ọkọ oju irin - gbogbo awaridii ti isunki wa, ati awọn apakan kuru ju laarin awọn okunrin dena rẹ lati rii daju, ati pe o jẹ imunibinu ti o han gbangba pupọ pe o ṣee ṣe lati dabaru ọkọ ayọkẹlẹ sinu sisun.
Ninu awọn ipo-giga ti idile Golf-afikun, Erka wa ni ipele ti o ga julọ, ṣugbọn, ni otitọ, o dara julọ, apọju, o si fi awakọ naa silẹ ko si aye lati ṣafihan ararẹ. Ni ori yii, GTI rọrun, ṣugbọn fun awọn ti o fẹ kii ṣe awakọ nikan, ṣugbọn lati ni oye ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe idanwo pẹlu awọn ipo iwakọ, GTE dara julọ ti o baamu. Boya o jẹ oun, ati pe ko tun ṣe atunṣe daradara ati “alawọ ewe” e-Golf le ṣe iranlọwọ fun eniyan lati gun awọn oju-irin irin-ajo ọrẹ, nitori o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ati ti ọrọ-aje ni akoko kanna. Botilẹjẹpe awọn kilomita kilomita 200 gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ ina ati isare si “awọn ọgọọgọrun” ni o kere si awọn aaya 10 - eyi tun jẹ diẹ sii ju to ṣe pataki.
| Iru ara | ||||
| Hatchback | Hatchback | Hatchback | ||
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | ||||
| 4270/1799/1482 | 4276/1799/1484 | 4268/1790/1482 | ||
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | ||||
| 2630 | 2630 | 2630 | ||
| Iwuwo idalẹnu, kg | ||||
| 1615 | 1615 | 1387 | ||
| iru engine | ||||
| Ẹrọ ina | Petirolu, R4 + ina onina | Ọkọ ayọkẹlẹ, R4 | ||
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | ||||
| - | 1395 | 1984 | ||
| Agbara, hp lati. ni rpm (ẹrọ ijona inu + ẹrọ ina) | ||||
| 136 ni 3000-12000 | 204 (150 + 102) | 245 ni 4700-6200 | ||
| Max. iyipo, Nm ni rpm | ||||
| 290 ni 0-3000 | 350 | 370 ni 1600-4300 | ||
| Gbigbe, wakọ | ||||
| Iwaju | 6th St. DSG, iwaju | 6th St. DSG, iwaju | ||
| Iyara to pọ julọ, km / h | ||||
| 150 | 222 | 250 | ||
| Iyara de 100 km / h, s | ||||
| 9,6 | 7,6 | 6,2 | ||
| Lilo epo, l (ilu / opopona / adalu) | ||||
| - | 1,8 (apapọ.) | 8,7/5,4/6,6 | ||
| Ipamọ agbara ina, km | ||||
| 300 | 50 | - | ||
| Iwọn ẹhin mọto, l | ||||
| 341 - 1231 | 272 - 1162 | 380 - 1270 | ||
| Iye lati, $. | ||||
| nd | nd | nd | ||
