TOP 10 ti o dara ju engine additives

ER-8 fidio 2 Wiwo Diesel lọwọ Suprotec 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Awọn afikun adaṣe jẹ ọja tuntun ti o jo fun ọja Russia. Iwa ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ si i jẹ aibikita: lati itara si odi odi. Eyi jẹ apakan nitori otitọ pe lori tita, pẹlu awọn ọja ti o ga julọ, awọn asan ko wulo ati paapaa awọn ti o le ṣe ipalara fun ọkọ ayọkẹlẹ ni otitọ. Atunyẹwo wa ti awọn afikun epo adaṣe 10 ti o ga julọ yoo ran ọ lọwọ lati ṣe rira to tọ. Nigbati o ba yan awọn ọja fun idiyele, akọkọ ti gbogbo, awọn atunyẹwo alabara ni a ṣe akiyesi. Gbogbo awọn afikun ti o wa ninu idiyele ti kọja awọn idanwo pataki ati ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe to dara.

Kini awọn afikun ati kilode ti wọn lo?

Lọwọlọwọ, awọn ibeere ti o pọ si ti bẹrẹ lati wa ni ti paṣẹ lori epo engine ti a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Abajade eyi jẹ atunyẹwo ti akopọ agbara ti awọn paati epo. Eyi ṣe alaye idagba ninu iṣelọpọ awọn afikun pataki ti a npe ni awọn afikun. Iwọnyi jẹ awọn paati ti a ṣafikun si lubricant ni awọn iwọn kekere lati mu iṣẹ rẹ dara si. Awọn afikun adaṣe gbọdọ pade nọmba awọn ibeere:

• indelibility pẹlu omi;
• ti o dara solubility;
• ailagbara lati yanju lori awọn asẹ epo;
• idena ti ipata awọn ilana ti irin irinše;
• owo sisan. Eyi ṣe pataki fun ohun elo ti akopọ lati jẹ ṣiṣeeṣe ti ọrọ-aje.

Idi ti o wọpọ fun lilo awọn afikun jẹ alekun lilo epo. Nipa yiyipada awọn abuda ti lubricant, afikun ṣe alabapin si otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa “jẹun” o kere si itara.

Awọn anfani ati awọn alailanfani ti lilo awọn afikun

Lilo awọn akojọpọ afikun ni awọn agbara ati ailagbara rẹ. Ni akọkọ nipa awọn anfani:

• Idaabobo ti awọn ẹya lodi si yiya. Ti pan epo ba ti bajẹ ati pe o wa ni ṣiṣan lubricant, ọna ẹrọ ibẹrẹ ti ni aabo lati ibajẹ;
• nu agbara kuro lati inu. Awọn oludoti ti o jẹ aropọ jẹ ki o ṣee ṣe lati tọju engine ni ipo pipe;
• dinku idana ati agbara lubricant;
• idinku ariwo engine;
• mu awọn ṣiṣe ti awọn "tutu" ibere ti awọn engine;
• fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa pọ;
• atehinwa akoko ti a beere fun lilọ apa.

Awọn alailanfani diẹ tun wa:

• iwulo fun lilo igbagbogbo lati ṣetọju ipa naa. Nipa ti, yi ni nkan ṣe pẹlu afikun owo;
• fun remetallizers - iwadi oro ti patikulu ni epo awọn ikanni ati laišišẹ engine irinše;
• iwulo fun iṣakoso to muna ti iwọn lilo ni ibamu si awọn ilana naa.

Alailanfani ti ko ṣe iyemeji tun jẹ pe ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ko ṣe afihan akojọpọ ọja naa. Nitorinaa, o ṣee ṣe lati gboju boya afikun naa dara fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a fun nikan nipasẹ iriri.

Orisi ti additives

Nọmba nla ti awọn afikun ti a ṣafikun si epo engine lati mu ilọsiwaju iṣẹ ọkọ ni a le pin si awọn iru wọnyi:

• egboogi-ibajẹ - ṣe idiwọ idagbasoke ti ipata lori awọn eroja ti a ṣe ti awọn irin ti kii ṣe irin. Awọn afikun wọnyi ṣe fiimu aabo kan lori aaye ti o daabobo awọn ẹya irin lati ifihan si agbegbe ibinu;
• antioxidant. Gẹgẹbi orukọ ṣe daba, idi rẹ ni lati fa fifalẹ ilana oxidative. Awọn agbo ogun wọnyi ṣe idiwọ epo ọkọ ayọkẹlẹ lati oxidizing;
• polimariki. Iṣe-ṣiṣe rẹ ni lati mu itọkasi ti iwọntunwọnsi viscosity-iwọn otutu ti lubricant, eyiti o fun ọ laaye lati fipamọ o kere ju epo kekere kan;
• antifriction - dinku olùsọdipúpọ ti ija laarin awọn roboto;
• fo. Ẹya rẹ ni wiwa ninu akopọ ti awọn surfactants ti o tu idoti. Awọn igbehin kọja sinu epo;
• egboogi-yiya - fa fifalẹ awọn ti ogbo ti awọn eroja ti awọn agbara kuro nigba isẹ ti. Awọn afikun pẹlu ipa isọdọtun jẹ olokiki, gbigba ọ laaye lati yọ awọn ibajẹ kekere kuro. Wọn, ni titan, ti pin si awọn atunṣe (awọn akojọpọ ti o da lori awọn ohun elo irin) ati awọn afikun nkan ti o wa ni erupe ile pẹlu ipa ti awọn ipele ti irin microgrinding;
• lilẹ olomi iranlọwọ imukuro kekere abawọn ninu roba ati ṣiṣu awọn ẹya ara, titunṣe kekere bibajẹ. Wọn tun ni ipa antioxidant.

Engine Epo Fikun Yiyan àwárí mu

Yiyan awọn afikun epo nilo ọna lodidi pupọ. Lilo awọn atunyẹwo ti awọn alamọja ati awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ati alaye nipa awọn ohun-ini ti olupese sọ, o le yan ọja ti o dara julọ fun ararẹ. Ti o ba fẹ ra, lẹhinna o yẹ ki o fiyesi si awọn ibeere wọnyi:

• idi (iru ọkọ ayọkẹlẹ, ipo engine);
• iru idana ti a lo;
• akopọ kemikali;
• inawo;
• osise olupese ká atilẹyin ọja;
• owo ẹka.

Ti o dara ju additives ni engine epo

ER-8

Kondisona egboogi-ija alailẹgbẹ ti o nlo awọn lubricants mọto ayọkẹlẹ bi gbigbe fun akojọpọ kan fun awọn ẹya ija. Nigbati o ba n tú, iwọn lilo gbọdọ wa ni akiyesi muna. ER-8 ti lo si awọn ẹya gbigbe tabi fi kun taara si epo. Ni idajọ nipasẹ awọn atunwo, awọn olumulo ni inu-didùn pe ẹrọ naa nṣiṣẹ ni idakẹjẹ pupọ ati aarin akoko laarin awọn iyipada epo pọ si.

Преимущества:

• iyipo agbara;
• fifipamọ epo;
• mu awọn iṣẹ ti awọn agbara kuro;
• itewogba owo.

Ko si awọn aipe ti a mọ.

Diesel ti nṣiṣe lọwọ Suprotec

Afikun epo engine ti o mu iṣẹ ṣiṣe ti awọn ẹrọ ijona inu ṣiṣẹ. Awọn ọja Diesel ti Suprotec ti nṣiṣe lọwọ da lori awọn patikulu-irin seramiki, eyiti, ti n wọ inu dada ti awọn ẹya ẹyọ agbara, ṣe bata meji seramiki-irin, eyiti o jẹ sooro pupọ lati wọ ju irin-si-irin.”

Ilana ti iṣiṣẹ da lori ipele ti sisẹ ti ẹya agbara. Ni akọkọ, akopọ naa yọ awọn iṣẹku ipata kuro ni oju awọn ẹya ẹrọ. Pẹlupẹlu, labẹ ipa ti awọn iwọn otutu ti o ga, irin ati awọn patikulu seramiki ti wa ni ifibọ ninu awọn irin roboto, ti o dagba Layer aabo ti o fẹrẹẹ ko parẹ. Eyi n gba ọ laaye lati mu pada ẹrọ naa pada si awọn paramita atilẹba. "Awọn itọkasi" fun lilo ti akopọ ni:

• alekun agbara ti awọn lubricants tabi, ni omiiran, ijona wọn ju iwuwasi lọ;
• ajeji ohun lati awọn engine kompaktimenti;
• gbigbọn ti engine, nfa idamu si mejeji ero-ọkọ ati awakọ;
• hihan furrows ninu awọn ti abẹnu ijona engine;
• ina titẹ epo wa lori.

Awọn anfani akọkọ:

• dinku lubricant yiya, oyè egboogi-èéfín ipa;
• titẹ epo ti o pọ si ati titẹ ninu awọn silinda;
• to 10% idinku ninu agbara epo diesel;
• idinku ti ariwo ati awọn gbigbọn ni iyẹwu engine;
• Idaabobo ti ẹya agbara lati yiya ti tọjọ, ni pataki, lakoko ibẹrẹ “tutu”.

Ko si awọn atunwo odi. Ọpọlọpọ awọn ti onra ṣe akiyesi pe ipa ti lilo awọn afikun ko waye lẹsẹkẹsẹ.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-additive-remetallizer, lilo eyiti ngbanilaaye lati ṣaṣeyọri awọn abajade wọnyi:

• dinku idana ati agbara lubricant;
• gbigbọn dinku;
• ariwo ati idinku gbigbọn.

Ohun elo akọkọ ti nṣiṣe lọwọ ti aropọ jẹ nanopowder ti alloy ti fadaka, tin ati bàbà. Bi abajade, a ṣẹda Layer aabo lori oju awọn ẹya irin. Ṣe ilọsiwaju iṣẹ ti ẹgbẹ silinda, awọn bearings crankshaft, paapaa jade awọn microdefects dada, ṣiṣe wọn fẹrẹ jẹ alaihan. Idanwo naa fihan pe lati awọn akoko akọkọ ti ohun elo ti afikun, yiya ti dinku nipasẹ igba mẹrin. Ilẹ ti a ti mu pada ni ọna ti o ni la kọja, nitori eyiti o gba lubricant ni pipe, nitorinaa ṣiṣẹda aabo igbẹkẹle lodi si yiya ti tọjọ. Awọn afikun ti wa ni akopọ ninu awọn igo 50 milimita.

Lilo algorithm:

• gbona ẹrọ naa si iwọn otutu ti nṣiṣẹ ati lẹhinna pa a;
• gbọn vial ni agbara fun bii iṣẹju 0,5;
• tú awọn akoonu sinu ọrun kikun epo;
• bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni laišišẹ fun awọn iṣẹju 10-15.

Преимущества:

• idana aje to 10%;
• yiyọ ti o munadoko ti ẹfin engine;
• idinku egbin epo ni igba marun;
• titete funmorawon;
• rọrun lati lo;
• išẹ.

Epo LIQUI MOLY

Afikun-ija-ija pẹlu molybdenum disulphide fun ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹrọ alupupu. Le ṣee lo fun Diesel ati petirolu enjini. Iṣeduro fun iyipada epo. Awọn ẹya ara ẹrọ elo:

• fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ - 50 milimita ti akopọ fun 1 lita ti epo;
• fun awọn alupupu - 20 milimita / 1 l ti lubricant.

Idaduro disulphide Molybdenum dinku ija laarin awọn ogiri silinda ati awọn oruka piston. Iwọn patiku jẹ kekere pupọ. Wọn ko ṣe awọn ohun idogo ati pe ko ni ipa lori eto isọ. Awọn aṣayan iṣakojọpọ ti o ṣeeṣe: 5,0 l, 0,125 l ati 0,3 l.

Преимущества:

• versatility. Ọja jẹ miscible pẹlu gbogbo awọn orisi ti motor lubricants;
• titọju awọn ohun-ini iṣiṣẹ labẹ igba pipẹ ati awọn ẹru pataki, agbara tabi gbona;
• ko ni ipa lori engine ase eto. Aṣoju ko di àlẹmọ ati pe ko ṣe awọn ohun idogo;
• idinku ti wiwa engine paapaa ni awọn ẹru giga ati lakoko awọn ṣiṣe gigun;
• ilosoke ninu igbesi aye iṣẹ ti engine;
• yiyọ kuro laisi wahala lati eto lubrication adaṣe;
• dinku epo ati idana agbara;
• idena ti yiya ti awọn ti abẹnu ijona engine nigba isẹ ti ni awọn iwọn ipo.

RUTEC 4WD / 4х4

Afikun ti o mu igbesi aye ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ pọ si. Ọja naa wa ni awọn igo 75 milimita ati pe o pinnu fun lilo ẹyọkan nikan. Agbegbe lilo:

• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ pẹlu ẹrọ ti 2,3-5,0 liters ati maileji ti kii ṣe ju 100 ẹgbẹrun km. Igbohunsafẹfẹ ti a ṣe iṣeduro: o kere ju lẹẹkan lọdun;
• Awọn apoti jia ẹrọ mimu ṣetọju ati awọn idinku ti awọn axles ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ-gbogbo.

Преимущества:

• ipa iyara;
• mu igbẹkẹle ẹrọ pọ si;
• idinku ti idana agbara laarin 7-12%;
• rọrun lati lo;
• normalization ti epo agbara;
• Idaabobo motor lodi si igbona;
• gigun ti igbesi aye iṣẹ ti ẹya agbara;
• dara si awọn abuda isunki;
• iṣẹ igbẹkẹle paapaa pẹlu awọn iyipada iwọn otutu lojiji.

Ko si awọn atunwo odi.

Dókítà CHEMPIOIL mọto + Ester

Aṣayan yii jẹ fun ẹrọ ti o wọ. “Isun epo” laisi idi ti o han gbangba jẹ iṣoro ti o faramọ si gbogbo oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Afikun naa pọ si titẹ ti lubricant ati iranlọwọ lati dinku agbara rẹ. Ọja naa ṣe idiwọ lubricant lati wọ inu iyẹwu ijona naa. Nitorinaa, o ko le bẹru ti iru awọn iṣoro bii ẹfin lati inu ẹrọ ati dida soot. Ni afikun, awọn tiwqn fọọmu kan aabo Layer lori dada ti awọn irinše ti o bi won lodi si kọọkan miiran. Eyi ṣe alabapin si ibẹrẹ “tutu” laisi wahala ti ẹrọ ati iṣẹ ti ko ni wahala ni awọn ipo ti o nira. Awọn akoonu ti 1 igo jẹ to fun a 5-lita epo eto. Afikun ti wa ni afikun nigbati o ba yi epo pada (enjini gbọdọ wa ni igbona si iwọn otutu ti nṣiṣẹ).

Преимущества:

• dapọ pẹlu gbogbo iru awọn epo ti o wa ni erupe ile;
• dinku yiya engine;
• èéfín yiyọ kuro lati agbara kuro.

HG SMT2

Afikun SMT2 lati ile-iṣẹ Amẹrika Hi-Gear jẹ ti ẹya ti awọn amúlétutù irin. Ṣeun si akopọ pataki rẹ, adalu ṣe fiimu aabo kan lori dada irin pẹlu alasọdipúpọ kekere pupọ ti ija. Lubrication ti wa ni idaduro ninu awọn pores ti fiimu naa, eyiti o tun fa fifalẹ yiya ti awọn aaye fifin. Afikun ti wa ni dà sinu epo titun (gẹgẹbi aṣayan, ti a fi kun si epo tabi ọra). Ibere ​​ohun elo:

• fun epo engine ni kikun akọkọ - 60 milimita / 1 lita ti lubricant. Ni ojo iwaju, iye afikun jẹ idaji. Eyi jẹ nitori otitọ pe Layer aabo ti a ṣẹda lakoko ohun elo akọkọ wa fun igba pipẹ;
• fun gbigbe afọwọṣe ati awọn ẹya gbigbe miiran - 50 milimita / 1 l ti epo. Iye owo ti o jọra yoo nilo lati ṣafikun GUR;
• fun 2-ọpọlọ enjini ati kekere-agbara ọgba ẹrọ - 30 milimita / 1 lita ti lubricant.

Nigbati awọn apejọ gbigbe lubricating, 100 g ti akopọ lubricant jẹ iroyin fun 3 g ti aropo naa.

Gẹgẹbi awọn atunwo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhin ohun elo akọkọ, awọn ayipada rere ni a ṣe akiyesi ni iṣẹ ti ẹya agbara:

• ilọsiwaju ti awọn iyipada;
• dinku lilo epo;
• iṣẹ danra ti ẹrọ, dinku ariwo rẹ;
• ilosoke pataki ninu titẹkuro ninu awọn silinda;
• isare ti engine bẹrẹ ni kekere awọn iwọn otutu.

Awọn ẹdun ọkan tun wa nipa iṣẹ SMT2. Diẹ ninu awọn ti onra sọ pe afikun jẹ asan patapata. Eyi jẹ ohun ọgbọn fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ti o ti pari kuku: pẹlu ibajẹ ẹrọ ati agbara epo giga. Nitoribẹẹ, o yẹ ki o ko nireti imupadabọ ti ẹya agbara si awọn eto ile-iṣẹ.

Ravenol Professional Engine Isenkanjade

Afikun gbogbo agbaye fun awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu epo tabi awọn ẹrọ diesel. O tun lo fun awọn alupupu, ayafi awọn alupupu pẹlu awọn idimu tutu. Agbegbe ohun elo:

• yiyọ ti awọn ọja ijona lati awọn grooves ti piston oruka ati hydraulic compensators;
• epo engine tabi idoti.

Ilana ti iṣiṣẹ: aṣoju n ṣa awọn aimọ si awọn microparticles ati mu wọn wa si idaduro. Lẹhin iyẹn, a ti yọ idọti kuro laisi awọn iṣoro pẹlu epo ti a lo. Ni afikun, aropọ lubricates awọn ipele ti a ṣe itọju, idinku iye-iye ti ija. Tiwqn ti wa ni afikun si preheated epo ṣaaju ki o to rirọpo. Le ṣee lo pẹlu eyikeyi iru epo lati nkan ti o wa ni erupe ile si sintetiki. Lẹhin ti o ti ṣafikun epo ti a lo, jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ fun iṣẹju mẹwa 10. Lẹhin iyẹn, o le yi epo pada ati àlẹmọ.

Преимущества:

• fa awọn aye ti titun kun girisi;
• nu engine ti a ti doti;
• pọ si funmorawon ninu awọn silinda eto.

Epo Isonu Duro

Iyatọ ti arosọ yii ni ipadabọ rirọ si ṣiṣu tabi awọn gaskets roba. Ni afikun, lilo oluranlowo yii jẹ ki ẹfin eefin ko jẹ caustic, ṣe iranlọwọ lati dinku ariwo ti ẹrọ ti nṣiṣẹ.

Преимущества:

• imukuro ti epo n jo ni gaskets ati edidi;
• jijẹ awọn oluşewadi ti eto opo gigun ti epo;
• idinku ariwo engine;
• owo kekere

Odi nikan ni pe kii ṣe gbogbo awọn ẹya ti n ṣakoso epo ni ṣiṣe.

Bardahl Full Irin

Afikun anti-yiya kikun Metal jẹ ọkan ninu awọn ọja irawọ ti ile-iṣẹ Amẹrika Bardahl. Awọn ipa akọkọ ti o gba laaye lati ṣaṣeyọri:

• atunse ti ibaje edekoyede roboto (ti a ko ba sọrọ nipa dojuijako ati jin scratches);
• Idaabobo ti ẹrọ ijona ti inu lakoko iṣẹ ni awọn ipo to gaju;
• mimu-pada sipo ti funmorawon ninu awọn silinda;
• idinku ariwo engine;
• ilosoke titẹ ninu eto lubrication;
• simplification ti o bere a tutu engine;
• oro aje;
• fun a wọ agbara kuro - ilosoke ninu awọn oluşewadi.

Ni akoko kanna, afikun ko ni ipa lori awọn asẹ particulate. Ṣafikun aṣoju idinku lẹhin iyipada lubricant. Lati ṣaṣeyọri idapọpọ pipe, ẹrọ naa n ṣiṣẹ fun awọn iṣẹju 5-10. Igo 400 milimita naa ni 6 liters ti lubricant.

Nitorinaa, ni ibere fun ipa ti lilo awọn afikun lati jẹ akiyesi, o nilo lati sunmọ yiyan ni pẹkipẹki. Iru, ipo ti ẹrọ ijona inu, iru epo - gbogbo eyi gbọdọ wa ni akiyesi. Iwọ yoo nilo awọn ọja oriṣiriṣi fun ẹrọ tuntun ati lilo. Ti o ba ti yan aropo pẹlu revitalizer ti o tọ, o le gbekele lori faagun awọn aye ti awọn engine ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lapapọ.