Awọn ọkọ ofurufu 14 ti o tobi julọ ni agbaye fun ọdun 2022
Awọn akoonu
Kini ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ni agbaye bi ti 2022? Ọkọ ofurufu ti o tobi ju ni anfani lati awọn ọrọ-aje ti iwọn. Fun apẹẹrẹ, nini ọkọ ofurufu nla kan pẹlu aaye fun ọkọ ofurufu kekere meji jẹ ọrọ-aje diẹ sii lati ṣiṣẹ. Ni idi eyi, nọmba awọn atukọ ko nilo lati ni ilọpo meji. Ni afikun, nini awọn ọkọ ofurufu kekere diẹ sii dipo awọn ti o tobi julọ nilo awọn oṣiṣẹ ilẹ diẹ sii lati ṣetọju.
Awọn iṣoro iṣiṣẹ miiran wa. Awọn ifosiwewe wọnyi ṣe pataki paapaa ati ipinnu ni ọran ti ọkọ ofurufu ologun. Awọn ọkọ ofurufu nla tun jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe awọn ologun ati awọn ohun ija diẹ sii ni akoko kukuru pupọ. Ibi-afẹde ni lati lo anfani “anfani agbeka akọkọ.” Fun idi eyi, ni kete ti awọn pataki ti air superiority ti a mọ, diẹ iwadi ti a ṣe sinu idagbasoke ti o tobi ofurufu. Pupọ julọ ti ọkọ ofurufu ti o tobi julọ, gunjulo ati ti o wuwo julọ jẹ ti ipilẹṣẹ ologun.
Pupọ julọ ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ati ti o tobi julọ ni a ṣe inawo nipasẹ iwadii ologun. Eyi ni idi ti ọpọlọpọ ninu wọn ṣe jẹ lilo nipasẹ awọn ologun. Diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu wọnyi ti ni ibamu fun lilo ilu ati ti iṣowo. Eyi ni atokọ ti awọn ọkọ ofurufu 14 ti o tobi julọ ni agbaye bi ti 2022.
13. Ilyushin Il-76
Il-76 ni ọkọ oju-omi kekere ti Soviet akọkọ ti ẹrọ ọkọ ofurufu mẹrin. O jẹ orukọ Candid nipasẹ NATO. Eyi jẹ olupona ilana turbofan ẹlẹrin mẹrin-pupọ ti o ni idagbasoke nipasẹ Ile-iṣẹ Apẹrẹ Ilyushin. Ni ibẹrẹ o ti gbero bi ọkọ ofurufu ẹru lati rọpo Antonov An-12. Iṣelọpọ bẹrẹ ni ọdun 1974, pẹlu awọn apẹẹrẹ 800 ti a ṣe. Paapọ pẹlu An-12, o ṣe agbekalẹ ẹhin ti Soviet Air Force. O tun wa ni iṣẹ ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede.
Il-76 ni agbara isanwo ti awọn tonnu 50. O jẹ ipinnu fun ifijiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ati ohun elo pataki. O le ṣiṣẹ lati kukuru, ti ko mura silẹ ati awọn oju opopona ti a ko pa mọ. O le fo ati de ni awọn ipo oju ojo ti ko dara julọ. O ti lo bi irinna idahun pajawiri lati ko awọn ara ilu kuro ati lati pese iranlọwọ eniyan ati iderun ajalu ni ayika agbaye.
12. Tupolev Tu-160
Tupolev Tu-160 "White Swan" tabi "White Swan" jẹ bombu ti o wuwo ti o lagbara julọ ti o ni iyara ti o pọju Mach 2, afipamo pe o le fo ni ilọpo meji iyara ohun. Ni awọn iyẹ ìgbálẹ oniyipada. O jẹ ipilẹṣẹ nipasẹ Soviet Union lati koju idagbasoke Amẹrika ti bombu-apakan B-1 Lancer supersonic. O ti ni idagbasoke nipasẹ Tupolev Design Bureau. NATO ologun fun o ni koodu orukọ Blackjack.
O jẹ ọkọ ofurufu ija ti o tobi julọ ati ti o wuwo julọ ti o tun wa ni lilo. Iwọn gbigbe-pipa rẹ jẹ 300 toonu. O wọ iṣẹ ni ọdun 1987 ati pe o jẹ bombu ilana igbeyin ti o dagbasoke fun Soviet Union ṣaaju ki o pin si awọn orilẹ-ede pupọ. Awọn ọkọ ofurufu 16 wa ti n ṣiṣẹ, ọkọ oju-omi kekere ti wa ni imudojuiwọn ati ti di igbalode.
11. Chinese ọkọ ofurufu Y-20
Y-20 jẹ ọkọ ofurufu irinna Kannada tuntun ti o dagbasoke nipasẹ Xian Aircraft Corporation ni ifowosowopo pẹlu Russia ati Ukraine. Idagbasoke rẹ bẹrẹ ni awọn ọdun 1990, ati Y-20 ṣe ọkọ ofurufu akọkọ rẹ ni ọdun 2013 o si wọ inu iṣẹ pẹlu Agbara Air China ni ọdun 2016. Orile-ede China ti di orilẹ-ede kẹrin lẹhin Amẹrika, Russia ati Ukraine lati ṣe agbekalẹ ọkọ ofurufu irinna ologun 200-ton.
Y-20 ni agbara isanwo ti o to 60 toonu. O le gbe awọn tanki ati awọn ọkọ ija nla. Ni awọn ofin ti agbara isanwo, o ṣubu laarin Boeing C-17 Globemaster III ti o tobi julọ (awọn toonu 77) ati Il-76 Russia (awọn toonu 50). Y-20 ni ibiti o to lati de ọdọ pupọ julọ ti Yuroopu, Afirika, Australia ati Alaska lati China. O ni awọn ẹrọ turbofan D-30KP2 mẹrin ti Rọsia.
10. Boeing C-17 Globemaster III
Boeing C-17 Globemaster III jẹ ẹṣin iṣẹ ti o tobi julọ ti US Air Force ni. O jẹ idagbasoke nipasẹ McDonnell Douglas, eyiti o dapọ nigbamii pẹlu Boeing ni awọn ọdun 1990. O jẹ apẹrẹ lati rọpo Lockheed C-141 Starlifter ati tun bi yiyan si Lockheed C-5 Galaxy. Idagbasoke ọkọ ofurufu ti o wuwo yii bẹrẹ ni awọn ọdun 1980. O ṣe ọkọ ofurufu akọkọ rẹ ni ọdun 1991 o si wọ iṣẹ ni ọdun 1995.
O fẹrẹ to 250 Globemasters ti a kọ ati pe wọn lo nipasẹ Agbara afẹfẹ AMẸRIKA ati ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede NATO miiran, pẹlu UK, Australia, Canada, UAE ati India. O ni agbara isanwo ti awọn toonu 76 ati pe o le gba ojò Abrams kan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ihamọra Stryker mẹta tabi awọn baalu Apache mẹta. O le ṣiṣẹ lati awọn papa ọkọ ofurufu ti a ko ti ṣetan tabi awọn papa ọkọ ofurufu ti a ko tii.
9. Lockheed S-5 Galaxy
Lockheed C-5 Galaxy ti ni igbega si ẹya atẹle ti Lockheed Martin. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ofurufu irinna ologun ti o tobi julọ. O jẹ apẹrẹ ati kọ nipasẹ Lockheed Corporation. O ti wa ni lilo nipasẹ awọn United States Air Force (USAF) fun eru intercontinental ilana airlift. Lockheed Martin's C-5M Super Galaxy jẹ iṣẹ iṣẹ ti US Air Force ati ọkọ ofurufu ti n ṣiṣẹ julọ. Agbaaiye naa ni ọpọlọpọ awọn afijq pẹlu Boeing C-17 Globemaster III nigbamii. C-5 Galaxy ti wa ni iṣẹ pẹlu US Air Force lati 1969. O ti lo ni ọpọlọpọ awọn ija bii Vietnam, Iraq, Yugoslavia, Afiganisitani ati Ogun Gulf. O ni yiyi-lori ati yipo agbara, afipamo eru le wa ni wọle lati mejeji opin ti awọn ofurufu.
Pẹlu agbara isanwo ti awọn toonu 130, o le gbe awọn tanki ogun akọkọ M1A2 Abrams meji tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ologun 7. O tun ti lo ni iranlowo eniyan ati iderun ajalu. C-5M Super Galaxy jẹ ẹya igbegasoke. O ni awọn ẹrọ tuntun ati awọn avionics lati fa igbesi aye iṣẹ rẹ kọja 2040.
8. Boeing 747
Boeing 747 ni a mọ nipasẹ orukọ apeso atilẹba rẹ, Jumbo Jet. O ni “hump” kan pato lori dekini oke lẹgbẹẹ imu ti ọkọ ofurufu naa. O jẹ ọkọ ofurufu ofurufu jakejado ara akọkọ ti Boeing ṣe ni Ilu Amẹrika. Agbara ero ero rẹ jẹ 150% tobi ju ti Boeing 707 lọ.
Ẹnjini mẹrin Boeing 747 ni iṣeto ni ipele meji fun apakan ti ipari rẹ. Boeing ṣe apẹrẹ deki oke ti o ni irisi hump 747 lati ṣiṣẹ bi rọgbọkú kilasi akọkọ tabi agbegbe ijoko. Boeing 747-400, ẹya ero ti o wọpọ julọ, le gbe awọn arinrin-ajo 660 sinu iṣeto eto-ọrọ-aje giga-giga.
7. Boeing 747 Dreamlifter
Boeing 747 Dreamlifter jẹ ọkọ ofurufu ẹru ti ara ti o tobi ti Boeing ṣe. O ti ni idagbasoke lati Boeing 747-400 ati akọkọ fò ni 2007. O ti mọ tẹlẹ bi Boeing 747 LCF, tabi Ẹru Ẹru nla. A ṣẹda rẹ nikan lati gbe awọn paati Boeing 787 Dreamliner lati kakiri agbaye si awọn ile-iṣẹ Boeing.
6. Antonov An-22
Ọkọ ofurufu An-22 "Antey" jẹ orukọ "Akukọ" nipasẹ NATO. Eyi jẹ ọkọ ofurufu irinna ologun ti o wuwo ti o dagbasoke nipasẹ ọfiisi apẹrẹ Antonov. O ti wa ni agbara nipasẹ mẹrin turboprop enjini, kọọkan iwakọ a bata ti counter-yiyi propellers. O si maa wa ni agbaye tobi turboprop ofurufu. Ni 1965, nigbati o ti kọkọ jade, o jẹ ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ni agbaye. O ni agbara gbigbe ti 80 toonu. Ọkọ ofurufu yii jẹ apẹrẹ fun iṣẹ lati awọn papa ọkọ ofurufu ti ko mura silẹ ati pe o le lọ kuro ati de ilẹ lori ilẹ rirọ. Antonov An-22 ni agbara lati ṣe aṣeyọri Boeing C-17 Globemaster. O ti lo ni pataki ologun ati omoniyan airlifs fun awọn Rosia Sofieti.
5. Antonov An-124 Ruslan
Antonov An-124 Ruslan, ti a pe ni Condor nipasẹ NATO, jẹ ọkọ ofurufu ofurufu. O jẹ idagbasoke ni awọn ọdun 1980 nipasẹ ọfiisi apẹrẹ ti Antonov ati pe o tun jẹ ọkọ ofurufu irinna ologun ti o tobi julọ ni agbaye. First flight ṣe ni 1982, gba fun iṣẹ ni 1986. Lo nipasẹ awọn Russian Air Force. Nibẹ ni o wa nipa 55 ti awọn wọnyi ofurufu ni isẹ.
O jẹ iru si Lockheed C-5 Galaxy ti o kere diẹ. Eyi ni ọkọ ofurufu ologun ti o tobi julọ ni agbaye, kii ṣe kika Antonov An-225. An-124 ni o pọju isanwo ti 150 toonu. Ẹru ẹru le gbe eyikeyi ẹru, pẹlu awọn tanki Russia, awọn ọkọ ija, awọn baalu kekere ati awọn ohun elo ologun miiran.
4. Airbus A340-600
O jẹ ibiti o gun, ọkọ ofurufu ti iṣowo ti iṣowo ti ara ti a ṣe apẹrẹ ati ti iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ afẹfẹ afẹfẹ ti Yuroopu Airbus Industries. Accommodates soke si 440 ero. O ni awọn ẹrọ turbofan mẹrin. O wa ni awọn ẹya pupọ, A340-500 ti o wuwo ati A340-600 gun ati ni awọn iyẹ nla. Bayi o ti rọpo nipasẹ ẹya nla ti Airbus A350.
O ni ibiti o ti 6,700 si 9,000 maili omi tabi 12,400 si 16,700 km. Awọn ẹya ara ẹrọ ọtọtọ rẹ jẹ awọn ẹrọ turbofan mẹrin ti o ga-fori ati jia ibalẹ akọkọ ẹsẹ mẹta. Ni iṣaaju, awọn ọkọ ofurufu Airbus nikan ni awọn ẹrọ meji. A340 naa ni a lo lori awọn ipa ọna transoceanic gigun-gigun nitori ajesara rẹ si awọn ihamọ ETOPS ti o wulo fun awọn ọkọ oju-ofurufu-engine meji.
3. Boeing 747-8
Boeing 747-8 jẹ ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu ti o tobi pupọ ti a ṣe apẹrẹ ati ti iṣelọpọ nipasẹ Boeing. Eyi ni iran kẹta ti 747 pẹlu fuselage ti o na ati awọn iyẹ gbooro. 747-8 jẹ ẹya ti o tobi julọ ti 747 ati ọkọ ofurufu ti iṣowo ti o tobi julọ ti a ṣe ni Amẹrika. O wa ni awọn iyatọ akọkọ meji; 747-8 Intercontinental ati 747-8 Ẹru. Awọn iyipada si awoṣe Boeing yii pẹlu awọn iyẹ iyẹ raked ati ẹrọ “sawtooth” lati dinku ariwo. Ni Oṣu kọkanla ọjọ 14, ọdun 2005, Boeing ṣe ifilọlẹ 747 Advanced bi “Boeing 747-8”.
2. Airbus A380-800
Airbus A380 по-прежнему остается самым большим пассажирским самолетом в эксплуатации, даже спустя почти десятилетие регулярной эксплуатации. A380 настолько велик, что многим аэропортам пришлось изменить свою установку, чтобы приспособиться к его высоте и длине. Это двухпалубный широкофюзеляжный четырехмоторный реактивный самолет. Он производится европейским производителем Airbus Industries. У А380 есть несколько вариантов двигателей. Конфигурация, которую используют British Airways и другие авиакомпании премиум-класса, представляет собой четыре турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce Trent 900, которые развивают тягу более 3,000,000 853 469 фунтов. Он может вместить человека в экономическом классе, еще , если есть первый класс.
Diẹ sii ju awọn A160s 380 ti a ti kọ titi di oni. A380 ṣe ọkọ ofurufu akọkọ rẹ ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 27, Ọdun 2005. Awọn ọkọ ofurufu ti iṣowo bẹrẹ ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 25, Ọdun 2007 pẹlu Awọn ọkọ ofurufu Singapore.
1. An-225 (Mriya)
An-225 jẹ ọkọ ofurufu ti o gunjulo ati ti o tobi julọ ti a ti ṣẹda lori ilẹ. Ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ arosọ Antonov Design Bureau, An-225 jẹ apẹrẹ ati kọ lakoko awọn ọdun 1980 nipasẹ Ogun Tutu ati Soviet Union. Gigun ti ibudo ẹru funrararẹ tobi ju ijinna ti awọn arakunrin Wright rin ni ọkọ ofurufu akọkọ wọn. Orúkọ ọkọ̀ òfuurufú náà ní “Mriya” tàbí “Dream” ní èdè Ukrainian. Ni akọkọ ti a kọ bi gbigbe fun ọkọ ofurufu Soviet Buran.
Ọkọ ofurufu naa jẹ itesiwaju ti arakunrin aburo rẹ, An-124 Ruslan, ọkọ ofurufu irinna ologun ti o tobi julọ ni agbaye. O ti wa ni ipese pẹlu mefa turbofan enjini. Iwọn gbigbe-pipa ti o pọju jẹ awọn toonu 640, eyiti o tumọ si pe o le gbe ẹru diẹ sii ju awọn akoko 20 ju ọkọ ofurufu miiran lọ. O tun ni igba iyẹ ti o tobi julọ ti ọkọ ofurufu eyikeyi.
Akọkọ ati An-225 nikan ni a kọ ni ọdun 1988. O wa ni iṣẹ iṣowo nipasẹ Antonov Airlines ti n gbe awọn ẹru isanwo ti o tobi ju. Afẹfẹ naa ni ọpọlọpọ awọn igbasilẹ agbaye fun jiṣẹ awọn ohun elo ti o tobi julọ ati ti o wuwo julọ ti a ti gbe nipasẹ afẹfẹ. O wa ni ipo ti o dara julọ ati pe o ṣetan lati fo fun o kere ju ọdun 20 miiran.
Imudojuiwọn
Kirẹditi Aworan: Stratolaunch
Oṣu Karun ọjọ 31, Ọdun 2017; “Ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ni agbaye” Stratolaunch yiyi kuro ni hangar rẹ fun igba akọkọ. Eyi ni asia ti iṣẹ akanṣe Stratolaunch ti o ni igbega nipasẹ oludasile Microsoft Paul Allen. Stratolaunch ni awọn ẹrọ Boeing 747 mẹfa, awọn kẹkẹ 28 ati igba iyẹ ti 385 ẹsẹ, eyiti o gun ju aaye bọọlu lọ. O jẹ 238 ẹsẹ gigun. O le gbe 250 toonu ti iwuwo. Ibiti o wa ni isunmọ 2,000 maili iri-omi. Staratolaunch ti loyun bi ọkọ fun ifilọlẹ awọn rockets sinu orbit.
Ni iṣaaju, iyẹ ti o tobi julọ ti ọkọ ofurufu eyikeyi ninu itan jẹ ti gbogbo igi H-4 Hercules, ti a tun mọ ni “Spruce Goose”; eyi ti o ni ipari gigun ti 219 ẹsẹ. Sibẹsibẹ, ọkọ ofurufu yii fò fun iṣẹju kan nikan, ni 70 ẹsẹ ni 1947, ko si tun fo lẹẹkansi.
Airbus A380 jẹ ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ni agbaye, ti n ṣiṣẹ diẹ sii ju awọn ọkọ ofurufu iṣowo 300 fun ọjọ kan. O duro ni giga ẹsẹ 239, eyiti o ga ju Stratolaunch. O tun ni ara ti o ga ati ti o gbooro; ṣugbọn o ni aaye iyẹ kekere ti 262 ẹsẹ.
An-225 Mriya jẹ 275 ẹsẹ gigun, 40 ẹsẹ gun ju Stratolaunch lọ. O tun duro ni giga ẹsẹ 59, eyiti o ga ju ẹsẹ 50 Stratolaunch lọ. Mriya naa ni igba iyẹ ti 290 ẹsẹ, eyiti o kere si awọn ẹsẹ 385 Stratolaunch. Iwọn dena rẹ jẹ awọn toonu 285, eyiti o jẹ diẹ sii ju Stratolaunch 250-ton. Iwọn yiyọkuro ti o pọju Mriya jẹ awọn toonu 648, eyiti o jẹ afiwera si awọn toonu 650 Stratolaunch.
Stratolaunch ṣẹṣẹ ti ṣipaya. O tun wa labẹ ikole ni Mojave Air and Space Port ni Mojave, California. Oun yoo ni lati ṣe awọn idanwo pupọ, ati pe awọn ọkọ ofurufu idanwo nigbamii yoo waye. O ti ṣe eto lati ṣiṣẹ ni kikun ni opin ọdun mẹwa yii. Stratolaunch nireti lati ṣe ifihan ifilọlẹ akọkọ rẹ nipasẹ 2022.
Loni (ati ireti titi di ọdun 2022); An-225 Mriya tun jẹ ọkọ ofurufu iṣẹ ti o tobi julọ ni agbaye !!!
Diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ni agbaye ti a ko mẹnuba nibi ko si ni iṣelọpọ tabi ni lilo. Diẹ ninu awọn ti a ṣe akojọ loke tun ni awọn ẹya kan pato ti o le ma ti ṣe akojọ loke. Ọkọ ofurufu Airbus ati Jije ni awọn ẹya oriṣiriṣi ti awọn gigun oriṣiriṣi, da lori ero apẹrẹ kanna. Ti o ba gbagbọ pe diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti lọ silẹ laimọ, o le ṣafikun awọn ododo wọnyi si awọn asọye rẹ.
