TOP 15 ti o dara ju jia epo

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Iru 3

Castrol Transmax CVT wiwo

Epo jia yọ ooru kuro lati awọn aaye ija, ṣe idiwọ wọ, dinku awọn ẹru mọnamọna, daabobo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ipata, ati yọ awọn ọja wọ kuro. Ọja ti o tọ yẹ ki o ni egboogi-foaming ti o dara ati awọn ohun-ini lubricating ati aaye tú kekere kan.

Awọn ipinnu yiyan akọkọ jẹ atọka viscosity (SAE) ati iṣẹ iṣẹ (APL). Nipa iki, awọn akopọ ti pin si gbogbo oju ojo, ooru ati igba otutu. Gẹgẹbi APL, wọn pin si awọn ẹgbẹ 7. Awọn julọ gbajumo ni boṣewa GL-4 ati awọn eru ojuse GL-5. Awọn epo jẹ nkan ti o wa ni erupe ile, sintetiki ati ologbele-sintetiki. Iyatọ wa ni awọn abuda didara ati ọna. Semi-synthetics ti a ṣe lati inu erupẹ ati awọn epo sintetiki ni a gbero.”

Bii o ṣe le yan epo jia

Nigbati o ba yan omi gbigbe kan, o gba ọ niyanju lati ṣe akiyesi awọn ẹru kan pato ti n ṣiṣẹ lori ẹrọ ati oṣuwọn isokuso ibatan. Awọn akopọ yatọ ni iwọn iki ati iye agbo. Awọn agbo ogun sulfur ni awọn afikun titẹ titẹ pupọ fa awọn iyipada kemikali ninu irin, ṣugbọn ni akoko kanna daabobo awọn ẹya lati wọ. GL-4 dara fun awọn apoti jia kẹkẹ iwaju, GL-5 dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile miiran. Ninu awọn ile itaja omi ti gbogbo agbaye wa GL-4/5.

Lilo epo kanna fun awọn apoti ti o yatọ si awọn ami iyasọtọ ti wa ni idalẹnu.

Ọpọlọpọ awọn awakọ kun ni omi orisun omi. Ti o ba fẹ ra lubricant akoko, yan ni muna fun apoti jia ati maṣe gbagbe nipa iwọn otutu. Atọka viscosity ni a le rii ninu itọnisọna adaṣe.

Isọri ti awọn epo fun gbigbe nipasẹ iki

Didara gbigbe da lori ipo gbigbe ati rirọpo omi ni akoko. A lo epo API GL-4 fun awọn gbigbe afọwọṣe boṣewa, awọn ọran gbigbe ati awọn axles awakọ. Aṣayan ti o dara julọ jẹ ọja oju-ọjọ gbogbo ti a samisi 75W90 GL-4. Fun awọn apoti gear hypoid ati awọn axles wakọ ti n ṣiṣẹ labẹ awọn ipo fifuye lọpọlọpọ, fọwọsi pẹlu koodu API GL-5. Ni ọpọlọpọ igba o jẹ aaye ayẹwo fun awọn oko nla, awọn tractors, awọn ọkọ akero.

GL-5 girisi ni ọpọlọpọ awọn afikun titẹ agbara ti ko ṣiṣẹ daradara pẹlu idẹ amuṣiṣẹpọ. Nigbakuran ninu awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, GL-4 tabi GL-5 boṣewa ti wa ni dà sinu apoti jia ati awọn axles wakọ ni akoko kanna, nfa awọn edidi lati fọ. Ni titẹ giga ati iwọn otutu giga, omi yoo wa ni iduroṣinṣin ti GL-4 ba da sinu apoti jia ati GL-5 sinu awọn ẹrọ axle awakọ. Iyatọ yoo jẹ pataki.

Jia epo GL-4

GL-4 epo jẹ lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn jia amuṣiṣẹpọ. O le jẹ nkan ti o wa ni erupe ile tabi ologbele-sintetiki. Pẹlu awọn afikun titẹ agbara to munadoko (4%). Ti a ṣe apẹrẹ fun apẹrẹ apoti, hypoid ati awọn cones ajija ti n ṣiṣẹ ni awọn aapọn to 3000 MPa.

Siṣamisi lori aami tọkasi kilasi viscosity ti epo, awọn abuda iṣẹ rẹ ati iṣe ti ọkan tabi ẹgbẹ miiran. W - igba otutu Atọka. Iwọnwọn yii ṣe afihan ipele giga ti iduroṣinṣin igbona ati resistance ifoyina, agbara itusilẹ ooru, awọn ohun-ini egboogi-foam. Ṣe aabo awọn ọna ṣiṣe lati wọ ati ibajẹ, dinku agbara epo. Awọn girisi GL-4 jẹ oju-ojo gbogbo ati pe a lo pupọ ni awọn agbegbe aarin ti Russia, nibiti iwọn otutu apapọ ṣe deede si iwọn otutu iṣẹ ti girisi.

Jia epo GL-5

Standard GL-5 engine epo ti pin si nkan ti o wa ni erupe ile 85W, kere viscous 80W, ati sintetiki ati ologbele-sintetiki 75W. Ọja naa ni ifọkansi giga ti imi-ọjọ ati awọn afikun irawọ owurọ (6,5%) fun lilo ni awọn ipo lile.

O jẹ lilo ninu awọn axles awakọ hypoid ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ohun elo ikole ti n ṣiṣẹ ni awọn iyara giga ati awọn iwọn otutu ati koko-ọrọ si awọn ẹru mọnamọna igba diẹ. Ko le ṣee lo fun awọn gbigbe afọwọṣe ti ile ati diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye ajeji. GL-5 dinku edekoyede laarin amuṣiṣẹpọ ati jia, eyiti o mu abajade gbigbọn.

Ninu ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju, jia akọkọ ati awọn amuṣiṣẹpọ wa ni bulọọki kan. Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ yan ohun ti o ṣe pataki julọ fun u - lati ṣatunṣe awọn amuṣiṣẹpọ tabi awakọ ikẹhin.

Bii o ṣe le yan epo ni apoti jia ni ibamu si SAE

Abbreviation SAE ni orukọ epo tọkasi abuda akọkọ rẹ: iki. Pẹlu atọka ti a yan daradara, akopọ naa ṣe ilana awọn ọna gbigbe laisiyonu, mu igbesi aye iṣẹ wọn pọ si ati ṣiṣe gbigbe, dẹrọ ibẹrẹ irọrun paapaa ni otutu otutu, ati dinku agbara epo. Lẹta W tọkasi pe ọja naa dara fun eyikeyi akoko. Fun apẹẹrẹ, siṣamisi SAE 75W90 tumọ si iyipada atẹle:

• awọn nọmba 75 ni awọn ìyí ti fluidity ni iha-odo awọn iwọn otutu;
• awọn nọmba 90 ni iki Ìwé.

Ni aini lẹta W, omi naa jẹ run nikan ni igba ooru. Iwọn ti iki ni ipa lori iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn lubricants ti pin si awọn oriṣi pupọ ni ibamu si awọn ẹya oju-ọjọ ti awọn agbegbe:

• SAE 140 ati loke - fun awọn ẹkun gusu;
• SAE 90 - gbogbo oju-ọjọ fun ila-aarin;
• SAE 75-90 - fun awọn ẹkun ariwa.

Awọn iyatọ ninu akopọ

Awọn apoti gear jẹ ẹrọ, adaṣe, CVT ati roboti. Wọn nilo awọn epo ti akopọ ti o dara julọ, eyiti o jẹ nkan ti o wa ni erupe ile, sintetiki ati ologbele-sintetiki.

Epo erupẹ ni a ṣe lati awọn ọja epo laisi lilo awọn afikun gbowolori.

Ti a ṣe afiwe si awọn agbo ogun miiran, o jẹ ailewu fun agbegbe, eniyan ati awọn ọna gbigbe. Ko bẹru ti awọn iwọn otutu giga ati kekere, ni omi ti o dara, odorless. Dara fun awọn gbigbe laifọwọyi. Synthetics ti wa ni gba nipa kolaginni. Tiwqn ti ọja yi interacts pẹlu orisirisi agbo. Iyatọ ni agbara thermooxidizing ati awọn ohun-ini antifriction giga. Ologbele-synthetics ni a gba nipasẹ apapọ nkan ti o wa ni erupe ile ati ipilẹ sintetiki ati awọn afikun afikun. Ọja yii darapọ awọn agbara ti o dara julọ ti awọn epo mejeeji.

Ti o dara ju sintetiki jia Epo

Motul jia FF kompu 75W-140

Omi sintetiki nilo lati lubricate awọn iyatọ isokuso lopin, awọn apoti jia ati awọn apoti jia. Apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati apejọ. Je ti si awọn eya ti "overpressure".

O jẹ sooro si awọn iwọn otutu giga ati kekere. O ni omi ti o to ati awọn ohun-ini lubricating to dara. Awọn afara ṣiṣẹ laisi awọn gbigbọn. Epo yoo fun a sooro film. Ti ṣe agbekalẹ pẹlu awọn afikun titẹ agbara lati dinku ariwo gbigbe ati ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ni awọn iwọn otutu tutu. Motul yoo rawọ si awọn ololufẹ ti atilẹba. Olupese ko ṣeduro dapọ ọja pẹlu awọn agbekalẹ miiran.

Awọn anfani ti sintetiki:

• Ṣe itọju iki ni awọn iwọn otutu-odo;
• Ti a ta ni apo ti o rọrun;
• Lilo aje;
• O tayọ lubricating-ini.

Ko si awọn konsi ri.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Ọja naa jẹ 100% sintetiki ati aabo fun awọn apoti jia, ẹrọ ati awọn ọpa gbigbe. Ni ipese pẹlu package afikun LS, eyiti o dara fun awọn awakọ ikẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn jeeps pẹlu ati laisi iyatọ titiipa ti ara ẹni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW. Nitori agbara agbara rẹ ti o tobi julọ, ọja naa duro awọn ẹru apọju ati iwọn otutu. Pese iṣẹ iyatọ ati pese aabo lodi si abrasion. Awọn adanu ti o kere ju lakoko iṣiṣẹ pọ si aarin fun iyipada epo si tuntun kan. LIQUI MOLY ni a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti gbigbe agbara jẹ labẹ awọn ẹru giga lakoko awọn idije. Awọn arinrin-ajo le gbẹkẹle igbẹkẹle gbigbe.

Awọn anfani ọja:

• Lilo aje;
• Ṣe idaduro awọn ohun-ini ni otutu;
• Ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ laisiyonu.

Ninu awọn minuses ṣe akiyesi idiyele gbowolori.

Castrol Transmax CVT

Epo CVT sintetiki ni kikun fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero inu ilu Japanese. Le ṣe iṣeduro fun lilo lori awọn CVT pẹlu awọn beliti awakọ irin.

Lilo akojọpọ, awọn awakọ ṣe akiyesi didan ti iyipada jia ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ilosoke ninu igbesi aye iṣẹ rẹ. Iduroṣinṣin irẹrun n pese lubrication ti o gbẹkẹle ati yiya resistance ti awọn ẹrọ labẹ gbogbo awọn ipo iṣẹ. Awọn ohun-ini egboogi-foomu ṣe aabo awọn ẹya lati yiya iyara. Awọn iṣẹ miiran ti han ninu tabili atẹle:

Eleda	European Union
oju filaṣi	218 ° C
Pipadanu otutu	-51 ° C
Lilo ni 40°C, ni 100°C	35 mm2 / s, 7,25 mm2 / s
Iru ati iwọn didun ti awọn apoti	agolo, 1 l

Awọn anfani olomi:

• Alekun awọn oluşewadi iṣẹ;
• Isokan aitasera.

Alailanfani ti epo jẹ iwọn kekere rẹ.

A ṣeduro kikun omi ti a ṣeduro nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Awọn ọja jẹ apẹrẹ lati lubricate awọn ẹya ti n ṣiṣẹ ni awọn iyara giga. Dara fun sisẹ awọn axles awakọ hypoid ati awọn apoti jia ere idaraya, awọn awakọ ikẹhin, awọn amuṣiṣẹpọ ati awọn amuṣiṣẹpọ kii ṣe. Ṣe aabo awọn jia ati awọn amuṣiṣẹpọ fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ. Awọn egboogi-gbigba yellow idilọwọ awọn Ibiyi ti ihò ati cavities ni irin. Ẹya iyasọtọ ti ito ni igbona rẹ ati resistance oxidative si awọn idogo. Ọja naa ni idiyele giga. Atunwo ati idanwo ti akopọ le ṣee rii lori Intanẹẹti.

Awọn awakọ ṣe akiyesi awọn anfani wọnyi:

• Lubrication ti o dara julọ;
• Aabo Ayika;
• Ibamu pẹlu awọn ohun elo lilẹ;
• Klorini akoonu kekere.

A pese ọja naa ni agolo 1-lita, ko si awọn analogues. Fun diẹ ninu awọn, eyi jẹ alailanfani.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Epo sintetiki Ere ti a lo ninu awọn gbigbe afọwọṣe ati awọn axles wakọ, ni ibamu pẹlu awọn gbigbe mimuuṣiṣẹpọ. Ṣiṣan iwọn otutu kekere dara fun oju-ọjọ Russia. Omi naa, pẹlu awọn afikun, ṣe idaniloju iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti gbigbe labẹ awọn apọju ati titẹ giga. ZIC jẹ paapaa dara fun awọn ọkọ Hyundai ati Kia. Dara fun awọn ọkọ oju-irin agbara ẹnikẹta ti o nilo iki 75W-90 ati ipade awọn ibeere GL-4 tabi GL-5.

Awọn anfani ti ZIK:

• Awọn ohun-ini egboogi-egboogi ti o dara ati imuduro gbona-oxidative;
• Awọn afikun ti o munadoko fun awọn ẹru nla;
• Ko si aiṣedeede, ariwo tabi gbigbọn ni oju ojo tutu.

Lara awọn atunyẹwo ọja, gbogbo awọn imọran odi han nitori nọmba nla ti awọn iro lori awọn selifu itaja.

Ti o dara ju ologbele-sintetiki jia epo

LIQUI MOLY hypoid jia epo TDL 75W90

Iru gbogbo sintetiki ologbele jẹ iwulo ni eyikeyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu afọwọṣe ati awọn gbigbe laifọwọyi. Lubricating ati awọn ohun-ini aabo ṣe aabo awọn ilana lati ipata, yiya ti tọjọ, awọn idogo ati ifoyina. Jia ayipada lai jerks. Epo ko padanu iki, ṣe alabapin si aje epo. Gbajumo pẹlu awọn awakọ. Pade awọn ibeere ti awọn olupese ọkọ.

O tọ lati ṣe akiyesi awọn anfani wọnyi ti ọja naa:

• Agbara;
• Iwọn iṣiṣẹ jakejado, ṣe agbega igbona iyara ati ibẹrẹ ẹrọ ni igba otutu;
• Dara fun ohun elo ti kojọpọ pupọ;
• Ni ibamu pẹlu awọn analogues miiran;
• Ti firanṣẹ ni awọn apoti ti awọn titobi oriṣiriṣi;
• Ntọju awọn ilana ni ipo atilẹba wọn.

Awọn alailanfani ti akopọ jẹ:

• Awọn ga iye owo ti a 1-lita igo;
• Nipọn aitasera.

ENEOS GL-5 75w90

Omi gbigbe oju-ọjọ gbogbo ti a ṣe apẹrẹ fun awọn iyatọ, awọn axles, awọn ẹrọ. Ologbele-synthetics ni ṣiṣan iduroṣinṣin ni awọn iwọn otutu oriṣiriṣi, awọn ẹrọ ṣiṣẹ laisiyonu. Idilọwọ jia jia, ipata ati foomu. Pade awọn ibeere ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ọra naa jẹ ijuwe nipasẹ iki ti o dara julọ ni oju ojo tutu. Ṣe itọju awọn ẹrọ mule labẹ awọn ipo ti awọn ẹru pataki, awọn iyara ati awọn iwọn otutu. Oriṣiriṣi awọn paramita ṣiṣan ngbanilaaye ọja lati ṣee lo lori ọpọlọpọ awọn iwọn otutu ibaramu. Pese ni a irin apoti.

Awọn onibara dahun daadaa si ọja yii, akiyesi:

• Didara ọja;
• Awọn oniwe-aje iye;
• Ko iyipada jia ni oju ojo tutu.

Ọja yii ko si ni gbogbo awọn ile itaja adaṣe.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Semi-synthetics Gazpromneft jẹ ipinnu fun awọn ẹya gbigbe, awọn jia akọkọ, awọn axles awakọ. Ṣe idilọwọ abrasion ti awọn jia hypoid. O ti ni ilọsiwaju iṣẹ ni awọn iwọn otutu kekere ati igbesi aye iṣẹ to gun. O wa ninu awọn ilu 20 lita tabi awọn ilu 205 lita.

Dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ oju-ọna, awọn axles ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn tractors ati awọn ọkọ akero, ohun elo eru, awọn awakọ ikẹhin, awọn ọran gbigbe, awọn gbigbe afọwọṣe ti ko muuṣiṣẹpọ tabi gbigbe pẹlu awọn amuṣiṣẹpọ irin. Awọn afikun EP nigbagbogbo lubricate awọn eyin jia nigbati gbigbe ba wa labẹ ẹru, mimu iṣẹ ṣiṣe gbigbe.

Awọn anfani ọja:

• Awọn ariwo ti o ṣubu;
• Fọọmu fiimu aabo kan lori dada ti awọn ẹrọ lati mu akoko iyipo pọ si.

Awọn abawọn:

• Nipọn ni kiakia;
• Ko ṣe iṣeduro fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Ọra ologbele-sintetiki inu ile ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe to dara. Ti a ṣejade lori awọn epo ti o wa ni erupe ile ti a ti tunṣe ati sintetiki pẹlu awọn afikun ti a ṣe ni ajeji.

Epo naa ṣe iṣeduro iṣẹ labẹ titẹ pupọ. Awọn ẹya awakọ ṣiṣẹ laisi abawọn labẹ awọn ẹru giga fun igba pipẹ. Omi naa ko ni foomu, ni awọn ohun-ini ipata, fi epo pamọ, ti wa ni irọrun fifa soke ni awọn iwọn otutu kekere-odo ati pe ko ṣe oxidize ni awọn iwọn otutu ti o ga.

O le wa ni dà sinu paati ati oko nla, awọn ẹrọ miiran ti Russian ati ajeji gbóògì. Wakọ gbogbo awọn iru gbigbe ti afọwọṣe, pẹlu hypoid, awọn ọran gbigbe, awọn iyatọ, awọn ohun elo idari epo.

Anfani:

• Ti o dara iye fun owo.

Konsi:

• Ko ṣe ipinnu fun awọn gbigbe afọwọṣe pẹlu awọn amuṣiṣẹpọ idẹ;
• Yoo tọju ni iwọn otutu odo.

Rosneft KINEIC GL-4 75W90

Ologbele-synthetics gbogbo agbaye ni a ṣe lori ipilẹ ti ohun alumọni ti a ti tunṣe pupọ ati awọn epo sintetiki pẹlu atọka iki giga ati package afikun kan. Ṣe afihan awọn abuda iwọn otutu ti o dara julọ fun itọju awọn gbigbe ẹrọ ti o nilo lilo awọn epo ti awọn ẹka GL-4 ati GL-5. O ṣee ṣe lati lubricate awọn jia hypoid ti n ṣiṣẹ labẹ awọn ẹru mọnamọna ni awọn iyara giga.

Awọn anfani ti awọn ọja jẹ bi wọnyi:

• Apo afikun ode oni n pese aabo ti awọn jia ati awọn amuṣiṣẹpọ lati wọ ni awọn iwọn otutu giga ati awọn ẹru mọnamọna.
• Atunṣe iki iduroṣinṣin pese fiimu epo igbagbogbo jakejado gbogbo akoko iṣẹ.
• Antioxidant ati iduroṣinṣin gbona ṣe atilẹyin iṣẹ ti awọn ẹya gbigbe.

Ko si awọn atunwo odi ti a rii.

Ti o dara ju erupe jia epo

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Epo jia ti a ṣe apẹrẹ fun lilo ninu awọn gbigbe afọwọṣe. Ni akọkọ lo ninu BMW, Ford ati Volkswagen ọkọ. Yato si ni kekere iki ati ki o pataki ise sise.

Dara fun awọn ẹrọ miiran, awọn ibeere fun eyiti o baamu si sipesifikesonu. Ṣe idaniloju ọrọ-aje idana ati dinku didimu nitori iduroṣinṣin rirẹ. Omi nkan ti o wa ni erupe ile ni awọn ohun-ini iki-iwọn otutu ti o yẹ fun iyipada didan ati iṣẹ itunu ni eyikeyi akoko ti ọdun.

Awọn anfani olomi:

• Ko koko ọrọ si ifoyina;
• Iye owo deede;
• Dara fun ọpọlọpọ Afowoyi ati awọn gbigbe roboti, pẹlu idimu meji;
• O pin boṣeyẹ lori apoti jia, lubricating gbogbo awọn eroja pẹlu didara giga;
• Din itujade;
• Ni ibamu pẹlu awọn ohun elo amuṣiṣẹpọ pataki.

Nibẹ ni o wa ti ko si downsides si yi ọpa.

Castrol Axle Z Limited isokuso 90

Epo ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori nkan ti o wa ni erupe ile dara fun itọju ti aṣa tabi awọn iyatọ isokuso lopin ti o nilo ifunra ni ibamu si ipinsi API GL-5. Ti fọwọsi nipasẹ ZF fun lilo ninu awọn idaduro olona-disiki iṣẹ eru lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ati awọn axles kan.

Awọn ohun-ini iṣipopada ti o dara jẹ ki awọn iyatọ titiipa ti ara ẹni ṣiṣẹ ni gbogbo akoko laarin awọn iyipada epo. Olupese ṣe ileri dilution kekere paapaa labẹ awọn ipo iṣẹ ti o lagbara. Labẹ awọn ipo deede, ilana ti o han nipọn si 0,903 g/mL. Ni iwọn otutu ti 210 °C, filasi le waye. Atọka viscosity - 95. A ta ọja naa sinu awọn apoti lita.

Castrol Axle ni iyanilenu:

• Didara to gaju;
• Ọjo owo tag.

O tọ lati ṣe akiyesi ọkan iyokuro. Ni igba otutu, ipilẹ nkan ti o wa ni erupe ile nipọn akopọ.

Motul HD 85W140

Motul ṣe atilẹyin awọn gbigbe afọwọṣe, awọn apoti jia, awọn iyatọ hypoid laisi awọn eto isokuso opin. Ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹru ipa ati awọn oṣuwọn irẹwẹsi giga ati kekere tabi awọn ẹru alabọde ati iṣipopada giga. Awọn ọja duro awọn ẹru agbara, ṣe idiwọ abrasion ti awọn ẹya.

Ni ibamu si boṣewa SAE, o jẹ ti kilasi viscosity 140. Ọja naa ti ni itọsi pẹlu lubricity ti o pọ si fun idinku ikọlura to dara julọ. Fiimu epo naa bo awọn ẹya lati gbogbo awọn ẹgbẹ, mimu iṣẹ wọn ṣiṣẹ ni awọn ipo iṣẹ ti o nira: pẹlu awọn ipa ati awọn ipo igbona giga. Epo ṣe idilọwọ ibajẹ, kii ṣe foomu.

Awọn anfani ti awọn ọja jẹ bi wọnyi:

• Idinku ariwo;
• Dan jade awọn isiseero.

Diẹ ninu awọn ti onra kilo pe awọn iro didara kekere nigbagbogbo ni a rii ni awọn ile itaja.

Ọja naa ko yẹ ki o wa ni ipamọ ju 60 ° C, fara si imọlẹ orun taara tabi didi.

Takayama 75W-90 GL-5

A lo epo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọna ẹrọ ti o ni ẹru pupọ, awọn gbigbe hypoid ati awọn apoti gear ti o nilo ifunra API GL 5. Ṣe aabo awọn paati gbigbe ti awọn oko nla, awọn ọkọ akero, awọn tractors, awọn locomotives Diesel, awọn ẹrọ ikole, awọn idinku jia ati awọn ohun elo alajerun ti awọn ohun elo ile-iṣẹ. Ṣe alekun resistance yiya ti awọn eroja labẹ awọn ẹru titẹ. Takayama wa ninu agolo irin kan pẹlu ohun elo agbe ti itọsi fun sisọ irọrun ati mimu mimu to lagbara. Gbekalẹ ni 4 orisi ti apoti.

Awọn anfani ti epo Japanese:

• Pese iṣẹ-ṣiṣe engine dan;
• Ni awọn agbara fifọ to dara;
• Package ti awọn afikun Afton HiTec;
• Dara fun ọpọlọpọ awọn ẹrọ Japanese;
• Ko si egbin agbara.

Ko si awọn ẹdun ọkan nipa didara awọn ọja naa. Ninu awọn iyokuro, o le ṣe afihan aami idiyele inflated.

ENEOS “ATF Dexron-III”

Olupese ṣe iṣeduro lilo ENEOS ni awọn gbigbe laifọwọyi ati awọn ọna ṣiṣe agbara. Lubricanti dara fun ọpọlọpọ awọn gbigbe servo, awọn ọna idari agbara, awọn awakọ hydraulic. O ni awọn abuda ti o ga julọ, o le wa ni dà sinu awọn apoti laifọwọyi pẹlu ABS.

Ọja naa jẹ idiwọn nipasẹ awọn aṣelọpọ agbaye ti Dexron GM. Rirọpo omi ni akoko ti o ṣe idaniloju iyipada jia ti o han gbangba. Epo engine yii jẹ ijuwe nipasẹ awọn ohun-ini iṣipopada iduroṣinṣin, omi ito ti o dara julọ ni awọn iwọn otutu kekere, ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya irin ati awọn elastomers. Ọja naa ko jo. Iduroṣinṣin oxidative gbona jẹ iduro fun mimọ ti gbigbe.

Awọn anfani ti ENEOS "ATF Dexron-III":

• Iye owo itẹwọgba;
• Ọkọ itunu;
• Noiseless isẹ ti awọn gbigbe agbara.

O nira lati wa awọn ọja atilẹba ni awọn ile itaja.