TOP 30 awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku tuntun fun 2022

Awọn aṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje ni idojukọ lori awọn iwulo ti awọn ti onra pẹlu isuna ti o lopin, fun ẹniti pataki kii ṣe irisi didara ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn igbẹkẹle ati agbara, ilowo ati ṣiṣe, aye titobi ati gbigbe, pẹlu itọju kekere ati awọn idiyele atunṣe, ni ipese pẹlu boṣewa, ṣugbọn didara-giga ati ẹrọ itanna ilamẹjọ. pese ipele ti a beere fun aabo awakọ.

 

 

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilamẹjọ pẹlu iye ti o dara julọ fun owo. Awọn ibeere wọnyi ni a yan gẹgẹbi awọn ibeere igbelewọn:

• didara awọn ẹya ara ati awọn apejọ;
• iduroṣinṣin ati ifilọlẹ;
• wiwa ti apoju awọn ẹya ara;
• igbẹkẹle ti ẹrọ, idadoro ati eto braking;
• agbara idana ati awọn abuda iyara;
• egbe;
• ipele itunu.

Iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji tuntun ti ko gbowolori ni Russia (ni ọdun 2022)

Jẹ ki a wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti o pejọ ni awọn ile-iṣelọpọ ni Russia.

Renault logan

Renault Logan atijọ ti o dara ko dabi Renault Logan ti ode oni, ni oye ti ọrọ naa. Ara ti a ṣe imudojuiwọn, inu ilohunsoke ti a ṣe atunṣe ati paapaa CVT, iye owo eyiti, nipasẹ ọna, ni iṣeto ti o pọju jẹ laarin 950 rubles. O dara pupọ, ṣugbọn Renault Logan bẹrẹ ni 000. Ro diẹ sii ti ifarada Stepway Life package ki o rii boya o tọ 550 hefty ni ipari.

Logan ko ti jẹ olokiki fun eto-ọrọ idana ati isare iyara, ṣugbọn ko nilo lati jẹ - o jẹ Sedan ti o ga ni opopona pẹlu gigun gigun fun awakọ ilu ti o ni igboya ati ina awakọ opopona. Ni awọn ofin ti itunu ati ailewu, ohun gbogbo dara pupọ nibi:

Datsun On-Do

Sedan ni a funni si awọn ti onra ni idiyele ti 531 rubles, nitori awọn ẹdinwo lori awọn eto kirẹditi ọjo ati ipadabọ ọkọ ayọkẹlẹ atijọ labẹ eto paṣipaarọ, anfani fun ẹniti o ra ra jẹ to 000 ogorun.

Nipa aiyipada, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu titiipa aarin, kọnputa inu-ọkọ ati awọn apo afẹfẹ iwaju 2. Awọn ẹya ti o ni ilọsiwaju ti ni ipese pẹlu redio pẹlu ifihan ati atilẹyin fun Bluetooth.

Atokọ awọn ohun elo afikun pẹlu awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ ni awọn ẹhin awọn ijoko iwaju, eto egboogi-ole ati eto imuduro ESC kan.

Nissan maxima

Awọn anfani akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ C-kilasi jẹ igbẹkẹle ati agbara. Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo itanna to gaju ati ara ti o lagbara, itọnisọna daradara ati awọn gbigbe laifọwọyi ati idaduro to lagbara. Labẹ awọn Hood ni a Ami V6 engine pẹlu iwọn didun ti 2 liters (140 hp) tabi 3 liters (193 hp). Lilo epo jẹ 8-10 l / 100 km. Ọkọ ayọkẹlẹ ọdun 2012 kan, ti o ni ipese pẹlu eto aabo, ọpọlọpọ awọn ẹya itunu ati kọnputa lori ọkọ, idiyele 1 rubles, ati Nissan Maxima 200 (ni ipo ti o dara julọ) le ṣee ra fun 000 rubles.

kia picanto

Ọkọ ayọkẹlẹ ilu iwapọ Kia Picanto ni a funni nipasẹ olupese ni idiyele ti 754 rubles. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a body iru 900-enu hatchback. Awọn ti onra ni a funni ni ẹrọ petirolu pẹlu agbara ti 5 tabi 67 hp, ti a ṣajọpọ pẹlu afọwọṣe tabi gbigbe laifọwọyi.

Awọn apo afẹfẹ iwaju jẹ boṣewa (ẹgbẹ ati awọn airbags aṣọ-ikele wa lori awọn awoṣe ti o ga julọ), bakanna bi awọn ijoko iwaju kikan, awọn digi ati awọn rimu kẹkẹ idari.

Iwọn awoṣe pẹlu ẹya GT Line, eyiti o yatọ ni irisi ati gige inu inu. Laibikita ipele ti ẹrọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹhin mọto kekere kan, o dara fun gbigbe awọn apo rira pupọ.

Nitori iwuwo kekere, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ riru lori awọn opopona, nitorinaa Kia Picanto jẹ apẹrẹ fun lilo ilu titilai.

Chevrolet niva

Awọn akoko itunu pàdé arosọ ronu. Yi ti ikede "Niva" ni awon, biotilejepe ko nigbagbogbo ko o si ita, ṣugbọn, sibẹsibẹ, ye akiyesi. Kanna engine, awọn ibùgbé dainamiki ati ki o to marun gige awọn ipele, sugbon a ni o wa nikan nife ninu L lati 600 to 000 rubles.

Peugeot ọdun 208

Peugeot 208 jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje ti o gbẹkẹle julọ lori ọja naa. Olupese ti pese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu chassis ti olaju, eyiti o jẹ ki o ṣe deede julọ si awọn otitọ ti awọn ọna Ilu Russia. Meji 1.2 engine awọn aṣayan (75 ati 130 hp) pese o pọju idana aje ni awọn fọọmu ti agbara soke si 6,3 l/100 km ni ilu. Ohun elo inu ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori yoo ṣe itẹlọrun pẹlu ọpọlọpọ awọn media igbalode pẹlu iboju ifọwọkan ati iṣakoso ohun. Awọn nikan downside ni awọn 300-lita mọto, ṣugbọn ti o ni awọn iṣọrọ aiṣedeede nipa kika awọn ru ijoko.

Chery Bonus

Nigbati o ba n dagbasoke Chery Bonus, awọn aṣelọpọ ṣe akiyesi awọn iwulo ti awọn olugbe Russia. Iye owo kekere ko ni ipa lori didara gige inu ilohunsoke ti inu ilohunsoke nla pẹlu apẹrẹ ti o wuyi. Fun wiwakọ itunu, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ohun elo pataki. Iyọkuro ilẹ giga, agbara lati de awọn iyara to 175 km / h, apoti afọwọṣe iyara marun ati ẹrọ 1,5-lita jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki ni ọja inu ile.

Dan R2

Ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ati agile ni apẹrẹ ti o wuyi ati inu inu aye titobi kan. Eyi jẹ ẹda iwe-aṣẹ ti Chevrolet Spark; pupọ julọ awọn alaye ni ibamu daradara. Gbigbe aifọwọyi lori ọkọ, 1,25 l Euro 5 engine, airbags, ABS, pa sensosi, kikan digi.

Anfani

1. Iwapọ ati ilowo
2. Hihan ti o dara
3. Ti ọrọ-aje

shortcomings

• Idaduro lile
• Kekere ilẹ kiliaransi

Iye akojọ owo

Fun awoṣe yii, iwọ yoo ni lati sanwo lati 439 rubles.

Kia rio

Sedan iwapọ KIA Rio ni a funni ni idiyele ti 824 rubles, ati nigbati rira lori kirẹditi ati pada ọkọ ayọkẹlẹ atijọ labẹ iṣowo-in tabi eto atunlo, ẹdinwo ti o to 900-15% ti pese.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu 1,4-lita tabi 1,6-lita enjini (100 ati 123 hp, lẹsẹsẹ), pọ pẹlu Afowoyi tabi laifọwọyi gbigbe (6 siwaju murasilẹ). Lati rii daju pe ẹrọ naa bẹrẹ ni iwọn otutu afẹfẹ ti -35°C, batiri ti o ni agbara giga ti lo.

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣejade ti ni ipese pẹlu air karabosipo pẹlu àlẹmọ ti o ṣe idiwọ eruku ti o dara lati wọ inu iyẹwu ero-ọkọ. Awọn apo afẹfẹ iwaju wa ati ABS pẹlu imuduro ọna ati iranlọwọ ibẹrẹ oke.

Alekun si 160 mm kiliaransi ilẹ gba ọ laaye lati gbe lori awọn ọna orilẹ-ede. Olupese naa sọ pe o dara julọ aabo fun irin ara lati ipata (o ṣeun si afikun awọ ti isalẹ ati awọn ipadasẹhin ti o farapamọ).

Skoda Octavia

A mọ ọkọ ayọkẹlẹ naa fun agbara rẹ, didara kọ ati itọju kekere. Labẹ awọn Hood ni a 1,4-lita petirolu engine (80 hp), iwaju-kẹkẹ drive pẹlu kan Afowoyi gbigbe. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara oke ti o to 170 km / h. Lilo petirolu ni ọna asopọ ni 7 l / 100. Awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ohun elo ti o pọju ati iṣẹ-ṣiṣe: kẹkẹ ẹrọ multifunction, iṣakoso oko oju omi, afẹfẹ afẹfẹ, eto ohun. Alailanfani jẹ ohun ọṣọ inu inu ti o rọrun ju. Ọkọ ayọkẹlẹ ti ọdun awoṣe 2011 le ṣee ra fun 480 ẹgbẹrun rubles.

Daewoo matiz

Matiz ko le ṣogo bẹni awọn iwọn nla ati agbara, tabi itunu nla, ṣugbọn ni Russia ni ọdun 2019 o jẹ igbagbogbo lo fun gbigbe. Bọtini naa ni idiyele ti ipilẹ package Iṣeduro Alaiwọn - 254 rubles. Iwọ yoo gba ẹrọ 000L, ṣugbọn iwọ kii yoo ri awọn apo afẹfẹ tabi awọn window agbara.

Anfani

1. Ikole didara
2. Awọn idiyele itọju to kere julọ
3. Ti ọrọ-aje idana agbara

shortcomings

• Aini ti airbags
• ti npariwo engine
• Enjini alailagbara

Iye owo

Awọn iye owo ti awọn mimọ awoṣe jẹ 265 rubles.

Honda Civic

Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ olokiki nitori apẹrẹ ere idaraya ti o yangan, awọn alaye inu inu ti o ga julọ, eto-ọrọ aje ati igbẹkẹle ninu iṣẹ. O nlo wakọ kẹkẹ iwaju pẹlu yiyan afọwọṣe tabi gbigbe laifọwọyi. Epo epo, 1,8 liters ati 142 hp. Akoko isare jẹ awọn aaya 10,6, apapọ agbara epo jẹ 5,9 l / 100 km.

Awọn ẹya apoju jẹ gbowolori, ṣugbọn awọn idinku jẹ toje pupọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ itanna ti o gbẹkẹle, iṣakoso ọkọ oju omi ti nmu badọgba, eyiti o ṣe iranlọwọ lati tọju ijinna si ọkọ ayọkẹlẹ ni iwaju. Alapapo ijoko wa. Awọn aila-nfani naa pẹlu idasilẹ ilẹ kekere, eyiti o jẹ ki o nira lati wakọ ni awọn ọna aitọ tabi sno. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni 2014-2016 le ra ni owo ti 800 si 000 rubles.

Hyundai solaris

Sedan Isuna Hyundai B-Class ni idiyele ibẹrẹ ti 780 rubles. (Funfun, awọn awọ miiran ati awọn irin-irin wa ni afikun iye owo.) Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba ara kan pẹlu awọn ohun elo alloy irin lati mu iduroṣinṣin pọ si ijamba. Awoṣe ipilẹ ni ẹrọ petirolu 000-lita pẹlu 1,4 hp labẹ hood, ti a ṣajọpọ pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa kan. A 100-horsepower 123-lita version wa pẹlu kan mefa-iyara Afowoyi gbigbe ni ohun afikun iye owo.

Awoṣe ipilẹ ko ni air karabosipo, ṣugbọn o ni awọn ferese iwaju ina (awọn ilẹkun ẹhin ni awọn ilana afọwọṣe), ohun elo boṣewa pẹlu idari agbara ina, ABS pẹlu iṣakoso itọpa ati ibojuwo titẹ taya taya, awọn baagi iwaju (le jẹ alaabo lori ẹgbẹ ero-ọkọ).

Skoda Dekun

Ọkọ ayọkẹlẹ German kan fun 600 rubles jẹ adehun gidi, ati pe eyi jẹ Skoda Rapid ninu ikarahun ti atunṣe akọkọ, eyiti o jẹ aṣeyọri pupọ. Ṣugbọn maṣe ṣe aṣiṣe, Rapid ni ọpọlọpọ awọn aṣayan, ati diẹ ninu wọn mu u sunmọ si ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, fun fere ọkan ati idaji milionu rubles. Jẹ ki a dojukọ package Nṣiṣẹ, eto ti o kere julọ ti awọn aṣayan eyiti o pọ si idiyele ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ 000 rubles nikan.

Mo ro pe ọpọlọpọ yoo gba pe itunu ati didara Jamani fẹrẹ jẹ bakanna. Jẹ ki a wo kini Skoda nfun wa ni iwọntunwọnsi awọn aṣayan.

Geely HQ SRV

Ọja intricate ti a npè ni jẹ eru ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo yara ti o ni agbara nipasẹ iwọntunwọnsi ṣugbọn ẹrọ ti ọrọ-aje 1,1L. Aesthetically unsightly lori ita, o nfun ni ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ inu: ABS, air karabosipo, ru window alapapo, agbara windows ati awọn ẹya ampilifaya ni owo ti 383 rubles. O tọ lati ṣe akiyesi niwaju awọn apo afẹfẹ ati fireemu ti a fikun.

Anfani

1. ti o dara engine
2. Ga ilẹ kiliaransi
3. Aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke

shortcomings

• Gbigbọn ohun
• Iṣatunṣe isuna
• Creaking ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Iye owo

Iye owo jẹ 383 rubles.

Daewoo nexia

Olupese naa ri "mi goolu" kan ni irisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku, ti o ṣe afihan awoṣe ni iye owo 372 rubles. Iwọ yoo di oniwun Sedan ti o ni kikun pẹlu inu ilohunsoke nla ati ẹhin mọto ati ẹrọ 000-lita kan. Ni awọn ofin ti itunu ati ailewu, iwọ kii yoo ri ohunkohun miiran.

Anfani

1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ko whimsical ati ki o gbẹkẹle to
2. Agbara
3. O tayọ idadoro

shortcomings

• Kekere ilẹ kiliaransi
• dín saloon

Iye owo

Iye owo fun Boasi bẹrẹ lati 372 rubles.

Mercedes Cl

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati arosọ German brand wa ni da lori Mercedes S-Class.

Mercedes CL idiyele nipa 400 rubles.

Fi fun ifarahan ifarahan ati didara Jamani, ọkọ ayọkẹlẹ ohun-ini yii dabi gbowolori diẹ sii fun owo rẹ. Awọn awoṣe ti wa ni ipese pẹlu sanlalu itanna itanna. O nlo eto Keyless Go, eyiti o fun ọ laaye lati ṣii awọn ilẹkun latọna jijin ki o bẹrẹ ẹrọ laisi bọtini kan. Fun eyi, a lo kaadi ike kan.

Iṣakoso ọkọ oju omi gba ọ laaye kii ṣe lati ṣetọju iyara igbagbogbo, ṣugbọn tun lati yi pada da lori ipo ijabọ. Lẹhin grille tun jẹ Reda kekere kan ti o ṣe abojuto ijinna si ọkọ ti o wa niwaju. Iwọn naa jẹ mita 150. Ni ọran yii, kikankikan ti braking ti ṣeto ni aifọwọyi ki o ma ba fa aibalẹ si awọn arinrin-ajo.

Fun igba akọkọ ninu awoṣe yii, a lo idadoro Iṣakoso Ara ti nṣiṣe lọwọ (ABC), eyiti o ṣe idiwọ gigun ati awọn iyipo ara.

O nlo adaṣe adaṣe ti idaduro ti nṣiṣe lọwọ si awọn ipo opopona nipa lilo eto hydraulic ati awọn sensọ lọpọlọpọ. Nigbati igun igun, ipele giga ti ailewu jẹ iṣeduro. Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu eto idaduro pajawiri Break Assist, ASR.

Volkswagen Polo

Debuting ni ipari orisun omi ti ọdun 2020, Volkswagen Polo ti padanu ìpele “sedan” deede rẹ ati gba ara hatchback, iṣọkan pẹlu Skoda Rapid. Awoṣe ipele titẹsi Oti yoo jẹ lati 877 rubles. Ohun elo boṣewa pẹlu ile-iṣẹ multimedia kan pẹlu iboju awọ ati atilẹyin App-Sopọ, bakanna bi awọn ina ina LED. Labẹ awọn Hood ni a 900-lita engine pẹlu 1,6 hp. Diẹ ninu awọn awoṣe le wa ni ipese pẹlu ẹrọ 90 supercharged pẹlu 1.4 hp. ni idapo pelu a 125-iyara DSG gbigbe.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu awọn ina ṣiṣiṣẹ lojumọ LED ati apẹrẹ iwaju ti o ni atilẹyin nipasẹ awọn awoṣe Ẹgbẹ Volkswagen tuntun. Awọn idaduro ilu ni a lo ni ẹhin nipasẹ aiyipada, awọn idaduro disiki wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara diẹ sii. Awọn ipilẹ ti ikede ko ni ipese pẹlu air karabosipo, ani fun ẹya afikun owo, awọn akojọ awọn aṣayan pẹlu ti fadaka tabi iya-ti-pearl body kikun.

Chrysler 300c

Labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a 5,7-lita V8 agbara kuro pẹlu kan agbara ti 177-425 hp. Lẹta "C" nibi duro fun ohun elo Ere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nse fari American didara. Gigun ara jẹ 5024mm, iwọn jẹ 1882mm Awọn ẹya ara ẹrọ awoṣe 2011 ti a ṣe atunṣe, awọn ina ina LED ati awọn ina iwaju. Eto multimedia ti fi sori ẹrọ ni agọ, ati awọn ohun elo ti a lo ninu apẹrẹ inu inu dabi gbowolori.

Awọn ode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni Ayebaye ti yẹ, ati 20-inch wili wo Organic. Apẹrẹ ilọsiwaju, tẹsiwaju aṣa ti Chrysler brand, jẹ pataki loni. Ipari iwaju nla n funni ni ifihan ti agbara ati iduroṣinṣin, nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ pipe fun oniṣowo pataki kan, tẹnumọ ipo rẹ.

Idaduro naa jẹ ominira patapata. O nlo ọpọ lefa, ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ti o dara isunki ati awakọ iduroṣinṣin. Lakoko iwakọ, awakọ ati awọn arinrin-ajo ni itunu ti o pọ si ati irọrun.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa daradara lori European ona.

Paapaa ẹya ipilẹ ni ipele giga ti nṣiṣe lọwọ ati ailewu palolo:

1. Awọn agbegbe abuku mẹta jẹ ki ipa rọ ninu ijamba iwaju.
2. Awọn imuduro tubular ti ina inu n pese aabo ti o pọju fun awọn arinrin-ajo ni iṣẹlẹ ti ijamba.
3. Ẹka iṣakoso itanna n ṣakoso itọsọna, kikankikan ati imuṣiṣẹ ti awọn apo afẹfẹ.
4. Ni afikun si awọn airbags iwaju, awọn airbags aṣọ-ikele ẹgbẹ wa fun awakọ ati ero iwaju.
5. Apẹrẹ ti eto braking pẹlu ABS ati ESP. Awọn ti o tobi rediosi ti awọn kẹkẹ faye gba awọn lilo ti ventilated ṣẹ egungun mọto.

LIFAN SOLONO

Lifan Solano jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada kan ti o pejọ ni Russia. Ọkọ ayọkẹlẹ ero ni awọn iwọn iwunilori: ipari 4620 mm, iwọn 1705, iga 1495, idasilẹ ilẹ 165 mm. Alailawọn, olowo poku lati ṣiṣẹ, Solano dara fun awọn irin-ajo ilu ati awọn irin-ajo ita-ilu. Yara iṣowo jẹ aláyè gbígbòòrò ati ebi ore. Ni ipese pẹlu air karabosipo laifọwọyi, idari agbara, ọwọn idari adijositabulu, kọnputa lori ọkọ, awọn ina kurukuru. Niwon ifarahan ọkọ ayọkẹlẹ ni Russia ni ọdun 2010, o jẹ olokiki nitori idiyele kekere rẹ, akopọ imọ-ẹrọ to dara ati irisi.

Renault sandero

Ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti o wuyi lati ọdọ olupese Faranse kan ni idiyele ti o wuyi ti o kan 600 rubles, o wa pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan, awọn ẹrọ oriṣiriṣi ati awọn gbigbe, ti o mu idiyele rẹ wa si iwọn 000 rubles si 700 rubles. Ni lokan pe CVT yoo jẹ idiyele pupọ ati pe yoo lọ kuro ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ aje ni iṣeto ti o pọju.

Iye owo ti o wuyi julọ yoo jẹ Igbesi aye Igbesẹ, iye owo lapapọ jẹ 850 rubles. Ronu nipa ṣeto awọn aṣayan ti o ni.

Audi Q7 (4L)

Ọkọ ayọkẹlẹ Jamani yii ti ni ipese pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ. Torque ti pin ni ipin ti 40 si 60. Audi Q7 ni inu ilohunsoke nla:

1. Afikun ila kẹta ti awọn ijoko ti pese. Awọn eniyan kekere tabi awọn ọmọde yoo ni itunu pupọ ni awọn ijoko ẹhin.
2. Ni afikun, awọn ijoko lọtọ meji le fi sori ẹrọ ni ila keji ti agọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ohun ti o ṣe afihan, ṣugbọn ko ni ibamu pẹlu SUV Russian. Lati ṣe eyi, idadoro alailagbara ati ẹrọ wa. Lara awọn ailagbara, ọkan le ṣe iyasọtọ apẹrẹ ti ko ni aṣeyọri ti iyẹwu ẹru. Pelu iwọn didun nla, fifi awọn nkan sinu rẹ ko ni irọrun. Wiwakọ lori awọn ọna ti o ni inira tun nira nitori aini iṣipopada. Ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo yii dabi ohun ti o lagbara pupọ. Ni wiwo akọkọ, o ko le sọ pe o le ra fun 450 rubles.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu mejeeji petirolu ati Diesel agbara sipo. O jẹ awọn diesel ti a gba pe o ni igbẹkẹle julọ, paapaa ẹrọ 4,2-lita V8 pẹlu tobaini kan.

Toyota Corolla

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle pẹlu gigun gigun, ita ti aṣa, inu ilohunsoke nla ati ẹhin mọto yara. Apoju awọn ẹya ara ni imurasilẹ wa ati jo ilamẹjọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa dara fun wiwakọ opopona, maneuverable, ainidi si didara petirolu ati pe o ni agbara epo kekere (lati 3,4 si 9 l / 100 km ni ọpọlọpọ awọn iyipada ọkọ). Ohun elo boṣewa pẹlu idari agbara ina, idadoro ẹhin didara giga.

Ni Russia, a lo awọn awoṣe pẹlu sedan, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ati awọn ara hatchback ati awọn ẹrọ lati 1,3 liters (99 hp) si 2,4 liters (158 hp). Breakdowns waye nikan nigbati awọn ẹya ara ẹni kọọkan ati awọn paati ba pari lẹhin lilo igba pipẹ ti ọkọ. Awọn apapọ owo ti iru ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ 557 rubles.

Iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori ti ile-iṣẹ adaṣe inu ile (ni ọdun 2022)

Ile-iṣẹ adaṣe ara ilu Russia ko ni ifarabalẹ ni awọn ọja tuntun (niti di isisiyi a ko sọrọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti o pejọ ni Russia). Loni, awọn ile-iṣẹ mẹta tun wa laaye, ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe tuntun lori ọja:

1. Aurus jẹ olupilẹṣẹ Ilu Rọsia ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere. O ni S600 (Cortege), minivan Arsenal, ati Komendant SUV kan.
2. UAZ kede itusilẹ nipasẹ 2021 ti ẹya Russian ti Toyota Prado, eyiti o jẹ ẹya igbegasoke ti Patriot SUV.
3. Chevrolet Niva 2. Yi ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa ni titun ni 2021 ti ko ba si titun ayidayida dide.
4. Lada 4 × 4 II - ngbero pẹlu ẹrọ 1,8-lita pẹlu 122 hp. Itusilẹ rẹ jẹ eto fun Igba Irẹdanu Ewe 2021.
5. Lada Van - ni idagbasoke lati ọdun 2018, ṣugbọn kii yoo han titi di ọdun 2021.
6. Lada Vesta Florida. O yẹ ki o han ni isubu ti ọdun 2020, ṣugbọn nitori COVID-19, ifilọlẹ ni lati sun siwaju. Inu inu, iṣẹ-ara ati awọn eroja imọ-ẹrọ ti yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
7. Lada Largus FL jẹ aratuntun miiran ti o gbero fun ọdun ti n bọ.
8. LadaXCODE. Ṣe ninu atilẹba X-ara, biotilejepe ko si gangan Tu ọjọ ti a ti kede.

Bi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti gbekalẹ tẹlẹ, laarin awọn aṣayan ti o nifẹ si Lada Vesta Sport ati CVT, ati UAZ Patriot pẹlu gbigbe laifọwọyi.

Lada niva

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ pẹlu wiwakọ gbogbo-kẹkẹ jẹ Lada Niva (owo lẹhin ẹdinwo bẹrẹ lati 664 rubles). Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu ẹrọ 200-horsepower ati gbigbe afọwọṣe pẹlu apoti gear-iyara 80. Igbalaju ti a ṣe ni 2 ti pọ si ipele itunu fun awakọ ati awọn ero. Ohun elo boṣewa pẹlu apo afẹfẹ (ti o wa ni ẹhin ijoko awakọ), eto ikilọ ijamba ERA-GLONASS ti ko ṣe pataki.

Ata Kalina

Ọkọ ayọkẹlẹ ile wo ni o le jẹ olokiki diẹ sii? Fun iye owo kekere ti 343 rubles, a gba awoṣe to dara pẹlu apo afẹfẹ awakọ, awọn window agbara, titiipa aarin ati idari agbara hydraulic. Ẹrọ 000-lita labẹ iho gba ọ laaye lati ni igboya ati ni agbara gbe ni ayika ilu naa.

Anfani

1. Inu ilohunsoke itunu
2. Ijoko kikan
3. Egbe rere

shortcomings

• Enjini alailagbara
• atijọ asa wo

Iye owo

Iye owo naa ti pọ si diẹ ati bẹrẹ ni 343 rubles.

Lada granta

Olori ninu idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ifarada tuntun lori ọja Russia ni Sedan Lada Granta, ti a ṣe lori pẹpẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ isuna Kalina.

Awoṣe mimọ pẹlu 8-àtọwọdá 87 hp petirolu engine. owo 483 rubles. Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lori kirẹditi, ile-iṣẹ naa pese 900% ẹdinwo, ko si awọn ẹdinwo miiran ti a pese (iye owo 10 ẹgbẹrun rubles, ti a polowo nipasẹ diẹ ninu awọn oniṣowo laigba aṣẹ, jẹ ete itanjẹ. - Eyi jẹ ẹtan ẹtan).

Awọn ohun elo boṣewa pẹlu apo afẹfẹ awakọ, awọn beliti ijoko amupada ati ABS ninu eto idaduro, eyiti o ṣe iranlọwọ ni pinpin itanna ti awọn ipa laarin awọn kẹkẹ (lati ṣe idiwọ skidding).

Ara Sedan pese 520 liters ti aaye ẹhin mọto, ṣugbọn awọn mitari lori ideri jẹ ki o ṣoro lati tọju awọn apo. Iduro ẹhin ijoko le ṣe pọ si isalẹ lati gbe awọn nkan gigun.

UAZ Hunter

Ko ṣee ṣe lati foju arugbo wa, ti o ti n rin kiri ni awọn igboro ti kii ṣe orilẹ-ede wa nikan lati igba Ogun Ofin nla. Niwon 1944, diẹ ti yipada, ayafi fun iye owo - loni o bẹrẹ ni 690 rubles. Sibẹsibẹ, awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe itẹlọrun ọpọlọpọ eniyan ti o nilo rẹ bi afẹfẹ.

Ko si nkankan lati sọ nipa itunu ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, nìkan ko si ni eyikeyi iṣeto ni ati pe ko le jẹ, a ko ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ fun eyi.

UAZ Patriot

Ulyanovsk Automobile Plant nfunni ni UAZ Patriot SUV fun 800,1 ẹgbẹrun rubles (nigbati o ra lori kirẹditi labẹ eto ipinlẹ) labẹ hood ti 150-horsepower 2,7-lita engine pẹlu apoti gear 5-iyara (awoṣe kan wa pẹlu 6- iyara gbigbe laifọwọyi). Lati pin ṣiṣan iyipo laarin awọn axles, a funni ni gbigbe ina-iyara meji. SUV naa ti pọ si kiliaransi ilẹ, eyiti o fun laaye laaye lati bori awọn ruts jinlẹ tabi ilẹ aiṣedeede laisi eewu ti ibajẹ si ẹnjini naa.

Awọn ibeere fun yiyan ọkọ ayọkẹlẹ isuna (ni ọdun 2022)

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kilasi aje, ni afikun si idiyele, ronu, laarin awọn ohun miiran.

• ọdun ti iṣelọpọ, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba lo, ipo imọ-ẹrọ rẹ;
• nọmba ti awọn oniwun;
• awọn idiyele iṣẹ;
• agbara idana: kere si ti o dara julọ (ṣaro agbara epo bi ifosiwewe bọtini, yan ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan);
• engine iru - petirolu, Diesel, arabara;
• aabo ipele ni ibamu pẹlu aye classification;
• iye owo ti iṣeduro ati iye owo-ori gbigbe;
• Iru ara wo ni o fẹ lati ni;
• gbigbe wo ni o fẹ - laifọwọyi tabi Afowoyi;
• Awọn iṣẹ afikun wo ni o fẹ (afẹfẹ afẹfẹ, multimedia, iṣakoso ọkọ oju omi, ati bẹbẹ lọ).
• wiwa awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn ibudo iṣẹ iyasọtọ laarin ijinna ririn;

Brand gbale jẹ tun pataki fun lo paati. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki diẹ sii, diẹ sii awọn alamọja iṣẹ gareji n ṣiṣẹ pẹlu awoṣe yii ni idiyele ti o tọ.

Isuna "European"

Awọn Datsun On-Do ati Mi-Do Japanese ni a le pin si bi “European” nikan ni deede, ni otitọ, kii ṣe aṣiri si ẹnikẹni pe wọn ni idagbasoke lori ipilẹ ti Lada Granta ti ile. Iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi bẹrẹ lati 466 fun 000 horsepower ati 87 fun 537 "ẹṣin". Aṣayan iyanilenu miiran jẹ Hyundai Solaris tabi Kia Rio, eyiti o jẹ o kere ju 000. Titi di igba diẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi wa ni oke ti atokọ nigbati awọn ara ilu Russia ra, ṣugbọn idiyele giga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati itọju wọn yorisi idinku wọn ninu ipo.

Aṣayan itẹwọgba miiran jẹ Renault Logan ni ẹya keji. Isuna fun rira rẹ da lori awọn ifẹ ti iṣeto ni, fun apẹẹrẹ, iwọ yoo ni lati san 544 fun ẹya ti o kere ju, ati awoṣe “sitofu” pẹlu gbogbo awọn ire yoo jẹ 000 rubles nikan.

"Chinese" ni idiyele ti ifarada

Awọn adaṣe Ilu Kannada ti ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni apakan ti ifarada. Wọn jẹ olokiki pupọ, paapaa fun awọn idiyele ti nyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu. Ọkan ninu awọn aṣayan lọwọlọwọ ni Lifan Solano, awọn idiyele fun eyiti o bẹrẹ ni 630. Ni Russian Federation, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ igbẹkẹle, bi ọpọlọpọ awọn awakọ takisi lo fun iṣẹ. Aṣayan isuna miiran jẹ Geely Emgrand 000, eyiti o pejọ ni Orilẹ-ede Belarus. Lati ra "ẹṣin irin" yii, o nilo lati Cook ni apapọ 7-736 ẹgbẹrun rubles.

Eyi ni ipari yiyan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ “Chinese”, bi olupese ti rọpo wọn pẹlu awọn SUV ti ọrọ-aje diẹ sii.

abele gbóògì

AvtoVAZ jẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ni Russian Federation. O nfunni ni ọpọlọpọ awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifarada ti o fẹrẹ jẹ gbogbo olugbe keji ti orilẹ-ede le ni anfani. Fun apẹẹrẹ, Lada Granta. Awọn ipilẹ owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati 420 000 rubles. Iye owo naa pọ si bi o ṣe yan iṣeto ti o fẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni awọn aza ara mẹrin: kẹkẹ-ẹrù ibudo, hatchback, liftback ati sedan. Awọn ti o pọju "nkankan" yoo na awọn motorist 612 rubles.

Aṣayan miiran ni lati ra Lada Vesta. Awọn amoye adaṣe ṣe akopọ awọn abajade ti 2018: ọkọ ayọkẹlẹ yii ni o di oludari tita. Iye owo ti o kere julọ fun eyiti o le ra Vesta jẹ 594 ẹgbẹrun rubles. O ṣe akiyesi pe paapaa ẹya ipilẹ ti awoṣe ni awọn ohun elo ti o dara julọ (awakọ ati awọn airbags ero-ọkọ, ISOFIX awọn ijoko ijoko ọmọ, itaniji, immobilizer ati awọn ohun elo miiran). Fun idiyele ti o ga julọ, olupese nfunni ni iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, eto ohun afetigbọ didara ati apoti gear roboti kan.

Ni aaye kẹta ni Lada Largus, eyiti o jẹ apẹrẹ fun idile nla kan. Ohun gbogbo ni pipe nibi: aaye pupọ ninu agọ, ẹhin yara ati idiyele to dara. Awọn iye owo ti a iwapọ minivan jẹ nikan 620 - 746,8 ẹgbẹrun rubles. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni ala ti rọpo “ẹṣin irin” wọn pẹlu SUV kan. Awọn adakoja ti o kere julọ lati AvtoVAZ jẹ UAZ Patriot. Iye owo rẹ bẹrẹ lati 790 rubles fun ẹya “boṣewa”, ati fun ẹya “ipese” iwọ yoo ni lati san diẹ sii ju miliọnu kan lọ.

Ko si atunyẹwo ti o pari laisi arosọ Niva tabi Lada 4 × 4. Ẹya-ẹnu-ọna mẹta ti aṣa jẹ 519 ẹgbẹrun rubles, awoṣe Ilu-owo 581-620 ẹgbẹrun. Iyatọ si Lada 4 × 4 jẹ Chevrolet Niva, idiyele eyiti o bẹrẹ lati 640 ẹgbẹrun. Maṣe gbagbe nipa Lada X-RAY, eyiti a funni ni awọn ẹya meji: Ayebaye ati adakoja. Iye owo SUV tuntun tuntun ko kọja miliọnu kan. Iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo jẹ ojutu ti o dara julọ fun awọn awakọ ti o nilo lati ṣetọju awọn iwọn iwapọ pẹlu idasilẹ ilẹ giga.

Kini ọkọ ayọkẹlẹ isuna lati ra ni 2022

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna lori ọja Russia jẹ apẹrẹ lati gbe eniyan marun ati yatọ ni ipele ti ohun elo ati ailewu palolo. Granta Doméstica dara fun awọn eniyan ti o ni awọn orisun ọrọ-aje to lopin. Sibẹsibẹ, nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ titun, o dara lati wa owo afikun ati ra Lada Vesta pẹlu awọn ilọsiwaju ti o dara ati ailewu ti o pọ sii. Polo ati Rapid nfunni ni aaye ẹru yara, awọn ẹrọ ti o munadoko epo ati mimu mimu.

Awọn ọja ti awọn ile-iṣẹ South Korea Hyundai ati KIA jẹ iyatọ nipasẹ apẹrẹ didan wọn ati ohun elo ọlọrọ. 6-iyara Afowoyi ati awọn gbigbe laifọwọyi jẹ afikun ajeseku. Ti o ba gbero lati rin irin-ajo lori awọn ọna igberiko, o dara julọ yan Renault Duster. Abele Lada niva ti wa ni yato si nipasẹ pa-opopona awọn agbara ati ki o kan ti o tọ ẹnjini. Nigbati o ba yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku, ṣe akiyesi idiyele osise, eyiti o jẹ iṣeduro nipasẹ gbogbo awọn oniṣowo osise (awọn ẹdinwo lori 15% yẹ ki o ṣe akiyesi olura).

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko tọ si rira

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori wa, ohun-ini eyiti o le ṣẹda awọn iṣoro fun oniwun iwaju ati ja si awọn inawo pataki.

Ninu awọn wọnyi, a ṣe afihan awọn wọnyi:

• Old igbadun SUVs. Awọn agbalagba ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ sii akiyesi ati idoko-owo ti o nilo. Atijọ ni pipa-opopona asegun ni awọn abawọn ninu bodywork, itanna, gbigbe ati ki o nṣiṣẹ jia nitori awọn ọdun ti gbóògì, ati ki o yẹ ki o wa ni ya nikan ti o ba ti o ba wa mọ ti awọn ti ṣee ṣe owo ti itọju ati wiwa ti owo. Awọn apẹẹrẹ ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a lo Range Rover, Jeep Cherokee lati awọn ọdun 1990 ati ibẹrẹ 2000s.

• Awọn ọkọ pẹlu diẹ ẹ sii ju ọkan eni. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iye owo ti wa ni ọpọlọpọ awọn ọwọ, o ṣee ṣe pe awọn oniwun ti tẹlẹ ti yọ kuro bi iṣoro kan. Idi ti o han gbangba fun iṣọra tun jẹ TCP ti o ni ẹda, ti o tumọ si pe atijọ ko si.
• Ti ko ni iwe-aṣẹ ati opin. O ko le ni ofin gbe ni ayika wọn, ati laasigbotitusita le jẹ soro tabi prohibitively gbowolori.
• Pẹlu apẹrẹ ẹrọ eka kan, diẹ sii ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti ẹya agbara (eto abẹrẹ ode oni, turbocharging), itọju rẹ yoo gbowolori diẹ sii.
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Carburetor ni a gba pe o ṣọwọn, wiwa awọn ẹya fun iru ẹrọ bẹẹ jẹ akoko n gba, ati pe awọn atunṣe le jẹ gbowolori nigba miiran ju abẹrẹ lọ.
• Nipa õrùn ti sisun tabi idoti ti o "ṣan omi" inu inu. Ni igba akọkọ ti tọkasi isoro onirin tabi ina, ati awọn keji tọkasi a flooded ọkọ ayọkẹlẹ.
• Pẹlu awọn ẹya ara ti awọn awọ oriṣiriṣi. Ni ọpọlọpọ igba, aami aisan yi tọkasi imularada ti ko dara lẹhin ijamba.
• Pẹlu awọn abawọn. Ti oniwun ba n ta ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo pẹlu apoti “kilu” ati ẹrọ ikọlu, sọ pe lilu jẹ deede ati pe o nilo lati yi epo gearbox pada nikan, a ni imọran ọ lati foju aṣayan yii.
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti ju ọdun mẹrin tabi marun lọ. Ọja ti “ireti aye” ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada jẹ ọdun mẹta si mẹrin.
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara iyipada ti o ba jẹ olufẹ ti lile ati awakọ iyara. Iyatọ naa n beere lori aṣa awakọ ati kuna ni kiakia ti a ba mu lọna ti ko tọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ifura kekere maileji fun ọjọ ori wọn yẹ ki o tun yago fun. Iṣẹ naa le bajẹ.