Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 35 ti o ji julọ julọ ni Russia fun ọdun 2022

Ninu àpilẹkọ yii, a yoo sọ fun ọ idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti tun ji ati awọn wo.

Idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ji

Diẹ ninu awọn ikalara awọn nọmba ti ọkọ ayọkẹlẹ ole si ipo oja. Imọye kan wa si eyi: ni awọn ọdun aipẹ, awọn tita ti fẹrẹ di idaji, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun diẹ ati diẹ wa ni opopona. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo ọjọ-ori n lọ kuro lọdọ awọn oniwun ẹtọ wọn. Ati pe a ta diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1,5 milionu ni ọdun kan. Eyi tumọ si pe o pọju “ikogun” bi o ṣe fẹ.

Isubu ninu awọn owo-wiwọle ti awọn olugbe jẹ idi ti o dara fun ijagba ti “awọn ọpa” ati awọn irinṣẹ miiran fun ipeja arufin. Lẹhinna, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹya ara ẹrọ ti n di gbowolori diẹ sii. Nitoribẹẹ, ibeere fun awọn ẹya ti a lo n dagba. Ati pe nigba ti ko ba to "oluranlọwọ", awọn olè yarayara fesi si aito ti o dide. Ilana fun orun ti o dara jẹ kanna: yan awoṣe ti ko ni imọran pẹlu awọn ọlọsà. Tabi ṣe idaniloju ibori rẹ ki o fi aabo aabo ole to munadoko sori ẹrọ.

Awọn orisun fun iṣakojọpọ igbelewọn hijacking

Ni Russia, awọn orisun osise mẹta wa ti o pese alaye fun tito lẹtọ awọn ole:

1. Ẹka Iṣiro ti ọlọpa ijabọ (Ayẹwo Ipinle fun Aabo opopona). Iwaṣe fihan pe 93% ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ jabo jija naa si ọlọpa. Alaye nipa nọmba ati iru iru awọn ijabọ jẹ gba nipasẹ ọlọpa ijabọ, nibiti o ti ṣe atupale daradara ati pe awọn iṣiro gbogbogbo ti awọn ole ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣajọ.
2. Database ti awọn olupese ti egboogi-ole awọn ọna šiše. Awọn ile-iṣẹ wọnyi n gba data lori awọn jija ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti fi sori ẹrọ awọn eto itaniji. Alaye ṣiṣe nipa awọn ọkọ ti ji gba wọn laaye lati ṣe idanimọ awọn abawọn ninu awọn eto aabo to wa ati ṣe atunṣe wọn ni ọjọ iwaju. Da lori data ti a gba lati ọdọ gbogbo awọn aṣelọpọ oludari ni ọja awọn ọna ṣiṣe ipanilara, awọn iṣiro igbẹkẹle le ṣee gba.
3. Gbigba alaye lati awọn ile-iṣẹ iṣeduro. Awọn oludaniloju tọju gbogbo alaye nipa awọn jija ọkọ ayọkẹlẹ, nitori iye owo iṣeduro nigbagbogbo ni ibatan taara si ipo ọkọ ayọkẹlẹ ni idiyele ole. Awọn data lori iru awọn irufin bẹ yoo jẹ aṣoju to nikan ti wọn ba gba lati gbogbo awọn ile-iṣẹ iṣeduro ni orilẹ-ede naa.

Ole kika ẹya-ara

Ole le ṣe iṣiro ni ọna meji. Ni awọn ofin pipe: fun apakan ji ni ọdun kan. Tabi ni awọn ofin ibatan: ṣe afiwe nọmba awọn awoṣe ji ni ọdun kan pẹlu nọmba awọn awoṣe ti a ta, ati lẹhinna ipo nipasẹ ipin ogorun ti ole. Awọn anfani ti ọna keji ni lati ṣe ayẹwo ewu ti sisọnu ọkọ ayọkẹlẹ ti ara rẹ. Alailanfani ni pe ko ṣee ṣe lati ṣe iyatọ laarin iyipada iran ati jija ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun mẹta.

Sibẹsibẹ, a ro pe o ṣe pataki julọ lati fi aworan han ni awọn ofin ibatan, nitori pẹlu awọn tita to ga julọ, oniwun kọọkan ko ni anfani lati padanu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, paapaa ti o ba di ohun ti o nifẹ si awọn ọlọsà ọkọ ayọkẹlẹ.

Car ole statistiki

Akojọ ti awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ji nigbagbogbo ni Russia:

1. VAZ. Fun ọpọlọpọ ọdun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n bọ kuro ni laini apejọ ti olupese yii jẹ jija julọ, nitori pe wọn rọrun lati fọ sinu. Bi ofin, iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ji fun pipe disassembly ati resale ti apoju awọn ẹya ara.
2. Toyota. Oyimbo ọkọ ayọkẹlẹ olokiki laarin awọn awakọ, botilẹjẹpe igbagbogbo ji. Diẹ ninu awọn ọkọ ti ji ti wa ni tita, nigba ti awon miran ti wa ni bọ fun awọn ẹya ara ati tita lori dudu oja.
3. Hyundai. Gẹgẹbi awọn iṣiro, ni awọn ọdun 10 sẹhin, awọn tita rẹ ti pọ si ni ọpọlọpọ igba, lakoko ti nọmba awọn jija ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ si. Awọn amoye ṣe asọtẹlẹ pe aṣa yii yoo tẹsiwaju ni awọn ọdun 3-4 to nbọ.
4. Kia. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti olupese yii wa ni ipo kẹrin, ti o wa ni ipo ni ipo lati ọdun 2015.
5. Nissan. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle pẹlu eto egboogi-ole to dara, ṣugbọn diẹ ninu awọn awoṣe nigbagbogbo han lori atokọ ti o fẹ.

Awọn oludari mẹwa mẹwa ti o wuni si awọn ọlọsà pẹlu:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Awọn orilẹ-ede iṣelọpọ nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ji

Awọn ikọlu ti o pinnu lati ji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe afihan iwulo nla si awọn awoṣe inu ile. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ LADA Priora ati LADA 4 × 4 jẹ ipalara julọ si awọn ọlọsà ọkọ ayọkẹlẹ nitori wọn ko ni ipese pẹlu awọn ohun elo egboogi-jija ti o gbẹkẹle.

Awọn ọdaràn tinutinu ji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni Ilu Japan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ati maneuverable ti awọn ami iyasọtọ ti o mọye nigbagbogbo wa ni ibeere laarin awọn olura Russia. Ni oke mẹta ni South Korea, eyiti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jija julọ. O yẹ ki o ṣe akiyesi idiyele ti aipe wọn / ipin didara. Atokọ ti awọn awoṣe olokiki julọ laarin awọn ọlọsà ọkọ ayọkẹlẹ ni a fun ni tabili ni isalẹ.

orilẹ-ede	Nọmba ti ji paati	Ipin si apapọ nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ji (ogorun)
Russia	6 170	29,2
Japan	6078	28,8
Korea	4005	Iwaje
EU	3471	16,4
United States	1 231	5,8
Tanganran	157	0,7

Atokọ ti awọn ita pẹlu awọn adaṣe adaṣe lati Czech Republic ati Faranse.

Iwọn awọn awoṣe ni Russia pẹlu ipin ti o ga julọ ti awọn ole (ni ọdun 2022)

Lati ṣajọ ipo, a ti ṣe idanimọ awọn awoṣe ti o ta julọ ni kilasi kọọkan. Lẹhinna a yoo wo awọn iṣiro ti awọn ole ti awọn awoṣe ti o jọra. Ati pe da lori data yii, ipin ogorun awọn ole ti ṣe iṣiro. Alaye alaye diẹ sii ni a le rii fun kilasi kọọkan lọtọ.

iwapọ crossovers

Ko si awọn iyanilẹnu ni apa yii. Olori ni Toyota RAV4 ti n beere nigbagbogbo - 1,13%. Eyi ni atẹle nipasẹ Mazda CX-5 ti o kere diẹ (0,73%), atẹle nipa omi Kia Sportage ni Russia (0,63%).

Awọn awoṣe	Awọn tita	ji	% ji
ọkan.	Toyota Rav4	30 627	Oṣu Kẹwa Ọjọ 3, 4	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Idaraya	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Eruku Renault	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno ti tẹdo	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	один	0,01%

Aarin-iwọn crossovers

Lẹhin aawọ 2008, awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Honda ṣubu, ati pe nọmba awọn jija ọkọ ayọkẹlẹ pọ si diẹ. Bi abajade, oṣuwọn ole ti CR-V jẹ 5,1%. Awọn titun iran Kia Sorento ti wa ni ji Elo kere nigbagbogbo. O tun jẹ iṣelọpọ fun ọja wa ni Kaliningrad ati pe a ta ọja tuntun ni awọn ile-itaja. O yanilenu, arọpo rẹ, Sorento Prime, tẹle lẹhin pẹlu 0,74%.

Awọn awoṣe	Awọn tita	ji	% ti nọmba ti ole jija
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento NOMBA	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi ni okeere	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	meji	0,26%
8.	Skoda Kodiak	25 069	7	0,03%

Awọn SUV nla

Awọn ajinigbe ilu Kannada ko nifẹ si Haval H9 sibẹsibẹ. Jeep Grand Cherokee ti ogbo, ni ida keji, jẹ igbadun. Ipadabọ kọja ida marun (5,69%)! O jẹ atẹle nipasẹ ọjọ-ori kanna Mitsubishi Pajero pẹlu 4,73%. Ati pe lẹhinna nikan ni Toyota Land Cruiser 200 pẹlu 3,96%. Ni ọdun 2017, ipin rẹ jẹ 4,9 ogorun.

Awọn awoṣe	Awọn tita	ji	% ti nọmba ti ole jija
1.	Jeep Grand cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet tahoe	529	mẹjọ	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

A-kilasi

Aṣoju fun kilasi Russia ti “awọn iwapọ” ilu ni aṣoju ni Russia nipasẹ awọn awoṣe mẹrin, mẹta ninu eyiti o jẹ onakan. Nitorinaa, ko si data to lati kọ alaye eyikeyi ṣugbọn ọgbọn ti o tọ laarin kilasi naa. A le sọ otitọ kan nikan: Fiat 500 ti jade lati jẹ jija julọ ni kilasi yii, atẹle nipasẹ Smart, ati lẹhinna Kia Picanto.

B-kilasi

Gẹgẹbi AEB, apakan B ni Russia ṣe iṣiro 39,8% ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ. Ati ohun ti o wa ni eletan ni akọkọ oja ti wa ni diėdiė gbigbe si Atẹle, ati lati ibẹ si awọn hijackers. Olori ti kilasi ọdaràn, bi ninu nkan 2017, jẹ Hyundai Solaris. Ipin wọn ninu nọmba awọn ole paapaa pọ lati 1,7% si 2%. Idi, sibẹsibẹ, kii ṣe ilosoke ninu nọmba awọn ole, ṣugbọn idinku ninu awọn tita. Ti a ba ta awọn CD 2017 Korean ni ọdun 90, o kere ju 000 ni yoo ta ni ọdun 2019.

Awọn keji kana laarin awọn kilasi ti tun ko yi pada. O wakọ Kia Rio kan, ṣugbọn ko dabi Solaris, oṣuwọn ole ji rẹ ko yipada: 1,26% dipo 1,2% ni ọdun mẹta sẹyin. 2019 Renault Logan tilekun awọn awoṣe B-kilasi mẹta ti o ji mẹta julọ, ati 0,6 Lada Granta gba aye rẹ pẹlu 2017%. Awọn isiro ti o jọra fun Logan - 0,64% ti nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta, ji ni ọdun 2019.

Awọn awoṣe	Awọn tita	ji	% ole jija
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia rio	92 475	1161	1,26%
3.	Renault logo	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen polu	56 102	Oṣu Kẹwa Ọjọ 2, 3	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Igbakeji Aare Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Skoda sare	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-kilasi

Ninu kilasi Golfu, ni idakeji si apakan B, awọn oludari ni nọmba awọn ole ti yipada. Ni ọdun 2017, ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti rọpo nipasẹ Ford Focus. Bayi o ti lọ si ipo karun, ni aaye akọkọ ni Geely Emgrand 7. Nitori awọn tita kekere ni ọdun 2019, 32,69% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awoṣe yii ni ji. Eyi jẹ abajade igbasilẹ kii ṣe fun kilasi nikan, ṣugbọn fun gbogbo ọja adaṣe.

Mazda 3, nigba kan gbajugbaja pẹlu awọn ole ọkọ ayọkẹlẹ, wa ni keji. Lẹhin awọn tita ja bo, ipin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ji dide si o kan 14%. Mazda tẹle Toyota Corolla pẹlu ipin kan ti 5,84%. Ni ọdun 2017, Skoda Octavia ati Kia cee'd pari keji ati kẹta ni kilasi naa, lẹsẹsẹ. Bibẹẹkọ, nitori awọn iwọn tita ọja kekere ti awọn ara ilu Japanese, ipin wọn ninu awọn oṣuwọn ole ti dinku.

Awọn awoṣe	Awọn tita	ji	% ji
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Idojukọ	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia serato	14 994	40	0,27%

DE kilasi

A pinnu lati darapo awọn apakan D ati E ti o tobi nitori ilodisi ti awọn aala laarin awọn awoṣe ti awọn iran oriṣiriṣi. Nibo ni kete ti Ford Mondeo tabi Skoda Superb ti jẹ kilasi D, loni awọn iwọn wọn ati ipilẹ kẹkẹ jẹ afiwera si Toyota Camry, eyiti a maa n pin si bi kilasi E. Ni otitọ, kilasi yii jẹ ero-ara pẹlu awọn aala ti ko dara diẹ sii.

Nitori yiyọkuro Ford lati ọja Russia ati awọn tita ẹlẹgàn rẹ, Ford Mondeo jẹ oludari nibi ni awọn ole pẹlu 8,87%. O ti wa ni atẹle nipa Volkswagen Passat pẹlu 6,41%. Awọn oke mẹta ti wa ni ṣiṣi nipasẹ Subaru Legacy pẹlu 6,28%. Iru iyipada ipilẹṣẹ kii ṣe nitori ilosoke ninu ibeere fun Mondeo ji, Passat ati Legacy, ṣugbọn si awọn tita iwọntunwọnsi ti awọn awoṣe wọnyi.

Awọn oludari ti egboogi-ije ni ọdun 2017 wa ninu eewu ni ọdun 2019 paapaa. Toyota Camry ati Mazda 6 ni akoko yii gba ipo kẹrin ati karun. Ati pe Kia Optima nikan lọ silẹ si ipo kẹsan pẹlu 0,87%.

Awọn awoṣe	Awọn tita	ji	% ti nọmba ti ole jija
1.	Ford mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru julọ	207	mẹtala	6,28%
4.	toyota kamẹra	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Ifiweranṣẹ Subaru	795	mẹsan	1,13%
7.	Skoda o tayọ	1258	12	0,95%
8.	Hyundai sonata	7247	ọgọta marun	0,90%
9.	Kia ti o dara julọ	25 707	224	0,87%
10.	Jẹ ki a Stinger	1415	6	0,42%

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o kere julọ pẹlu awọn ole ọkọ ayọkẹlẹ ni ayika agbaye?

Gẹgẹbi awọn iṣiro, lati ọdun 2006, nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ji ti dinku nipasẹ 13 ogorun lododun. A ti ṣe akojọpọ atokọ ti awọn awoṣe ti o kere julọ lati ji, nitorinaa o le sinmi ni irọrun ti o ba ni ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi.

TOYOTA Šaaju

Arabara miiran lori atokọ wa. O ṣeeṣe pe Toyota Prius yoo fa akiyesi awọn ọlọsà kere pupọ, o kere ju ni ibamu si awọn iṣiro. Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ arabara akọkọ ti a ṣejade lọpọlọpọ, Prius ti di arabara olokiki julọ ni opopona, laipẹ kọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu mẹta ti wọn ta ni kariaye. Ṣugbọn itan naa kii ṣe nipa aṣeyọri tita ti awoṣe yii, ṣugbọn nipa aifokanbalẹ ti awọn ọlọsà ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Ka loke lati wa idi.

Lexus CT

Ṣe afẹri “oke-ti-ila” Lexus CT, arabara ipele-iwọle kan. CT 200h ni ipese pẹlu 1,8-lita mẹrin-silinda epo engine pẹlu 98 hp. ati 105 Nm ti iyipo ni apapo pẹlu 134 hp ina motor. ati 153 Nm ti iyipo. Gẹgẹbi data tuntun ti o wa (fun ọdun 2012), awọn ole 1 nikan ni o wa fun awọn ẹya 000 ti a ṣe. Nkqwe, awọn ole ni awọn awawi kanna fun ko ji ọkọ ayọkẹlẹ arabara bi awọn eniyan lasan ṣe fun ko ra ọkan. O le ka diẹ sii nipa awọn awawi wọnyi nibi.

INFINITI EX35

Nigbamii lori atokọ ni Infiniti EX35. Awoṣe yii ni ipese pẹlu ẹrọ V-3,5 6-lita ti n ṣe 297 hp. Infiniti EX35 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ lati funni ni “Around View Monitor” (AVD), aṣayan iṣọpọ ti o nlo awọn kamẹra kekere ni iwaju, ẹgbẹ, ati ẹhin lati fun awakọ ni wiwo panoramic ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o duro si ibikan.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz wa ni ipo kẹrin lori atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jija ti o kere ju ni agbaye ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Korea nikan ti a ṣe ni oke mẹwa. Iṣelọpọ ti adakoja pari ni ọdun 2011, Hyundai rọpo rẹ pẹlu Santa Fe tuntun, eyiti o le ni itunu ni bayi gba awọn ero meje. Boya yi ĭdàsĭlẹ yoo ri a esi ninu awọn ọkàn ti awọn ọlọsà, akoko yoo so fun. A pe o lati a faramọ pẹlu yi titun ọkọ ayọkẹlẹ ni article: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

IGBO SUBARU

Subaru Forester jẹ kẹfa lori atokọ lilu wa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jija julọ ni ọdun yii pẹlu oṣuwọn ole jija ti 0,1 fun awọn ẹya 1 ti a ṣe ni ọdun 000. Iran kẹrin ti 2011 Forester samisi iyipada lati minivan ibile si SUV kan. Bẹẹni, Forester ti wa ni awọn ọdun ati ni bayi a ni adakoja midsize kan.

MAZDA MIATA

Ni aaye kẹsan lori atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Mazda MX-5 Miata ti o gbajumọ, ẹrọ iwaju, kẹkẹ-ẹhin-drive meji-ijoko ina opopona. Ọdun 2011 Miata jẹ apakan ti iwọn awoṣe iran kẹta ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2006. Awọn onijakidijagan Miata n reti siwaju si ibẹrẹ ti awoṣe iran ti nbọ ti Alfa Romeo n ṣiṣẹ lọwọlọwọ. Ohun ti o jẹ ki awoṣe yii jẹ olokiki laarin awọn ole ọkọ ayọkẹlẹ jẹ amoro ẹnikẹni.

VOLVO XC60

O le ma jẹ iroyin pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo ni a kà ni aabo julọ, ṣugbọn nisisiyi ile-iṣẹ le sọ lailewu pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni o kere julọ ti gbogbo wọn. Ni oke marun ti ipo wa ni awoṣe 60 XC2010 lati ọdọ olupese Swedish. Laipẹ Volvo ṣe imudojuiwọn kekere kan si ọdun 60 XC2014 ti o tun ṣe atunṣe adakoja diẹ ṣugbọn o daduro ẹrọ 3,2-hp 240-lita mẹfa-cylinder kanna labẹ hood. Awọn sportier T6 awoṣe ti o wa pẹlu kan 325 hp 3,0-lita turbocharged engine.

Awọn awoṣe eewu ti o kere julọ

Bawo ni ole ṣe ṣẹlẹ

Ni ọpọlọpọ igba, ole jija waye nitori aibikita ti eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ṣọwọn pe ole ọkọ ayọkẹlẹ kan ni awọn ohun elo to dara ti o le ṣeto itaniji.

Nigbagbogbo ole jija waye ni ọna banal julọ:

1. Awọn ọdaràn lo anfani ti isonu ti iṣọra. Awọn ole ti o wọpọ julọ waye lati awọn ibudo epo, nibiti awọn awakọ nigbagbogbo ti fi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ni ṣiṣi silẹ, ati pe diẹ ninu ko paapaa pa ẹrọ naa. Gbogbo ohun ti o kọlu ni lati ṣe ni lati gba ibon gaasi kan kuro ninu ojò ki o sare lọ si ọdọ rẹ;
2. Isonu ti iṣọra. Lẹ́yìn tí àwọn ọ̀daràn náà bá ti mọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n rí, wọ́n gbé kọ̀rọ̀ náà kọ́, fún àpẹẹrẹ, sórí ẹ̀rọ amúṣantóbi tàbí inú ẹ̀rọ kẹ̀kẹ́ náà. Ọpọlọpọ gbele diẹ ninu iru fifuye ti o ṣe iwọn 500-700 giramu lori kẹkẹ. Eleyi yoo fun awọn sami pe awọn kẹkẹ ti wa ni unscrewed. Lẹhin ti ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ ni išipopada, awọn ọlọṣà bẹrẹ ilepa naa. Ni kete ti alupupu naa duro lati ṣayẹwo fun idinku, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ji ni kiakia;
3. Iwa-ipa ọkọ ayọkẹlẹ ole. Ni idi eyi, o kan ju silẹ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati fi silẹ ninu rẹ. Ni idi eyi, gẹgẹbi ofin, awọn adigunjale lọ jina to lati pe ọlọpa, kọ ọrọ kan ati ṣe awọn ohun miiran lati mu ọdaràn naa;
4. Ọkọ ole jija nipa lilo a koodu fifọ. Awọn ole ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọran ni iru awọn ẹrọ bẹẹ. Ilana naa rọrun pupọ: awọn ikọlu duro fun olufaragba lati mu itaniji ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ. Ni akoko yii, koodu ti wa ni igbasilẹ lati bọtini fob si ẹyọ itaniji. Eyi fun awọn ọdaràn ni ominira ti iṣe. Gbogbo ohun ti wọn ni lati ṣe ni tẹ bọtini kan ati ṣii ọkọ ayọkẹlẹ wọn;
5. Jiji ọkọ ayọkẹlẹ. Ọkan ninu awọn iru ole ti o wọpọ julọ, nitori ko si ẹnikan ti yoo ro pe a ti ji ọkọ ayọkẹlẹ ifihan agbara. Paapa ti eyi ba jẹ ọran, ohun akọkọ ti o wa si ọkan ni fifa ọkọ ayọkẹlẹ nitori iduro ti ko to. Pupọ awọn itaniji kii yoo gba ọ là lati eyi, nitori sensọ mọnamọna kii yoo ṣiṣẹ ninu ọran yii.

Bi o ti le ri, awọn ọna pupọ lo wa lati ji. Ni afikun, awọn ọlọsà ko joko sibẹ ati mu awọn ọna wọn dara ni gbogbo ọjọ. O jẹ gidigidi soro lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ji ti awọn ọdaràn ti tẹlẹ ti dojukọ ati ṣeto rẹ ni išipopada.

Awọn ọlọsà ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn le ji ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ti o ni aabo daradara ni iṣẹju 5-10. Pupọ awọn ole jija jẹ imọ-ẹrọ ni iseda, iyẹn ni lilo itanna pataki ati awọn ọna ẹrọ, awọn amoye sọ. “Laipe, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni titẹ sii bọtini, o jẹ iṣipopada, i.e. extending awọn ibiti o ti ibile bọtini. Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn bọtini lasan, eyi tumọ si fifọ titiipa pẹlu iranlọwọ ti “awọn folda” ti o gbẹkẹle pupọ ati kikọ bọtini afikun sinu iranti aiṣedeede boṣewa.” - wí pé Alexey Kurchanov, director ti awọn ile-fun awọn fifi sori ẹrọ ti immobilizers Ugona.net.

Lẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ji, o pari soke ni a ọfin, ibi ti o ti wa ni ṣayẹwo fun awọn idun ati awọn beakoni, ati ki o si a onifioroweoro lati wa ni pese sile fun aso-tita igbaradi. Bi ofin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ kuro ni Moscow fun awọn agbegbe. Aṣayan miiran jẹ atupale. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ni a maa n lo fun awọn ẹya. Iye idiyele ti awọn ẹya apoju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti a lo ti apakan Ere ko kere ju fun awọn awoṣe tuntun ti o wa ni ibeere to tọ, pẹlu awọn ti a lo.

Bawo ni lati dabobo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati ole

Lati dinku aye jija ọkọ ayọkẹlẹ, oniwun ọkọ le:

• fi sori ẹrọ eto itaniji (ṣugbọn iwọn yii kii ṣe imunadoko julọ, bi awọn ajinigbe ti kọ ẹkọ bi o ṣe le gige sinu awọn eto aabo igbalode julọ);
• lo aṣiri kan (laisi ṣiṣiṣẹ bọtini ikoko, ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo lọ nibikibi);
• šii immobilizer (ẹrọ naa kii yoo gba ọ laaye lati bẹrẹ ẹrọ naa);
• pese ọkọ pẹlu atagba (GPS);
• lo awọn titiipa egboogi-ole (ti a gbe sori apoti jia tabi kẹkẹ idari);
• Waye awọn eroja airbrush si ọkọ ayọkẹlẹ: awọn aworan, awọn ohun ọṣọ (eyi yoo gba ọ laaye lati ṣe idanimọ ọkọ ayọkẹlẹ ni kiakia ati ki o wa laarin awọn "ji").

Lati dinku eewu ti ilokulo ti ohun-ini ti ara ẹni, o to fun oniwun lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si gareji tabi fi silẹ ni aaye ibi-itọju iṣọ.

Ọna miiran lati daabobo lodi si jija ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eto imulo iṣeduro okeerẹ. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn ile-iṣẹ mu awọn adehun adehun wọn ṣẹ nipa mimọmọye iwọn iye ibajẹ. Idajo gbọdọ wa ni pada ni ejo. Awọn iṣiro fihan pe ile-iṣẹ iṣeduro san isanwo owo ti ẹni ti o farapa, eyiti ko kọja 80% ti iye ọkọ (pẹlu idinku).

Ni ibere ki o má ba di olufaragba ti ole laifọwọyi, o yẹ ki o lo iye aabo ti o pọju ti o ṣeeṣe.

Helmet ni awọn ile-iṣẹ olokiki

• Ingosstrakh
• Alpha iṣeduro
• gbadura
• Isọdọtun
• Tinkoff, dajudaju

Ibori fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki

• Kia rio
• Hyundai crete
• Volkswagen polu
• Hyundai solaris
• Toyota Rav4

Iye owo diẹ sii ko tumọ si ailewu

Osu to koja, awọn Gbogbo-Russian Union of Insurers (VSS) atejade a Rating ti paati ni awọn ofin ti awọn ìyí ti Idaabobo lodi si ole. Iwọn naa jẹ akopọ ni ibamu si awọn ibeere mẹta: bawo ni aabo ọkọ ayọkẹlẹ ṣe jẹ lati fifọ (awọn aaye 250), lati ibẹrẹ laigba aṣẹ ati gbigbe ẹrọ (awọn aaye 475) ati lati ṣe bọtini ẹda meji ati yi bọtini pada, ara ati awọn nọmba chassis (awọn aaye 225) ).

Idaabobo julọ lati ole, ni ibamu si BCC, ni Range Rover (awọn aaye 740), ati Renault Duster wa ni isalẹ ti akojọ (awọn aaye 397).

Ohun ti o nifẹ julọ ni pe iṣẹ aabo ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ko ni ibamu nigbagbogbo pẹlu idiyele rẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn ti ọrọ-aje Kia Rio gba wọle 577 ojuami, nigba ti Toyota Land Cruiser 200 SUV gba 545 ojuami. Skoda Rapid pẹlu awọn aaye 586 lu Toyota RAV 4 pẹlu awọn aaye 529, botilẹjẹpe idiyele ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti fẹrẹ to idaji bi ekeji.

Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn amoye ile-iṣẹ gba pẹlu awọn iṣiro ti o wa loke. Awọn iye gidi da lori ohun elo ọkọ. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ni ipese pẹlu eto iwọle isunmọ (nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni ṣiṣi laisi bọtini kan ati bẹrẹ pẹlu bọtini kan lori dasibodu), iṣeeṣe ole jija pọ si ni ọpọlọpọ igba. Pẹlu awọn imukuro toje, awọn ẹrọ wọnyi le ṣii ni iṣẹju-aaya, ṣugbọn kanna ko le sọ fun awọn awoṣe ti kii ṣe ifọwọkan.

Video: ọkọ ayọkẹlẹ ole Idaabobo