Ṣe àlẹmọ idana kanna fun petirolu ati Diesel?

O soro lati dahun ibeere ti o wa bayi. Awọn asẹ epo ti a fi sori ẹrọ ni sipaki iginisonu ati awọn ẹrọ ifasilẹ funmorawon ṣe iṣẹ kanna. O ni ninu idaduro ọpọlọpọ iru awọn idoti ipalara ti o le wọ inu ẹyọ awakọ naa. Sibẹsibẹ, awọn iyatọ nla wa laarin wọn, nipataki nitori awọn ohun-ini oriṣiriṣi ti epo petirolu ati epo diesel.

Diẹ sii nigbagbogbo ni aaye kan

Awọn iyatọ tun wa ninu iṣẹ ti awọn asẹ ti a fi sori ẹrọ ni awọn ẹrọ petirolu. Iwọnyi jẹ awọn ẹya pẹlu abẹrẹ epo ẹyọkan tabi olona-ojuami. Ninu ọran ti iṣaaju, awọn sọwedowo loorekoore ni a nilo (paapaa nitori ikojọpọ nla ti àlẹmọ pẹlu awọn idoti ti o dara) ju ninu ọran abẹrẹ-ojuami pupọ. Idi ni ohun ti a npe ni sisan pẹlu excess. Kini o jẹ nipa? Ninu awọn eto pẹlu abẹrẹ ojuami ẹyọkan, petirolu ti nwọle module abẹrẹ ko ni itasi patapata sinu ọpọlọpọ gbigbe - afikun rẹ pada si ojò, nfa ikojọpọ àlẹmọ ti a mẹnuba loke. Awọn igbehin yẹ ki o rọpo, dajudaju, ni ita awọn akoko ti a ṣe iṣeduro, pẹlu atunṣe kọọkan ti eto ipese agbara. O yẹ ki o ranti pe àlẹmọ epo tuntun ni awọn ayeraye ni ibamu pẹlu awọn aye ti a ṣeto ni ile-iṣẹ naa.

Bii o ṣe le yi àlẹmọ idana pada lori awọn ẹrọ ina ina?

Ninu awọn ọkọ tuntun, àlẹmọ epo jẹ igbagbogbo julọ ni irisi irin le pẹlu awọn laini epo ti o sopọ mọ rẹ (boya rọpo patapata tabi pẹlu katiriji aropo nikan). Ajọ idana nigbagbogbo wa nitosi awọn nozzles ti ọwọn MacPherson tabi lori oke nla ti iyẹwu engine. Ni diẹ ninu, paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, o le wa nitosi ojò epo tabi pẹlu awọn laini epo. Ilana rirọpo àlẹmọ funrararẹ rọrun pupọ: kan di awọn opin roba ti awọn okun ki o yọ awọn clamp kuro, lẹhinna fa àlẹmọ atijọ jade ki o fi tuntun sii. San ifojusi si itọsọna ti sisan idana (nigbagbogbo pẹlu awọn ọfa lori ara) ki o si di awọn nozzles ni ọna kanna bi wọn ti fi sori ẹrọ ni àlẹmọ ti a yọ kuro. Yoo nira tabi paapaa ko ṣee ṣe lati rọpo àlẹmọ idana funrararẹ ti o ba wa ninu ojò (ninu ọran yii, awọn wrenches pataki yoo nilo lati rọpo àlẹmọ).

Lẹhin fifi àlẹmọ tuntun sori ọkọ pẹlu ẹrọ petirolu, yi bọtini ina si ipo ina ni igba pupọ. Eyi ni lati rii daju pe fifa epo kun eto pẹlu petirolu ni titẹ to tọ. Ifarabalẹ! Lẹhin ti o rọpo àlẹmọ petirolu ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, maṣe gbagbe lati ṣe ẹjẹ iṣinipopada idana.

Nipa iru ẹrọ

Ni afikun, ninu ọran ti awọn asẹ epo diesel, a gbọdọ ṣe itọju pataki lati rii daju pe wọn baamu awọn pato ti ẹrọ naa. Bibẹẹkọ, ipo kan le dide, fun apẹẹrẹ, lakoko isare didasilẹ, pe oluṣakoso CDI (iṣinipopada apapọ) yoo lọ si ipo pajawiri ati awakọ naa yoo wa ni pipa. Ṣaaju fifi àlẹmọ epo tuntun sori ẹrọ, fọwọsi rẹ pẹlu epo diesel mimọ.

Lẹhin fifi sori ọkọ ayọkẹlẹ ati bẹrẹ engine, o niyanju lati tọju rẹ ni awọn iyara giga (1500-2000 rpm). Ero naa ni lati yọ eyikeyi afẹfẹ ti o ku kuro ninu àlẹmọ ati gbogbo eto idana.

Bii o ṣe le yi àlẹmọ epo pada lori ẹrọ isunmọ funmorawon?

Igbesẹ ti o tẹle ni lati ṣe ẹjẹ fun eto epo. Ninu awọn ọkọ ti ogbologbo (ni pataki pẹlu awọn ọna abẹrẹ prechamber kekere-titẹ ati ni ila tabi awọn ifasoke iyipo), a lo fifa pataki kan fun eyi ni irisi rola roba lori awọn laini epo tabi bọtini kan ninu ile àlẹmọ. . Tẹ o titi ti gbogbo eto ti wa ni kún pẹlu idana. Awọn ẹrọ diesel abẹrẹ taara ti ode oni pẹlu awọn ifasoke ifunni ina (injector tabi iṣinipopada ti o wọpọ) ko nilo fentilesonu ẹrọ. O to lati mu bọtini ina ni ipo ina, pẹlu ibẹrẹ, titi ẹrọ yoo fi bẹrẹ.

Nigbawo lati yi àlẹmọ epo pada?

Ninu ọran ti awọn asẹ idana, bi ninu ọran ti awọn ẹya miiran ti o le jẹ, rirọpo wọn da lori awọn itọnisọna olupese. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo deede, maileji lododun eyiti o jẹ nipa 15-60 km, akoko apapọ fun rirọpo àlẹmọ epo yẹ ki o jẹ 10 ẹgbẹrun. km tabi lẹẹkan ni ọdun, ti ijinna ba rin ni akoko yii kere ju 120 ẹgbẹrun km. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn aṣelọpọ (julọ Japanese) ṣeduro rirọpo rẹ nikan lẹhin ṣiṣe fun awọn ibuso. km. Ti a ba n sọrọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn fifi sori ẹrọ LPG, lẹhinna rirọpo ti awọn asẹ petirolu yẹ ki o jẹ isodipupo nipasẹ meji (àlẹmọ gaasi yẹ ki o yipada pupọ diẹ sii nigbagbogbo). Lori awọn ẹrọ diesel, àlẹmọ epo yẹ ki o rọpo ṣaaju igba otutu kọọkan. Eyi ṣe pataki ni pataki, nitori ni akoko yii omi pupọ julọ, awọn ida epo ti o wuwo ati awọn paraffins ṣajọpọ ninu àlẹmọ idana, ie. awọn nkan ti o lewu si ẹrọ naa.