Laini epo: aworan atọka, Awọn oriṣi, Awọn iṣẹ, Ohun elo, Imudara ati Isenkanjade
Awọn akoonu
Ninu nkan yii, iwọ yoo kọ ẹkọ kini laini epo? Eto rẹ, awọn oriṣi, iṣẹ, ohun elo, fifi sori ẹrọ ati purifier jẹ alaye pẹlu iranlọwọ awọn aworan .
Ti o ba nilo PDF faili ? O kan ṣe igbasilẹ rẹ ni ipari nkan naa.
Kini laini epo?
Laini epo ni a mọ bi okun tabi paipu ti a lo lati gbe epo lati aaye kan si omiran tabi lati inu ojò ipamọ si ọkọ. . Laini epo jẹ igbagbogbo ti rọba ti a fikun lati ṣe idiwọ yiya ati kinking.
Nigba miiran o tun ṣe awọn ohun elo ṣiṣu, botilẹjẹpe wọn wa ninu ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn wọn wa ni ipo alailagbara. Wọn ti fi sori ẹrọ ni awọn ipo ti o farahan si awọn eroja, awọn ipo opopona tabi ooru. Ni afikun, ko le bajẹ nitori ẹrọ gbigbe kan.
Ile-ibẹwẹ Idaabobo Ayika AMẸRIKA ṣalaye laini epo bi “gbogbo awọn iru awọn okun tabi awọn paipu ti a ṣe apẹrẹ lati gbe awọn epo olomi tabi awọn ina epo. Eyi tumọ si pe o gbọdọ tun pẹlu gbogbo awọn okun tabi awọn tubes fun awọn kikun, fun awọn asopọ laarin awọn tanki epo meji, ati fun sisopọ àlẹmọ erogba si ojò epo. Ko ni fifun-nipasẹ awọn okun tabi awọn paipu si gbigbemi engine tabi eyikeyi awọn okun tabi awọn paipu miiran ti o ṣii si oju-aye."
Idana opo ikole
Gbogbo awọn ẹya ti eto idana ti wa ni asopọ nipasẹ idana ati awọn laini nya si ati awọn okun. Wọn gba idana lati jẹun sinu carburetor, epo ti o pọ ju pada sinu ojò, ati awọn vapors idana vented.
Awọn ila epo gbọdọ wa ni ipalọlọ ki wọn wa ni tutu bi o ti ṣee. Ti eyikeyi apakan ti laini idana ba farahan si igbona pupọ, petirolu ti n kọja nipasẹ rẹ yọkuro ni iyara ju fifa epo lọ le ṣẹda afamora.
Iwọn kekere tabi igbale apa kan ni fifa epo yoo tun fa epo lati yọ kuro. Ipo yii ṣẹda titiipa oru, nitori eyiti fifa epo epo nikan n pese oru si carburetor. Ni afikun, nya si yọ kuro ninu iho lai pese petirolu si ẹrọ naa.
Idana laini isẹ
Laini ipadabọ oru maa n ṣiṣẹ lati fifa epo tabi àlẹmọ epo si ojò epo. Laini ipadabọ eeru yii ti sopọ si iṣan-ọja pataki kan ninu fifa epo. Eyikeyi oru ti o ti wa ni ti ipilẹṣẹ ni idana fifa ti wa ni pada si awọn idana ojò nipasẹ yi ila.
Laini ipadabọ oru tun ngbanilaaye epo ti o pọ ju ti fifa nipasẹ fifa epo lati pada si ojò. Yi epo ti o pọ ju, nitori gbigbe kaakiri nigbagbogbo, ṣe iranlọwọ lati tutu fifa epo.
Diẹ ninu awọn laini ipadabọ oru ni àtọwọdá ayẹwo ti a ṣe sinu ti o ṣe idiwọ idana lati jẹun pada si carburetor lati inu ojò epo nipasẹ laini ipadabọ oru. Lakoko iṣẹ ṣiṣe deede, titẹ oru lati inu fifa idana yipo rogodo ayẹwo ati gba laaye oru epo lati ṣan sinu ojò epo.
Ti, sibẹsibẹ, idana gbiyanju lati pada si carburetor, titẹ epo nfa rogodo iṣakoso si ijoko, idinamọ laini. Ni diẹ ninu awọn idana awọn ọna šiše, a oru separator ti wa ni ti sopọ laarin awọn idana fifa ati awọn carburetor.
O tun ni oluyapa ti o wa ninu ojò ti o ni edidi, olutọpa, ẹnu-ọna ati awọn paipu iṣan, ati mita mita tabi ibudo iṣan ti o sopọ mọ ojò epo.
Vapor nyoju titẹ awọn separator pẹlú pẹlu awọn idana dide soke sinu oru separator. Awọn nya, labẹ titẹ lati idana fifa, ti wa ni ki o si dari nipasẹ awọn eefi paipu si awọn epo ojò, ibi ti o ti condens sinu kan omi.
Epo ila orisi
- lile ila
- ti o wa titi ila
# 1 Lile ila
Pupọ awọn laini idana ti a so mọ ara, fireemu, tabi ẹrọ jẹ awọn paipu irin alailẹgbẹ. Awọn orisun irin tun ṣe ipalara tube ni awọn aaye kan lati daabobo rẹ lati ibajẹ. Nigbati o ba rọpo laini epo, lo awọn paipu irin nikan.
Ejò ati awọn paipu aluminiomu ko yẹ ki o rọpo nipasẹ awọn paipu irin. Awọn ohun elo wọnyi ko koju awọn gbigbọn ọkọ deede ati tun fesi ni kemikali pẹlu petirolu.
Ni diẹ ninu awọn ọkọ, kosemi idana ila ti wa ni so si awọn fireemu lati awọn ojò si aaye kan sunmo si awọn idana fifa. Aafo laarin awọn fireemu ati awọn fifa ti wa ni ki o si bridged pẹlu kan kukuru rọ okun ti o fa engine gbigbọn. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, laini lile kan taara lati inu ojò si fifa soke.
# 2 rọ ila
Awọn okun sintetiki ni a lo ninu ọpọlọpọ awọn eto idana nibiti o ti nilo irọrun. Awọn isopọ laarin awọn laini idana irin ati awọn paati eto miiran jẹ igbagbogbo ni awọn gigun kukuru.
Iwọn ila opin inu ti okun ipese epo jẹ nigbagbogbo tobi (8 si 10 mm) ati pe ti okun ipadabọ epo jẹ kere (6 mm). Awọn ohun elo laini nya gbọdọ jẹ sooro si awọn eefin idana.
Ihamọ irin tabi ṣiṣu ni a lo ni pataki ni awọn laini eeyan lati ṣakoso iwọn ṣiṣan nya si. Wọn ti wa ni be boya ni opin ti awọn fentilesonu paipu tabi ni nya si okun ara. Nigbati a ba lo ninu okun dipo paipu afẹfẹ, a gbọdọ yọkuro kuro ninu okun atijọ ki o rọpo pẹlu tuntun ni igba kọọkan ti rọpo okun naa.
Idana Line ohun elo
Ni deede, okun laini epo ni a ṣe lati awọn ohun elo pupọ, bi a ti ṣe akojọ si isalẹ:
- Irin idana okun
- Roba idana okun
- Ejò idana ila okun
- Ṣiṣu epo ila okun
# 1 Irin idana ila okun
Ọpọlọpọ awọn ọkọ FWD ati LWD pẹlu awọn tanki idana ni awọn laini idana ti kosemi ti o nṣiṣẹ gbogbo ipari ti ẹnjini naa lati inu ojò si aaye engine. Awọn paipu wọnyi jẹ olowo poku ati ti o tọ, ṣugbọn o le jo epo.
# 2 roba
Lakoko ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni okun idana roba ti o so paipu epo lori ẹnjini si fifa epo tabi carburetor lori ẹrọ naa. Awọn okun rọba rọ ati pe a le ge si gigun, ṣugbọn wọn gbó lori akoko ati pe o le di chafed ti ko ba ni aabo daradara.
#3 Ejò
Ni awọn awoṣe agbalagba, okun laini epo ti ni ipese pẹlu ohun elo Ejò. Awọn anfani ti lilo awọn okun bàbà ni pe wọn rọrun lati fi sori ẹrọ ati tunṣe, ṣugbọn o pọju ati gbowolori ni akawe si awọn ohun elo miiran.
# 4 Ṣiṣu
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni maa n lo awọn laini idana ti ṣiṣu, nigbagbogbo ọra. Ṣiṣu epo ila ko ipata ati ki o wa fẹẹrẹfẹ ju irin, ṣugbọn yo ni kekere awọn iwọn otutu ati ki o ko le wa ni tunše.
Fifi sori ẹrọ ati fifi sori ẹrọ ti laini epo
Fifi sori ẹrọ
Awọn laini epo lati inu ojò si carburetor ti yika lati tẹle fireemu pẹlu isalẹ ọkọ naa.
Awọn laini nya si ati ipadabọ nigbagbogbo nṣiṣẹ lori spar fireemu ni idakeji laini ipese, ṣugbọn o le tun ṣiṣẹ pẹlu awọn laini ipese idana. Gbogbo awọn ti kosemi ti wa ni so si awọn fireemu tabi underbody pẹlu skru. и clamps tabi awọn agekuru. Awọn clamps ni igbagbogbo lo lati ni aabo awọn okun si awọn laini idana irin.
Apeere
Awọn ohun elo idẹ ni a lo ni boya igbunaya tabi awọn laini epo funmorawon. Awọn ohun elo ti o ni ina jẹ wọpọ julọ. Imugboroosi ilọpo meji yẹ ki o lo lakoko rirọpo ọpọn lati ṣe idiwọ igbunaya lati igbunaya ati rii daju pe edidi to dara.
Ibamu funmorawon ni apa kan, apa aso ti a tẹ, tabi eso apa apa idaji lati rii daju asopọ to ni aabo. Orisirisi awọn clamps ti wa ni lo lati fasten idana hoses.
Idana ila regede
Ni gbogbo iru ọkọ, eto idana ṣe ipa pataki julọ ni jiṣẹ epo si ẹrọ. Ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣiṣẹ laisi epo, nitorinaa eto epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ gbọdọ wa ni ipamọ nigbagbogbo ni ipo ti o ga julọ lati jẹ ki o ṣiṣẹ daradara.
Isenkanjade System Epo jẹ ọja ti o ṣe iranlọwọ nu gbogbo eto idana ti awọn patikulu idọti ti o le ni ipa taara iṣẹ ọkọ ati ilera engine. Gẹgẹbi ofin gbogbogbo, ko si ẹnikan ti o fẹ engine ti bajẹ tabi fifọ nitori ifijiṣẹ idana aarin tabi tiipa ni akoko to ṣe pataki.
Laisi isọto eto epo, ọkọ rẹ le ni iriri diẹ ninu awọn aami aisan. Ikojọpọ erogba jẹ aami aisan ti o fa nipasẹ laini epo buburu, ṣugbọn o gba akoko lati buru si. Ti eyi ba ṣẹlẹ, o le pa eto naa run patapata. Nitorinaa, o dara lati lo ẹrọ mimọ laini epo ninu eto idana ki o le ṣe idiwọ awọn contaminants erogba lati kọ soke ninu eto idana rẹ.
awari
Awọn laini epo jẹ paati aabo ni gbogbo ọkọ, nitorinaa wọn gbọdọ ni ibamu pẹlu awọn ilana aabo. Nigbati o ba yan awọn laini idana ti o ni igbẹkẹle, awakọ gbọdọ ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ero ati ṣe ayewo ipele ti o kere ju.
Awọn aaye akọkọ lati ronu nigbati o ba yan laini epo jẹ ohun elo, ikẹkọ kiliaransi, gbigbe ọpa mọto, asopo / yiyan ibamu ipari.
Nitorinaa, fun bayi, Mo nireti pe Mo ti bo ohun gbogbo ti o n wa nipa rẹ "Ila epo" . Ti o ba ni awọn iyemeji tabi awọn ibeere nipa koko yii, o le kan si wa tabi beere wọn ninu awọn asọye. Ti o ba fẹran rẹ, lẹhinna pin pẹlu awọn ọrẹ rẹ.
