Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo ti o ga julọ - awoṣe wo kii yoo ba irin-ajo rẹ jẹ
Awọn akoonu
Nigbati autotourist ti o ni itara pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, ibeere naa nigbagbogbo waye niwaju rẹ: kini lati yan? Lẹhinna, awọn abuda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yatọ pupọ. Eniyan le lọ fun igba pipẹ laisi epo. Awọn miiran ni kan gan yara inu ilohunsoke. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ ati àwárí mu. A yoo gbiyanju lati koju wọn.
Aṣayan yiyan ati awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ
Jẹ ki a gbero awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori awọn ibeere ti ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ti irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ ni itọsọna nipasẹ.
Ijinna irin ajo
Ohun akọkọ ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ iwaju kan ronu nipa ni: bawo ni gigun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le wakọ laisi epo? Lati mọ, o yẹ ki o ṣe iṣiro iye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n rin lori lita kan ti epo. Nọmba Abajade gbọdọ jẹ isodipupo nipasẹ agbara lapapọ ti ojò. O rọrun: ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba jẹ iwọn 9 liters lakoko iwakọ lori ọna opopona, ati pe agbara ojò jẹ 60 liters, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ kan le rin irin-ajo 666 km (100/9 * 60) laisi epo. O jẹ lilo epo ti o nifẹ si aririn ajo ile ni aye akọkọ. Nitoripe ko ṣee ṣe nigbagbogbo lati wa petirolu ti o dara ni ita. A ṣe atokọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o le lọ jina pupọ, ti n tun epo ni ẹẹkan.
Toyota Prius
Toyota Prius jẹ ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti o le rin irin-ajo 1217 km lori ojò kan. Iṣowo rẹ jẹ iyalẹnu - o jẹ aropin ti 100 liters ti epo fun 3.8 km.
Lilo kekere yii jẹ nitori awọn ifosiwewe pupọ. Ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu fifi sori arabara. Awọn petirolu engine ni o ni awọn kan gan ga ṣiṣe. Mọto yi da lori Atkinson ọmọ. Ati nikẹhin, Toyota Prius ni aerodynamics ti ara ti o dara julọ. Eyi ni awọn abuda akọkọ ti ẹrọ naa:
- epo ojò agbara - 45 liters;
- iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ - 1380 kg;
- engine agbara - 136 lita. Pẹlu;
- akoko isare lati 0 si 100 km / h - 10.3 iṣẹju-aaya.
VW Passat 2.0 TDI
Passat ti a mọ daradara le tun jẹ yiyan ti o dara fun awọn ti o fẹ lati fipamọ sori epo petirolu, nitori o le rin irin-ajo 1524 km laisi epo.
Ni iyi yii, “German” kọja oludije to sunmọ julọ - Ford Mondeo. Ṣugbọn o na nikan 0.2 liters kere ju "Amẹrika". Awọn abuda:
- epo ojò agbara - 70 liters;
- iwuwo ẹrọ - 1592 kg;
- engine agbara - 170 lita. Pẹlu;
- akoko isare lati 0 si 100 km / h - 8.6 aaya.
Bmw 520d
BMW 520d jẹ aṣayan miiran ti o dara fun awọn irin-ajo gigun. Ṣugbọn ofin yii kan si awọn awoṣe pẹlu gbigbe afọwọṣe kan.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa wuwo ju awọn meji lọ loke. Ṣugbọn nigbati o ba n wa ni opopona, o jẹ nikan 4.2 liters ti epo, ati agbara ni ilu ko ju 6 liters lọ. Laisi epo, ọkọ ayọkẹlẹ le rin irin-ajo 1629 km. Awọn abuda:
- epo ojò agbara - 70 liters;
- iwuwo ẹrọ - 1715 kg;
- engine agbara - 184 lita. Pẹlu;
- akoko isare lati 0 si 100 km / h - 8 aaya.
Porsche Panamera Diesel 3.0D
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Porsche ti nigbagbogbo jẹ ifihan nipasẹ iyara giga ati itunu ti o pọ si. Ati pe Panamera tun jẹ awoṣe ti ọrọ-aje pupọ. Lori ọna opopona, ọkọ ayọkẹlẹ yii n gba aropin 5.6 liters ti epo diesel.
Lori ọkan ojò o le wakọ 1787 ibuso. Iyẹn ni, eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ yii le lọ lati Moscow si Berlin laisi epo, fun apẹẹrẹ. Awọn abuda:
- epo ojò agbara - 100 liters;
- iwuwo ẹrọ - 1890 kg;
- engine agbara - 250 lita. Pẹlu;
- akoko isare lati 0 si 100 km / h - 6.7 aaya.
Isoro tọpinpin
Ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo ti o dara julọ jẹ ọkan ti o ni igboya dogba lori awọn ọna idọti alabọde ati ni awọn opopona. Ko si ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ti yoo ni itẹlọrun awọn ibeere wọnyi, ṣugbọn wọn wa. Jẹ ki a ṣe akojọ wọn.
Volkswagen Polo
Ni orilẹ-ede wa, Volkswagen Polo ko wọpọ bi Passat ti a mẹnuba loke. Ṣugbọn Sedan iwapọ kekere yii le jẹ yiyan nla fun irin-ajo lori ọpọlọpọ awọn ọna.
Idi naa kii ṣe igbẹkẹle giga ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, ti a fihan ni awọn ọdun, ṣugbọn tun idasilẹ ilẹ rẹ. O jẹ 162 mm, eyiti o jẹ iye gigantic nitootọ fun sedan kan. Nitorinaa, pẹlu awakọ ti oye, oniwun Polo ko bẹru ti boya awọn ihò ti o jinlẹ tabi awọn okuta ti o duro ni opopona. Awọn owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati 679 ẹgbẹrun rubles. Ati pe Polo farada ni pipe ni oju-ọjọ ile lile. Ati pe eyi jẹ ariyanjiyan iwuwo miiran ni ojurere ti yiyan ọkọ ayọkẹlẹ yii.
Volkswagen Amarok
Aṣoju miiran ti oluṣeto ayọkẹlẹ German jẹ Volkswagen Amarok. O jẹ 2.4 milionu rubles. Eyi jẹ ọpọlọpọ igba diẹ gbowolori ju Polo, nitorinaa kii ṣe gbogbo eniyan le ni agbara Amarok. Ṣugbọn paapaa ni iṣeto ipilẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese daradara. O ni gbogbo awọn eto aabo pataki ti yoo ṣe iranlọwọ fun awakọ ni opopona ti eyikeyi idiju.
Awọn kiliaransi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ paapa ti o tobi ju ti Polo - 204 mm. O tun yẹ ki o ṣe akiyesi nibi pe ara iru gbigbe ni orilẹ-ede wa ko ti ni ibeere nla rara. Sibẹsibẹ, fun olufẹ ti irin-ajo adaṣe, iru ara pato yii jẹ aṣayan pipe. Nitorinaa, Amarok jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede, sooro si oju-ọjọ agbegbe ti o lagbara ati ni ibamu daradara si eyikeyi orin inu ile.
Mitsubishi ni okeere
Awọn aṣelọpọ Outlander fun awọn alabara ni yiyan ti o tobi julọ ti awọn aṣayan, nitorinaa ọpọlọpọ awọn awakọ yoo ni anfani lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan fun apamọwọ wọn. Agbara moto yatọ lati 145 si 230 hp. Pẹlu.
Agbara engine - lati 2 si 3 liters. Wakọ naa le jẹ mejeeji ni kikun ati iwaju. Iyọkuro ilẹ jẹ 214 mm. Ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mitsubishi nigbagbogbo jẹ ọrọ-aje ti o ga julọ, eyiti o ṣe pataki pupọ fun aririn ajo. Itoju ti "Japanese" yii tun jẹ ilamẹjọ. Awọn iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati 1.6 million rubles.
Suzuki nla vitara
Ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ti ọrọ-aje miiran tọ san ifojusi si ni Suzuki Grand Vitara. Iwapọ iwapọ yii jẹ olokiki pupọ ni Russia, ati gbaye-gbale jẹ tọsi daradara.
Awọn owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ da lori iṣeto ni ati ki o yatọ lati 1.1 to 1.7 million rubles. O ṣiṣẹ ni pataki ni ilu naa. Ṣugbọn ni ita rẹ, Grand Vitara ni igboya pupọ. Paapaa alakoko, ti a bo patapata pẹlu awọn iho, kii ṣe iṣoro fun u, nitori idasilẹ ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 200 mm.
Eruku Renault
Ni awọn ofin ti idiyele, didara ati agbara orilẹ-ede, Renault Duster jẹ aṣayan ti o dara julọ fun awọn ọna inu ile ti didara ti o yatọ pupọ. Iye owo rẹ bẹrẹ lati 714 ẹgbẹrun rubles, eyiti o jẹ anfani pataki tẹlẹ lori awọn agbekọja miiran. Duster ni ipese pẹlu idadoro to dara ti o “jẹun” ni imunadoko julọ ti awọn bumps ni opopona.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣajọpọ pẹlu didara giga, agbara engine yatọ lati 109 si 145 hp. Pẹlu. Iyọkuro ilẹ jẹ 205 mm. Wakọ ẹlẹsẹ mẹrin yoo gba awakọ laaye lati ni igboya ni opopona eyikeyi.
Agbara agọ
Agbara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ami pataki miiran fun awọn alarinrin irin-ajo. Ti idile ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba kere, eyikeyi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa loke yoo baamu fun u. Ṣugbọn ti o ba jẹ ọpọlọpọ awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi, ọrọ ti aye titobi inu yoo ni lati ṣe akiyesi daradara. Jẹ ki a ṣe atokọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ yara diẹ.
Ford galaxy
Minivan Ford Galaxy le gba awọn eniyan 7, nitorinaa o jẹ pipe fun paapaa idile ti o tobi julọ. Gbogbo awọn ijoko lọtọ ati kika, ati orule jẹ panoramic. Paapaa bi boṣewa, Ford Galaxy ni ifihan iboju ifọwọkan 8-inch, eto infotainment agbọrọsọ 8, Bluetooth, awọn ebute USB pupọ ati eto lilọ kiri satẹlaiti kan.
Agbara engine yatọ lati 155 si 238 hp. Pẹlu. Awọn wọnyi ni turbocharged petirolu enjini. Ṣugbọn ni orilẹ-ede wa, ẹrọ turbodiesel pẹlu agbara ti 149 liters ti ni gbaye-gbale lainidii. Pẹlu. Idi akọkọ fun gbaye-gbale rẹ ni agbara giga rẹ ati ọrọ-aje to dayato. Nigbati o ba n wa ni opopona, ọkọ ayọkẹlẹ n gba 5 liters ti epo fun 100 ibuso. O jẹ ẹya ti Ford Galaxy ti o jẹ apẹrẹ fun awọn irin ajo ẹbi lori awọn ọna ile.
Ford C-Max
Ford C-Max jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti Amẹrika kan. Agbara ti agọ rẹ yatọ lati 5 si 7 eniyan. Iyatọ ijoko meje ni a pe ni Grand C-Max ati pe o jẹ iran keji ti awọn minivans ti a ṣejade lati ọdun 2009. Gbogbo awọn iyatọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu eto MyKey, eyiti o ṣe iranlọwọ fun awakọ lati koju ọpọlọpọ awọn ipo ijabọ ti kii ṣe deede.
Ifihan inch mẹjọ wa ati ẹrọ lilọ kiri nipasẹ ohun. Ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idabobo ohun ti o dara julọ, eyiti o jẹ anfani pataki julọ fun awọn idile pẹlu awọn ọmọde kekere. Awọn ipele gbigbọn ọkọ tun wa ni o kere ju. Agbara engine yatọ lati 130 si 180 hp. Pẹlu. Awọn gbigbe le jẹ boya laifọwọyi tabi darí.
Peugeot Alarinkiri
Peugeot Traveler jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ti a ṣẹda nipasẹ Faranse ati awọn onimọ-ẹrọ Japanese. Awọn iyipada oriṣiriṣi wa ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyiti o yatọ nipataki ni gigun ti ara. O yatọ lati 4500 to 5400 mm. Ipilẹ kẹkẹ tun yatọ - lati 2.9 si 3.2 m Nitorina, ẹya kukuru ti Peugeot Traveler le gba eniyan 5, ati pe o gunjulo le gba 9.
Eyi jẹ yiyan nla fun awọn idile ti o tobi pupọ. Idinku nikan ti minivan yii ni idiyele giga, eyiti o bẹrẹ lati 1.7 milionu rubles. Otitọ ni pe ni agbaye ode oni ofin ti pẹ ni ipa: ti idile ti o ni ọlọrọ, awọn ọmọde ti o kere si. Orilẹ-ede wa kii ṣe iyatọ. Nitorinaa Peugeot Traveler, pẹlu gbogbo igbẹkẹle rẹ ati awọn anfani miiran, kii yoo ni anfani lati gba laini oke ni awọn idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idile nla.
Ọjọ ori awakọ
Ti awakọ ọdọ ba ni anfani lati ni ibamu si fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna ipo yii yipada pẹlu ọjọ-ori. Bi eniyan ṣe dagba, diẹ sii o ni awọn ibeere pataki fun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awakọ arugbo kan jẹ irọrun lọpọlọpọ nipasẹ awọn oluranlọwọ ẹrọ itanna ode oni: awọn sensosi paati, awọn eto ipasẹ fun “awọn agbegbe ti o ku”, awọn kamẹra wiwo-pada laifọwọyi. Gbogbo eyi yẹ ki o fi sori ẹrọ ni awọn ẹrọ iṣalaye si iran agbalagba, ati pe o jẹ iwunilori pe gbogbo eyi wa ninu package ipilẹ. Eyi ni awọn ẹrọ diẹ ti o pade awọn ibeere wọnyi.
Honda adehun
Honda Accord jẹ olokiki pupọ ni gbogbo agbaye. O bẹrẹ lati ṣe ni ọdun 1976, o si tun n ṣejade. O fẹrẹ to awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 9 ni wọn ta ni AMẸRIKA nikan. Ni ọdun 2012, iṣelọpọ ti iran 9th ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ti ṣe ifilọlẹ.
Ni Russia, o ti gbekalẹ ni awọn ẹya meji: pẹlu engine ti 2.4 ati 3.5 liters. Anfani akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe “awọn ohun elo” eletiriki to ṣe pataki, eyiti o ti funni tẹlẹ ni iṣeto ipilẹ, ṣugbọn tun daduro iwaju alailẹgbẹ pẹlu awọn amuduro afikun ti o mu iduroṣinṣin ita. Honda Accord wa ni mejeeji Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati sedan ara aza. Imudarasi ilọsiwaju, pẹlu awọn sensọ paki ode oni, lilọ kiri ati awọn ọna ṣiṣe multimedia, jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ fun awọn awakọ ti ọjọ-ori eyikeyi.
Kia Ọkàn
Ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o gbẹkẹle ati ilamẹjọ fun awakọ agbalagba ni Kia Soul. Iṣeto ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ ni atilẹyin GLONASS, eto iduroṣinṣin opopona ati eto iṣakoso ti nṣiṣe lọwọ VSM ati eto braking anti-titiipa ABS. Ni ọdun 2019, ọkọ ayọkẹlẹ Korean yii jẹ idanimọ bi o ti gba nọmba ti o kere ju ti awọn atako lakoko iṣẹ lilọsiwaju fun ọdun 7. Sibẹsibẹ, iṣeduro kan wa: aṣeyọri ti o wa loke kan nikan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ petirolu. Ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye, Kia Soul EV tun wa. Ẹrọ yii ti ni ipese pẹlu mọto ina ati idii batiri litiumu ti a fi sori ẹrọ labẹ ilẹ ipakà ero-ọkọ. Ati ni awọn ofin ti igbẹkẹle, iyipada yii ko ni iwadi daradara. Nikan nitori pe a ṣe ifilọlẹ arabara yii laipẹ, ati pe ko tii to data iṣiro to lori rẹ.
Peugeot ọdun 3008
Awọn olupilẹṣẹ ti Peugeot 3008 wa lati kọ ilamẹjọ ṣugbọn adakoja iṣẹ-ṣiṣe. Ati pe wọn ṣaṣeyọri botilẹjẹpe otitọ pe Peugeot 3008 ko ni awakọ gbogbo-kẹkẹ. Ṣugbọn o ni eto Iṣakoso mimu ti o fun ọ laaye lati tune pupọ pupọ ti awọn abuda ọkọ ti o da lori agbegbe ita. Idaduro naa ni iduroṣinṣin ita ti o dara julọ, eyiti o ṣe pataki pupọ fun awakọ agbalagba. "Frenchman" ni ipese pẹlu nikan meji enjini: boya petirolu, pẹlu iwọn didun ti 1.6 liters, tabi Diesel pẹlu kan iwọn didun ti 2 liters. Jubẹlọ, awọn Diesel engine jẹ gidigidi ti ọrọ-aje. Nigbati o ba n wakọ ni opopona, o jẹ 7 liters ti epo nikan fun 100 ibuso.
SsangYong Kyron
Irisi SsangYong Kyron ko le pe ni ikosile ati manigbagbe. Ṣugbọn o bẹrẹ ni pipe paapaa ni awọn frosts ti o nira julọ ati pe o jẹ apẹrẹ fun ọdẹ tabi awọn irin-ajo ipeja. Paapaa package ipilẹ pẹlu awọn sensọ pa, iṣakoso oju-ọjọ ati alapapo ti gbogbo awọn ijoko. Oja kan wa ninu ẹhin mọto, eyiti o ṣọwọn fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti orisun Korean. Diesel engine agbara - 141 lita. c, apoti gear le jẹ laifọwọyi tabi afọwọṣe. Ati pe ti o ba ṣafikun nibi idiyele tiwantiwa ti o bẹrẹ lati 820 ẹgbẹrun rubles, o gba SUV ti o dara julọ fun irin-ajo ni eyikeyi awọn ipo ati ni eyikeyi akoko ti ọdun.
Itunu ipele ati irinse jia
Diẹ eniyan lọ lori ina irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ gigun kan. Nigbagbogbo awọn eniyan mu pẹlu wọn kii ṣe ẹbi nikan ati awọn ohun ọsin, ṣugbọn tun ọpọlọpọ awọn nkan, lati awọn agọ nla si awọn grills barbecue. Gbogbo eyi gbọdọ wa ni bakan mu wa si ibi ti o nlo. Eyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ti o gba ọ laaye lati ṣe eyi laisi wahala pupọ.
Volkswagen T5 Doubleback
Ni Yuroopu, Volkswagen T5 Doubleback jẹ olokiki pupọ laarin awọn aririn ajo. Gbogbo nitori ti awọn oniwe-extensibility. O le so yara kekere kan (DoubleBack) si ọkọ ayokele, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yipada si ọkọ ayọkẹlẹ gidi kan.
Ni ẹhin ayokele naa jẹ fireemu amupada pataki kan pẹlu awakọ ina, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe ilọpo aaye inu inu laarin awọn aaya 40. Bi abajade, ibusun kan, awọn aṣọ ipamọ ati paapaa ibi idana ounjẹ kekere kan le ni irọrun dada ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ati awọn ijoko iwaju ni ẹya alailẹgbẹ: wọn yipada iwọn 180, titan sinu ijoko kekere kan. Nitorinaa, Volkswagen T5 Doubleback gba ọ laaye kii ṣe lati gbe ohunkohun ati ibikibi nikan, ṣugbọn lati ṣe pẹlu itunu ti o pọju fun ti ngbe.
Volkswagen Multivan California
Orukọ Volkswagen Multivan California sọrọ lainidii nipa ipinnu lati pade ti Volkswagen Multivan California. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ fun gbigbe awọn ẹru lọpọlọpọ, ati fun irin-ajo ẹbi kan. Multivan naa ni adiro kan, tabili kan, awọn titiipa meji ati awọn ibusun meji. Omi omi kan wa ati iho 220 V. Awọn ijoko ẹhin pọ jade sinu ibusun kan.
Ati labẹ awọn ijoko jẹ ẹya afikun fa-jade kompaktimenti. Oke ti ayokele naa gbooro si oke, eyiti o mu iwọn agọ naa pọ si ni ọpọlọpọ igba ati gba ọ laaye lati rin lori rẹ laisi titẹ si isalẹ. Nuance pataki kan: laibikita awọn iwọn to lagbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ọrọ-aje pupọ. Nigbati o ba n wakọ ni opopona, o jẹ 8 liters nikan fun 100 kilomita.
Awari Land Rover
Ọna kika ayokele jina si ojutu nikan ti o gbajumọ pẹlu awọn ibudó ti n gbe awọn ohun elo nla. Aṣayan keji wa: lilo tirela (tabi paapaa ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan). Ati lati oju-ọna yii, Iwari Land Rover jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, awọn tirela kekere, awọn tirela pẹlu awọn ọkọ oju omi, ati paapaa awọn kẹkẹ-ẹṣin pẹlu awọn ẹṣin pẹlu aṣeyọri dogba.
Nigbati o ko ba ni tirela, eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi pipe pẹlu ọpọlọpọ yara fun gbogbo eniyan. Awọn ijoko ti o wa ni Awari jẹ apẹrẹ bi papa iṣere kan, eyiti o fun laaye paapaa awọn arinrin-ajo ẹhin lati rii opopona ni pipe. Gbogbo awọn ijoko ti wa ni kika, ati iwọn didun ẹhin mọto jẹ tobi - 1270 liters. Agbara engine - 3 liters. Ati pe eyi jẹ diẹ sii ju to paapaa fun wiwakọ pẹlu awọn tirela meji-axle nla ti kojọpọ si agbara. Alailanfani akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ idiyele giga rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣeto ti o kere julọ yoo jẹ 4.2 milionu rubles. Ni afikun, itọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika nigbagbogbo jẹ gbowolori ni akawe si “awọn ara Jamani” tabi “Japanese” kanna. Ṣugbọn ti olura naa ko ba tiju nipasẹ awọn ọran idiyele, o le ni daradara gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle fun rin irin-ajo ani titi de opin agbaye.
Nitorinaa, nọmba awọn ibeere ti autotourist ni lati dojukọ rẹ tobi pupọ. Eyi ni idi ti ko si ojutu gbogbo agbaye fun gbogbo eniyan. Gbogbo eniyan yan ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le ni itẹlọrun awọn aini rẹ gangan. Ati pe yiyan yii ni opin nikan nipasẹ sisanra ti apamọwọ.
