Awọn idaduro. Awọn paadi idaduro ti a wọ

Yoo dabi pe awọn ideri fifọ gbọdọ duro fun ẹgbẹẹgbẹrun awọn kilomita. Nibayi, lẹhin diẹ si ẹgbẹẹgbẹrun, mekaniki ṣe iṣeduro rọpo wọn. Ṣe eyi le jẹ aṣiṣe olupese tabi idanileko arekereke?

Awọn paadi kanna le wọ mejeeji fun ẹgbẹrun kilomita ti awakọ (fun apẹẹrẹ, ni awọn idije ere idaraya), ati fun ọpọlọpọ awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn kilomita. Eyi kii ṣe awọn ere idaraya nikan. Ó ti tó fún awakọ̀ kan láti wa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí ó ní ẹrù ńlá, bóyá pẹ̀lú ọkọ̀ àfiṣelé kan, ó sì tún máa ń fi dídẹ́mú ẹ́ńjìnnì lọ́pọ̀ ìgbà. Ni apa keji, awakọ miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ kanna dara julọ ni sisọ asọtẹlẹ opopona, lilo awọn ọna opopona nigbagbogbo, yago fun awọn ina pupa lojiji, bbl Iyatọ ti agbara ti awọn paati eto fifọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn le jẹ pupọ. Agbara ti “awọn paadi biriki” tun da lori ṣiṣe ati awoṣe wọn. Nigbakuran diẹ sii sooro si igbona pupọ, gbigba idaduro aladanla (ti a lo ninu awọn ere idaraya tabi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ aifwy), tun kere ju “deede” lọ.

Mekaniki tẹle ofin naa - nigbagbogbo awọn disiki idaduro ni a yipada ni gbogbo awọn iyipada paadi meji, botilẹjẹpe awọn imukuro wa. Ni otitọ, o jẹ ipinnu nipasẹ sisanra ti disk (iye ti o kere julọ jẹ itọkasi nipasẹ olupese) ati ipo ti oju rẹ. Awọn idaduro iwaju, nitori kikankikan braking nla ti awọn kẹkẹ axle iwaju, nilo rirọpo ikan ni o kere ju lẹmeji bi awọn ti ẹhin. Iyatọ naa paapaa tobi julọ nigbati a ba ni awọn disiki ni iwaju ati awọn ilu ni ẹhin.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Ayẹwo ọkọ. Igbega yoo wa

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo wọnyi ni o kere ju ijamba-prone

Igba melo ni o yẹ ki o yipada omi bireki?

Nitoribẹẹ, ko si ọkan ninu awọn ofin wọnyi ti o kan nigbati, fun apẹẹrẹ, awọ ti ya tabi disiki bireeki ti ya - iru awọn ọran naa ṣọwọn, ṣugbọn o ṣeeṣe. 

Nigbagbogbo ni iwọntunwọnsi

Jẹ ki a mẹnuba ọkan diẹ sii, iṣẹlẹ ti ko dara ti awọn eroja fifi pa ti eto idaduro le farahan si: nigbati awakọ naa jẹ onírẹlẹ gaan ati ṣe abojuto awọn idaduro ni gbogbo igba ti o fa fifalẹ… tun ko dara! Awọn disiki biriki ati awọn ideri nilo ooru pataki lati ṣiṣẹ daradara. Ni akoko kanna, fun awọn idi ti o han gbangba, awọn disiki ti a ṣe nigbagbogbo ti irin simẹnti jẹ itara si ibajẹ. Lilo idaduro “deede”, i.e. ma braking oyimbo intensively, a nu wọn ki o si yọ ohun elo afẹfẹ Layer lati wọn. Disiki ti n ṣiṣẹ daradara ni awọ fadaka kanna lori gbogbo dada. Lẹhinna o wọ awọn paadi fifọ ni o kere julọ ati, ni afikun, gba ọ laaye lati gba agbara braking ti o pọju ti o ba jẹ dandan.

Ti, lakoko ti o ba tọju awọn idaduro pupọ, awọn disiki naa gba ọ laaye lati di ipata pupọ, lẹhinna, paradoxically, aṣọ wiwọ yoo pọ si, ati lakoko braking pajawiri o le tan-an pe birẹki jẹ alailagbara pupọ, nitori awọn ohun elo ikọlura lori oxide. Layer. Ni afikun, ipata yii ko rọrun lati yọ kuro, nigbagbogbo sisọpọ ati yiyi awọn disiki naa nilo, ati lẹhinna o le tan pe wọn nilo lati paarọ rẹ daradara. Nitorinaa a gba ọ ni imọran lati lo awọn idaduro niwọntunwọnsi lile, nitori birẹki lile lati igba de igba kii yoo ṣe ipalara fun wọn rara.

Wo tun: Bawo ni lati tọju batiri naa?

Awọn aami itaniji

Awọn maileji laarin paadi ati awọn iyipada disiki ko le ṣe ipinnu tẹlẹ. Yiya Brake yẹ ki o ṣayẹwo ni gbogbo iṣẹ ati pe awọn ifihan agbara lọwọlọwọ ko yẹ ki o foju parẹ. O yẹ ki o tun ṣọra fun lilọ awọn ohun - ojutu ti o rọrun jẹ awo ti o kọlu disiki nigbati awọn paadi ti tinrin tẹlẹ. Nigbati "lu" ba waye lakoko braking, iyẹn ni, pulsation ti efatelese, eyi jẹ ifihan agbara kii ṣe pupọ nipa yiya ti awọn aṣọ, ṣugbọn nipa ijagun (ni awọn ọran to gaju, awọn dojuijako) ti awọn disiki. Lẹhinna wọn yẹ ki o rọpo pẹlu awọn tuntun, botilẹjẹpe o ma ṣẹlẹ nigbakan pe nigbati wọ wọn ba kere, o to lati ni ipele diẹ (lọ tabi yipo) oju wọn.