Aami omi fifọ-4. Ewo ni o dara julọ?
Tiwqn ati awọn abuda kan ti ṣẹ egungun DOT-4
Omi idaduro DOT-4 jẹ 98% polyglycols. 2% to ku jẹ awọn afikun.
O ṣe pataki lati ni oye pe boṣewa kan wa ti o ṣe ilana akojọpọ awọn fifa fifọ. Iwọnwọn yii jẹ ipilẹṣẹ ati itọju nipasẹ Ẹka Irin-ajo AMẸRIKA. Ati pe omi eyikeyi, laibikita olupese, ni imọ-jinlẹ gbọdọ ni ibamu pẹlu awọn abuda ti a fun ni iwọn, ti o ba jẹ ti idile DOT. Ni iṣe, eyi fẹrẹ jẹ ọran nigbagbogbo, o kere ju fun awọn ami iyasọtọ olokiki.
Awọn abuda ti a ṣe ilana pupọ lo wa. Ni akọkọ, o jẹ ipilẹ. Ipilẹ ito bireki DOT-4 ni awọn ọti-lile eka, eyiti a pe ni polyglycols. Awọn ọti-waini wọnyi ni lubricity ti o dara, ko ni ibamu patapata, wọn ṣiṣẹ ni isalẹ si -42°C ni apapọ, ati sise ni iwọn otutu ti ko kere ju +230°C. Pẹlupẹlu, gbogbo awọn ọti-waini ti ẹgbẹ glycol jẹ ijuwe nipasẹ hygroscopicity - agbara lati fa omi lati agbegbe ati tu omi ni iwọn didun rẹ laisi erofo.
Ẹlẹẹkeji, o jẹ kan package ti additives. Awọn afikun ṣe ilọsiwaju awọn ohun-ini iṣẹ ti omi. Awọn tiwqn ti additives ti wa ni tun ofin. Ati awọn mejeeji ni awọn ofin agbara ati pipo.
Eyi tumọ si pe ti o ba ra omi bireeki ti a samisi DOT-4, lẹhinna o jẹ iṣeduro lati ni eto ti o kere ju ti awọn paati wọnyẹn ti o rii daju pe iṣẹ rẹ laarin awọn opin ti itọkasi nipasẹ boṣewa.
Sibẹsibẹ, ilana naa ngbanilaaye afikun ti awọn paati ẹnikẹta tabi ilosoke ninu ipin (kii ṣe idinku), eyiti o le yi diẹ ninu awọn abuda ti omi fifọ. Nigbagbogbo fun dara julọ. Fun apẹẹrẹ, wọn dinku iki kekere-iwọn otutu, mu aaye gbigbona pọ si, tabi jẹ ki omi naa dinku ni ifaragba si ilana gbigba ọrinrin lati oju-aye.
Finifini Akopọ ti awọn olupese
Ọja ode oni ti kun pẹlu awọn ipese ti omi fifọ kilasi DOT-4. Jẹ ki a wo awọn ọja olokiki diẹ ni iye owo ti o ga, ti o bẹrẹ pẹlu lawin.
- Dzerzhinsky DOT-4. O-owo nipa 220-250 rubles fun lita. Ko gbona si +260 ° C. O fi aaye gba awọn iwọn otutu odi daradara, o kere ju ni ibamu si boṣewa. Sibẹsibẹ, ko ni ninu akopọ rẹ awọn paati afikun ti o koju gbigba omi lati agbegbe. Nilo rirọpo dandan lẹhin ọdun 2, laibikita kikankikan ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Pipe fun awọn awoṣe VAZ Ayebaye, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti igba atijọ tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran pẹlu awọn idaduro ilu. O tun le ṣee lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, ṣugbọn o ṣe pataki lati tẹle iṣeto rirọpo.
- Syntec Super DOT4. Miiran poku aṣayan. Awọn iye owo jẹ nipa 300 rubles fun 1 lita. Ko ni sise titi de +260 ° C, kii yoo di didi si -40 ° C. O tun jẹ iwunilori lati ṣe imudojuiwọn ito yii ninu eto patapata lẹhin ọdun 2 ti lilo. O ṣe afihan ararẹ daradara ni awọn VAZs atijọ, gẹgẹbi Granta ati Priora.
- TRW Brake Fluid DOT Omi lati ọdọ olupese olokiki ti gbowolori ati idadoro didara ga ati awọn eroja eto braking. Awọn iye owo wa ni ibiti o ti 400-500 rubles fun 1 lita. Ni awọn atunyẹwo rere lori ayelujara lati ọdọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.
- Bosch DOT4. Olupese ko nilo ipolowo. Awọn owo fun 1 lita jẹ nipa 500 rubles. Laibikita awọn abuda ti a sọ ni iwọn kekere (ojuami farabale jẹ + 230 ° C nikan, iyẹn ni, ni ipele ti o kere ju laaye), o jẹ iyatọ nipasẹ didara iduroṣinṣin rẹ. Awọn awakọ ṣe akiyesi pe paapaa lẹhin awọn ọdun 3 ti iṣiṣẹ, nigbati o ba n ṣayẹwo omi fun akoonu omi, oluyẹwo ko nigbagbogbo kọ silẹ bi a ko le lo patapata, ṣugbọn ṣeduro aropo nikan.
- Pentosin Super DOT 4 pẹlu. Omi pẹlu imudara kekere- ati awọn abuda iwọn otutu giga. Dara fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji pẹlu awọn idaduro disiki. Ni ipo “gbigbẹ” ko ni sise titi ti o fi de +260 ° C.
- Antifreeze-Sintesis FELIX DOT4. Ọja ti ile lati apakan idiyele aarin. O ti fihan ararẹ mejeeji ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile ati ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji. O ti lo ni ifijišẹ ni awọn ọna fifọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese, gẹgẹbi Mitsubishi Lancer 9 ati Honda Accord 7. Gẹgẹbi awọn abajade ti awọn idanwo ominira, FELIX DOT4 ito ni kikun jẹrisi awọn abuda ti a sọ nipasẹ olupese.
- Castrol Brake Fluid DOT Omi pẹlu iwọn otutu kekere giga ati resistance ti o dara. O-owo ni aropin ti 600-700 rubles fun lita. Aami ninu ọran yii sọrọ lainidii fun ararẹ. O ni awọn atunyẹwo rere nikan lori ayelujara.
- VAG DOT 4. Omi iyasọtọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ibakcdun VAG. Ni afikun si iye owo (nipa 800 rubles fun lita 1), ko ni awọn abawọn.
Nigbati o ba yan omi fifọ, o yẹ ki o ni itọsọna nipasẹ awọn ofin pupọ. Ni akọkọ, maṣe ra awọn olomi ti awọn ami iyasọtọ ti ko ni oye, ni pataki awọn ti o din owo ni gbangba ju paapaa ami idiyele ti o kere ju fun ọja kan lati ọdọ awọn aṣelọpọ olokiki diẹ sii tabi kere si. Ẹlẹẹkeji, gbiyanju lati wa iru omi ti awọn automaker ṣe iṣeduro. Nigbagbogbo eyi jẹ itujade ikede nikan. Sibẹsibẹ, ti o ba jẹ iṣeduro ito kan pato nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna o yoo jẹ 100% ibaramu pẹlu eto idaduro rẹ.
Ati ṣe pataki julọ: maṣe gbagbe lati yi omi fifọ pada nigbamii ju ọdun 3 ti iṣẹ. Paapaa awọn aṣayan gbowolori lẹhin ọdun 3 yoo ṣajọ iye omi ti o lewu ninu iwọn didun wọn, eyiti o le ja si gbigbo omi lojiji ninu eto ati ikuna pipe tabi apakan ti awọn idaduro.
