Omi idaduro. Awọn abajade idanwo itaniji
Isẹ ti awọn ẹrọ

Omi idaduro. Awọn abajade idanwo itaniji

Omi idaduro. Awọn abajade idanwo itaniji Gẹgẹbi iwadi nipasẹ Ile-iṣẹ Automotive, mẹrin ninu mẹwa mẹwa DOT-4 fifa fifọ ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede kan. Omi-didara ti ko dara gigun, ati ni awọn ọran ti o buruju le mu ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni agbara lati fa fifalẹ.

Ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Awọn ohun elo ti Institute of Transport Transport ṣe idanwo didara awọn fifa fifọ DOT-4 ti o gbajumọ lori ọja Polandi. Iṣiro ibamu didara bo awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ olokiki mẹwa. Awọn amoye ITS ṣayẹwo, pẹlu iye aaye farabale ati iki, i.e. paramita ti o pinnu awọn didara ti awọn omi.

- Awọn abajade idanwo fihan pe awọn fifa mẹrin ninu mẹwa ko pade awọn ibeere ti a sọ pato ninu iwọn. Awọn olomi mẹrin fihan pe aaye sisun ti lọ silẹ pupọ, ati pe meji ninu wọn fẹrẹ yọkuro patapata lakoko idanwo naa ko ṣe afihan resistance si ifoyina. Ninu ọran wọn, awọn ọfin ibajẹ tun han lori awọn ohun elo yàrá, ”Itumọ Eva Rostek, ori ti Ile-iṣẹ Iwadi Awọn ohun elo ITS.

Ni otitọ, lilo iru awọn omi bireki (ti o kere ju) le ṣe alekun maileji ati, ni awọn ọran ti o buruju, jẹ ki ko ṣee ṣe fun ọkọ lati duro.

Wo tun: Awọn awo iwe-aṣẹ titun

Ṣiṣan biriki padanu awọn ohun-ini rẹ pẹlu ọjọ-ori, nitorinaa awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣeduro rirọpo rẹ o kere ju lẹẹkan ni gbogbo ọdun meji si mẹta. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, iwadi ni 2014 fihan wipe 22 ogorun ti Awọn awakọ Polandi ko rọpo rẹ, ati 27 ogorun ṣe. ẹnikeji awọn ọkọ ti, o ní eto si ohun lẹsẹkẹsẹ ayipada.

- O gbọdọ ranti pe omi fifọ jẹ hygroscopic, i.e. gba omi lati inu ayika. Awọn kere omi, awọn ti o ga awọn farabale sile ati awọn ti o ga awọn ṣiṣe ti awọn isẹ. Ojutu farabale ti omi kilasi DOT-4 ko yẹ ki o kere ju 230 ° C, ati pe omi kilasi DOT-5 ko yẹ ki o kere ju 260 ° C, leti Eva Rostek lati ITS.

Awọn idaduro to munadoko pẹlu ito didara giga ninu eto naa de agbara wọn ni kikun ni iwọn iṣẹju 0,2. Ni iṣe, eyi tumọ si (a ro pe ọkọ ti n rin irin-ajo ni 100 km / h n rin irin-ajo ijinna ti 27 m / s) pe braking ko bẹrẹ titi di mita 5 lẹhin ti o ti lo idaduro naa. Pẹlu omi ti ko ni ibamu si awọn aye ti a beere, ijinna braking yoo pọ si awọn akoko 7,5, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo bẹrẹ lati fa fifalẹ ni awọn mita 35 nikan lati akoko ti o tẹ efatelese biriki!

Didara omi fifọ ni taara taara aabo awakọ, nitorinaa nigbati o ba yan, tẹle awọn iṣeduro ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ra apoti ti o ni edidi nikan.

Wo tun: Renault Megane RS ninu idanwo wa

Fi ọrọìwòye kun