Awọn disiki idaduro: awọn oriṣi, awọn ohun-ini, adaṣe lilo.

Eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹya pataki ti aabo ọkọ ayọkẹlẹ. Ati pe o fee ni iyaragaga ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko pade yiyan ati rirọpo awọn ohun elo: omi fifọ, awọn paadi, awọn disiki. Loni a yoo sọrọ ni alaye diẹ sii nipa awọn iru ti igbehin.

Ni gbogbogbo, o le ṣe laisi alaye yii - fun eyi o le jiroro ni ra awọn disiki idaduro atilẹba ati ki o maṣe yọ ori rẹ lẹnu pẹlu awọn arekereke imọ-ẹrọ. Tabi gbekele awọn iṣeduro ti a specialized ile itaja ki o si yan awọn niyanju ìfilọ. Sibẹsibẹ, ọja naa n dagbasoke, ati pẹlu rẹ awọn imọ-ẹrọ tuntun han ti o ṣe ileri awọn imoriri kan si awọn olumulo. Nitorina, nibi - alaye tumọ si ologun.

Nitorinaa, ipinya ipilẹ ni igbekalẹ pin awọn disiki bireeki si awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ mẹta:

– unventilated (tabi ti o lagbara). Maa fi sori ẹrọ lori a kere kojọpọ ru asulu. Wọn ni orukọ wọn nitori apẹrẹ wọn: wọn ṣe lati inu billet irin simẹnti to lagbara ati pe ko ni iho inu inu fun fentilesonu.

– ventilated. Iru yii ni awọn disiki meji ti a ti sopọ nipasẹ awọn jumpers, ti o ṣẹda iho fun fentilesonu. Nitoripe wọn ti ni ilọsiwaju itutu agbaiye, wọn jẹ ẹya daradara diẹ sii ti apẹrẹ to lagbara. Bi ofin, wọn ti fi sori ẹrọ lori axle iwaju. Awọn SUV nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara ti 200 horsepower tabi diẹ ẹ sii ti wa ni ipese pẹlu ventilated mọto mejeeji iwaju ati ki o ru. 

- apakan meji. Diẹ igbalode idagbasoke. Gẹgẹbi orukọ ti ṣe imọran, o ni awọn eroja ti a ti tẹlẹ tẹlẹ - apakan ibudo ati abẹfẹlẹ iṣẹ, ti a ti sopọ si ara wọn nipasẹ awọn pinni. Wọn ti lo lori awọn awoṣe Ere, yanju awọn iṣoro meji: idinku iwuwo ti ko ni irẹwẹsi, ati imudarasi itusilẹ ooru lati disiki naa. Imọ-ẹrọ yii jẹ ohun elo boṣewa lori BMW ode oni, Audi, ati awọn awoṣe Mercedes.

Nigbati on soro nipa isọdi apẹrẹ, olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ko ni yiyan - lati fi sori ẹrọ disiki to lagbara tabi ventilated. Ni ipo yii, iru naa jẹ ipinnu nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Ni awọn ọrọ miiran, ti o ba jẹ apakan ti kii ṣe atẹgun lori axle ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, lẹhinna kii yoo rọrun lati fi disiki ti o ni atẹgun sii - apẹrẹ ti brake caliper kii yoo gba eyi laaye. Bakan naa ni otitọ fun awọn paati apakan meji.

Ni afikun si awọn ẹya apẹrẹ, awọn disiki biriki tun pin nipasẹ iru apẹrẹ (laibikita wiwa tabi isansa ti fentilesonu). 

- Dan. Iru ti o wọpọ julọ, eyiti a fi sori ẹrọ ni 95% ti awọn ọran nigbagbogbo, lori laini apejọ ile-iṣẹ. Wọn ni oju didan didan ati, ni otitọ, ni a gba pe iru ipilẹ.

– Perforated. Orisirisi yii ni a ka ni igbesoke lati disiki dan. Wọn ṣe iyatọ nipasẹ wiwa nipasẹ perforation, ti a ṣe papẹndikula si dada iṣẹ. Ni awọn Alailẹgbẹ, nigbati perforated irinše akọkọ bẹrẹ si han ni jara, awọn disk ní lati 24 to 36 ihò. Bayi lori ọja awọn ẹya wa ti o ni awọn iho 8-12, eyiti o jẹ iṣẹ-ọṣọ diẹ sii. Perforation yanju awọn iṣoro ilowo meji: o yara itutu agbaiye disiki biriki, ati pe o tun yọ awọn ọja ijona kuro lati olubasọrọ disiki-pad “iranran”. 

- Radially grooved mọto. Tun kà a ti iṣẹ-ṣiṣe iyipada ti awọn dan iru. O ti wa ni yato si nipa a yara milled lori dada, be ni igun kan si ibudo, nṣiṣẹ lati lode eti ti awọn apakan. Iṣẹ iṣe ti ogbontarigi radial ni lati yọ awọn ohun elo egbin, eruku ati omi kuro lati "ibi" ti olubasọrọ pẹlu Àkọsílẹ. 

– Perforation pẹlu notches. Eyi jẹ pataki apapo awọn aṣayan meji ti a ṣalaye loke. Ni ọpọlọpọ igba, liluho ni iye awọn iho 18 si 24 ni a lo si oju ti disiki naa, ati awọn notches radial 4-5. Ṣiṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn mejeeji nipasẹ awọn iho ati awọn radial recesses ni akoko kanna. Nipa ọna, yiyi awọn disiki bireeki jẹ olokiki julọ ni ọpọlọpọ awọn ọja.

Ninu ọran ti awọn iru iṣẹ, olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ni yiyan. Iyẹn ni, mejeeji dan ati awọn disiki perforated yoo jẹ iṣelọpọ ni ibamu si awọn iwọn boṣewa, ati pe kii yoo nilo eyikeyi awọn iyipada lakoko fifi sori ẹrọ. Nitorinaa, mọ awọn iṣẹ ṣiṣe ti aṣayan kan pato, awakọ le yan ati fi sori ẹrọ eyikeyi ninu wọn lori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Lọtọ, a le ṣe akiyesi isọdi nipasẹ ohun elo, nitori ni afikun si awọn kẹkẹ irin simẹnti ibile, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ tun fi sori ẹrọ awọn kẹkẹ apapo - carbon-seramiki, ṣugbọn ipin ti igbehin jẹ aifiyesi, nitorinaa isori ti o wa loke yoo jẹ pataki fun 99% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.