Awọn paadi idaduro Subaru Forester
Awọn akoonu
Rirọpo awọn paadi idaduro lori Subaru Forester jẹ rọrun. O ṣe pataki nikan lati mura ohun gbogbo pataki fun eyi ni ilosiwaju. Ati, akọkọ ti gbogbo, awọn idaduro paadi ara wọn.
Lori tita atilẹba ati afọwọṣe wa. Yiyan ti ọkan tabi omiiran iru da lori isuna ti eni. Rirọpo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọdun oriṣiriṣi (2012, 2008 ati paapaa 2015) jẹ aami kanna. Awọn arekereke diẹ wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọdun 2014.
Awọn paadi idaduro iwaju
O ṣe pataki lati ranti ipa ti awọn paadi idaduro iwaju lori iyara ọkọ ayọkẹlẹ, ati iṣẹ ti ọpọlọpọ awọn eto afikun. Pẹlu ABS ati diẹ ninu awọn miiran.
Ti o ba ti wọ asọ edekoyede si 5 mm tabi diẹ ẹ sii, awọn paadi gbọdọ wa ni rọpo. O le ra atilẹba tabi awọn analogues. Pẹlupẹlu, awọn analogues kii ṣe nigbagbogbo buru pupọ ju awọn ipilẹṣẹ lọ. Awọn aṣayan yatọ o kun ni owo.
Atilẹkọ
Atilẹba jẹ ayanfẹ. Akọkọ ti gbogbo, nitori ti awọn ti o tobi awọn oluşewadi. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe akoko iṣẹ ṣiṣe lemọlemọfún da pataki lori ara awakọ ti awakọ kan pato.
Awọn ti ko nigbagbogbo lo si idaduro pajawiri, ati tun gbe ni iyara ti o kere ju 10 km / h, le ni rọọrun wakọ nipa 40 ẹgbẹrun km pẹlu awọn paadi iwaju atilẹba.
Subaru ko ṣe awọn paadi inu ile. Awọn olupese osise ti ami iyasọtọ naa ni awọn ami-ami Akebono, TOKICO:
| Имя | koodu olupese | Iye owo, rub |
|---|---|---|
| Akebono | 26296AJ000 fun petirolu engine, 2 lita 26296SG010 fun epo engine, 2 lita | Lati 8,9 ẹgbẹrun rubles |
| TOKYO | 26296SA031 26296SC011 | Lati 9 ẹgbẹrun rubles |
Awọn afọwọṣe
Ifẹ si awọn analogues ko nira. Nibẹ ni kan jakejado ibiti o ti tita lori oja. Ni afikun, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe diẹ ninu awọn iṣe ko kere si ni awọn abuda wọn si awọn ipilẹṣẹ. Awọn julọ gbajumo ati daradara-mulẹ:
| Имя | koodu olupese | Iye owo, rub |
|---|---|---|
| Brembo 4 | P78013 | 1,7 ẹgbẹrun rubles |
| NiBK | PN7460 | 1,6 ẹgbẹrun rubles |
| Ferodo | FDB1639 | 2,1 ẹgbẹrun rubles |
Awọn paadi idaduro ẹhin
Ilana fifi sori awọn paadi idaduro tuntun lori axle ẹhin nigbagbogbo ko fa awọn iṣoro. O ṣe pataki nikan lati yan iwọn ọtun ti awọn paadi. Niwọn bi diẹ ninu awọn awoṣe paapaa jẹ ọdun kan, ṣugbọn pẹlu ẹrọ miiran, wọn wa pẹlu awọn ila ija ti awọn iwọn to dara julọ. Ati awọn iyatọ jẹ pataki pupọ. Ti o ba ti fun idi kan awọn iwọn ko badọgba, o jẹ nìkan soro lati fi ipele ti apakan sinu ibi.
Awọn ipilẹṣẹ
Ifẹ si atilẹba awọn paadi ẹhin Subaru Forester jẹ aṣayan ti o fẹ julọ. Niwọn igba ti rirọpo le gbagbe fun diẹ sii ju ọdun 1 lọ. Paapa ti aṣa awakọ ibinu ko ba ṣe adaṣe. Ni akoko kanna, o ṣe pataki lati darí nkan naa ni deede ni ilana wiwa. Eyi yoo ṣe idiwọ aṣiṣe naa.
| Имя | koodu olupese | Iye owo, rub |
|---|---|---|
| Akebono | 26696AG031 - Ẹya 2010 | Lati 4,9 ẹgbẹrun rubles |
| 26696AG051 26696AG030 - Ẹya 2010-2012 | Lati 13,7 ẹgbẹrun rubles | |
| Nisimbo | 26696SG000 - lati ọdun 2012 | Lati 5,6 ẹgbẹrun rubles |
| 26694FJ000 - 2012 lati mu | Lati 4 ẹgbẹrun rubles |
Awọn afọwọṣe
Ifẹ si awọn paadi idaduro fun Subaru Forester SJ jẹ irọrun. Ṣugbọn awọn analogues yoo na kere. Ni afikun, wọn wun jẹ ohun sanlalu. O ṣe pataki nikan lati pinnu aaye naa daradara ni ilosiwaju. Niwọn igba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọdun oriṣiriṣi, awọn iwọn gbogbogbo jẹ iyatọ pataki.
| Имя | koodu olupese | Iye owo, rub |
|---|---|---|
| Brembo | P78020 | Lati 1,7 ẹgbẹrun rubles |
| NiBK | PN7501 | Lati 1,9 ẹgbẹrun rubles |
| Akebono | AN69Wk |
Rirọpo awọn paadi idaduro lori Subaru Forester
Algoridimu fun rirọpo awọn paadi idaduro lori ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ohun rọrun. Sibẹsibẹ, o yatọ si da lori ipo ti iṣẹ ti o baamu yoo ṣee ṣe.
Rirọpo awọn paadi iwaju
Ilana rirọpo ko yatọ pupọ si awọn iṣẹ ṣiṣe ti o jọra lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Bẹrẹ nipa yiyọ kẹkẹ nipa jacking soke axle. Awọn iyokù ti awọn igbesẹ ni bi wọnyi:
- caliper ati awọn ilana miiran gbọdọ wa ni mimọ ti ipata ati idoti;
- boluti ti o mu caliper jẹ ṣiṣi silẹ, lẹhin eyi o gbọdọ farabalẹ daduro fun ara ọkọ ayọkẹlẹ;
- àtúnyẹwò, ninu ti awọn guide awo.
Awọn ijoko Caliper gbọdọ jẹ lubricated. Lẹhin iyẹn, o le fi awọn paadi bireeki titun sori ẹrọ. 
Lati ṣe eyi, tẹ pisitini idaduro sinu aaye.
Ti awọn iṣoro ba wa pẹlu yiyọkuro ti awọn apẹrẹ ti o dina, yoo jẹ pataki lati lo agbo-ara pataki kan - girisi. WD-40 yoo ṣe idiwọ awọn iṣoro pupọ, tu ipata daradara ati yọ ọrinrin kuro. Awọn asopọ ti o tẹle gbọdọ jẹ lubricated pẹlu girisi graphite ṣaaju apejọ.
Rirọpo awọn paadi idaduro ẹhin
A ti yọ kẹkẹ naa kuro ni axle ẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ kọkọ gbe soke pẹlu Jack tabi gbe soke, da lori ohun ti o wa. Nigbamii ti, caliper funrararẹ jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini 14. Nigba miiran o ṣoro lati ṣe eyi. WD-40 yoo wa si igbala. O to lati ya kuro, lẹhin eyi ti boluti le jiroro ni unscrewed nipa ọwọ.
Nigbati awọn caliper ti wa ni unscrewed, o yẹ ki o idorikodo lori ni iwaju kẹkẹ orisun omi ki bi ko lati dabaru pẹlu awọn rirọpo. Awọn tabulẹti atijọ ti yọ kuro.
Nigbamii ti, iwọ yoo nilo lati tẹ lori piston, eyi yoo yago fun awọn iṣoro. Ti eyi ba kuna, lẹhinna o jẹ dandan lati ṣii plug ti ojò imugboroosi.
Eyi yoo dinku igbale ninu eto idaduro. Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe paapaa lẹhin eyi piston ko ya ararẹ. Ni ọran yii, o tọ lati mu irin alokuirin ati titẹ lori piston pẹlu gbogbo iwuwo ara rẹ. O ṣe pataki lati ṣọra ki o maṣe ṣe ipalara fun ọwọ rẹ tabi ju ara ọkọ ayọkẹlẹ silẹ sori disiki bireeki.
Nigbamii ti, fifi awọn apẹrẹ titiipa si ibi, yoo jẹ pataki lati fi awọn paadi tuntun sii. Lẹhin ti pe, awọn fifi sori ilana le ti wa ni kà pipe. Nigbati fifi sori ẹrọ ti awọn paadi ti pari, o jẹ dandan lati ṣe ẹjẹ ni idaduro.
