ATE awọn fifa fifọ. A sanwo fun didara German

Itan ile-iṣẹ ati awọn ọja

O jẹ oye lati sọ awọn ọrọ diẹ nipa ile-iṣẹ funrararẹ. ATE ti a da ni 1906 ni Frankfurt, Germany. Ni ibẹrẹ, gbogbo iṣelọpọ ti dinku si iṣelọpọ awọn ẹya ẹrọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya ara ẹni kọọkan lori awọn aṣẹ lati ọdọ awọn adaṣe nla ni akoko yẹn.

Akoko iyipada jẹ 1926. Ni akoko yii, eto idaduro hydraulic akọkọ ni agbaye ni a ṣẹda ati ṣafihan sinu iṣelọpọ ni tẹlentẹle nipa lilo awọn idagbasoke ti ATE.

Loni ATE jẹ ile-iṣẹ kii ṣe pẹlu orukọ agbaye nikan, ṣugbọn tun pẹlu iye nla ti iriri ni iṣelọpọ awọn paati eto idaduro. Gbogbo awọn ṣiṣan ti a ṣe labẹ ami iyasọtọ yii da lori glycols ati polyglycols. Lọwọlọwọ, ile-iṣẹ yii ko ṣe awọn agbekalẹ silikoni.

Ọpọlọpọ awọn ẹya ti o wọpọ lo wa ti awọn fifa fifọ ATE ni ni wọpọ.

1. Didara deede ati iṣọkan iṣọkan. Laibikita ipele naa, gbogbo awọn fifa birki ATE ti nomenclature kanna yoo jẹ aami kanna ni akopọ ati pe o le dapọ mọ ara wọn laisi iberu.
2. Ko si iro lori ọja. Irin le ati eto awọn eroja aabo (hologram ti iyasọtọ pẹlu koodu QR kan, apẹrẹ pataki ti koki kan ati àtọwọdá lori ọrun) jẹ ki irojẹ ti awọn ọja ile-iṣẹ yii jẹ aiṣedeede fun awọn aṣelọpọ iro.
3. Awọn owo ti jẹ die-die loke apapọ. O ni lati sanwo fun didara ati iduroṣinṣin. Awọn e-olomi ti ko ni iyasọtọ jẹ din owo ni gbogbogbo ju awọn ọja ti o jọra lati ATE.
4. oja aito. Awọn fifa fifọ ATE ni a pin ni akọkọ si awọn ọja Yuroopu. Awọn ifijiṣẹ si awọn orilẹ-ede ti awọn aṣa Euroopu ati awọn CIS ti wa ni opin.

Ojuami arekereke kan wa ti diẹ ninu awọn awakọ ṣe akiyesi. Ni ifowosi, ile-iṣẹ ninu awọn iwe kekere rẹ tọkasi pe awọn fifa fifọ ATE ṣiṣẹ lati ọdun 1 si 3, da lori akopọ kan pato. Ko si iru awọn alaye profaili giga, bii lati ọdọ diẹ ninu awọn aṣelọpọ miiran ti awọn agbo ogun glycol, pe omi wọn lagbara lati ṣiṣẹ fun ọdun 5.

O le dabi pe awọn fifa fifọ ATE ko ni didara ati ṣiṣe kere si. Bibẹẹkọ, ọdun mẹta jẹ opin igbesi aye fun eyikeyi omi bireki glycol. Laibikita bawo ni awọn aṣelọpọ ṣe ṣe idaniloju idakeji, loni ko si awọn afikun ti o le dinku tabi ni ipele pataki ohun-ini hygroscopic ti awọn ọti. Gbogbo awọn fifa glycol fa omi lati inu ayika.

Awọn oriṣi ti awọn fifa fifọ ATE

Jẹ ki a wo ni ṣoki ni awọn oriṣi akọkọ ti awọn fifa fifọ ATE ati iwọn wọn.

1. ATE G. Omi ṣẹẹri ti o rọrun julọ ati lawin ni laini ọja. O ti ṣẹda ni ibamu si boṣewa DOT-3. Aaye ibi gbigbẹ + 245 ° C. Nigbati o ba tutu nipasẹ 3-4% ti iwọn didun lapapọ, aaye gbigbo naa lọ silẹ si +150°C. Kinematic viscosity - 1500 cSt ni -40°C. Igbesi aye iṣẹ - ọdun 1 lati ọjọ ti ṣiṣi apoti naa.
2. ATE SL. Ni ibatan rọrun ati omi DOT-4 akọkọ ninu jara. Ojutu gbigbo ti awọn olomi ti o gbẹ ati ti o tutu ti pọ si +260 ati +165°C, lẹsẹsẹ, nitori awọn afikun. Kinematic viscosity ti dinku si 1400 cSt. Omi ATE SL ni anfani lati ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin fun bii ọdun 1.
3. ATE SL 6. Omi iki kekere pupọ DOT-4 ni -40°C: nikan 700 cSt. Wa fun awọn ọna ṣiṣe idaduro ti a ṣe apẹrẹ fun awọn agbo ogun-kekere. A ko ṣe iṣeduro lati kun eto idaduro aṣa, nitori eyi le fa jijo. Dara fun iṣẹ ni awọn agbegbe ariwa. Oju omi ti omi tutu ko kere ju +265°C, omi tutu ko kere ju +175°C. Akoko atilẹyin ọja - 2 ọdun.

4. ATE ORISI. Omi pẹlu ilodisi ti o pọ si gbigba omi lati agbegbe. Ṣiṣẹ fun o kere ju ọdun 3 lati ọjọ ti ṣiṣi eiyan naa. Kinematic iki ni -40°C - 1400 cSt. Ni fọọmu gbigbẹ, omi yoo sise ko ṣaaju ki o gbona si + 280 ° C. Nigbati o ba jẹ idarato pẹlu omi, aaye gbigbo naa lọ silẹ si +198 ° C.
5. ATE Super Blue-ije. Awọn titun idagbasoke ti awọn ile-. Ni ita, o jẹ iyatọ nipasẹ awọ buluu (awọn ọja ATE miiran ni awọ ofeefee). Awọn abuda jẹ aami kanna patapata si TYP Iyatọ naa wa ninu paati ayika ti o ni ilọsiwaju ati awọn ohun-ini iki iduroṣinṣin diẹ sii lori iwọn otutu jakejado.

Awọn fifa fifọ ATE le ṣee lo ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti eto ti ṣe apẹrẹ fun boṣewa ti o yẹ (DOT 3 tabi 4).

Agbeyewo ti motorists

Awọn awakọ n dahun daadaa si omi fifọ ni ọpọlọpọ awọn ọran. Nọmba nla ti kedere ti kii ṣe ti owo ati awọn atunwo ti kii ṣe ipolowo nipa ọja yii lori Intanẹẹti.

Lẹhin ti sisọ omi yii dipo ọkan ti o din owo, ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi ilosoke ninu idahun ti pedal brake. Dinku akoko esi eto. Inertia farasin.

Nipa igbesi aye iṣẹ, awọn apejọ ni awọn atunwo nipa ATE lati ọdọ awọn awakọ ti o ṣakoso ipo ti omi pẹlu oluyẹwo pataki kan. Ati fun ila-aarin ti Russia (oju-ọjọ ti ọriniinitutu alabọde), awọn fifa fifọ ATE ṣiṣẹ akoko wọn laisi awọn iṣoro. Ni akoko kanna, Atọka, ni opin akoko ilana ti olupese, nikan ṣeduro rirọpo omi, ṣugbọn ko ṣe idiwọ iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn atunyẹwo odi nigbagbogbo n mẹnuba isansa ti omi yii lori awọn selifu ti awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ tabi idiyele apọju nipasẹ awọn ti o ntaa bi ọja iyasọtọ.

Ifiwewe adaṣe ti awọn paadi ṣẹẹri oriṣiriṣi, idaji wọn kigbe.