Toyota Auris FL – Imoriya fun fleets

Awọn iṣiro fihan pe olokiki ti Toyota Auris ko dinku, ṣugbọn olupese pinnu lati mu awọn tita diẹ sii diẹ sii nipa gbigbe oju oju kan. Ni igbejade ni Brussels, a ṣayẹwo ohun ti o yipada.

Toyota auris jẹ oṣere ti o lagbara ni apakan C. Ni ọdun 2013 ati 2014 o jẹ kẹta ni ipo iforukọsilẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni Polandii, lẹhin Skoda Octavia ati Opel Astra. Bibẹẹkọ, ti a ba yọkuro awọn rira ọkọ oju-omi kekere lati atokọ yii, iwapọ lati Japan wa ni oke. Ni ọdun 2013, o gba Octavia nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 28, ati ni ọdun 2014 Volkswagen Golf nipasẹ awọn ẹya 99. A itelorun ipele ti tita ni ko ohun gbogbo. Toyota tun n rii igbega ni anfani ni Arabara Auris. A ṣafikun pe iwulo yii tumọ si awọn iṣowo gidi, nitori diẹ sii ju 50% ti Auris ti o wọ awọn ọja ti Oorun Yuroopu jẹ awọn arabara. Gbogbo eyi jẹ ki olupese ṣe imudojuiwọn awoṣe ki o pọ si anfani ni iwapọ rẹ.

Kini o ti yipada?

Ni akọkọ, apron iwaju. O jẹ ẹya yii ti o ṣe aworan ti ọja naa, ati pe aworan yii ni o tun ṣe. Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe le rii, awọn imọlẹ LED tuntun wa ti o sọkalẹ ni bayi sinu rinhoho grille dín. O si jẹ diẹ ibinu. Ni afikun, a ni titun bumpers iwaju ati ki o ru. Ti ṣaaju apẹrẹ ti Auris ko ni ibatan si awọn solusan ere idaraya, bayi o ti yipada diẹ. Awọn bumpers faagun ara ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o ni ipa rere ni pataki lori hihan ti ẹhin.

Awọn inu jẹ tun titun. Ni wiwo akọkọ, o le rii apẹrẹ dasibodu tuntun kan ti o le ṣe itumọ ṣinṣin sinu ẹya iṣaaju-iboju, ṣugbọn pupọ julọ awọn ẹya naa ti ṣeto dara julọ. Diẹ ninu awọn bọtini ti ara ni a ti rọpo pẹlu awọn ti o tactile, awọn iyipada ọna ọkọ oju-ofurufu ni a ti ṣafikun labẹ ẹrọ amúlétutù, ati awọn iyipada alapapo ijoko ti ni iwo tuntun ati gbe sunmọ console naa.

Ohun ti a le ri labẹ awọn Hood? Awọn ohun tuntun pupọ tun wa, pẹlu ẹrọ 1.2T tuntun patapata. Ẹka yii ti ni idagbasoke fun ọdun mẹwa 10. Kini idi ti o pẹ to? Ipo osise ni pe Toyota ko fẹ ṣe ohunkohun ti o le ba orukọ rẹ jẹ fun iṣẹ ti ko ni wahala. Ẹnjini turbocharged tuntun jẹ apẹrẹ lati ṣiṣe ni pipẹ ju awọn oludije rẹ lọ. Iyipo ẹrọ 1.2T yipada lati ọmọ Otto si ọmọ Atkinson. Ni iṣe, eyi tumọ si pe awọn falifu gbigbemi ṣii lesekese lakoko akoko titẹkuro, i.e. nigbati pisitini gbe soke. Ipa lẹsẹkẹsẹ ti ojutu yii jẹ idinku ninu lilo epo. Wà nibi? Ninu idanwo kukuru wa o jẹ 9.4 l / 100 km. Pupọ, ṣugbọn awọn wiwọn deede diẹ sii ni ọfiisi olootu yoo gba wa laaye lati sọrọ ni alaye diẹ sii nipa ṣiṣe awakọ. Awọn eroja ti o nifẹ diẹ sii ti apẹrẹ tuntun pẹlu turbocharger ti o tutu-omi, iṣakoso akoko valve ti oye ati eto Ibẹrẹ / Duro ti o rọra ti o pa ẹrọ naa ni deede ni agbedemeji nipasẹ ikọlu eefi, ṣiṣe tun bẹrẹ ni irọrun. Ṣaaju ki o to lọ si awọn iye pato, Emi yoo ṣafikun pe awọn silinda ṣiṣẹ ni awọn ẹgbẹ - akọkọ ati kẹrin papọ, keji ati kẹta ni ẹgbẹ keji.

Iyipo ti o pọju ti 1.2T jẹ 185 Nm ati pe o jẹ iduroṣinṣin laarin 1500 ati 4000 rpm. Oke ti o ga julọ ti awọnya jẹ ga julọ, lakoko ti eti ti o ṣubu jẹ fifẹ. Eleyi iwontunwonsi išẹ pese gan ti o dara ni irọrun. Agbara to pọ julọ jẹ 116 hp, iyara to pọ julọ jẹ 200 km / h, ati akoko ti o yara si “awọn ọgọọgọrun” jẹ awọn aaya 10,1.

Nigbati o ba n ṣe igbega Auris ti o tunṣe, olupese nigbagbogbo n tọka si awọn eto aabo tuntun. Iranlọwọ Ami ijabọ, Ikilọ Ilọkuro Lane, Tan ina giga Aifọwọyi, Iranlọwọ Ilọkuro ikọlu. Iranlọwọ Ami opopona tọka si eto kika ami, eyiti o le ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn o dabi pe ko ni isọpọ pẹlu lilọ kiri. Awọn akoko wa nigbati aropin oriṣiriṣi wa lori kọnputa ori-ọkọ, ati ọkan ti o yatọ loju iboju lilọ kiri. Itaniji Ilọkuro Lane jẹ eto idena ilọkuro ipalọlọ. Ko ṣe awọn agbeka eyikeyi pẹlu kẹkẹ idari, ṣugbọn lasan ṣe ifihan ọgbọn aimọkan. Eto Iṣaju-iṣaaju gba ọ laaye lati da duro ni iwaju idiwọ ti awakọ ko ṣe akiyesi, tabi dinku iyara ni iwaju rẹ ni pataki. A ṣe idanwo ojutu yii lori ọna idanwo Toyota. Ni iyara ti 30 km / h tabi diẹ sii, eto naa duro ni imunadoko ni iwaju awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ipo fun eto lati ṣiṣẹ jẹ aini pipe ni apakan ti awakọ, nitori igbiyanju lati tẹ gaasi tabi idaduro yoo ni akiyesi bi fifipamọ ipo naa funrararẹ. Ipo miiran ni pe ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa niwaju wa; “PKS” ko tii da eniyan mọ.

Fun awọn ọkọ oju-omi kekere ati kii ṣe nikan

Toyota tun ronu rira alabara ọkọ oju-omi titobi ati pinnu lati tàn awọn ile-iṣẹ lati fowo si awọn adehun. Ni akọkọ, eyi jẹ nitori isọdọtun ti iwọn awoṣe si awọn iwulo ti awọn ile-iṣẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn oṣiṣẹ ko ni lati ni ipese pẹlu ẹya ti o ga julọ, ṣugbọn wọn gbọdọ jẹ ailewu, ti ọrọ-aje, ati ni anfani lati koju maileji giga. O le gba package aabo fun afikun PLN 2500 fun ẹya ohun elo ohun elo ti ko gbowolori.

Awọn owo ibiti o jẹ ohun jakejado. Aṣayan ti o kere julọ lori ipese yoo jẹ iyatọ Igbesi aye pẹlu ẹrọ 1.33 fun PLN 59. Akojọ iye owo dopin pẹlu awọn ẹya arabara 900 ati 1.8d-1.6d, eyiti o jẹ PLN 4 bi Awọn ere idaraya Irin-ajo. Pupọ julọ awọn ẹya agbedemeji lati 102-400 ẹgbẹrun zlotys, ati fun ọkọ ayọkẹlẹ ibudo 63 ẹgbẹrun zloty ti wa ni afikun. Ti o ba nifẹ si ẹrọ 85T tuntun - o nilo o kere ju PLN 4 fun rẹ. Iye owo yii kan si ẹya Ere 1.2-enu, eyiti o jẹ ẹbun iwọntunwọnsi julọ.

Nigbawo ni a yoo wo diẹ sii ni Auris lẹhin ti o ti gbe oju? Boya yiyara ju bi o ti ro lọ.