Igbeyewo wakọ Toyota Avensis 2.0 D-4D: Pipọn abẹfẹlẹ

Toyota tẹriba awoṣe aarin-ibiti o wa si atunṣe apa kan. Awọn ifihan akọkọ.

Iran lọwọlọwọ ti Toyota Avensis ti wa lori ọja lati ọdun 2009, ṣugbọn o dabi pe Toyota tẹsiwaju lati gbekele rẹ lati ṣaṣeyọri ipin diẹ sii ju ibiti aarin ọja lọ ni nọmba awọn ọja Yuroopu kan, pẹlu orilẹ-ede wa. Ni ọdun 2011, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣaju akọkọ, ati ni aarin ọdun to kọja o to akoko fun atunṣe keji.

Ìtọjú onípinnu púpọ̀

Paapaa fun awọn ti ko ni iriri paapaa ni aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, kii yoo nira fun awọn oluyẹwo lati ṣe iyatọ awoṣe imudojuiwọn lati awọn ẹya ti tẹlẹ - opin iwaju gba awọn ẹya ti o tọka si ti Auris ti a ṣe imudojuiwọn, eyiti o jẹ ifihan nipasẹ grille kekere ati drained moto. Ni idapọ pẹlu bompa iwaju tuntun tuntun pẹlu awọn atẹgun atẹgun nla, eyi yoo fun Toyota Avensis ni iwo igbalode diẹ sii ti ko bori awọn adanwo apẹrẹ - iyoku ode jẹ otitọ si irọrun ati didara aibikita rẹ. Ifilelẹ ti ẹhin ni awọn eroja sculptural ti o sọ diẹ sii, ṣugbọn ko ṣe afihan aṣa ti o mọ tẹlẹ ti awoṣe. Awọn iyipada aṣa pọ si gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn centimeters mẹrin.

Ninu ọkọ ayọkẹlẹ, a wa tuntun, diẹ sii awọn ijoko iwaju ergonomic ti o pese itunu irin-ajo nla. Gẹgẹbi tẹlẹ, aye to wa fun awọn arinrin ajo ati ẹru wọn. Ọpọlọpọ awọn ti wọn lo fun ọṣọ inu ti di ti o dara julọ ati itẹwọgba si oju ati si ifọwọkan, ati awọn aye ti o ṣeeṣe fun ṣiṣe-ẹni-kọọkan ti fẹ sii. Ni afikun si oluranlọwọ braking pajawiri, eyiti o ti di apakan ti ẹrọ ti o jẹ boṣewa, awoṣe tun gba awọn solusan igbalode miiran, gẹgẹbi awọn ina iwaju LED ni kikun, iṣakoso ina tan ina laifọwọyi, oluranlọwọ idanimọ ami ijabọ, oluranlọwọ iyipada ina. kasẹti.

Itunu ti o dara julọ

Awọn iyipada chassis jẹ apẹrẹ lati ni ilọsiwaju nigbakanna awakọ ati itunu akositiki, bakanna bi ihuwasi ti Toyota Avensis ni opopona. Abajade ni pe ọkọ ayọkẹlẹ n gun ni irọrun ati didan lori awọn bumps ju ti iṣaaju lọ, ati pe itunu awakọ gbogbogbo ti dara si ni pataki. Idahun lati idari wa ni ipele ti o yẹ, ati lati oju-ọna ti aabo opopona ti nṣiṣe lọwọ ko si awọn atako - ni afikun si itunu nla, Avensis ti di pupọ diẹ sii ju ti iṣaaju lọ, nitorinaa iṣẹ ti awọn onimọ-ẹrọ Japanese ni eyi. itọsọna jẹ pato tọ. iyin.

Ẹrọ ibaramu Diesel ti a ṣe ni Jẹmánì

Aami miiran ti Toyota Avensis ti a gbe soke ni ẹrọ diesel ti ile-iṣẹ Japanese n pese lati BMW. ẹrọ-lita-meji pẹlu 143 horsepower ndagba iyipo ti o pọju ti 320 Nm, eyiti o waye ni iwọn lati 1750 si 2250 rpm. Ni idapọ pẹlu gbigbe gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ti o dara julọ, o fun ọkọ ayọkẹlẹ 1,5-ton to iwọn ti o dara ati idagbasoke agbara isokan. Yato si ọna ti o ni ihamọ, ẹrọ naa ni itunra iwọntunwọnsi fun idana - idiyele ti ọna wiwakọ apapọ jẹ iwọn liters mẹfa fun ọgọrun ibuso.

IKADII

Ni afikun si iwo igbalode diẹ sii ati ohun elo ti o gbooro sii, Toyota Avensis ti a ṣe imudojuiwọn ṣogo ti ọrọ-aje ati ironu agbara agbara ni irisi ẹrọ diesel-lita meji ti o ya lati BMW. Awọn iyipada ninu ẹnjini naa yori si abajade iwunilori - ọkọ ayọkẹlẹ naa ni itunu gaan ati afọwọyi diẹ sii ju iṣaaju lọ. Ni afikun si iye iwunilori yii fun owo, awọn ireti ti awoṣe yii lati tẹsiwaju lati wa laarin awọn oṣere pataki ni apakan rẹ ti ọja Bulgarian wo diẹ sii ju igbẹkẹle lọ.

Ọrọ: Bozhan Boshnakov