2,0 Toyota Avensis 2015 Valvematic - Samurai idà Facelift
Ìwé

2,0 Toyota Avensis 2015 Valvematic - Samurai idà Facelift

Toyota ko ti jẹ olokiki fun awọn imunju oju pataki rẹ, awọn ara ilu Japanese gbagbọ pe ko si aaye ni iyipada ohun ti o dara. Sibẹsibẹ, ohun gbogbo yipada pẹlu ibẹrẹ ti awoṣe Avensis imudojuiwọn.

O dabi pe awọn aṣelọpọ Japanese ti ṣeto lati ṣiṣẹ lati paapaa ni ibinu diẹ sii pẹlu awọn oludije Jamani ni awọn ọja Yuroopu. Ni akọkọ, ipinnu pupọ ati iyara oju ti Mazda 6 tuntun, ati ni bayi isọdọtun ni kikun ti Toyota Avensis. Olupese lati Tokyo pinnu lori iru iyipada nla kan pe ẹya ti a fi oju oju le jẹ lailewu pe iran tuntun patapata.

Lati ibẹrẹ akọkọ, apron iwaju ti a tunṣe patapata ṣe ifamọra akiyesi. Toyota ti bẹrẹ itọkasi awọn awoṣe miiran ti o wa ni ipese, ati ni bayi awọn ina LED, awọn gbigbe afẹfẹ tuntun, ati baaji ami iyasọtọ nla kan ni aarin ti wa ni idayatọ ni apẹrẹ bii X. Awọn iyipada aṣa tun wa ni ẹhin. Nibi, rinhoho chrome kan ti o ṣafikun asẹnti arekereke tẹlẹ loke awo-aṣẹ ni bayi n ṣiṣẹ lati ina si ina kọja gbogbo ara. Bi abajade, ẹhin ẹhin n wo diẹ ti o ti tunṣe, lakoko ti ribbing abuda ati awọn LED titun ti o ṣe ọṣọ okun ẹhin tun tọka si apẹrẹ ti lẹta kẹta lati opin ti alfabeti naa.

Atunto inu inu

Soro ti ara, jẹ ki ká ya a wo inu. Nibi o wa patapata titun Dasibodu pẹlu kan patapata redesigned aarin console. Bayi o ti ya sọtọ ni gbangba lati oju eefin aarin, ati pe eto infotainment tun ti yipada ni ipilẹ. Ọkàn rẹ jẹ ifihan 8-inch ti o yika nipasẹ awọn bọtini ni ẹgbẹ mejeeji. Ni afikun, ifihan 4,5-inch ni a gbe laarin aago paapaa kika diẹ sii lori pẹpẹ ohun elo, eyiti, dajudaju, ṣiṣẹ pẹlu gbogbo multimedia ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Igi gige inu inu lo patapata titun, paapaa awọn ohun elo to dara julọ. Awọn ṣiṣu jẹ asọ, joko lẹwa daradara, sugbon si tun ni titun Toyota Avensis nkankan wa lati kerora nipa ni awọn ofin ti iṣẹ-ṣiṣe. Ife kan ṣoṣo fun awọn ohun mimu ni iwaju, eyiti o dabi ẹnipe ko ṣee ṣe ni apakan D. Ni afikun, ko si awọn yara kekere, ko si ibi ti o le fi foonu alagbeka kan. Ibi ti o wuyi nikan fun eyi ni selifu dín laarin console aarin ati eefin aarin, eyiti ko baamu ni nkan miiran.

Awọn ijoko lori Toyota Avensis tuntun jẹ itunu, ṣugbọn awọn arinrin-ajo ti o ga julọ yoo kerora nipa awọn ijoko ti o wuwo pupọ, eyiti a ti pese sile fun awọn eniyan kukuru ti o le ni rilara ọrun ati irora ọrun lẹhin wiwakọ gigun. Ọpọlọpọ aaye wa loke ori rẹ, laanu, diẹ kere si ẹhin, ṣugbọn eyi jẹ isanpada ni kikun nipasẹ ilẹ alapin, nitorinaa yoo rọrun diẹ sii fun awọn arinrin-ajo mẹta lori sofa ẹhin lati fi ẹsẹ wọn si. Laanu, ni ẹhin oju eefin aringbungbun ko si aaye ibi-itọju, iṣakoso ṣiṣan afẹfẹ ati paapaa awọn grille fentilesonu. Ohun miiran ti yoo dabi gbangba ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kilasi yii.

Itesiwaju ti awọn iroyin

Iyẹwu ẹru ti Sedan Avensis di diẹ sii ju 500 liters, ati pe afikun kan pato ni iloro ikojọpọ kekere, eyiti o ṣe irọrun gbigbe ti awọn ohun nla ati eru. Otitọ ti o yanilenu ni pe awọn lefa ti o farapamọ meji wa ninu ẹhin mọto. Ọkan ninu wọn fun lesese šiši ti idana ojò niyeon ni iṣẹlẹ ti ikuna ti titiipa akọkọ, ati pe keji jẹ ki Toyota Avensis ko dara bi ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ẹgbẹ ti o ji awọn eniyan ji fun irapada. Lefa kan wa nibi ti o fun ọ laaye lati ṣii ideri ẹhin mọto ni pajawiri lati inu, ti o ba jẹ pe ẹnikan bakan ni airotẹlẹ ṣubu sinu ẹhin mọto sedan kan.

Awọn onimọ-ẹrọ Toyota tun ṣe agbekalẹ awọn eegun tuntun ati awọn dampers fun awoṣe Avensis ti a tun tu, ati pe gbogbo eto idadoro ti wa ni aifwy ki ọkọ ayọkẹlẹ naa wa. itura bi o ti ṣee. Kanna kan si awọn idari eto, o jẹ ko ju kongẹ, ṣugbọn faye gba o lati awọn iṣọrọ ajo lori asọ ti Japanese cruiser. O dabi ẹnipe ohun ti o kẹhin ti awọn apẹẹrẹ Avensis ro nipa ere idaraya. Mejeeji chassis ati awọn ọkọ oju-irin agbara ko dara fun ibinu, awakọ iyara.

Niwọn igba ti a ti de awọn ẹrọ, o tọ lati ṣe akiyesi pe o tobi pupọ, ṣugbọn ni akoko kanna awọn ayipada ti ko ṣeeṣe ti waye nibi. Agbara ati agbara ti awọn ẹya petirolu wa kanna, ṣugbọn awọn eto abẹrẹ ti ni ilọsiwaju, ipin funmorawon ti awọn ẹya ti yipada ati ni bayi wọn jẹ ọrọ-aje diẹ sii. Iwọn ti awọn ẹrọ petirolu pẹlu awọn ipo mẹta: ipilẹ 1,6 lita pẹlu 132 hp, olokiki ati aipe 1,8 lita pẹlu 147 hp. ati nikan 5 hp diẹ lagbara ju 2,0 lita kuro. Toyota jẹwọ pe pẹlu iru iyatọ kekere ni agbara laarin awọn apẹrẹ oke meji, ọpọlọpọ awọn ti onra ni ọja wa yan ẹya 1,8-lita, nitorinaa ẹrọ 2,0-lita ti o tobi julọ ni a funni nikan pẹlu gbigbe CVT adaṣe adaṣe. Ni apẹẹrẹ ti a ṣe idanwo, ohun elo yii ṣe afihan pe o yẹ pupọ, lẹhin ti o tun ṣe epo-lita 60, ọkọ ayọkẹlẹ le paapaa rin irin-ajo 1000 km. Toyota Avensis tuntun, paapaa pẹlu ẹyọ yii, kii ṣe ti awọn sprinters, nitori ọkọ ayọkẹlẹ naa yara lati 0 si 100 km / h ni iwọn iṣẹju 10.

Awọn ẹrọ diesel meji miiran wa lati yan lati. Kere 1,6-lita D-4D pẹlu 112 hp. jẹ kosi kan aropo fun awọn tele 2,0-lita D-4D. Awọn Japanese tun funni ni iyatọ 2,0 D-4D ti o lagbara diẹ sii, eyiti o jẹ deede diẹ sii fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ D-apakan, eyiti o ti gbejade 143 hp tẹlẹ. ati 320 Nm ti iyipo. BMW jẹ iduro fun awọn apẹrẹ mejeeji, ẹniti Toyota fi aṣẹ fun lati ṣeto awọn iwọn wọnyi, nitori pe awọn ara ilu Japanese ko ni iriri pupọ pẹlu awọn diesel ni agbaye.

Ni afikun si apẹrẹ ati awọn ohun elo gige, awọn ẹya agbara pẹlu gbogbo atokọ ti awọn eto aabo ti a fi sori ẹrọ ni Toyota Avensis tuntun. Iwọnyi pẹlu, fun apẹẹrẹ, awọn ọna ṣiṣe ti o ka awọn ami ijabọ, oluranlọwọ ọna tabi tan-an ati pipa awọn ina giga, eyiti o rii daju pe awọn awakọ ti n rin irin-ajo ni ọna ti n bọ ko ni idamu. Awọn iyipada akọkọ ti ni anfani fun ọkọ ayọkẹlẹ, bi o ti jẹ pe ni bayi Awọn idiyele fun Toyota Avensis bẹrẹ ni PLN 86.nitori ti o ni ohun ti o ni lati san fun a Sedan pẹlu kan mimọ 1,6-lita kuro petirolu ati mimọ gige Active. O yanilenu, eyi jẹ nipa PLN 3000 din owo ju idiyele iṣaaju lọ fun ẹya atijọ ti awoṣe yii. Ẹrọ Diesel ti o ga julọ 2,0 D-4D pẹlu package Prestige ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo yoo jẹ idiyele PLN 140. Ifilọlẹ awoṣe imudojuiwọn pupọ tun jẹ aye nla lati ṣafipamọ owo nipa rira ẹya atijọ ti Avensis, eyiti yoo funni ni ẹdinwo ti 000 PLN.

Fi ọrọìwòye kun